Posts made by iroc

φιλε μπορεις να μας πεις ποσα μεταφορικα πληρωσες στην μιστερ αυτο για τα ανταλακτικα αυτα, καθως και αν εψαξες σε αλλα μαγαζια στο ιντερνετ αλλα και σε μεγαλες οδους με ανταλακτικα για τιμες!? θεωρω οτι ναι μεν εχει χαμηλες τιμες αλλα σου χρεωνει τρελα μεταφορικα οπου κατ επεκταση πληρωνεις περισοτερο απ οτι να το επερνες απο μαγαζι ιντερνετικο που εχει και παραλαβη απ το καταστημα!!

ευχαριστώ πολύ !! έκανα ένα τεστ και με το αντισκοριακο πριν λάβω απάντηση άλλα αφήνει έντονη μυρωδιά πετρελαίου όποτε τρώει ποδι...

επειδη λογο χρονων εχουν ξεραθει τα συνεμπλοκ στο πασσατ εχει αρχισει το κοπανιμα...εχω χρονο-διαθεση να κατσω να τα καθαρισω και να τα λυπανω μιπως και σε κανα χρονο τα αλλαξω, αλλα ψαχνωντας στο νετ δεν βρηκα το πως και με τι γρασο να τα κανω..εχω παρει απ το λιντλ και τα 2 γρασσα σε μορφη σπρει (το ενα σιλικονης και το αλλο απλο γρασο. εχει κανεις κατι να πρωτινει!?\

κανει και καλη μερα σημερα.

σφαλμα fuel relay open circuit, προφανος και το ρελε της αντλιας τα επεξε, αλλα μπορει να προερχετε απο αλλου!? η μπαταρια ειναι οκ.

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
Βασικά αναφέρομαι στην ατμοσφαιρική έκδοση 1.6 (ZETEC) του Focus.

το ιδιο λεμε αδερφε , το φοκους δεν ειχε τουρμπατο στα 1,6. απλα ειχε μια εκδοση με μεταβλητο χρονισμο (tivct) και 125 αλογα...η εκδοση με τα 115 αλογα φενεται αρκετα καλη.

Ο χρήστης 618RR έγραψε:

'Ξεκούμπωσε' (?!) το σωληνάκι παροχής καυσίμου στον κινητήρα, με αποτέλεσμα να φτύνει βενζίνη εν κινήσει και ενώ βρισκόμουν στον περιφερειακό Θεσσαλονίκης (ευτυχώς στο δεξί ρεύμα). Ελάχιστα μετά ο κινητήρας έσβησε και βγαίνοντας από το αυτοκίνητο είδα μια λίμνη βενζίνης κάτω ακριβώς από το μπροστινό μέρος του. Οδική, συνεργείο και ο μάστορας είπε ¨συμβαίνουν αυτά'... 'Ξεκούμπωσε λόγω της υψηλής πίεσης'...
AUDI A3 1.6 2007
Τι λέτε;

μηπος το σωληνακι ειχε βουλωσει και γ αυτο το πεταξε!? φιλτρο αλαζες τακτικα!? τι βενζινη εβαζες(απλη-απλη με πρσθετα-100αρα)!?

αν το πεταει το σωληνακι στα 3 μπαρ που ειναι το mpi δλδ τι να πουμε κ εμεις τα 150 που εχουν τα τσι..
μαλλον εβαζες λιγο οτι να ναι καυσιμο η' δεν αλλαξες φ.βενζινης και ειχε κρατισει βρομιες και τις μετεφερε.

εγς θα σου ελεγα να κοιταξεις τους λαμδα αισθητηρες και τον μαπ-μαφ τι εχει αυτο το αμαξι...

παντος εμενα θειος μου με το 75αρι μοτερ σε λανος με 340000+χλμ πινοντας του το αιμα δεν καιει πανω απο 10αρι....

αν πιστευεις οτι το φοκους δεν βγαζει θεματα και ιδιος με τον 1,6 tivct πλανασε οικτρα....αλλο ο 1,6 ο απλος με τα 100 αλογα ναι ειναι διαμαντι δεν σπαει δεν χαλαει...
στο φσι βλαβη χοντρη εκτος προγραματος εχει αναφερθει ο τεντοτηρας καδενας και κατ επεκταση το γραναζι μεταβλητου(jetta φιλου)απ την αλλη στο vwclub ελλαδος υπαρχουν 1γκολφ και 2-3πασσατ με τον 1,6 φσι με πανω απο 150χ χλμ απροβληματιστα,εκαστο..ειναι να μην σου τυχει. με λιγο ψαξιμο στο νετ και το φοκους προβλημα στον μεταβλητο βγαζει και κακα τα ψεματα αντε να βρεις καλο συνεργειο φορντ εκτος αντιπροσοπειας να στο φτιαξει και να στο ρυθμισει αν βγαλει προβλημα. δεν ξερω αν κοιταγα φοκους θα κοιταγα το απλο 1,6.

το διπλοτουρμπινο 1,6 ντιζελ με τα 160 αλογα ποτε θα βγει σε παραγωγη αυτο το μοτερ!?

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Ναι είναι πιο αργό. Για άτοκο πάντως δύσκολα...

ΔΕΝ ΜΟΥ ΚΑΝΕΙ ΕΝΤΥΠΟΣΗ ΚΑΘΟΛΟΥ..καθος πριν 5 χρονια τους παρακαλαγα για να μου δοσουν τεστ ντριβε το φιεστα...ειχα την εντιποση οτι δεν ηθελαν να πουλησουν...ποσο δε για τον φιλο που εχει το 60% του κεφαλαιου και ψαχνει για χρηματοδοτιση του αλλου 40%....

Ο χρήστης kingstonian έγραψε:
δηλαδη δεν πρεπει να προσκομισεις τιμολογια πωλησης;;
πως αλλιως θα αποδειχθει οτι ειναι αγροτικο εισοδημα;;

οχι, ακριβος αυτο που λεει ο realzeus το αγροτικο εισοδημα καθοριζετε βαση αντικειμενικων αξιων πχ
10 στρεματα ελιες μη αρδευομενα σε ημιορεινη περιοχη εχουν αλλη αξια απ οτι αντιστοιχα αρδευομενα με πεδινη και απο νομο σε νομο.

σε αυτα τα λεφτα περνει ανετα πολλα αμαξια και οχι 'Αμαξια' χιλιες φορες να παει στο σενικ παρα στο ματριξ ο ανθρωπος. η μεγαλητερη αποτηχια της hyundai....με αυτα τα λεφτα περνει mondeo-passat-a4-toledo-scenic-laguna κλπ\του κρουπ βαγκ μπορει να βρει και με τον 20βαλβιδο τουρμπο αν αντεχει την συντηρηση του.

τα χλμτρα οντος μπορει να ειναι λιγα αλλα σιγουρα οντας τα μισα απο τα αντιστοιχης χρονολογιας αυτοκινητα κατευθειαν με κανει να σκεφτομαι 3 πραγματα α)αποκλιστικη χρηση για μικρες διαδρομες εντος πολης β) ακινησια και γ)γυρισμενα χλμτρα

0

Ο χρήστης mcduck έγραψε:
Υπάρχει και η διαφορά στην αξία μεταπώλησης. Αν μιλάμε αυστηρά για αριθμούς.

ετσι ελεγα και εγω για το γκολφ μου το 2009 και τωρα που τρακαρα (βεβαια οχι μεγαλη ζημια)να δω αν θα το διώξω η θα το παντρευτώ...
μεταπωλητηκη αξια στην ελλαδα λιγο χλομο.

απο την στιγμη που το 1,2 τσι δεν καιει τον πατο του και καιει λογικα το βλεπω πιο ορθολογικο το τσι για τον φιλο. να σκεφτει οτι εγω εχω το γκολφ το 6αρι με τα 122 και ειναι οικονομικουτσικο (με ψιλοχαλαει λιγο το 9αρι που βλεπω σε κινηση βεβαια αλλα δεν πειραζει γιαυτο ειναι και το μετρο),.

δεν υπαρχει κανενα ποσοστο επι των εισοδηματων ετσι ωστε να δικαιουσε αγροτικο.

αν δηλωνεις στο ε1 αγροτικο εισοδημα μονο αυτο θελεις επι σειρα ετων προσφατη(2χρονιες αρκουν).περνεις στο χερι 2 αντιγραφα των φορ. δηλωσεων και πας στο υπουργειο μεταφορων για την αδεια.πιο απλα δεν γινεται. ομοιος ταξινομημενα επαγγελματικα μπορουν να γινουν αγροτικα αλλα οχι το αντιθετο αρκει να εχουν υπεραξια πληρωμενη.

παραθετω¨
β) Εάν δεν είναι εγγεγραμμένοι στο μητρώο αγροτών απευθύνονται κατευθείαν στην τοπική Υπηρεσία Συγκοινωνιών με το εκκαθαριστικό σημείωμα του φόρου

εισοδήματος του προηγούμενου έτους από το οποίο πρέπει να προκύπτει δήλωση

γεωργικού εισοδήματος (σύμφωνα με το άρθρο 2 της ίδιας ΚΥΑ).

εμενα ρε παιδες στο πασσατ(20βαλβιδο) αλλες φορες περνει τσακ μπαμ αλλες μιζαρω αλλα τπτ και μετα απο 3 προσπαθειες ισως παρει...η μπαταρια ειναι μια χαρα η μιζα δεν αγκομαχαει,ουτε πτωσεις τασης βλεπω στα φωτα...εχω βγαλει ενα μικρο πορισμα οτι φτεει ο αισθητηρας στροφων στροφαλου καθος επεκτησα και εναν μικρο ηχο απ την μηχανη (ρεταρισμα ελαφρο)
απο εβδομαδα θα το παω για αλλαγη.. παντος αν ηταν τρομπα βενζινης θα εκανε κοψιματα και στο ρελαντι και στην πορεια που δεν κανει..απλα οσοι εχουν θεμα σαν το δικο μου καλο ειναι να το στεκαρουν καθος δεν δινει και σφαλμα σε πολλα αμαξια.

προσοχη...αλλο ο αισθητηρας στροφων εκκεντροφορων αλλο του στροφαλου..
αυτος ο αισθητηρας ειναι που σε περιπτωση ατυχηματος κοβει την παροχη καυσιμου.

απλα υπαρχει μεγαλη πιθανοτητα στο γκολφ μου να εχω ξανα τις οεμ καθος το αμαξι ειναι συνεργειο για επισκευη εδω και ενα μηνα σχεδον αφου ειχα τρακο
(ειχαν σπασει οι βασεις απο τα φαναρια τουλαχιστον στο ενα 100%) ,η ασφαλεια πληρωνει δεν δινω τπτ απ την τσεπη μου και μου φενεται λιγο γυφτια να τους πω να βαλουν της λαμπες που ειχα οι οποιες στο πρακτικερ κανουν 22ε...εδω θα μου καληψουν ζημια ανω των 4000ε...οποτε γιαυτο ρωταω αξιζει η εχτεμ βισιον σε η7 η' να παω στην σιγουρη λυση εδω και 3,5 χρονια της κρυσταλ που ειναι και πιο οικονομικη αλλα και πιο ευκολη να βρεθει...

ψιλοασχετο...μου εβγαζε λαμπακι πριν για καμενη λαμπα ενω δεν ειχα . μαλλον καποιο ντουι τα ειχε ψιλοπεξει(ασ οψωντε τα φαναρια της valeo) οποτε πλεων δεν θα εχω τετοιο θεμα

σκευτωμαι να αλλαξω της crystal vision με xtreme vision +130% τι λετε αξιζει!? απλα δεν μπορω να τις βρω ευκολα σε μαγαζια!!
ικανοποιημενος ειμαι με τις κρυσταλ παντος!!

αχαχαχχα....εεε οχι και ημιαγροτικο...

οτι λεει ο φιλος απο πανω!!
δεν υφιστατε τετοια ορολογια. η το περνεις ιχ και πληρωνεις τελη κυκλοφοριας βαση ρυπων + τελος ταξινομισης περιπου 7χιλ απο την τιμη που λεει η αντιπροσοπεια η το περνεις αγροτικο αν εχεις στο ονομα σου το χωραφι για σειρα ετων.

εχω μια ενσταση με αυτο που λες για τον δικηγορο ομως καθος αν ηταν ετσι θα ειχαμε γεμισει χρυσηκτησιες κλπ...

το bluemec το εχει βαλει ξαδερφος σε volvo s40 1,8 το οποιο ειναι στην μαυρη λιστα για υγραεριο και εχει κανει πανω απο 40000χλμ με αυτο τα τελευτεα 2χρονια χωρις σοβαρα προβληματα
(περισοτερο με ρυθμισεις ειχε θεμα). παρολα αυτα περισοτερο ρολο παιζει ο εγκαταστατης και οχι τοσο το κιτ.

δεν θυμαμαι αν εχω αναφερει στον φιλο μας τo εξ:

daewoo lanos 2000' 1,3cc me 340000xlm οτι η μηχανη μια χαρα αντεχει βεβαια τσιμπαει λιγο λαδακι αλλα ολα τα αλλα συστηματα εχουν παψει να λειτουργουν σωστα. πχ βλαβη στην θερμανση στην καμπινα που δεν αξιζει να φτιαχτει και φαναρτνζοδουλιες περιμετρικα καθος η 'λαμαρινα' βαθουλονε με το παραμικρο που ακουμπουσε καποιος.