Posts made by harryv

A4 από μένα. Καμμία σχέση υλικών και πρεστίζ.
Αρκεί να δεις τις ταπετσαρίες και το ταμπλώ του 6 και θα καταλάβεις.
Λες κι έχουν ξεμείνει από το βομβαρδισμό της Χιροσίμα.
Και μη μου πει κανένας ότι αυτά δε μετράνε. Γιατί κάθε μέρα αυτό θα βλέπεις μπροστά σου και γύρω σου.

Ο χρήστης harryv έγραψε:
Ξέρει κανείς :
α) To CVT Durashift θα υπάρχει στις βενζινοκίνητες εκδόσεις του Focus ?
β) Θα φορεθεί και στο 1.4 ?
γ) Κανά site (αγγλικά) που να παρέχει πληροφόρηση για το σασμάν αυτό ?

Κανένας ?

Ξέρει κανείς :
α) To CVT Durashift θα υπάρχει στις βενζινοκίνητες εκδόσεις του Focus ?
β) Θα φορεθεί και στο 1.4 ?
γ) Κανά site (αγγλικά) που να παρέχει πληροφόρηση για το σασμάν αυτό ?

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Καταρχας για το οτι δεν εχει κλειδαρια οπως λες δεν ειναι λογω γυφτιας αλλα λογω ομοιομορφιας να μην ξεχωριζει πανω στο χερουλι. Ετσι ειναι και το Corolla μου και στο Primera του ξαδερφου μου(και στις 2 πορτες) και μαλιστα αν κοιταξεις στο βιβλιαρακι θα δεις οτι **εχει **κλειδαρια αλλα ειναι απλως καλυμενη και μπορεις να αφαιρεσεις το καλυμμα αν μεινει το κλειδι απο μπαταρια. Οσο για το αν βγαινει αυτοκινητο χωρις τηλεχειρισμο εννοουσα σε οποιαδηποτε εκδοση του. Εφοσον στην Ghia εχει αρα **βγαινει **με τηλεχειρισμο!

Αδερφέ δε ξέρω τι έχει η Corolla και το Primera. Στο Μοndeo η κλειδαριά στη πόρτα του οδηγού φαίνεται. Αν είχε καπάκι (δε το νομίζω) το είχαν βγάλει πριν παραλάβω το αυτοκίνητο. Στη πόρτα του συνοδηγού δε φαίνεται κλειδαριά. Θα κοιτάξω το βιβλιαράκι εκ νέου. Δε νομίζω ότι τίθεται θέμα ομοιομορφίας, αλλά οικονομίας. Ας ελπίσουμε ότι κάνω λάθος.

Οσο για τον nasos να τον στενοχωρήσω λίγο ακόμη. 'ΣΤΙΓΜΙΑΙΑ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΙ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΠΟΥ ΑΠΟΜΕΝΟΥΝ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΗΝ ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΣΤΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ' και επιπλεέον 'ΧΡΟΝΟ ΤΑΞΙΔΙΟΥ, ΜΕΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΑΞΙΔΙΟΥ' δείχνει και το trip computer στο Puntο μου που εξ όσων θυμάμαι είναι standard στη βασική έκδοση.

Και συμφωνώ απόλυτα μαζί σου Νάσο για το δεύτερο φως οπισθοπορείας. Από τη μύγα ξύγκι κοιτάνε να βγάλουνε

Θα απαντήσω σύμφωνα με την εμπειρία μου από το Mondeo.

1. Τηλεχειρισμός υπάρχει και κάνει αρκετά περισσότερα από το να ανοίγει ή να κλείνει πόρτες. Ανεβάζει - κατεβάζει παράθυρα, ανοίγει μόνο πορτ μπαγκάζ κλπ. Το κλειδί έχει 3 κουμπιά, το καθένα με ένα ή δύο λειτουργίες και μπορείς να προγραμματίσεις και καινούργιες. Σίγουρα συνδυάζεται με τον συναγερμό. Ολα αυτά σε βάρος άλλων πραγμάτων. Π.χ. δεν υπάρχει κλειδαριά στη πόρτα του συνοδηγού, πράγμα τπου το θεωρώ τουλάχιστον γυφτιά.
2. Παρέχονται όλες οι πληροφορίες που θες, μία ανά πάσα χρονική στιγμή.

To auto week στον ΚΤΕ, έλεγε ότι θα είναι εδώ Σεπτέμβρη. Επιπλέον είδα ότι θα υπάρχει και έκδοση με αυτόματο CVT-I. Νομίζω ότι τα πράγματα θα γίνουν πιο δύσκολα για το Jazz.

Παιδιά υπάρχει ένα πολύ ανοιχτό πράσινο μεταλλικό (opal green), το οποίο δεν έχει κυκλοφορήσει σχεδόν καθόλου (τουλάχιστον εδώ : Πάτρα). Το είδα πρόσφατα εκτός Ελλάδας κι έπαθα.

Φίλε lkar,
Με την έννοια του ΟΛΑ που δίνεις εσύ, εγώ θα σύγκρινα τη 316 όχι με το δίλιτρο αλλά με το 1.8 Μondeo. Κι εκεί δυσκολεύομαι να βρω που υπερτερεί αντικειμενικά (η εμφάνιση είναι υποκειμενική) τόσο πολύ η 316 ώστε να δικαιολογεί το κόστος της.

Οταν όμως μπαίνω στο Μondeo και από τις 2500 έως τις 3000 τρίζει όπως τα λεωφορεία του '50, ξεχνάω τα ΟΛΑ και λέω τι μα.... ήμουν που δεν έδωσα 5.000 παραπάνω για το Accord.

Δηλαδή, ξέρεις τι είναι να έχεις πληρώσει 8 μύρια και κάθε μέρα να έχεις να ζεις με τριγμούς ? Και το χειρότερο, να έχεις και τα αδαή μαστόρια να σου λένε είναι το ένα, είναι το άλλο, αλλά ποτέ να μη το πετυχαίνουν ?

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Οτι και να λετε οι μπεμπες ειναι πρωτες σε ολα.Τσακωθητε μεταξυ σας
για το ποιος ειναι δευτερος.Τα Saab,Alfa,Merc? κλπ
Τον μυθο του Αισωπου με την αλεπου και τα σταφυλια τον ξερετε?
Sras
Μας εχετε ζαλισει με τα πισω φωτα.Αλλο στραβο εχετε βρει??

Σε τι είναι πρώτες οι μπέμπες;;;

που είναι καλύτερη η 316 πχ από το δίλιτρο Mondeo;

Στην ποιότητα προσαρμογής.

Ο χρήστης Aerandir έγραψε:
εγω ειμαι ξεκαθαρα υπερ του jazz. το κιβωτιο του δεν παιζεται (CVT) ειναι σχετικα μικρο (3,8) αλλα ταυτοχρονα εχει μεγαλους χωρους, εχει 7 χρονια εγγυηση, το μοντελο facelift εχει και δισκοφρενα πισω (δεν ξερω για τα αλλα) και η καταναλωση του ειναι πολυ χαμηλη. Δλδ οτι ζητας λιγο πολυ απο ενα αυτοκινητο πολης αλλα και απο ενα αυτοκινητο για ενα πρωταρη.
Το μονο αρνητικο που μπορω να σκεφτω ειναι οτι δειχνει πολυ ογκωδες και ενταξει το σχημα του δεν ειναι οτι πιο φοβερο υπαρχει

Eχει κι άλλο μειονέκτημα : το CVT δε το βρίσκεις μεταχειρισμένο.

http://www.peugeot.gr/configurator/mode ... ice_below=
Θα δεις :

ROLAND GARROS AUTO 1.6 16V 110HP 5 18910

Ο χρήστης nascar1 έγραψε:
Εννοείται πως έχω βρεί μετά από πολύ κόπο ένα δικό μου μάστορα

Στείλε στοιχεία με pm. Προσπαθώ να βρω καλό μάστορα για Ford στη Πάτρα, κάτι μήνες.

Ο χρήστης technik έγραψε:
http://www.km77.com/marcas/volkswagen/passat_05/0primera/gra/06.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2041214.011/2041214.011.Mini4L.jpg

http://www.km77.com/marcas/volkswagen/passat_05/0primera/gra/09.jpg

Στη 3η φωτό, κάτω από το 'δάκρυ', υπάρχει το πιτσιλιστήρι για τα φώτα. Το άλλο τι είναι ? Μπροστινός αισθητήρας παρκαρίσματος ?

Ο χρήστης seagull έγραψε:
To νεο Focus απ'οτι εμαθα στην παρουσιαση που εγινε το Δεκεμβριο θα κοστιζει περιπου 20Κ (1,6 με 115ΗΡ) με κλιματισμο. Κατι παιζει με τα επιπεδα εξοπλισμου και θα πρεπει να τον παραγγειλει ως εξτρα (αλλιως θα πρεπει να παει στο πιο ακριβο επιπεδο, νομιζω οτι λεγεται Titanium). Αυτο σημαινει οτι θα πρεπει να περιμενει κατι παραπανω.
Σημειωση: Πισω θα εχει ταμπουρα !!!!!!!!!

Πως είναι δυνατόν το 1.6 Focus να ανέβει παραπάνω από το 1.8 Μοndeo με κλιματισμό και δίσκους ?

Ο χρήστης SG27 έγραψε:
Mia psifo kai apo mena sto focus.

Kai mia erwthsh gia osous gnwrizoun: to neo focus exei upologisth taxidiou? Epeidh apo tis fotografies pou exw dei, den exw parathrhsei kapoia othonh sto tamplo se styl opel astra gia paradeigma.

Αν έχει το ίδιο ταμπλώ με το Mondeo, είναι μια οθόνη πολλαπλών ενδείξεων στο κάτω μέρος του στροφόμετρου. Σου δείχνει εναλλακτικά μικρό χλμετρητή, μέση κατανάλωση, μέση ταχύτητα και εναπομείναντα χλμ.

Το μέτρο ισχύει και για τα κρατικά αυτοκίνητα ? Και ρωτάω γιατί πήγαινα με πολλά πάνω από 140 στην ευθεία πριν τη στροφή για Ρίο σήμερα όταν μου αναβοσβήνει φώτα ο κ. Κράτος με τις πορτοκαλί πινακίδες. Πάντως πλάκα θα είχε το κράτος να κάνει κατάσχεση στο κράτος. Αυτό να δώ και τίποτε άλλο.

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Απαράδεκτη για άλλη μια φορά η karenta..... το Γολφακι IV GTI του 99 με 103,000 χλμ και όλα τα service του σε εξουσιοδοτημένο δεν το παίρνει λέει πίσω γιατί έχει ξεπεράσει τα 100,000 χλμ. .....
-Μα το συντηρείτε εσείς το αυτοκίνητο (εξουσιοδοτημένο) όπως πρέπει γι αυτό κάνουμε το service σε εσάς για να λειτουργεί όπως πρεέπει ......

• Ξέρετέ έιναι πολιτική της εταιρείας να μην παίρνουμε αυτοκίνητα επταετίας ή έχουν πάνω από 100,000 χλμ....
  Ντάξει ρε μάγκες να το κορνιζάρω αμά είναι και να πάρω και ένα Α4 το οποίο για σας μετά από 100,000 χλμ έχει resale value 0 ..
  Συγχαρητήρια λοιπόν στους ντιντήδες που το παίζουν πουλ μουρ πωλητές ....
  Δηλαδή ποιός θέλουν να το αγοράσει το νεό μοντέλο?
  Άσε που πάντα στην έκθεση το κόστος του service είναι ψίχουλα, η κατανάλωση χαμηλή και μικροβλάβες και τριξίματα δεν εμφανίζονται ποτέ!!!!!!

Eσύ φταις που δε τους το πήγες όταν είχες 99.990.
Πλάκα πλάκα, γύρνα το κοντέρ κανά 4.000 χλμ πίσω (ελπίζω να μη φαίνεται σε κανά βιβλίο ότι έκανες service μετά τα 100.000) και ξαναπήγαινε. Θέλω να δω τι θα πούνε τότε.

[quote='kantoniou']

1. Θεωρώ το Jazz το καλύτερο. Αξίζει όμως τη διαφορά τιμής που έχει με όλα τα υπόλοιπα (και η οποία διευρύνεται λόγω χρηματοδότησης);
2. Το κιβώτιο του Colt είναι μηχανικό με μηχανισμό αυτόματων αλλαγών (όπως το Citroen και Corsa); Αν ναι, γιατί είναι 6άρι και από πού προέρχεται; Αν όχι, τι στην ευχή είναι;
3. Που μπορώ να διαβάσω δοκιμές των συγκεκριμένων μοντέλων;
4. Αξίζει να κατέβει κανείς 600

Eίσαι σίγουρος ότι βγάζει το 1.4 με το αυτόματο ?
Γιατί στο site τους
http://www.honda.gr/honda/chars.cfm?car ... odel_id=11
μόνο τα τεχνικά χαρακτηριστικά του 1.6 δίνει με το αυτόματο.