Posts made by harryv

Swift χαλαρά. Aπαιχτο απ' έξω, πολύ καλά υλικά από μέσα. Αντε να'ρθει και το τούμπανο !

Ο χρήστης silencer51 έγραψε:
Στην αντιπροσωπεία της Πάτρας πάντως υπάρχει ενα μπλέ Grande Punto απ' έξω...

Δύο ! Ενα μπλέ πεντάπορτο και ένα μαύρο τρίπορτο. Το 2ο λέει τρελλά με τη διχρωμία στα υφάσματα. Τα υλικά όπως τα είδα τρελλά αναβαθμισμένα σε σχέση με το δικό μας. Θα τους πάρω τηλέφωνο για test drive και τιμές και βλέπουμε.

Με αυτά που διαβάζω, το Μondeo είναι όχι απλά καλή αλλά super επιλογή. Service 2ου χρόνου (25.000 χλμ περίπου). Το βιβλιαράκι λέει κάθε 15.000 ή κάθε χρόνο.

Εχουμε και λέμε :

Αλλαγή λαδιών (δεν αναγράφεται σαφώς αν είναι ημι- ή πλήρως συνθετικά).
Φίλτρα λαδιού, βενζίνης, αέρα και καμπίνας (αυτό πρέπει να είναι του aircondition ?)
Ελεγχος και καθάρισμα στα τακάκια.
Αλλαγή φλοτέρ βενζίνης εντός εγγύησης.
Ηλεκτρονικός έλεγχος και επαναπρογραμματισμός. H Ford με είχε ειδοποιήσει πριν κανά μήνα ότι έβγαλε νέο πρόγραμμα.
Γρασσάρισμα στους σιδηρόδρομους των εμπρός καθισμάτων.
Συμπλήρωση υγρών.

Σύνολο 139 ευρώ, εκ των οποίων τα 40 ήταν εργασία.
Καλά δεν είναι ?

Ο χρήστης gkapou έγραψε:

...
Απο καταναλωση εκτος πολης εβγαλε 6,5 lt /100km οσο λενε και στο βιβλιο.
...

To βιβλίο λέει 6,5 εκτός ? Γιατί στο 1800 Μondeo δίνει 5,8. Κι όχι μόνο αυτό. Τώρα που έχει ανοίξει η μηχανή του, με 120-130 χλμ καίει γύρω στα 6,3 !

Ο χρήστης prozakis έγραψε:

Το Audi είναι παράλογα ακριβό, για αυτό που είναι (Δηλαδή καλό είναι αλλά όχι τόσο καλό όσο 2 Mondeo 1.800)

Παιδιά το ξανάπα, αλλά κανείς δε το πρόσεξε. Το ST220 είναι στα 37.000 ! Και στη περίπτωση αυτή to Audi δεν είναι καν 1 Μondeo.

Στα 37.000 πλέον είναι και το ST220. Είχα την ευκαιρία να το οδηγήσω νοικιάρικο Μαδρίτη - Σανταντέρ. Απλά φανταστικό.

Θα διαφωνήσω. Τα μεσαία είναι πλέον πολύ πολύ μεγάλα, ενώ Focus - Jetta κλπ είναι στο σωστό μέγεθος για οικογένεια με 1 αμάξι. Το Mondeo προσωπικά δε το βάζω ποτέ στη πόλη. Το κάνω γιατί είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα μου σπάσουν τα νεύρα και τελικά θα το αφήσω τόσο μακριά από κει που θέλω να πάω, που δε θα μπορώ να πάω με τα πόδια. Ασε που ακούω ότι διάφορα parking χρεώνουν με το μέγεθος πλέον. Συνεπώς θα έλεγα ότι ένα βασικό κριτήριο είναι αν θα είναι το μόνο αμάξι ή όχι.

Ασε που πιστεύω ότι το πίσω μέρος έχει προστεθεί σε ορισμένα με πολύ ωραίο τρόπο. Δε ξέρω αν συμφωνούν κι άλλοι μαζί μου, αλλά το Jetta μ' αρέσει πολύ περισσότερο από το Passat.

swift, αυτόματο, σε χρώμα καναρινί.

Γεια χαρά στους 307άκηδες.
Θέλω να ρωτήσω τι λέει το αυτόματο κιβώτιο του 307. Εχει κανείς εμπειρίες μαζί του ?

Συγγνώμη αν το ερώτημα έχει ήδη απαντηθεί, αλλά μου είναι κάπως δύσκολο να κοιτάξω 250 σελίδες.

Tσέκαρε και το swift. Το τουμπανιασμένο θα είναι εδώ μα το νέο χρόνο νομίζω.

Κανένα από τα 3.

Σε focus θα προτιμούσα το sw, σε toyota το avensis.

Εδώ που ρώτησες όλοι θα σου πούνε το mazda. Λίγοι όμως το έχουνε οδηγήσει και ελάχιστοι σκέφτηκαν να το αγοράσουν.

Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:
Harryv είσαι ευχαριστημένος από το after sales;

Δε το έχω χρειαστεί ακόμη

Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:

Να προσθέσω τώρα την παράμετρο, που θα εγείρει τη συζήτησή μας.
Που υπερτερούν έναντι του Mondeo τα μεσαία premium τύπου Α4, Ε90 (όταν και αν έρθει σε 1.6), κλπ με τους αναιμικούς κινητήρες 1.6; Και τα οποία μάλιστα είναι 5-8 Κ ακριβότερα;

Καλορίζικο. Να'χω κι εγώ κάποιον να ανταλλάσω καμμιά γνώμη εδώ πέρα.
Οπως θα καταλάβεις το μόνο που το Mondeo υστερεί είναι σε ποιότητα. Κυρίως υλικών που προέρχονται από τρίτους (λάστιχα πρώτης τοποθέτησης, μπαταρία για 2 χρόνια max, φλοτέρ βενζίνης) και σε συναρμολόγηση (θα χαρώ να ακούσω κάποιον με ford χωρίς κανένα χαζοτρίξιμο). Στο δρόμο δεν υστερεί σε τίποτε (η αλήθεια είναι ότι υπερέχει σε δύναμη και ευχαρίστηση). Θα το ήθελα πιο οικονομικό, αλλά μάλλον φταίω κι εγώ αρκετά.
Κοντεύω τα 2 χρόνια (εγώ έχω το πρώτο facelift μοντέλο) και πιστεύω ότι είναι πολύ καλή επιλογή.

Δε θα μπορούσα να συμφωνήσω παραπάνω με τα όσα γράφει ο George.
Εδωσα το δικό μου (2000, 16V, μετατροπή) με μισή καρδιά, το 2001, μετά από 180.000 χλμ, χωρίς κανένα πρόβλημα εκτός από καμμένες λάμπες και 3 αντλίες νερού και δεν έχει περάσει μέρα από τότε που να μη το έχω σκεφτεί. Αν τότε έβρισκα aircondition με 500 χιλιάρικα, πιστεύω ότι ακόμη το ίδιο αυτοκίνητο θα είχα.

Στο Puntάκι μου, τις τελευταίες μέρες όταν στρίβω αριστερά ελαφρά με 50+ χιλιόμετρα ακούγεται ένα διαπεραστικό σφύριγμα. Με την επαναφορά του τιμονιού το πράγμα σταματάει. Οταν στρίβω με λιγότερα χιλιόμετρα με το ίδιο ή μεγαλύτερο κόψιμο τιμονιού ή σε δεξιά στροφή, δεν ακούγεται τίποτε.

Το αυτοκίνητο έχει 40.000 χλμ, με πολύ πρόσφατο service, τα λάστιχα είναι για αλλαγή, αλλά δε νομίζω να ακούγεται από κει ο θόρυβος. Καμια ιδέα ?

Στο Puntάκι μου, τις τελευταίες μέρες όταν στρίβω αριστερά ελαφρά με 50+ χιλιόμετρα ακούγεται ένα διαπεραστικό σφύριγμα. Με την επαναφορά του τιμονιού το πράγμα σταματάει. Οταν στρίβω με λιγότερα χιλιόμετρα με το ίδιο ή μεγαλύτερο κόψιμο τιμονιού ή σε δεξιά στροφή, δεν ακούγεται τίποτε.

Το αυτοκίνητο έχει 40.000 χλμ, με πολύ πρόσφατο service, τα λάστιχα είναι για αλλαγή, αλλά δε νομίζω να ακούγεται από κει ο θόρυβος. Καμια ιδέα ?

Ο χρήστης ababapanos έγραψε:
telika meta apo polu psaximo katelixa sto destinator3 me diafora oti kalitero iparhei mehri simera.

mporite na vrite para poles plirofories gia oti thelete edw:

http://www.ngi.gr/forum/

Δώσε περισσότερες λεπτομέρειες. Από ΝGI το πήρες ? Με τι PDA ? H εξωτερική κεραία τοποθετείται εύκολα ? Πόσο το μαλλί ? Πρώτες εντυπώσεις ?

Ioρδάνη, σε παρακαλώ δώσε λίγες περισσότερες πληροφορίες για το easytronic. Ενδιαφέρεται φίλος για το Astra σε 1.6 (βασικά η γυναίκα του θα το δουλεύει στο αυτόματο κι αυτός στο σειριακό). Σου έχει βγάλει άλλα προβλήματα (αν θεωρήσουμε αυτό που αναφέρεις πρόβλημα κι όχι ιδιαιτερότητα)? Πόσο χαμηλά γίνονται οι αλλαγές στην αυτόματη λειτουργία ? Πόσο γρήγορα στη σειριακή ?

Nάσο παρεξήγησες. Δε μίλαγα για το δικό σου πρόβλημα. Αλλωστε το post του corsair κάνω quote. Αν δεν ήταν τόσο καθαρό, ζητώ συγγνώμη.

Ο χρήστης corsair έγραψε:

a) μην το αξιολογεις καν... Μου τυχαινει και μενα μια φορα το χρονο η και λιγοτερο... Μου τυχαινει ομως οταν επι παρατεταμενο διαστημα εχω σε συγκεκριμενο επιπεδο την βενζινη... πχ συνεχεια στο 1/2, εεε πριν καμια βδομαδα το επαθα... και το διαπιστωσα οταν το γεμισα παραπανω απο 1/2 αλλα αυτο εμεινε κολλημενο. Εεε ξαναπηγα στον βενζινα, το φουλαρισα οσο πηγαιν και λιγο παραπανω και ξεκολλησε ο δεικτης.... του χρονου παλι

Νόμιζα κι εγώ ότι είχα πρόβλημα με το δείκτη της βενζίνης και παρότι στη Ford προσφέρθηκαν να μου αλλάξουν το φλοτέρ εντός εγγύησης, το απέφυγα καθώς μου εξήγησαν ότι δεν πρόκειται για πρόβλημα, αλλά παρατηρείται όταν για να στρογγυλευτεί το ποσό σε ορισμένα βενζινάδικα συνεχίζουν να 'τιγκάρουν' το ρεζερβουάρ ακόμα κι αφού έχει ακουστεί το δεύτερο κλικ. Πράγματι ο δείκτης επανέρχεται αμέσως μόλις καταναλωθεί λίγη βενζίνη και ξεφύγουμε από την υπερπλήρωση.

Εκτοτε ενημερώνω το βενζινά σχετικά και δεν έχει προκύψει κάτι ανάλογο.