Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    I
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 1
    • Posts 779
    • Best 1
    • Groups 0

    Posts made by iroc

    • RE: TOYOTA???δεν ανοιξε κανενας αερόσακος!!!!!!!!!

      να γίνω και λίγο συνήγορος του διαβόλου...απ ότι εχω καταλάβει η φίλη μας η χαρουλα προφανώς και στουκαρε με δικιά της υπαιτιότητα και θέλει να την βγάλει λάδι με νεο αυτοκίνητο λόγο δήθεν 'ελλατωματικου ' .αφου πιθανός να μην μπορεί και να μην την συμφέρει να το φτιάξει!.
      κλασική ελληνική νοοτροπία είναι αυτή , γιατί εχουμε μαθει να μην σκεφτόμαστε τυχόν επιπτώσεις μετέπειτα στην καθημερινοτητα μας

      υ.γ δεν εχω τουοτα απλα το να μπαίνει εδω μεσα καθε λογής καρύδι και να πετάει ενα συμβάν και να μην το τεκμηριώνει ειναι κατάντια.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      I
      iroc
    • RE: TOYOTA???δεν ανοιξε κανενας αερόσακος!!!!!!!!!

      προς astronauti ¨και ομως ο αεροσακος μετριασε και εξαλειψε τις οποιος τυχων επαφες με το τιμονι κλπ...κρατουσε γερα το τιμονι αλλα το μονο που τον ενοχλεισε ηταν το κλοτσιμα απ τον αεροσακο οδηγου. ολοι οι αεροσακοι ανοιγουν σε 2 σταδια...δλδ ειναι δυο σταδιον (τουλαχιστων στο δικο μου ετσι εμαθα στην αντιπροσωποια) καθοτι φουσκοσαν ανοιξαν αλλα οχι μεχρι το μαξιμουμ αναλογα την σφοδροτητα και εδω κολανε οι αισθητηρες που εχει το καθε αμαξι για πλευρικες επιταχυνσεις και τα ποτενσιομετρα που δινουν εντολη οτι κατι προσεκρουσε.
      προς τον φιλο που λεει οτι δεν ανοιξαν οι δικοι του,αν μπορει να μας πει με ποσα χλμτρα πηγενε θα ηταν κατατοπιστηκοτατο,γιατι κατω απο 45χλμ οι αεροσακοι ανοιγουν οριακα!

      αν υπηρχε ανακληση για τους αεροσακους πιστευω οτι μια εταιρια που την ενδιαφερει το αφτερ σειλς και το να χωσει κοσμο με τις αναδουλιες που υπαρχουν στα συνεργεια της δεν θα εκανε τον κινεζο!, οστωσο με ενα ελεγχο στον πυροκροτητη απο εξειδικευμενο συνεργειο μπορει να καταλαβει αν ηταν και ειναι σε καλη κατασταση το συστημα.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      I
      iroc
    • RE: RENAULT FORUM

      Ο χρήστης edmond έγραψε:

      Megane II sedan μπάζει νερά απο τη πόρτα συνοδηγού, τι φταίει ρε παληκάρια? Υπάρχει κάποια συγκεκριμένη αιτία που έχει εμφανιστεί και σε άλλους?

      Όχι τιποτ άλλο, πέσαμε και σε βροχερό χειμώνα.

      ιδιο αμαξι, ιδιο προβλημα (οκ σχεδον, εμενα το κανει μονο σε...εκβιαστικες καταστασεις οπως στο τουνελ-πλυσιμο)
      οπως ειπε και ο φιλτατος σαματιστας, εχουν βουλωσει οι υδρορροες και περναει νερο μεσα απο το καλοριφερ και καταληγει μεσω του φιλτρου καμπινας (αριστερα στα ποδια του συνοδηγου) κατω στο πατωμα. λογικα αυτο παιζει και εσυ το εκλαμβανεις σαν μπασιμο νερων απο την πορτα μιας και εκει λιμνιαζουν στην μοκετα.
      επισης λογικα θα μυριζει και σαν μουχλα οταν βαλεις μπρος το a/c για τα πρωτα 2 λεπτα μιας και ολο το συστημα θα ειναι μεσα στην υγρασια!

      ανοιγεις το καπο, και πισω απο ακρη σε ακρη ειναι μια πλαστικη τραβερσα. την ξεκουμπωνεις -κατι πλαστικες ταπες* ειναι- και φτανεις μεχρι το καλοριφερ βγαζοντας οοοοτι εχει μαζευτει. μετα τουμπαλιν and thats it.
      σε μενα εχει εξτρα προβλημα οτι η μονωση που ειναι κατω απο το στεγανοποιητικο λαστιχο εχει ξεφτισει**
      να φανταστεις οτι ειχα παει και το δικο μου πριν 2 εβδομαδες για την δουλεια αυτη αλλα με προλαβαν εξελιξεις και θα ειμαι στο κρεββατι για κανα μηνα! εμεινα με την...χαρα! τωρα ισα που το βλεπω κατω στον δρομο και φυσικα δεν μπορω να ξερω τι μπορει να γινεται. εκατσε και η κεντα με τον καιρο βλεπεις.
      προλαβε ομως ο μαστορας να μου εξηγησει, τι διαδικασιες θα γινουν γι' αυτο και στις αναφερω.

      *θα εχεις προσεξει οτι ολος ο χωρος του κινητηρα εχει κατι τετοιες ταπες. αν τυχον χασεις μερικες -παθων- σε βιομηχανικα ειδη και λιγοτερο σε ειδη αυτοκινητου θα βρεις τετοιες.
      **αφορα και τον σαματιστα αυτο!
      την συγκεκριμενη εργασια δεν μου την ανελαβε να την κανει 2(!) εξουσιοδοτημενα και 1 εξειδικευμενο...!!
      την ανελαβε ομως ενα παλικαρι που δουλευε σε εξειδικευμενο στον Πειραια και εχει το know how. και με 10 ευρω, οχι 30 αν και δεν θα μου εκανε εντυπωση αν μου ελεγε και αυτος 30. τωρα εχει ανοιξει μαγαζι με περιποιηση αυτοκινητου, αλλα φυσικα πιο πολλα μαστορεματα σε ρενο βλεπεις παρα το ειδος του...

      ομοιος σε renault clio 2 φιλης μου...πλημυρα μετα τις μεγαλες νεροποντες στην αθηνα λογο φραγμενων υδροροων με λασπη και φύλα ελιάς απ το συνηθιο του παρκαρισματος. ανελαβα εγω να τις καθαρισω οπως και εκανα αλλα δεν ξερω αν επειδή η ταπα ειχε φραξει εγλυφε απ το καλοριφερ (ηταν και μουσκεμα το φιλτρο καμπινας) η' αν σαν και εσενα ειχε προβλημα η κολληση καθος δεν εβλεπα απο πανω κατι που να δειχνει κατι τετοιο.

      ερωτηση μαγαζι με φτηνα ανταλακτικα ρεναυλτ στην αθηνα ξερουμε καποια!? (θελω φιλτρο καμπινας για το παραπανω!)και μετα μια κλειδαρια (το κοματι που κλειδωνει στον γαντζο)για πορτμπαγκαζ.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      I
      iroc
    • RE: TOYOTA???δεν ανοιξε κανενας αερόσακος!!!!!!!!!

      εμενα παντος στο γκολφακι μια χαρα ανοιξαν....(εμβολισμος με 50χλμ αυτοκινητου που παραβιασε στοπ το οποιο πηγενε πανω απο 40 ...)

      βγηκε αγραντζουνιστος ο φαδερ αν και χωρις ζωνη

      το δικιο σου δεν θα το βρεις!....λεω εγω...μηπως οι αεροσακοι εχουν ληξει!? γιατι κρατανε μια 12ετια παραπανω με το ζορι να λειτουργισουν σωστα!....

      posted in Περί αυτοκίνησης
      I
      iroc
    • RE: Βενζίνη ώρα μηδέν!

      αυτος μομιζω ηταν ο πατος....και τωρα σε λιγακι αρχιζει η ανοδος.
      ανεβηκε στα 60$ το βαρελι σημερα.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      I
      iroc
    • RE: Seat Leon 20vt

      και μπροστα να παρει που δεν θα παρει μολις βαλεις αλλο κλειδι θα σβισει λογο ιμομπιλαιζερ....δεν γινοντε αυτα τα πραγματα (εχω αμαξια του γκρουπ και στα λεω αυτα! )την δουλεια πρεπει να την κανει ηλεκτρολογος και μαλιστα καποιος που να ξερει και να τρεχει και το ιμομπιλαιζερ.

      καλα και η μεταβιβαση πως εγινε αφου ηταν και της γυναικας και κωλυόταν!?

      φιλε εισαι σιγουρος οτι αν σε σταματησει το 100 για ελεγχο τυχαια δεν θα σε παει μεσα λογο του οτι πεζει να εχει δηλωθει κλεμενο!?ποτε δεν ξερεις...μαλιστα υπηρχε σπειρα παλιοτερα που πουλαγε κλεμενα σε χαμηλη τιμη και ο κοσμος ετρεχε και δεν εφτανε..

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iroc
    • RE: Seat Leon 20vt

      καλος ορισες στην παρεα μας....εισαι σιγουρος οτι δεν ειναι κλεμενο το αμαξι και οτι γ αυτο το αγορασες φτηνα!? τσεκαρε αριθμο πλαισιου με αδεια και βιβλιο σερβις να δεις! γιατι σιγουρα μου βρωμαει κλεμενο

      απο την στιγμη που δεν εχεις κλειδη πρεπει να αλαξεις ολους τους αφαλους(οδηγου-συνοδηγου-τιμονιου και πορτμπαγκαζ)για να μην εχεις πολλα κλειδια διαφορετικα και ανοιγεις την καθε πορτα με αλλο κλειδι...απο εκει και περα στην μιζα σαφος και πρεπει να ξαναπεραστει το ιμομπιλαιζερ αλιος δεν θα πηγενεις βημα...

      και βασικα αναρωτιεμαι πως του βαζεις μπροστα....μηπως κοβεις τα καλοδιακια κατω απ το τιμονι!?

      σε λιγο θα βλεπουμε θεμα στο φορουμ : 'SOS πως θα ξεκλειδωσω την πορσε του γειτονα να την παω μια βολτα γιατι ειναι κουλος!'

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iroc
    • RE: VW FORUM

      εχτες το βραδυ για κακη μου τυχη ειχα τρακο με το γκολφ εφτυχος ολοι ειμαστε καλα(και το παιδι που εφταιγε)...εμβολισα εναν που παραβιασε στοπ. εχω χαρτι απο την τροχαια, εχει κανενας εμπειρια απο την φανοποιια της καρεντα βουλιαγμενης!?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      I
      iroc
    • RE: Οικονομικό εν δυνάμει αγροτικό μεταχειρισμένο αυτοκίνητο

      Ο χρήστης OptimusPrime έγραψε:
      Kατα κύριο επάγγελμα είμαι υπάλληλος γεωπόνος αλλά επισκέπτομαι αγρότες περιστασιακά όποτε κυρίως πηγαινοέρχομαι στη δουλειά και κάποιες στιγμές χρειάζομαι ένα αμάξι να κάνει εργασίες αγροτικές. Οι δουλειές που μπορεί να κάνω περιστασιακά είναι μεταφορά ξύλων, μεταφορά εργαλείων, εξοπλισμού, παλέτες, κυψέλες κτλ αλλά αυτά κυρίως το Χειμώνα και νομίζω μπορούν να γίνουν και με τρέιλερ. Να πάω σε κάτι από τα ακόλουθα δλδ ?
      Είναι καλά μηχανήματα αυτά αλλά με τα παραπάνω οχήματα θεωρώ ότι θα φεύγουν πολλά στα καύσιμα άσκοπα όταν θα πηγαινοέρχομαι στη δουλειά. Μήπως είναι λάθος εκτίμηση αυτή ;

      Δηλαδή γιατί να μη πάρω με τα ίδια χρήματα ένα 1600ριή ακόμα και 2000 κυβικά (τούμπανο) με υγραέριο και να το δηλώσω αγροτικό ώστε να έχει και χαμηλότερα τέλη και χαμηλότερη τιμή καυσίμων και όταν χρειάζεται να σέρνω τρέιλερ ; ;

      1. ακομα και εγω που ειμαι ελαιοπαραγωγος και δεν εχω αγροτικο,πολες φορες εχω δεμενα τα χερια μου και αναγκαζομαι να ζηταω απ τον ξαδερφο μου να με εξυπηρετισει,ιδιαιτερα οταν βρεχει τον χειμωνα κλπ,
        αν ο δρομος ειναι καλος ενα δυνατο αμαξι με τραιλερ ειναι ιδανικο αλλα αν ειναι χωμα και κακοτραχαλος και ιδιαιτερα μεσα στα χωραφια τα μονα που πανε ειναι 4χ4-κλουβες με ελαφρα δυσκολια-τρακτερ
        2)η καταναλωση ενος 2,5λ ντιζελ αντιστοιχει στα 10λτ ντιζελ στα 100 χλμ περιπου
        μην νομιζεις οτι με ενα βενζινοκινητο που να παει θα εχεις μικροτερη! (βαλε και το μικροτερο κοστος καυσιμου)
        3)δεν γινονται ολα τα αυτοκινητα αγροτικα! αν ηταν ετσι θα περναμε ολοι land cruizer 3λιτρα ντιζελ και θα τα δηλωναμε αγροτικα. πρεπει να ειναι τυπου βαν η τελως παντον να βγαζει επαγκελματικη αδεια για να γινει αγροτικο.
        πχ τα κορσα που βλεπεις δεν εχουν πισω καθισματα και εχουν και ενδιαμεσο χωρισμα καμπινας....
        4)ισως στην περιπτωση σου ενα 1600αρι-1,4 τουρμπο μικρομεσαιο να σε βολεψει στο πηγενε-ελα αλλα δεν ξερω κατα ποσο δεν θα καταριεσε την ωρα και την στιγμη για εκτος δρομου.

      5)στα υγραεριοκινητα ειναι ρισκο να τα πηγενεις εκτος δρομου,γιατι λιγο να βρεις μπορει να τα παρεις ολες τις σωληνες παροχης στο χερι. ιδιαιτερα αν ειναι και χαμηλουτσικο.

      6)συμφωνω με τον προλαλησαντα και για να σου βρω μια αξιοπρεπης λυση και σε υψος απο εδαφος αλλα και σε αποδοση-ασφαλεια -ασφαλης μετατροπη σε υγραεριο θα σου ελεγα να κοιταξεις αυτου του τυπου scoda octavia station wagon 1,8 tουρμπο καθος καποιες εκδοσεις ειναι αρκετα ψηλες και ικανες για εκτος δρομου.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      I
      iroc
    • RE: Οικονομικό εν δυνάμει αγροτικό μεταχειρισμένο αυτοκίνητο

      αναλογα με το τι αγροτικες δουλιες κανεις....πχ να μεταφερεις σανο πανω απο 2 με οποιοδηποτε συμβατικο αποκλειετε....εκτος και αν ειναι βαν...
      αποψη μου χωρις να διευκρηνιζεις αν εισαι κατ επαγγελμα αγροτης κλπ.. να αποφυγεις τα διπλα εξοδα συντηρησης...δλδ αντι να δωσεις 6000...ειναι προτημοτερο να δωσεις κατι παραπανω και να παρεις αγροτικο διπλοκαμπινο Η΄ κλουβα...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      I
      iroc
    • RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........

      μηπος να πηγενες σε κανα μηχανικο να σου σφιξει τους ιμαντες!?

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iroc
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]

      Ο χρήστης kpetsas έγραψε:
      ψαχνω λαστιχο 205/55-16.

      Μ ενδιαφερει η ανεση και η οικονομια και με βαση αυτα η οσο το δυνατο καλυτερη αισθηση. Μιλαμε γενικα για χαλαρη οδηγηση με leon tsi 1.8. Λογω χαλαρης οδηγησης εχω σχετικα ασχημη εντυπωση απο ελαστικο με σκληρη γομα (πρακτικα εντος πολης δε ζεσταινοταν και γλιστραγε παντου). επισης θα ηθελα να αποφυγω τις υπερβολικα μαλακες γομες.

      ποια εταιρια εχει γομες μεσαιας σκληροτητας? σκοπευω να δωσω γυρω στα 300 ευρω. καμια προταση? εχει καποιος γνωμη για τα hankook?

      fulda sportcontrol...(στην πραγματικοτητα ειναι πολυ πιο οικονομικα σε καταναλωση απ οτι λεει η ταμπελα τους.)
      καλα ειναι και τα
      hankook evo 2 αλλα δεν τα εχω δοκιμασει.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iroc
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      αν ειχε θεμα με βαλβιδες δεν θα ρεταριζε-μπερδευε-ειχε μειομενη αποδοση...δεν ξερω αν εχει ελενξει διακενο αλλα το εχει καλοσυντηριμενο αν και καυτης(το πιεζει για να παει το αμαξι αρκετες φορες) λογο το οτι ειναι χημικος μηχανικος και εχει μια ιδεα κ απο μηχανολογικα...

      υπαρχουν και αμαξια που τις βαλβιδες τις ξεχνας να τις κοιτας στο διακενο και συνηθος ειναι τουρμπατα...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iroc
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      εχω δειγμα απο volvo s40 1,8 θειου μου με συστημα της αγνωστης bluemec...περα απο καποια αρχικα θεματα σεταρισμοτος σωστης λειτουργιας ολα καλα ...μιλαμε για 40000χλμ το λιγοτερο οτι εχει κανει με lpg και κανενα θεμα ακομα με βαλβιδες.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iroc
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      μαλλον δεν με καταλαβες οτι δεν στοχευω στην ηλικια αλλα στο οτι στα ιεκ-επαλ η πλειοψηφια παει για να χτυπισει γκομενακια και για να πιει καφε με τα φιλαρακια στο κυλικειο αφου τα κοροιδα οι γονεις πληρωνουν...και στο λεω εγω που ειμαι 25...
      υπαρχουν και νεοι που ειναι φοβερα καταρτησμενοι πχ ο μαστρορας που παω τα δικα μου αμαξια για σερβις αλλα οκ..οταν πηγα για ενα διαγνωστικο ελεγχο και ηταν ο πιτσιρικας βοηθος(απ τα επαλ-ιεκ ) δεν ηξερε ενα σφαλμα που εβγαλε το διαγνωστικο και ρωταγε τον αρχιμαστορα...ενα σφαλμα το οποιο ηταν αρκετα κοινο και να σκεφτεις οτι και εγω που δεν ειμαι μηχανικος το ηξερα.απο εκει καταλαβενεις πολλα...

      υ.γ το σφαλμα ηταν για πτωση τασης της μπαταριας και μαλιστα το καταλαβενες και απ τα συμφραζομενα που εβγαζε διπλα απ τον κωδικο του σφαλματος...
      και μειων οτι δεν εβαλε πολυμετρο να ελενξει την ταση της μπαταριας...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iroc
    • RE: Υγραεριοκίνηση!

      επειδή σκεφτόμουν να βαλΩ lpg στο passat ειχα παει και στον 'σκοπελογιαννη' για να δω τιμες και λοιπα(ακομα βενζινη το εχω και θα συνεχίσω να το εχω αφου κανω λιγότερα απο 5000χλμ τον χρονο)...το σημαντικοτερο ολων που δεν αναφερει κανεις ειναι οτι με το που πας μιλάς με τον τεχνικό ο οποιος δεν βαζει το χερακι του πουθενα!!!μεγάλο μείον το να μην μιλας με αυτον που θα βαζει το χερι του και θα κανει την εγκατασταση,οσες εγκαταστασεις και να εχει κανει εχει απορριφθεί προ πολλου.και οι περισοτεροι που δουλεύουν εκεί ειναι παιδάκια 25- 30ΑΡΙΔΕς απο επαλ-ιεκ στην καλύτερη...οχι ότι δεν ξέρουν ,αλλα σίγουρα το ιεκ που βγάλαν θα το είχαν και στον χαβαλέ,με ότι συνεπάγεται αυτό.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iroc
    • RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........

      εγω απο 15αρες ειχα παει σε 17αρες και μετα ξαναεβαλα τα 15αρια...οταν αλαζεις κατι το οποιο ειναι σεταρισμενο εξαρχης με σωστα δεδομενα ευθυγραμισης και τα ιδι υπαρχων ζαντολαστιχα εχουν παρει τις ανοχες τους αρα αυτο που μενει ειναι οτι οι εργασιες που εγιναν επι του αυτοκινιτου πχ η αλλαγη να το επηρεασε στην ευθυγραμιση....παραδηγμα τα σμαρτ που ειναι πολυ ευπαθη με την ευθιγραμιση τους.

      Ο χρήστης Νασος1996 έγραψε:
      καλησπερα εχω ενα seat toledo 1991 και εχω προβλημα στο ρελαντι οταν το βαζω μπροστα κρυο και πεσουν οι στροφες μετα απολιγο οι στροφες πεφτουν περισσοτερο και ειναι ασταθες οταν παταω γκαζι παει να σβησει αλλα μετα απο λιγο ανεβαζει τι φταει?

      το αμαξι αυτο ειναι ενα κινητο προβλημα...καλητερα να απαλαγεις απο αυτο..το ξερω απο τολεντο φιλου.τα ιδια θεματα ειχε...και πιστεψε με οτι το ειχε αλλαξει ολοκληρο με νεα ανταλακτικα και το θεμα δεν σταματαγε.....

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iroc
    • RE: Απωθητικό για ζώα

      αραιομενο λευκο ξυδι! δεν θα εχεις κανενα θεμα και δεν ειναι χημικο.
      (θα σου ελεγα να περασεις τις ζαντες με αυτο και θα δεις οτι θα γυαλισουν κιολας)

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iroc
    • RE: Διάφορες Τεχνικές απορίες..........

      επειδη και εμενα μου εβγαλε το κτεο αποκλιση -3,5 εμπρος το θεμα ειναι οτι μπορει να μην εγινε σωστα η μετρηση οπως διαπιστωνεις και εσυ...μην φανταστεις οτι ολοι το κανουν σωστα! απο εκει και περα πηγενε για μια ευθυγραμιση στα χαρακτυριστικα που λεει ο κατασκευαστης 20ε κοστιζει στα μεγαλα ζαντολαστιχαδικα..

      εμενα πχ η αποκλιση εγινε επειδη ειχα αλλαξει ζαντολαστιχα 2 φορες μονος μου...

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iroc
    • RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]

      Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

      ενδιαφερον , σε αυτη την διάσταση για να εχεις αυτη την πληροφόρηση που λες πρέπει να πας σε λάστιχα με σκληρό προφίλ,για να σιγοντάρεις το πολυ μεγαλο προφιλ του ελαστικου..σκληρα προφιλ δεν βγαζουν οι πρεμιουμ εταιριες περα της bridge δύστυχος.

      παντος εχω ακουσει απο αρκετους οτι τα sporttrac 5 σε καμια περιπτοση δεν το χαρακτηριζουν φουλ σπορ ελαστικο...

      Ποιά είναι αυτή η διάσταση που δεν βρίσκεις σκληρά πλαϊνά;

      195/65/r15.....

      αναγκαστικα γιατι δεν πεζουν λεφτα για 16αρες κλπ....

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      I
      iroc
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 38
    • 39
    • 5 / 39
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr