Για παμε προβλεψεις για τον νικητη της Monza, τωρα που εχουμε και τα πρωτα αποτελεσματα απο το testing
Ετσι για στατιστικους λογους, χωρις δωρα!
ΥΓ Το αν μπορειτε φυσικα αναφερεται στο μπαχαλο με τα λαστιχα!!
Για παμε προβλεψεις για τον νικητη της Monza, τωρα που εχουμε και τα πρωτα αποτελεσματα απο το testing
Ετσι για στατιστικους λογους, χωρις δωρα!
ΥΓ Το αν μπορειτε φυσικα αναφερεται στο μπαχαλο με τα λαστιχα!!
Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Ψυχραιμια! Ριξε μια ματια στην αντζεντα στο rally.gr
Εχουμε IRL, DTM, BTCC, ETCC, FIA GT και ALMS αυτο το ΣΚ. Δεν ειναι ασχημα ε?
Μην ξεχνας πως αυτο το σαβ/κυριακο εχουμε και MotoGP στο Estoril
Υπερωριες στο Eurosport!!!!
Ψυχραιμια! Ριξε μια ματια στην αντζεντα στο rally.gr
Εχουμε IRL, DTM, BTCC, ETCC, FIA GT και ALMS αυτο το ΣΚ. Δεν ειναι ασχημα ε?
Χεχε τι να σου πω. Η δικη μου πηγη ηταν το Autosport και ειναι αρκετα αξιοπιστη θα ελεγα.
Παντως επισημη ανακοινωση δε βγηκε ποτε, ο Ιταλικος τυπος που χορευει στο ρυθμο του γραφειου τυπου της Ferrari (οπως ειναι λογικο βεβαια) το εκανε γαργαρα το θεμα, η πιστα που επιλεχτηκε ηταν η μοναδικη στην Ιταλια που δεν εχει ξαναπατησει η 156 GTA και γενικα υπηρχε ενα χαζο μυστηριο στο θεμα.
Λες και αν ηταν πιο γρηγορος ο MS του φαλακρα (ή το αντιθετο) θα χανοταν ο κοσμος. Αχ αυτη η F1 με τις υστεριες της
Ο χρήστης LYBE έγραψε:
Σου υπενθυμίζω πως ο Schumi είχε τρέξει πρόσφατα με μια Alfa Romeo Gta, από αυτές που τρέχουν στο ETCC και γύριζε στην πίστα 2'' πιο γρήγορα από τον οδηγό της ομάδας...
Ωπππππ φιδι!!!
Ο MS εκανε χρονο 2 δεκατα κατωτερο του GT συμφωνα με το Autosport. Αν και βεβαια αυτο δε λεει κατι γιατι κανεις απο τους δυο δεν εκανε κοντρα.
Αληθεια που διαβασες αυτο το βοα φιλε μου???
Ο χρήστης takinen έγραψε:
πόσο σέβεται, φιλάει, προσπαθεί
Αν φιλαει καλα;
Πλακα κανω Τακη ε?
Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Μια ερωτηση για τους ειδικους:
Ειναι ο προϋπολογισμος της Ρενω στο ιδιο επιπεδο με των αλλων 3 κορυφαιων ομαδων;
Κανεις δε μπορει να ξερει κατι τετοιο. παντως ειναι αρκετος για να γινουν καποια πραγματα που θεωρουνται λιγο πολυ πολυτελειες. Πχ ο MG εχει χωρισει το δυναμικο σε 2 ομαδες. Μια να ασχολειται με το τρεχον μονοθεσιο και η αλλη με αυτο της επομενης χρονιας. Δηλαδη οι Renault διαδοχικων ετων θα ειναι σχεδιασμενες απο διαφορετικα χερια παντα ομως με την επιβλεψη του MG.
Α και επειδη κανεις δε το ειπε, τα συγχαρητηρια και στον Flavio Briatore που αποδεικνυει σε καθε ευκαιρια οτι ειναι winner!! Υπερεχει νομιζω απο ολυς τους συναδελφους του στο grid.
Αν εισαι ο καποιος πιτσι και θες να πας Peugeot σαν 3ος για ποσα χρονια υπογραφεις?
Ο Provera θα θελει 1 γιατι γι αυτον θα εισαι ρισκο. Αν το κανεις και στην χρονια εκεινη παρεις καναδυο podiums κερδιζοντας τις εντυπωσεις γενικα? Ο Provera δε θα σου δωσει φραγκο για την επομενη χρονια αφου ουτως ή αλλως ή θα συνεχισεις στην Peugeot ή θα πρεπει να παρεις θεση 2ου σε αλλη ομαδα. Κομματακι δυσκολο αν εισαι τοσο απειρος ομως.
Καπου χανει ο κανονισμος αν οντως ειναι ετσι
Κατι που μου κανει εντυπωση: 6 απο εμας ψηφισαν ναι στο διαχωρισμο και ομως (εκτος αν κανω λαθος) κανεις δε τοποθετηθηκε δημοσια
Οχι. Καθε υποχρεωση του Seb προς την εταιρια σταματησε στις αρχες του χρονου. Αλλα τον ξερουν και τον εκτιμουν πολυ.
Οπως επίσης πιστευουν και στον Montagny που σαρωνει τα παντα στο World Series της Nissan (με αντιπαλους καποιους πρωην της F1 οπως Gene, Sarrazin, Bernoldi και αλλους νεαρους με μεγαλη φημη).
Θα ηθελα παρα πολυ να δω ενα junior team των Γαλλων με SuperSeb και Montagny. Θα κλειναν πολλα σπιτια!!
Ο χρήστης Yannis-ChalkiRacingClub έγραψε:
Μακαρι να παρει και ενα Γαλλο οδηγο (βλ.S.Bourdais)...
Χεχε θα το ελεγες, ημουν σιγουρος!!!
Ειναι και γκαντεμης ο Seb γμτ, παλι εμεινε χθες στο Μοντρεαλ. 4η φορα φετος
Λες να του στειλουν τα σκορδα που κρεμασε ο Trulli?
Περιττο Θοδωρη με τιποτα!!
Εξαλλου και εγω ρομβάκιας (ΤΜ thvarveris) θα γινω!
Μπραβο στην Renault λοιπον πανω απο ολα γιατι τα δινει ολα. Κανει την αντιστοιχη προσπαθεια της Honda να φανταζει πολυυυυυ λιγη
Οσο για τον Τακη, νομιζω οτι εισαι υπερβολικα αυστηρος. Οι δικαιολογιες που λες, δεν ειναι δικαιολογιες αλλα μια προσπαθεια να εξηγησει σε αυτους που δεν εχουν τοση επαφη γιατι η ομαδα εφτασε να περνει τοσο πειστικα μια νικη. Πρεπει να γινει αυτο νομιζω. Και φυσικα πολλες φορες επαινεσε και την πραγματικα κατα γενικη ομολογια υπεροχη οδηγηση του Αλονσο.
Διαβαστε για τον 9ο γυρο της F3000 εδω:
http://www.rally.gr/default.asp?menu_code=main-article&race_id=0&article_id=4258
Εμενα παλι μου ακουγονται αρκετα ειρωνικες. Μηπως θυμαστε κανενα περιστατικο που καποιος μπροστα απο τον Καναδο χρησιμοποιησε για λαθος λογο τους καθρεφτες του?
Ο χρήστης AlfaRomeo έγραψε:
Δεν θέλω να συγκρίνουμε τίποτα, εσύ θέλεις να συγκρίνουμε (btw, για θύμισέ μου, σε ποιούς αγώνες τρέχει η Άλφα αυτή την στιγμή... κακία )
ΟΚ, ας μη συγκρίνουμε τότε. Η Άλφα Ρομέο αυτή τη στιγμή δεν τρέχει επίσημα σε αγώνες αυτοκινήτου...
Πλακιτσα κανουμε?!
Στο ETCC ποιοι τρεχουν?Ή μηπως τα touring cars δεν ειναι αρκετα?
Ο χρήστης nass έγραψε:
Διαφωνώ 101% με αυτή τη λογική του να φτιάχνουμε κανονισμούς ευκαιριακά με βάση το τι υπάρχει και, εν τέλει (περί αυτού πρόκειται) τι βολεύει τον κάθε έναν. Αυτός είναι ΙΜΗΟ ένας βασικός λόγος που είμαστε μονίμως πίσω, διότι δεν ακολουθούμε την εξέλιξη, ούτε καν από μακριά. Παντού στην Ευρώπη εδώ και 3 χρόνια τρέχουν με S1600 και υπάρχουν 5-6 σοβαρά εργοστάσια από πίσω, εμείς να επιμείνουμε στα δίλιτρα πενταετίας ή και δεκαετίας (Clio) επειδή έχουν κάνει επενδύσεις 3 (όντως κορυφαίοι και θεαματικότατοι) αγωνιζόμενοι. Τους σέβομαι τους αγωνιζόμενους αυτούς και τους τιμώ για την προσφορά τους αλλά δεν είναι καλύτερο να δούμε μπροστά και να χαραχτεί από την αρχή του σπορ μακροπρόθεσμη πολιτική με στόχο και άποψη ?
Συμφωνω 100% με τον Νασσο. Αυτη πρεπει να ειναι η φιλοσοφια και στα ραλι και στις πιστες. Ελεος πια με τα βολεματα των μερικων.
Και επειδη απο καποιος τεθηκε ο ορος διαπλεκωμενα, αν θεωρουμε ενα γκαραζιερη, ενα λεσχιαρχη και εναν οτιδηποτε ανυπερβλητο διαπλεκωμενο τοτε ειμαστε αξιοι της τυχης μας.
Επιτελους:
Ας δοθουν τα εμπορικα δικαιωματα σε επαγγελματιες-ειδικους
Ας κανουμε ολοι συνειδηση οτι ο λογος που γινεται πρωταθλημα ειναι να ευχαριστηθουν οι θεατες, να προκυψουν νεοι με ταλεντο για καριερα εξω και οχι να ικανοποιηθουν καποιοι στα 40φευγα τους.
Προς Yannis-ChalkiRacingClub και ripper: Η προθεσμια πηγε τοσο αργα για να προλαβουν και οι παραθεριστες.
Οσο για το ποτε θα ψηφισει καθενας εξαρταται απο το ποσο τον ενδιαφερει το δωρο. Αν θελετε να εχετε τις καλυτερες πιθανοτητες ψηφιστε προς το τελος. Αν δεν σας ενδιαφερει και τοσο, ψηφιστε οσο το δυνατο νωριτερα για να εχετε τη χαρα της δυσκολοτερης προβλεψης.
Και ειναι μια προταση που θα παραμεινει προταση απο τη στιγμη που οι λεσχες δεν εχουν κανενα κινητρο (κακως!) να κανουν το κατι παραπανω.
Ποιος θα καθησει να ψαξει χορηγους και μαλιστα οχι για το οφελος της δικης του τσεπης αν δεν υπαρχει αναγκη; Εδω δε το κανουν οι λεσχες στις αναβασεις που θα μπορουσαν να πουλησουν τις καλες στροφες σε εταιριες και να αυξησουν τα εσοδα τους.
Γνωμη μου, αν το εμπορικο κομματι των αγωνων δε παει σε promoters δε θα υπαρξει ποτε αυξηση των εσοδων απο χορηγους. Ειναι μονοδρομος η επιλογη