Ο χρήστης koulis1 έγραψε:
Η πιο μεγάλη 'γελοιότητα' των 'δύο πρωταθλητών' επιστρέφει????? Μαλλον ειναι αστείο αλλά μονο στην Ελλάδα θα μπορούσαμε να κάνουμε βήματα πίσω.Το ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ πρέπει να ειναι ΜΙΚΤΟ.Αν θέλουμε να μειώσουμε το κόστος ας μειωθούν οι αγώνες.Απο 8 να γίνουν 6 και οι υπόλοιποι ας μείνουν στα κύπελλα η επαθλα η οπως αλλιώς.Ο πρωταθλητής πρέπει να ειναι αξιος,να 'πηγαίνει' παντού,να 'νικά' παντού!!!!!.
Κατα τη γνώμη μου και το 'πείραμα' Ν4-Α7 πέτυχε,πότε ειχε το ελλ.πρωταθλ.τετοιο συναγωνισμό????.Γεια χαρά.
Συμφωνω 100% Χωρις γενικα η κατασταση να εχει βελτιωθει ριζικα, εχει βρεθει (κατα τυχη μαλλον) μια καλη βαση για να χτιστει κατι καλυτερο.
Αν το rally ή καποιο εντυπο των ΤΕ δημοσιευσει τοποθετησεις πρωταγωνιστων ή επιτροπων θα εχουμε υλικο για πολλα γελια οπως τοτε που ζητηθηκαν γνωμες για το πρωταθλημα ταχυτητας.
Α και ειναι καιρος να βγουν και τα Α8 να τελειωνουμε με τους πρωταθλητες ανευ συναγωνισμου. Οχι οτι κατηγορω τον Κυρκο με αυτο που λεω, δε φταιει αυτος που κανεις δε μπορει να φερει Α8 κανεις αλλος.
Υ.Γ. Ψηφισα περισσοτερη ασφαλτο απλα και μονο γιατι τα ασφαλτινα εχουν ευκολοτερη προσβαση για τους θεατες. Και νομιζω οτι γιαυτους πρεπει να γινονται ολα