Posts made by islander

Μίλησα με AUTOONE πολλές πιθανότητες για τιμές και εκθεσιακά μέσα με τέλος Νοεμβρίου. Επίσης μπορεί να γίνει και επίσημη παρουσίαση στην έκθεση το Νοέμβριο.

Θα είναι για την παρουσίαση στις 24 & 25 που έγραψε συμφορουμίτης πιο πάνω, είναι και η έκθεση 9-17/11 οπότε θα εχει και εκεί κάποιο βάλε και τα τεστ ντράιβ..... Το μουσταρδοκίτρινο του πάει πάρα πολύ τα άλλα που ανέφερες είναι πολύ βαρετά χρώματα πια.

Στη Βελμαρ Χαλανδρίου την άλλη εβδομάδα τιμές, εκθεσιακά και τεστ ντράιβ. Το χιλιάρι οπωσδήποτε και πιθανά και το 1.4

Η χρήση τομή στο XCEED απο τα άρθρα που εχω διαβάσει μέχρι τώρα είναι η 1.6 με τους 136 ίππους γιατι όπως λες το 1.4 πίνει και γίνεται ασύμφορο στη καθημερινή χρήση.

Αυτο που παρατηρώ επίσης είναι οτι το ντίζελ εχει άλλη ροπή στο μάνιουαλ και άλλη στο αυτόματο, 28 κιλά στο μάνιουαλ και 32 στο αυτόματο.

Νομίζω η σύγκριση είναι καλύτερη με το Ισπανική Κia γιατί εκεί έχει όλες τις εκδόσεις κινητήρων και συνδυασμούς κιβωτίων ταχυτήτων σε αντίθεση με Ιταλούς και Άγγλους.

Η βασική ξεκινάει απο 22700€ με τον 1.0 120 ίππους(Concept) και η ντίζελ 1.6 115 ίππους με 24000€, μόνο αυτά τα δυο για τη βασική.

Στην επόμενη Drive έχει μόνο μάνιουλ π.χ. η 1.4 με 140 ίππους εχει 24600€ και η 1.6 ντίζελ 136 ίπποι 25400€.

Η επόμενη Tech ξεκινάει απο 26000€ για τον 1.0 μέχρι 29500€ για τον 1.6 136 ίππους αυτόματο.

Η πιο πλούσια Emotion ξεκινάει απο 28000€ για τον χιλιάρη και φτάνει 35000€ για τον 1.6 βενζίνη 204 ίππους αυτόματο.

Στήν Αγγλία έχουν αυτόματο μόνο τα 204 άλογα, ολα τα άλλα είναι μάνιουλ ανεξάρτητα επιπέδου εξοπλισμού.

Πιστεύω να κάνουν καλά επίπεδα εξοπλισμού και συνδυασμού κινητήρων-κιβωτίων αλλιώς θα έχουμε περιπτώσεις Sportage με ελλείψεις.

Στο ιταλικό 30250 έχει το 1.4 αυτόματο στην καλύτερη έκδοση! Το 1.6 αυτόματο και το 204 αντίστοιχα έχουν 32750!

Η αρχική έκδοση στην Ιταλία μεταξύ άλλων έχει όντως φουλ λεντ, μπάρες οροφής , αισθητήρες παρκαρίσματος ,lane assist  (και διόρθωση) , ανιχνευση κόπωσης, Σύστημα υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης με αναγνώριση αυτοκινήτων και πεζών (FCA), όχι αυτόματο κλιματισμό, 8 άρα οθόνη και κάμερα οπισθοπορειας με δυναμικές γραμμές.

Αρκετά δυνατή δλδ λείπουν ο αυτόματος κλιματισμός  , οι αεραγωγοί πίσω , acc, και οι αναδιπλούμενοι και έχει και 16 αρες ζάντες.

Εμένα με ενδιαφέρει η 1.6 ντίζελ με τα 136 άλογα μανιουαλ σε καλό επίπεδο εξοπλισμού(οχι το κορυφαίο) σε κίτρινο χρώμα.

Φάνη όταν το 3008 1.2 εχει 8-8,5 λίτρα που είναι και πιο ελαφρύ θεωρώ οτι η διαφορά του ενός λίτρου είναι ικαονοποιητική. Αλλά σαν κατανάλωση είναι μεγάλη σε σχέση με την τιμή του καυσίμου. Φαντάσου εμένα το 2λιτρο ντίζελ έχει μέση 8-8,3 λίτρα και ζυγίζει 1600 κιλά. Στα ταξίδια εχει κατανάλωση 7,5 λίτρα με κλιματισμό και ταχύτητες 130-140 χλμ.

Δεν καταλάβατε τα 30000€ θα τα εχει η μεγαλύτερη εξοπλιστική έκδοση με τα 204 άλογα αυτόματο οχι με τα 140 άλογα, επίσης περιμένετε να δείτε τι εξοπλισμό θα εχει ακόμα και η 'βασική' γιατι αν ισχύσει οτι και στην ευρώπη θα εχει φώτα LED και πολλά άλλα που στους άλλους είναι έξτρα. Όσο αφορά τη μεταπωλητική αξία δεν μένουμε σε αυτά που γράφουν στις αγγελίες οι ιδιώτες. Αυτος με τα 18000€ θα το δώσει μετα απο πόσο χρόνο και σίγουρα κάτω απο 15000€ ενω αυτός με τη BMW θα πουλήσει πιο γρήγορα λόγω BMW και θα τσεπώσει το χρήμα. Τωρα πια έκδοση είδες οτι εχει 35Κ€ δεν ξέρω γιατι δεν μπαίνω στην λογική των τιμών απλά αναφέρθηκα στο θέμα εμπορικότητας και οχι χασούρας απο την τιμή αγοράς.

Αυτό που είπε ο πωλητής είναι πραγματικότητα σε όλες τις χώρες ξεκινάει απο 22700€ περίπου η βασική έκδοση με τον χιλιάρη κινητήρα. Αυτό δεν θα αλλάξει στην Ελλάδα, τις κορυφαίες εκδόσεις να τις περιμένετε απο 28000€ μέχρι 32000€ και εκεί είναι που θα χάσει την μάχη στις πωλήσεις γιατι μπαίνει στη σύγκριση με premium μάρκες και καλύτερη τιμή μεταπώλησης.

Πιθανά να είναι καλύτερο το Sportage για αυτούς που θέλουν suv που έχει και τετρακίνηση. Στην τελική βλέπω την Κia στην Ελλάδα αν δεν παίξει καλά με τις τιμές του XCEED να πιάνει πάτο πάλι οσα χρόνια και να δίνει εγγύηση.

Το 1.5 το αγόρασε κάποιος να μας πεί καταναλώσεις και σχόλια;

Τελικά θα καταλήξω στις κλασικές ταχύτητες, ετσι και αλλιώς δεν ήθελα αυτόματο για την γυναίκα μου θα το έπαιρνα να μην ζορίζεται με ταχύτητες μέσα στην πόλη.

Θα κοστίσει και πιο φθηνά μήπως προσθέσουμε και κάποιο εξτραδάκι στην αγορά ή σκέπτομαι και μπαγκαζιέρα για περισσότερο χώρο.

Άρα καταλήγουμε στις κλασικές ταχύτητες στον ενδοιασμό dct ή μάνιουαλ προς αποφυγή προβλημάτων λόγω ιδιαιτεροτήτων του dct.

Είπανε οτι μέχρι τέλος του μήνα θα ανακοινωθεί τιμοκατάλογος, θα είμαι Νοέμβριο Αθήνα και θα πάω να το δώ. Οπως και στην έκθεση που αρχίζει 9 Νοεμβρίου πιστεύω να έχουν και το Renault Capture για άμεση σύγκριση με το Kia.Με ενδιαφέρει το 1.6 136 ντίζελ αυτόματο δεν νομίζω να το βρώ σε τεστ ντράιβ όμως θα έχουν το 1.4 μόνο.

Trogg wrote:

Οπως φιλε Fani  σχετικα και με ενα σχολιο που εκανες παραπανω οτι η εκδοση που θα ηθελες θα εφτανε και θα ξεπερνουσε τα 30.000 , θα τα εδινες πραγματι  αυτα τα λεφτα εφοσον ξερεις οτι εχει ταμπουρα εν ετη 2020 , δεν θα σε χαλαγε λιγουλακι...

Δεν θα έδινα αυτά τα χρήματα για το Captur....τελεία. Όμως δεν θα επηρέαζε την απόφασή μου εαν έχει ταμπούρα ή δίσκους, ποσώς με απασχολεί, εφόσον στις δοκιμές δείξει ότι φρενάρει καλά. να στο πω και αλλιώς, πιο πολύ με χαλάει να δώσω €30.000 για ένα αυτοκίνητο με ημιάκαμπτο παρά με ταμπούρα.

Φάνη παίρνεις ημιάκαμπτο και πολλά καλούδια ασφαλείας με 30000€ αν είχε και ανεξάρτητη πίσω τότε θα πήγαινε πολύ περισσότερο και θα μας φαινόταν υψηλό το κόστος. Ασε που ήδη θα είχε μπει στη βασική έκδοση της επόμενης κατηγορίας(που με τα 30000€ έχει ήδη μπει) και θα υπήρχε και άλλο δίλημμα. Κάπου δίνουμε κάτι και παίρνουμε κάτι άλλο έτσι γίνεται πάντα, αν τα θέλουμε ολα τότε μας ακούγεται πολύ ακριβό. Εμένα π.χ. δεν θα με πείραζε να έχει ημιάκαμπτο τη στιγμή που θα είχε πλούσιο εξοπλισμό ασφαλείας αν η υλοποίηση στις αναρτήσεις ήταν πολύ καλή.

Είχα ρωτήσει στη Lion πριν μια εβδομάδα και μου είπαν τέλος του χρόνου με περισσότερες πιθανότητες απο Ιανουάριο στις εκθέσεις και τιμές μαζί.

Το υβριδικό πόσο λέτε να κοστίζει; Ρισκάρετε να κάνετε καμιά πρόβλεψη; Έρχεται και το υβριδικό XCEED  αρχες του χρόνου.

Στην Ισπανία κάνουν έκπτωση απο 5600-5800€ πιθανά λόγω προωθητικού σε όλες τις εκδόσεις και κινητήρες. Η βασική και εκεί ξεκινάει στα 22800€, εδώ βέβαια δεν νομίζω να κάνουν προωθητικό

Στη Γαλλία που έχουν βγάλει τιμές ξεκινάει το 1.0 - 120 άλογα απο 25000€, εδώ να μην ξεκινάει απο 22000€; Έχει πολύ καλό εξοπλισμό απο τη βασική έκδοση(π.χ. full led φώτα) κάτι που διαβάζω θα είναι σε ολη την Ευρώπη. Αν ξεκινάει πιο χαμηλά κάτι πιθανά θα έχουν αφαίρεση για να βγαίνουν οι ΛΤΠΦ στα όρια.

Λέτε να έχουμε και τιμές Ελλάδα μαζί;

Στην Peugeot μου είπαν απο αρχές του χρόνου τιμές και εκθεσιακά, το ίδιο και στη Renault.

Αν κάνω την ανταλλαγή με την Κια δεν θα περιμένω την επόμενη χρονιά, σκέπτομαι το ντίζελ με τα 136 αυτόματο εκτός αν εχει πολυ μεγάλη διαφορά απο την βενζίνη 1.4 αυτόματο οπότε θα μπουν στη ζυγαρια.

Διάβασα σε άλλη παρουσίαση οτι η βενζίνη τρωει πολύ και το ντίζελ είναι πιο ταιριαστό μοτέρ με το αυτόματο.

Μια πρώτη γεύση απο οδήγηση του XCEED,όπως γράφει το άρθρο τιμές εκκίνησης 22000-24000€. Μέχρι τέλος του μηνός θα

έχουν ανακοινωθεί.

https://www.insider.gr/epiheiriseis/aytokinito/122890/yperypsomeno-mikro-mesaio-montelo-tis-kia

Μου φαίνεται πολύ ενδιαφέρουσα περίπτωση και έρχεται την στιγμή που ετοιμάζομαι να αλλάξω το δικό μου.

Θα περιμένω 2008 και CAPTUR προς το τέλος του χρόνου για σύγκριση.