Μπηκα στο σαιτ και το αγορασα
Posts made by jammamon
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
Νταξει το άρθρο του Καμπουράκη είναι η απόλυτη χυδαιότητα. Θα μου πεις μόνο αυτό αρμόζει στους αναγνώστες του συγκεκριμένου σάιτ.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
Συμφωνούμε 100%. Η λογική λέει ότι θα βγάλουνε 2-3 πορτοκαλί τιμολόγια της πλάκας για να πούνε ότι το κάνανε.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
Στο θέμα του αντικεραυνικού, δεν αφήνω το αμάξι κουμπωμένο στο φορτιστή χωρίς λόγο όλη μέρα ή νύχτα. Ούτε έχω σκοπό να το κουμπώσω μέσα σε βροχή. Οπότε τί με νοιάζει;
4-5 ώρες το μεσημέρι, λιακάδα, πράσινη ενέργεια στο φουλ για να είμαστε ωραίοι, αυτή είναι η ιδέα. Είναι τριφασικό το ρεύμα οπότε αρκεί έτσι.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
Το κατά πόσο συμφέρει εξαρτάται από τις περιστάσεις. Εμένα μου βγαίνει ακριβώς το ίδιο όπως το συμβατικό διότι γλιτώνω και 150 ευρώ το μήνα για να παρκάρω στο κέντρο.
Σήμερα παρόλο που έχουν ανέβει ραγδαία τα leasing, έχω δει προσφορές κοντά στα 250-300 για κάτι Κόρσα και 208. Θα μου πεις αυτά δεν έχουν V2G...
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
Δεν θα παίζεις μπάλα στο κλασσικό πρώην νυχτερινό τιμολόγιο, θα παίζεις στα νέα δυναμικά (πορτοκαλί) που θα ισχύουν άλλα πράγματα. Αν βέβαια τα υιοθετήσουν οι προμηθευτές, αν το ένα αν το άλλο. Θα δούμε...
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
Έκανα πρόχειρους υπολογισμούς και αν μπορούσα να πουλάω από τη μπαταρία του αυτοκινήτου στο δίκτυο με ενδοημερήσιο arbitrage, θα έβγαζα τουλάχιστον 100ε/μήνα. Αυτό με βάση τη διεθνή εμπειρία από τη διαφορά τιμών στις διάφορες ζώνες.
Οπότε παίρνεις ένα leasing με μίσθωμα π.χ. στα 250-300 και το κόστος του κατευθείαν πέφτει στα 150-200. Στα τέτοια σου η φθορά της μπαταρίας δεν είναι δικό σου, του ρουφάς το αίμα.
Θα γίνει, απλά θέλει 1-2 χρόνια ακόμα ο ΔΕΔΔΗΕ.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
Τέσλα έβαλα ναι. Επίσης σιγά μη το δηλώσω, δεν θέλω αρνητικές εκπλήξεις στο μέλλον.
Ας φτιάξουν πρώτα τη δυναμική τιμολόγηση και να μου δώσουν αμφίδρομη ροή να πουλάω ρεύμα από το αμάξι και μετά το δηλώνω.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
Έβαλα φορτιστή στο σπίτι και είμαι σούπερ χαρούμενος. Οι εγκαταστάτες οι συνεργαζόμενοι με τους εισαγωγείς ζητάγανε 1.800ε (δίχως το φορτιστή), κοίταξα ένα ένα τα υλικά στην προσφορά τους και τα είχαν υπερκοστολογήσει 2-3 φορές επάνω πέρα από τα εργατικά.
Τελικά έφερα έναν απλό καλό ηλεκτρολόγο και μου την έκανε για 1.000ε (μιλάμε για 40μ απόσταση). Μην δίνετε τα λεφτά σας σε απατεώνες.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
Ο κλασικος τυπος που δεν εχει ιδεα ποσο στοιχιζουν αυτα που λεει.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
Σε μια αλλη ζωη μαλλον φλινστοουνς παρα αυτο αδερφε
-
RE: TESLA FORUM
Λος Πούλος μάγκες, τίποτα για Model 2 στη νέα παρουσίαση της εταιρείας. Μάλλον δεν θα γίνει ποτέ.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
Στην Κυπρο βλεπω ριξανε το Megane etech στα 33.000. Εδω 39.000 το ιδιο μοντελο με ιδια επιδοτηση.
Χιλια μπραβο στην κυβερνηση της ΝΔ και την αρχη ανταγωνισμου.
-
RE: Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα
Για το Μινι δε μιλησε κανεις που το ειχαν στην εκθεση. Πρεπει να ειναι ωραιο οδηγικα και εχει καταπληκτικη οθονη, αλλα με απογοητευσαν τα υλικα μεσα για τα λεφτα που ζητανε.
-
RE: Kia EV3 2024
Απότι φαίνεται πέρασε μάλλον απαρατήρητο το EV3 στην έκθεση. Ακόμα και γω ξέχασα να το συμπεριλάβω στις εντυπώσεις μου στη σχετική ανάρτηση.
Δείχνει καλοφτιαγμένο από κοντά, αλλά δεν παλεύεται η εμφάνιση με τίποτα. Τους αναγνωρίζω ότι είναι τολμηροί, πάντως.
-
RE: Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα
Απο μενα δαγκωτο η φωκια. Πιο ενδιαφερον αμαξι σχεδιαστικα.
-
RE: Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα
Να πω και γω τις εντυπώσεις μου:
Citroen C3: Πιο εμφανίσιμο από ότι περίμενα, καλούτσικοι χώροι αλλά πολλή φτώχεια ρε παιδάκι μου. Σε αντίστοιχα λεφτά το Δελφίνι το πατάει κάτω.Δελφίνι: Με εξέπληξε θετικά, πολύ ωραίο μέσα και άνετο. Must buy για όποιον θέλει να δώσει κοντά στο 20αρικο.
Alfa Junior: Η απογοήτευση της έκθεσης. Εξωτερικά πασάμπλ, μέσα αθλιότητα! Στρίμωγμα, άβολα καθίσματα, όπου ακούμπαγα σκληρά πράγματα. Οθόνη και κουμπιά καμία σχέση με αμάξι τέτοιων χρημάτων.
Φώκια: Εξαιρετική μέσα-έξω. πολύ εντυπωσιακό, αλλά όταν ζητάς παραπάνω από Model 3 δυσκολεύει το πράγμα.
Αυτό που μου άρεσε περισσότερο προσωπικά ήταν το Megane: Αμαξάρα, φινέτσα, κάτι ροδάρες να, καμπύλες, χρώματα σωστά. Αν στοίχιζε όσο στη Γαλλία και δεν ήταν τόσο κλέφτες εδώ, θα το ζαχάρωνα πολύ. Αλήθεια, το χει δει ποτέ κανείς στο δρόμο; Εγώ ποτέ.
ΥΓ: Το MG4 75χμ διαδρομή πήγαινε-έλα έγραψε 11,7KWh/100 έναντι εργοστασιακής 16-17. Pas mal!
-
RE: MG (SAIC) forum
Επισης το βασικο το mg4 τα χιλιομετρα που λεει τα βγαζει. Δε ξερω για το αλλο.
-
RE: Auto Athina - Έκθεση Αυτοκινήτου, 5-13 Οκτωβρίου, Αθήνα
Τι να πουμε και μεις που μισουμε οτιδηποτε suv.