Οχι μακριά από ατμοσφαιρικους κινητήρες με λίγα κυβικά σε βαριά αμαξωματα.
Ολα στην πρόταση αυτή είναι λάθος.
Δες το vitara στα 17500 ευρώ που τρέχει προσφορά. Ο ορισμός σε ότι θέλεις
Lap στο δίπλα φόρουμ που τους είπα καφενείο επειδή αναφέρουν απόψεις καφενείου λένε τα παρακάτω:
'Θεωρεις οτι εαν παρεις 1000 και 1200 κυβικα θα ειναι πιο φθηνοσυντηρητα,και πιο οικονομικα.
Δεν ισχυει αυτο πολλοι παραγοντες παιζουν ρολο.Φυσικα δεν μιλω σε συγκριση 1800-2000 turbo με 1000 και 1200 που κοιτας.
Μιλω για 1400-1600 ατμοσφαιρικους κινητηρες που δεν εχουν κατι παραπανω για να εχεις συντηρηση παραπανω.
Μιλαμε για μοτερ απιεστα που βγαζουν την ιδια ιπποδυναμη με τα μικρα που κοιτας,που θα μπορεις στα ταξιδακια σου να εχεις καλες μεσες ωριαιες ταχυτητες χωρις κοπο,χωρις υψηλη καταναλωση και χωρις θορυβο.Πραγματα που θα ζηλευουν παντα τα 'μικρα' 1000-1200αρια. '
Γενικά επειδή διαβάζω τι γράφουν και θα σου πω την γνώμη μου.
Εδώ θα ακούσεις γνώμες από άτομα που το ξέρουν καλύτερα το θέμα αυτοκίνητο με σωστές πληριοφορίες.
Δίπλα θα ακούσεις γνώμες τύπου έχω τουοτα - δεν έσπασε - πάρε και εσύ τουότα...
Αυτή φυσικά είναι η άποψη μου αλλά και εγώ όταν έψαχνα για αμάξι και ξεκίνησα νήμα και στα δύο φόρουμ.
Εδώ μέσα πήρα τις πληριοφορίες που χρειαζόμουν, το μελέτησα, το έψαξα και κατέληξα.
Τεστ ντραιβ σε οτι πάρεις αλλά το μτχ να ξες είναι από την αρχή λίγο τζόκερ, εξαρτάται τον προηγούμενο ιδιοκτήτη την χρήση και την συντήρηση που έκανε.