Posts made by islander

Πρώτη σύγκριση με το 3008 και αναφορά στο 6:45 οτι η βασική έκδοση υπολογίζεται σε 25300€ στη Γαλλία. 1300€ φθηνότερο απο το 3008.

Youtube Video

Δεν νομίζω οτι είνα κατηγορία 5008 σε χώρους, αντιστοιχία και σύγκριση υπάρχει με το 3008 σε χώρους και τιμές.

Ο χρήστης Beholder έγραψε:

Θα αλλάξει κάτι και ξεστοκάρουν; Μόλις βγήκε το μοντέλο.

Ολες οι εταιρείες ξεστοκάρουν για τον ίδιο λόγο.
Προσαρμογή φίλτρων/κινητήρα στο πρότυπο ρύπων Euro 6d-TEMP που είναι σε εφαρμογή από Σεπτέμβριο 2018 για όλα τα νέα αυτοκίνητα.

Η εφαρμογή Euro 7 πότε ξεκιναει;

Για τα αμορτισέρ αλλά και την ανάρτηση του νέου C5 Aircross τι άποψη έχετε; Δεν ήμουν ποτέ κάτοχος Citroen αλλά το νέο C5 Air με έβαλα σε σκέψεις.

Πιστεύω μέσα στο καλοκαίρι να έχουμε τιμές(να μας φύγει και η περιέργεια) και απο Σεπτέμβριο να δέχονται παραγγελίες.

Εμένα η μούρη του μου αρέσει πάρα πολύ δείχνει πολύ διαφορετικό από τα άλλα, πιο άγριο και φοτουριστικό, όπως και του καινούργιου RAV4. Στο άσπρο πάντως είναι πολύ όμορφο και από ότι έχω δει και τους χρωματισμούς των σαλονιών στα βιντεάκια έχει ένα γκρι με μια κόκκινη γραμμή επάνω που δένει με τα κόκκινα εξωτερικά ή με τα ασημί που μου αρέσουν περισσότερο.

Ο χρήστης giannis3011 έγραψε:
Ουτε κλικ δε χαριζω σε αυτο το κωλοσαιτ..η κατευθυνομενη δημοσιογραφια στο μεγαλειο της...

Στάλθηκε από το LG-H850 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Συμφωνώ για την κατευθυνόμενη δημοσιογραφία του συγκεκριμένου site όπως και ενός άλλου στο θέμα του diesel και της απαγόρευσης του, αλλά η ανακοίνωση δεν νομίζω να έχει καμιά σχέση.

Είναι νωρίς για να παραλάβουν Τ3 απο Σεπτέμβριο πιστεύω θα γίνουν παραλαβές σε Τ3.

Αύξηση παραγωγής και μεταφορά μέρους της παραγωγής στην Κίνα.
https://www.autotriti.gr/premium/data/n ... 85.asp?a=6

Έχει και το momentum σε άσπρο χρώμα, το βγάζει στον conigurator με επιλογή. Στο r-design νομίζω είναι στάνταρ.

Αν καταφέρω και πουλήσω το δικό μου απο φθινόπωρο σε μια καλή τιμή και μπορέσω να πάρω το xc40 σκέπτομαι το άσπρο χρώμα(ice white μη μεταλλικό) και το ανοιχτόχρωμο εσωτερικό ή το amazon blue με διχρωμία οροφή και το ανοιχτόχρωμο εσωτερικό. Θα υπάρχει το πρόβλημα του λερώματος αλλά βαρέθηκα τα μαύρα εσωτερικά τόσα χρόνια και μου αρέσει και η διχρωμία στο ταμπλό είναι πολύ φωτεινό εσωτερικό.

Τώρα δεν μπορείς να κάνεις αλλαγή αφού το αυτοκίνητο δεν έχει αρχίσει να κατασκευάζεται;

Ο χρήστης giannis3011 έγραψε:

Μου μετέφεραν τιμή 33500 με διζωνικό κλιματισμό (δεν είναι στάνταρ), ηλιοροφη, alcadara και βινύλιο, με πινακίδες μέσα..

Πάντα για τη βασική έκδοση 1500cc βενζίνη

Εννοεις τη μομεντουμ συν ηλιοροφη κ διζωνικο??για την επιλογη αλκανταρα με βινυλιο πρωτη φορα την ακουω και δε την εχω δει στο configuration...ισως υφασμα κ βινυλιο που ειναι στανταρ στη μομεντουμ??
Προσωπικα ηλιοροφη επειδη εχω δε θα τη προτεινα σε κανενα..περα απο κανα 2 ανοιγματα στην αρχη μετα ετσι εμεινε...Νομιζω για ελλαδα με το τοσο ηλιο δε κανει..

Στάλθηκε από το LG-H850 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ετσι όπως το λές είναι, ύφασμα-βινύλιο και υπάρχει και περιθωρίο επιλογής στο χρώμα εκτός απο μαύρο και σε γκρί-άσπρο και αλλάζει και το ταμπλό απο τη μέση και κάτω, ολα αυτά χωρίς χρέωση. Ένα χρώμα που το δείχνει και στα δερμάτινα.

Δεν υπάρχει ακόμα στο εμπόριο θα έχουν τεστ ντράιβ αρχές με μέσα Ιουνίου. Ούτε στο εξωτερικό υπάρχει, γι' αυτό δεν βρίσκεις καμιά αναφορά.

Σε καμιά έκδοση δεν είναι στάνταρ η ηλιοροφή.

Δυστυχώς δεν υπάρχει στους γνωστούς κατασκευαστές 80/20 τουλάχιστον σε 235/55/18 που φοράει η Momentum.
Σε Michelin βρίσκεις με 140€ το Latitude Cross αλλά είναι 65/35 και με δείκτη ταχύτητας Η οχι V που εχει η Βόλβο, εξαιρετικό λάστιχο αλλά δεν νομίζω να το προτιμήσει κάποιος λόγω του 'άγριου' χαρακτήρα του αλλά και του θορύβου που μπορεί να υπάρξει.Βέβαια αν θέλεις εκτός δρόμου διαδρομές κάνεις κάποιες υποχωρήσεις.

Αν πάρει κάποιος τετρακίνητο suv εκτός των άλλων θα πρέπει να κοιτάξει αν στη διάσταση ελαστικών που έχει αν βγαίνει και κάποιο ελαστικό με ποσοστό εκτός δρόμου(70/30,80/20) αλλιώς ο πρώτος περιορισμός έρχεται από εκεί. Στην περίπτωση του XC40 δεν υπάρχει ελαστικό εκτός εκτός δρόμου άρα την τετρακίνηση την αγοράζεις μόνο για θέμα ασφάλειας και είναι κρίμα γιατί οι 21 πόντοι από το έδαφος σε προδιαθέτουν για εκτός δρόμου διαδρομές. Έτσι μένεις σε διαδρομές με πατημένο χώμα και με βαθμό δυσκολίας σχεδόν μηδενικό για να σε πάει το ελαστικό και να πας πιο άνετα από ένα αυτοκίνητο χωρίς ύψος που θα βρει κάτω.

Ο χρήστης koralli έγραψε:
Ψόφιο δε θα ειναι σίγουρα αλλα δεν θα βάζει φωτιά στην άσφαλτο λόγω του μεγάλου βάρους. Απλα επαρκές περιμένω να ειναι.Πιο πολυ θα με προβληματίζε η τρικύλινδρη φύση του κινητήρα κ φυσικα η έλλειψη τετρακίνησης με αυτόν .

Σίγουρα φωτιά στην άσφαλτο δεν θα βάζει γι'αυτο πας σε Τ4 & Τ5, ο τρικύλινδρος και εμένα με προβληματίζει αφού είναι ολοκαίνουργος και αποκλείεται να μην βγάλει κάποιες παιδικές ασθένειες το ζήτημα είναι να μην είναι σοβαρές.
Μέσα σε όλες τις αμφιβολίες υπάρχει και κάτι θετικό, το υβριδικό που θα παρουσιάσει θα είναι με τον Τ3 και αυτό είναι σημαντικό για την αξιοπιστία του.

Και εγώ τον Τ3 περιμένω να γίνει κανένα τεστ και να δούμε τι απόδοση έχει. Συμφωνώ με το giannis, για κίνηση σε πόλη και κανένα ταξιδάκι μια χαρά θα κάνει την δουλειά του. Τι στην ευχή 26.5 κιλά ροπή βγάζει και 156 ίππους, να είναι ψόφιο δεν γίνεται.

Άρθρο για το D4 απο τους 4τροχούς.

http://www.4troxoi.gr/odigoyme/dokimes/ ... feteristis

Με το καλό να το παραλάβεις. Έβαλες και έξτρα ή το άφησες όπως είναι το επίπεδο εξοπλισμού, χρώμα;

Πολύ καλό το XC40 με κίνηση και στους τέσσερις τροχούς, το 1.5 με κίνηση μπροστά να δούμε πως θα τα πηγαίνει που ενδιαφέρει και την ελληνική αγορά.
Στο Ηράκλειο Κρήτης φέρανε το D4 AWD 190HP για τεστ και με ειδοποιησαν σήμερα για τεστ, έχω κανονίσει να το πάρω για μια ώρα χωρίς περιορισμό στις διαδρομές οπότε την άλλη εβδομάδα θα πάρω την πρώτη γλύκα.
Το 1.5 μου είπαν το καλοκαίρι θα το έχουν για τεστ, που με ενδιαφέρει κιόλας.