Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Άρα απ'ότι κατάλαβα δε ξέρουμε πότε έρχεται και τι τιμή θα έχει..Το racing εννοώ.
Όχι δε ξέρουμε, αλλά τουλάχιστον στην Αγγλία που το δοκιμασαν, αποφάνθηκαν ότι το Clio RS είναι πιο καλό.
Ενδιαφέρον αυτό.. Φαντάζομαι σε αίσθηση θα έβγαλαν πιο καλό το Clio. Γιατί κατά τ'άλλα θα είναι πιο αργό παντού λογικά πάντα..
Άρα απ'ότι κατάλαβα δε ξέρουμε πότε έρχεται και τι τιμή θα έχει..Το racing εννοώ.
Ποτε ερχεται και ποσο θα κανει το ds3 racing ξερει κανεις;;
Ο χρήστης mirage έγραψε:
Λάθος δεν πάνε το ίδιο γρήγορα. Ας είμαστε ακριβείς ο Flash είναι ταχύτερος
Εντάξει είναι λίγο ταχύτερος..Το παραδέχομαι..Αλλά βάλε και το ότι ο zuperman έχει παραπάνω δύναμη, άρα σπρώχνει το αμάξι πιο εύκολα! Οπότε τσοουυυπ! Τα ίδια!
Δλδ ο σούπερμαν είναι κάτι σαν τουρμποκομπρεσοράτος και ο Flash ατμοσφαιρικος;
Να σου θυμίσω ομως πως ο Flash είναι περισσότερα κυβικά και δεν υπάρχει replacement for displacement
Χαχαχαχα!! Πέθανα στο γέλιο!!
Ο χρήστης mirage έγραψε:
Λάθος δεν πάνε το ίδιο γρήγορα. Ας είμαστε ακριβείς ο Flash είναι ταχύτερος
Εντάξει είναι λίγο ταχύτερος..Το παραδέχομαι..Αλλά βάλε και το ότι ο zuperman έχει παραπάνω δύναμη, άρα σπρώχνει το αμάξι πιο εύκολα! Οπότε τσοουυυπ! Τα ίδια!
Παιδιά εγώ φταίω για αυτά 3 δέκατα. Ήταν καιρός να το πώ για να μην τσακώνεστε άδικα..
Ίσως δεν κοιτάξατε τόσο προσεκτικά ώστε να δείτε ότι ήμουν από πίσω και έσπρωχνα κατά τη διάρκεια του μισού γύρου σε στύλ flash ή superman (πάνε το ίδιο γρήγορα αυτοί)
Για το 207 τα είχα βρεί edit: 557 ευρώ.
Ιδιαίτερο εννοώ ότι δεν είναι απλό αμορτισέρ. Έχει το κάτι παραπάνω. Για να μην τα εξηγώ εγώ όμως..
Από το μαμά στήσιμο στο 207 δεν έχω παράπονο από οδηγικής απόψεως.
Αλλά νομίζω οτι θα ήθελα λίγο παραπάνω άνεση και νομίζω τα fsd το συνδιάζουν καλά το δίδυμο άνεση και στήσιμο.
Για όσα αυτοκίνητα έχω διαβάσει απόψεις για τα fsd λένε καλά λόγια, οπότε φαντάζομαι θα ισχύει το ίδιο και για το 207.
Εξάλλου το rallye δεν είναι τόσο σκληροπυρηνικό όσο το RC ας πούμε, οπότε δε νομίζω να χάσω κάτι ιδιαίτερο στο στήσιμο. Ίσως να πάρω και κάτι παραπάνω (μακάρι) .
Δεν περίμενα θαύματα όπως λές οτι κάνουν στη mito, αλλά αν είναι έτσι πιστεύω είναι πολύ καλή επιλογή με συγκρατημένο σχετικά κόστος (αν λάβουμε υπόψη ότι είναι και ιδιαίτερο αμορτισέρ με συχνότητες κτλ).
Η φιλοσοφία των fsd πάντως νομίζω είναι η ίδια για όλα τα αυτοκίνητα .
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
στα 80.000+ που θα θέλει αναρτήσεις λογικά θα μπούν οι fsd...
Τα σκέφτομαι και εγώ τα koni fsd για το 207 rallye όταν χρειαστεί αμορτισέρ. Μόνο καλά λόγια έχω διαβάσει. Πρέπει να είναι αρκετά καλά. Από τη στιγμή που δε θέλεις κάτι extreme δηλαδή..
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
Το 'το σχεδόν μπάκετ κάθισμα' είχε πλάκα..
Για τα καινούργια που θα βγούν θα πεί: 'το κάθισμα άλα formula 1 και f16'
Ε σχεδόν μπαγκετ είναι ...
Τα λεγόμενα ημιμπαγκετ...που είναι ο προβληματισμός σου ;
Νομίζω θα ήταν πιο κοντά στη πραγματικότητα αν έλεγε 'σχεδόν ημι-μπάκετ'
Το 'το σχεδόν μπάκετ κάθισμα' είχε πλάκα..
Για τα καινούργια που θα βγούν θα πεί: 'το κάθισμα άλα formula 1 και f16'
Ο χρήστης kapami έγραψε:
Καινουριο κλειδι με τηλεχειρισμο ναι βγαινει,αλλα απο φιλο μου με seat leon ακουσα μια τιμη 250 ευρω και τρελαθηκα.
Τόσο έχουν με τηλεχειρισμό. 200+!! Δε νομίζω να βγαίνουν aftermarket με τηλέχειρισμό όμως..
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Μα αυτό το νόημα είχε το ποστ μου...'Δεν θέλω να το μάθω, θέλω να το φάω' Θυμάσαι την ατάκα του Κωνσταντίνου με το προφιτερόλ?
Και αν οι μετρήσεις γέρνουν λίγο υπέρ του άλλου απο αυτό που μου αρέσει...εγώ αυτό που μου αρέσει θα πάρω...Τον Ιανουαριο του 2005 που αγορασα το punto hgt ειχε το drive ενα μεγαλο τεστ με πολλα μοντελα στις Σερρες (fight club? ) που το αμαξακι μου βγηκε τελευταιο .Εμενα αυτο μου αρεσε,αυτο μπορουσα να πληρωσω,αυτο πηρα.Δεν το μετανοιωσα στιγμη.
+1 Εννοείται! Πάντα κοιτάς στα λεφτά που διαθέτεις τι σου αρέσει και κάνεις ένα best buy με βάση τα θέλω σου. Πάντα υπάρχουν πιο γρήγορα και καλύτερα αυτοκίνητα. Το θέμα είναι βα βρείς τη χρυσή τομή για σένα, τα θέλω σου και τα λεφτά σου.
Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
εκεί μπαίνεις σε άλλα λημέρια...
και κυκλοφορούν και tuned mito... και μερικές φτερνίζονται δυνατά...Οι mito tunned πόσο πάνε περίπου ξέρουμε?
Αν κρίνω από το punto abarth ss το 180άρι με την μεγαλύτερη garret τουρμπίνα που είναι κάπου στα όρια του στα 180-190 άλογα δε πρέπει να ανεβαίνουν και πάρα πολύ έτσι? Οι 155άρες έχουν και μικρότερη τουρμπίνα.
Μάλλον εννοεί κάποιες που είναι με αλλαγμένη τουρμπίνα.
Καλά αν πάμε σε αλλαγμένες τουρμπίνες εκεί και αν πηγαίνεις σε άλλα λημέρια..Απλά για scirocco με πρόγραμμα ειπώθηκε πρίν..Αν αρχίσεις να αλλάζεις και το hardware χαιρετίσματα..Πάμε αλλού..
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
εκεί μπαίνεις σε άλλα λημέρια...
και κυκλοφορούν και tuned mito... και μερικές φτερνίζονται δυνατά...
Οι mito tunned πόσο πάνε περίπου ξέρουμε?
Αν κρίνω από το punto abarth ss το 180άρι με την μεγαλύτερη garret τουρμπίνα που είναι κάπου στα όρια του στα 180-190 άλογα δε πρέπει να ανεβαίνουν και πάρα πολύ έτσι? Οι 155άρες έχουν και μικρότερη τουρμπίνα.
Ναι συμφωνώ και εγώ σε αυτό. Εννοείται ότι υπάρχουν και πιο αντικειμενικές μετρήσεις..
Αλλά ας λέμε και τις εμπειρίες μας δε βαριέσαι..Δεν έχει πλάκα μόνο με τα γραμμένα..
Ρε παιδιά και το polo gti να συγκρίνεις με την giulietta qv κόπιες παίζει να πηγαίνουν και ας έχουν 55 άλογα διαφορά. Άντε να χάνει λίγακι το polo. Αφού είναι άλλη κατηγορία τα αμάξια..
Έτσι και mito - scirocco λογικό είναι να έχει ένα μικρό προβάδισμα το μικρότερο αφού είναι περίπου ίδια άλογα κιόλας..Δεν είναι παράλογο. Στα πολλά χλμ λογικά θα περνάει το scirocco.
Και το tiguan με τα 150 άλογα δε προλαβαίνει να δεί ούτε πινακίδα της mito. Ε λογικό και ας είναι στα ίδια άλογα...
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
Πάντως τα τωρινά καθίσματα είναι λίγο για το πέος..Τουλάχιστον στις πιο γρήγορες εκδόσεις έπρεπε να είναι πιο μπάκετ.
Είναι πολύ ρηχά. Ακόμα και τις giullieta ρηχά είναι. Θέλανε λίγο καλύτερα πλαινά..καθημερινά ημιμπάκετ είναι... τίποτα περισσότερο και τίποτα λιγότερο...
αν έχεις σωστή σωματοδομή κάθεσαι καλά... αν είσα μούσχαρος τσου...
Εγώ τα συγκρίνω με άλλα καθημερινά ημιμπάκετ που έχω κάτσει, ακόμα και σε μικρότερα ατμοσφαιρικα. Από αυτή την άποψη δηλαδή. Περιμένω κάτι παραπάνω από ένα τέτοιο αμάξι. Να ήταν η 95άρα να πώ εντάξει. Για ένα αμάξι 170 αλόγων όπως η qv μου κάνουν κάπως..Θα τα ήθελα λίγο πιο ημιμπάκετ..
Εγώ είμαι 1.79 75 κιλά. Νορμάλ πράγματα.. Κατα τ'αλλα ωραία είναι όμως .
Πάντως τα τωρινά καθίσματα είναι λίγο για το πέος..Τουλάχιστον στις πιο γρήγορες εκδόσεις έπρεπε να είναι πιο μπάκετ.
Είναι πολύ ρηχά. Ακόμα και τις giullieta ρηχά είναι. Θέλανε λίγο καλύτερα πλαινά..
