Posts made by harry999

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:

Αρα μην μου λες οτι δεν εχετε γνωμη και δεν 'σας αφηνουμε' να εχετε ή οτι 'δεν το εξασκητε' κτλ. Η Ευρωπη ειναι ελευθερη να κανει αυτο που θελει, εδω και καιρο!

Φίλε μου δέν σου λέω τίποτε... Εσύ έγραψες παραπάνω οτι >ειναι και 'δικα σας' δικαιωματα και κουλτουρα, πρεπει να ειμαστε ενωμενοι εναντια στον κοινο αυτο εχθρο

Κι εγώ σε ρώτησα εάν νομίζεις πώς έχουμε το δικαίωμα να επιλέγουμε τους εχθρούς και τους φίλους της Ευρώπης. Τίποτε περισσότερο και τίποτε λιγότερο.

Συγχώρα με, αλλα δεν εχω ιδεα τι σημενει 'παραινετικός'. Δεν βλεπεις οτι με το ζορι μιλαω Ελληνικα?

Οκ, σόρι.
Η ακριβής έκφραση φαντάζομαι θα ήταν 'don't patronize us please' ....

Δεν καταλαβαινω. Τι σε πειραξε για το οτι εγραψα 'εχρθος'? Εμεις ειμαστε σε πολεμο απο το 2001. Πως τους λενε αυτους που πολεμας στην Ευρωπη? Φιλους?

Μα αυτό ακριβώς λέω, οτι μπορεί **μόνο **οι ΗΠαμερικανοί να το βλέπετε ως πόλεμο και κάποιοι σύμμαχοί τους.....

Α, και επιπλέον αν καταλαβαίνω σωστά, καταλογίζεις ευθύνες και στην Ευρώπη (οκ, εκτός Αγγλίας και Ισπανίας φαντάζομαι) για ότι συμβαίνει στις ΗΠΑ? Απο το παρακάτω το συμπεραίνω:

Εαν πηγαιναμε μαζι στο ΙΡΑΚ οπως μπηκαμε το 1991, ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΧΑΜΕ ΚΑΝΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΕΧΟΝ ΟΙ ΗΠΑ ΣΗΜΕΡΑ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΛΕΥΡΑΣ. Τιποτε απο αυτην την διχωνεια δεν θα υπηρχε.

Να είσαι καλά.

Ο χρήστης Bruce έγραψε:
το οτι ειναι πολλοι πλεον που δεν ξερουν να μιλουν σωστα και αλλοι τοσοι περισσοτεροι που απο ορθογραφια περα βραιχυ δε μας πειραζει, μας πειραζει που χασαμε το παραδοσιακο πολυφωνικο...

οι αρχαιοι το χρησιμοποιουσαν αναλογα και στον προφωρικο τους λογο. εκει ειχε νοημα. τωρα δεν πιστευω...

Το θέμα φίλτατε νομίζω πως είναι το γιατί και το **πώς **οδηγηθήκαμε εκεί και ακόμη σημαντικότερο, εάν υπάρχει δρόμος επιστροφής.

Ο χρήστης GFON έγραψε:

Ε και τι με αυτο!!.

Αν τους βαλεις να γραφουν με 'καραγκιοζακια' την εκθεση στο σχολειο, πιστευεις οτι θα σταματησουν να τα λενε αυτα??

Ισως όχι, αλλά τουλάχιστον θα ξέρουν από πού προέρχεται η λεξη 'αυτί' και δεν θα την γράφουν 'αφτί'. Αλήθεια, ξέρουμε από πού προέρχεται?

Παράκληση πρός τούς mods: είναι δυνατόν νά καταγραφεί μαζί με τίς ψήφους τών μελών καί ή ηλικία τους? Δηλαδή δίπλα σε κάθε απάντηση να φαίνεται και ο μέσος όρος των ηλικιών που ψήφισαν? Θα έχει ενδιαφέρον.
Ευχαριστώ.

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Έχω βαρεθεί την ήσσονα προσπάθεια και τους ηλίθιους 'προοδευτικούς' λαϊκισμούς της προς τα κάτω εξίσωσης. Το πολυτονικό είναι ένα σοβαρό εργαλείο, το οποίο βοηθά και στη σωστή προφορά των λέξεων και γι'αυτό πρέπει να επανέλθει. Το αν θα κάνουμε λάθη ή όχι στην αρχή είναι άλλο θέμα. Κι εγώ όταν πρωτοασχολήθηκα (δυστυχώς, λόγω μη υποστήριξής του στους Η/Υ, δεν το ξαναχρησιμοποίησα στο πολυτεχνείο) στο λύκειο, έκανα κάποια λάθη, αλλά δε μου πήρε πολύ για να τα καταφέρω.

Στο κάτω-κάτω, οι Γάλλοι και οι Γερμανοί, που έχουν κάτι αντίστοιχο και δεν το κατήργησαν, ΔΕΝ πάθανε και τίποτα... Αλλά αυτοί είναι λαοί γνωστοί για τον εθνικισμό τους, θα μου πει κάποιος 'έξυπνος'...

Συμφωνώ.

Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:

Λαθος. Και αυτο ακριβως προσπαθουν να σε ΚΑΝΟΥΝ ΝΑ ΝΟΜΙΣΕΙΣ οι Ισλαμιστες και μερικοι Λιμπεραλς.

Με ποιό ακριβώς όφελος φίλτατε Γαβριήλ?

Οσον αφορα τις ΗΠΑ, δεν υπαρχει κανενα θεμα θρησκευτικο απο την δικη μας πλευρα. Υπαρχει θεμα με βασικα δικαιωματα ομως, οπως η Ελευθερια. ΟΠως και συστηματων ζωης και κουλτουρας οπως και η Δημοκρατια, ο καπιταλισμος, ο τροπος που 'λειτουργουν' οι γυναικες στις ΗΠΑ και τα δικαιωματα που εχουν, κτλ, κτλ.

Νομίζεις οτι 'Αυτοί' έχουν δικαίωμα να διαλέξουν το σύστημα που τους αρμόζει? Οτι έχουν δικαίωμα να επιλέξουν την κουλτούρα τους? Οτι έχουν δικαίωμα να επιλέγουν το σύστημα που αρμόζει για τις γυναίκες τους? Το ίδιο ερώτημα ανάποδα: οι ΗΠΑ εχουν το δικαίωμα να κρίνουν και να καταδικάζουν άλλα συστήματα που δέν τους επηρεάζουν? Απο πού το έχουν το δικαίωμα αυτό? Ποιός τους το έδωσε?

Για ΑΥΤΑ! υαπρχει ο τωρινος (και αυριανος) πολεμος με ''αυτους'!

Και επηδει ΑΥΤΑ! ειναι και 'δικα σας' δικαιωματα και κουλτουρα, πρεπει να ειμαστε ενωμενοι εναντια στον κοινο αυτο εχθρο. Αλλα για ακομη μια φορα, αποδεικνυεται θεωριτικο το 'συμμαχοι'. Και η πλακα ειναι οτι ειναι ΝΤΕ ΖΑ ΒΟΥ! του 2ου παγκοσμιου πολεμου. Παλι οι ιδιοι ειναι μαζι και οι αλλοι ήτε κυμουντε ήτε μιλανε και μονο και μηδεν πρατουν. Παλι τα ιδια εχουμε και watch, mark my words, θα υπαρξει ΠΑΛΙ το ιδιο αποτελεσμα. Nothing new here at all.

Νομίζεις οτι έχουμε δικαίωμα (εμείς οι ευρωπαίοι) να έχουμε μια δική μας οπτική των πραγμάτων? Συγχώρα με, αλλά ο τρόπος που γράφεις σε όλο το topic είναι αρκούντως παραινετικός και δεν είναι και πολύ ευχάριστο αυτό. Για παράδειγμα η λέξη 'εχθρός' παραπάνω είναι λέξη που χρησιμοποιείται κυρίως σε προπαγάνδα (θυμήσου τον στρατό).

Με φιλική διάθεση πάντα....

Ο χρήστης Bagus έγραψε:
Χαρηηηη παμε να τις παρουμε ???

Και βέβαια Βαγγέλη μου, αρκεί κάποιος να μου πεί διάρκεια ζωής έστω εκτιμώμενη.

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:

Αυτό που δεν έλαβες υπόψη, είναι ότι τις 'αλυσίδες' δεν θα τις βάλεις από την Αθήνα. Για τον Παρνασσό συνήθως αλυσίδες βάζουμε μετά από την διασταύρωση με την Αγόριανη (αν ερχόμαστε από Αράχοβα), ή στην αφετηρία του 7 (αν ερχόμαστε από Αμφίκλεια και θέλουμε να πάμε στα Κελάρια), δηλαδή μια απόσταση μικρότερη από 10-12 χιλιόμετρα.

Φίλτατε συμφωνώ μαζί σου σε γενικές γραμμές όμως σκέψου οτι πιθανόν να μην πηγαίνουμε όλοι στον Παρνασσό (εκεί πηγαίνει ο τονισμός στη λέξη 'συνήθως').
Αλλά ακόμη και στον Παρνασσό να πηγαίναμε, δέν υπάρχουν μόνο τα Κελάρια........
Σκέψου οτι μερικοί είναι πιθανόν να κάνουμε πάνω απο 300-400 χιλιόμετρα ετησίως σε πάγο.
Αρα τα έχω λάβει όλα υπόψιν μου και προσπαθώ να τα αναφέρω συνολικά διότι αν κάποιος που κάνει τα δικά μου χιλιόμετρα σε πάγο, πάρει τις κάλτσες, ίσως να το μετανοιώσει.
Εξάλλου νομίζω οτι δεν ελέγχουμε εμείς ποιό κομμάτι του δρόμου θα είναι παγωμένο και ποιό όχι, έτσι δεν είναι?
Επίσης δεν βλέπω τον λόγο να κάθομαι να σκέφτομαι κάθε φορά αν θα με βγάλουν και σε αυτήν τη διαδρομή ή θα πέσω σε κανέναν γκρεμό.
Αναφορικά τώρα με τις φθορές που λές οτι γίνονται στα ελαστικά μου απο τη χρήση αλυσίδων, με βάση τη δική μου εμπειρία η φθορές είναι ελάχιστες (περισσότερες φθορές έχω σε 5 γύρους στα Μέγαρα, αλλά αυτό είναι άλλη ιστορία).
Τέλος να ενημερώσω γιατί βλέπω οτι δεν είναι γνωστό, οτι υπάρχουν αλυσίδες που δεν κάνουν ζημιά ούτε στην ανάρτηση αλλά ούτε και στους αισθητήρες των τροχών. Οποιος θέλει να μάθει περισσότερα παρακαλώ με pm, γιατί αρκετή διαφήμιση έχουμε κάνει ήδη........

ΥΓ. Δεν είμαι έμπορος ιδιώτης είμαι, για να μην παρεξηγηθώ....

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Επειδη τις αγορασα και εγω τον Φεβρουαριο το εψαξα πολυ .Τα 50 χλμ αναφερονταν ως ανωτατη ταχυτητα που μπορεις να κινηθεις και οχι ως συνολικη διανυθεισα αποσταση.Ελεγε οτι αν κινηθεις με πανω απο 50χλμ/ωρα υπαρχει κινδυνος να διαλυθουν.Ειχαν προλαβει να κανουν την αλλαγη της διατυπωσης;Δεν τις εχω χρησιμοποιησει ακομα (αν και οπως παει ο καιρος συντομα θα τις χρειαστω) ,απλα τις δοκιμασα για να δω ποσο ευκολα μπαινουν.

Ναί φίλε Bill είχαν αλλάξει την διατύπωση. Εγραφαν σαφώς οτι η διάρκεια ζωής είναι 50 χιλιόμετρα.
Αυτό που εγώ ακόμη δεν μπορώ να καταλάβω είναι γιατί δεν ανακοινώνουν έστω μια 'εκτιμώμενη' διάρκεια ζωής?
Λαμβάνω υπόψιν βέβαια και αυτό που είπε ο φίλος Χρήστος Λάππας, για τα 120 χιλιόμετρα που έχει κάνει ήδη. Πάντως αν κάποιος πάει 5-6 φορές για βόλτα ή για σκί στο βουνό, πιθανότατα θα κάνει συνολικά πάνω απο 300-400 χιλιόμετρα. Αρα?
Επειδή είναι καρα-off topic το σταματώ εδώ.

Ο χρήστης Bagus έγραψε:

Τις autostock λες μαλλον....

Κ εγω θα τις παρω για το κλιο γιατι δεν μπαινουν αλυσιδες....

Εχω ακουσει πολυ καλα λογια...

Βαγγέλη μήν το κάνεις, πρίν το ψάξεις καλά.
Πέρισυ τέτοιο καιρό, έψαχνα για αλυσίδες για το Focus. Λόγω προβλήματος με τον αισθητήρα του ABS, δέν μπαίνουν όλες οι αλυσίδες - και αυτές που μπαίνουν έχουν αρκετά χρήματα.
Βρήκα λοιπόν τις Autosock και το έψαξα λίγο παραπάνω για πιθανή ομαδική αγορά. Ακουγα παντού καλά λόγια.

Οταν τις είδα απο κοντά όμως σκέφτηκα το εξής: πώς είναι δυνατόν ύφασμα (έστω και ακρυλικό) να διαρκεί όσο και οι αλυσίδες?
Τότε το ψάξαμε στο επίσημο site με τον Μάνο (cavallino), όπου στα 'ψιλά' γράμματα έγραφε οτι αντέχουν για 50 χιλιόμετρα. Πρόσεξε, δεν μιλούμε για ταχύτητα, αλλά για διάρκεια ζωής. Σήμερα βέβαια έχει φύγει αυτή η 'παρατήρηση' και ειναι λογικό.

Το site στην Αγγλία σήμερα γράφει : 'There are no limits to the number of times the AutoSock can be mounted and dismounted. It's also machine washable.' Καμία αναφορά στη διάρκεια ζωής. Οσους εμπόρους έχω βρεί στην Ελλάδα τους έχω ρωτήσει. Κανείς δεν έχει δώσει απάντηση για τη διάρκεια ζωής.

Συνεπώς, αν μείνουμε στα 50 χιλιόμετρα που έγραφε κάποτε το site, τα 110 e που θα δώσεις, σε βγάζουν - δε σε βγάζουν για έναν χειμώνα. Αρα με τα χρήματα αυτά (IMHO) καλύτερα να πάρεις κανονικές αλυσίδες, που θα διαρκέσουν και 20-25 χρονάκια.

Εκτός βέβαια αν μένεις σε κανένα νησί, όπυ βλέπεις χιόνι ή πάγο, μιά φορά στα 5 χρόνια, οπότε ίσως και να συμφέρει.

Ο χρήστης tazio έγραψε:
Που είναι το καλό με τον τροχό στον αέρα;

ΤΟΥΣ τροχούς....

Μπράβο παίδες, ήταν πολύ καλά σήμερα. Δέν άντεξα και το έβαλα κι εγώ για 4-5 γύρους..... Αν δεν μας την χάλαγε και το κομπρεσέρ της πίστας...

ΟΟΟΟΟΟλα τα λεφτά ο Θέμης που το έκανε......ποδήλατο για 1-2 δευτερόλεπτα.

Αντε και στις 27/11.

ΥΓ. Βασίλη και Θέμη ευχαριστώ για τα κράνη που μου δανείσατε.

Ο χρήστης skullone έγραψε:

Την εκπομπή την είδα. Πρώτα απ'όλα, ΔΕΝ πιστεύω ότι εκεί πέρα υπήρχε 'αεροδιαστημική τεχνολογία' για τους αμερικάνους. Ο αρχαιολόγος που έκανε τις ανασκαφές εκεί ειδικευόταν στο μινωικό πολιτισμό και τον είχε καθηγητή στο ΑΠΘ η μητέρα μου, οπότε μάλλον έχουμε να κάνουμε με κάτι πολύ σοβαρότερο από urban legends.

Κατά τη γνώμη μου, είναι ένας αρχαιολογικός τόπος μείζονος σημασίας, καθώς πιθανώς να επρόκειτο για ένα συνδυασμό παρατηρητηρίου/λατρευτικού τόπου του Μινωικού πολιτισμού (και για τα περί 'μη ελληνικότητος' των Μινωιτών σας παραπέμπω στις τεράστιες ομοιότητες των Μυκηναϊκών ευρημάτων με αυτά της Κρήτης), στον οποίον υπήρχε τεράστιος πλούτος θησαυρών, αναθημάτων κλπ.

Ακόμη δηλαδή μια περίπτωση αρχαιολογικού τόπου στον οποίον κανένας κρατικός φορέας δεν έδωσε τη δέουσα σημασία (λόγω και του φόβου μη χαλάσει το 'ex orientem lux' δόγμα), αφήνοντάς τον έρμαιο στους αρχαιοκαπήλους πάσης προελεύσεως.

Σωστός ο skullone.
Απο την άλλη βέβαια, δεν συμφωνώ καθόλου με την συγκεκριμένη εκπομπή του Χαρδαβέλλα , καθώς θα γίνει αφορμή για ορδές απο θησαυροθήρες να επισκευθούν τα συγκεκριμένα σπήλαια και να καταστρέψουν πολλά απο αυτά.

Ο χρήστης Ectel έγραψε:
Καλημέρα παιδιά. Σε λίγες μέρες θα παραγγείλω καινούριο αμάξι και δεν μπορώ να αποφασίσω τι να πάρω. Τα λεφτά που δίνω είναι το πολύ εώς 32000 ευρώ.

Περίμενε λίγο αν μπορείς και δές και το Focus II ST. Σε αυτά τα χρήματα θα βγεί περίπου.

Περαστικά στο αυτοκίνητό σου Αρη.

Ο χρήστης cavallino έγραψε:

Ρένα ευχαριστούμε πολύ. Του χρόνου θα επαναλάβουμε το ταξίδι από ό,τι φαίνεται, οπότε ας ετοιμάζεται όποιος θέλει να συνοδέψει να μαζευτούμε μεγάλη παρέα.

Ετοιμάζομαι...

Στο πρώτο μου το UNO, κάθε 6,5 δευτερόλεπτα!!!
Στο δεύτερο το Punto, κάθε 6-7 λεπτά.
Στο τρίτο το Focus μιά φορά την ημέρα.
Τι σου είναι η εξέλιξη τελικά.....

Καλημέρα.
Τί άλλαξε?
Ενδεικτικά μπορώ να φανταστώ 2 πράγματα:
Το πρώτο είναι αυτό που είπες Theofaman, οτι οι θεατές 'πρέπει' να βλέπουν το μεγαλύτερο ποσοστό της πίστας. Με τόσα λεφτά που δίνουν για έναν αγώνα, πρέπει να έχουν μια καλή οπτική (τουλάχιστον).
Ενας ακόμη παράγοντας, είναι ο παράγων 'ασφάλεια'. Μετά τον θάνατο του AS, υπήρξε μια τρελλή κούρσα για να βελτιωθεί η ασφάλεια των αγώνων. Αυτό πρακτικά σημαίνει οτι η πίστες πλέον πρέπει να είναι φαρδιές για να μπορούν να 'απορροφήσουν' τυχόν φρεναρίσματα των μονοθεσίων πάνω στην άσφαλτο (βλέπε 16 μέτρα της Sepang). Αν δεν το καταφέρουν, χρειάζεται να έχουν μια run-off περιοχή τουλάχιστον 25-30 μέτρων, ωστε το χαλίκι να απορροφήσει την υπόλοιπη ενέργεια. Αν προσθέσουμε και την μπαριέρα των ελαστικών, αυτό σημαίνει οτι η πίστα σε ορισμένα σημεία έχει πλάτος τουλάχιστον 40-45 μέτρα. Αυτό το πλάτος επιτυγχάνεται μόνο σε επίπεδο χώρο και οχι σε λόφους. Φαντάζεσαι να χρειαστεί να κάνεις μια τέτοια run-off περιοχή στο Nordschleife? Μόλις στα 20 μέτρα έχει χωριό (υπερβάλλω ασφαλώς).....
Βλέπε και τις δεκάδες αλλαγές που έχουν γίνει στις παρούσες πίστες τα τελευταία χρόνια, 'για να βελτιωθεί η ασφάλεια'!!!
Μόνη εξαίρεση η πίστα του Μονακό, που δεν θα σταματήσει να γίνεται αγώνας γιατί είναι πολλά τα λεφτά Αρη....
Ας θυμηθούμε οτι Η θρυλική πίστα έπαψε να χρησιμοποιείται λόγω του ατυχήματος του Lauda, αλλα και πολλών άλλων πιο πρίν.

Σε μεγάλο ποσοστό συμφωνώ μαζί σου Θέμη.
Στο βωμό της ασφάλειας, έχουμε δεί τελευταία πίστες όπως το Bahrain, ή όπως της Μαλαισίας, που δεν είναι καθόλου challenging για μονοθέσιο και οδηγό (ΙΜΟ). Στον αντίποδα, σκεφτόμαστε να βγάλουμε την Imola απο το καλεντάρι, μιας και η Ιταλία δεν δικαιούται να έχει 2 GP. Την Imola, που είναι ισως μαζί με το Spa και 1-2 άλλες, οι τελευταίες πίστες που υπάρχει λίγο ενδιαφέρον απο οδηγικής πλευράς. Απο πλευράς θεάματος όμως (που ενδιαφέρει τους διοργανωτές και οχι τους φιλάθλους), ισως οι νέες αυτές πίστες να προσφέρουν πιο πολύ θέαμα απο το Spa λ.χ (αν και ο αγώνας της Κυριακής άλλα έδειξε).
Λέω για το βωμό της ασφάλειας, διότι οι ανάγκες της F1 επιτάσσουν νέους οδηγούς με μεγάλους υποστηρικτές, οι οποίοι όμως δεν είμαι σίγουρος οτι μπορούν να αντεπεξέλθουν των αναγκών ενός Spa, ή ακόμη χειρότερα ενός Nordschleife. Εδώ δεν μπορούν καλά καλά να χειριστούν χειροκίνητο κιβώτιο.....
Φαύλος κύκλος είναι φίλε μου. Πιστεύω οτι δεν θα έπρεπε να χαλάσουμε τα πάντα για το χατήρι της τεχνολογίας (βλέπε ημιαυτόματα κιβώτια, TC, LC, κλπ) , όπως έχουμε (εχουν) κάνει την F1 αυτή τη στιγμή.
Κάτι ακόμη. Υπο το παραπάνω πρίσμα, ο θάνατος του AS, έκανε μεγάαααλο κακό στην F1.
Just my 2 cents, που λέει και μια ψυχή....

To 1954, o G. Farina, νικησε στο GP του Αgadir στο Μαρόκο, στην κατηγορία sportscars, με τη Ferrari 375 Plus (σε ασημί χρώμα παρακαλώ) με serial number 386.!!!