Posts made by GIORGOSD 0

@antonakis said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

@giorgosd-0 said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

Για να μη σας τα πολυλογώ μόλις αρχίσαμε να τηρούμε κατά γράμμα τις οδηγίες της τράπεζας και να αρνούμαστε να ανοίξουμε λογαριασμούς χωρίς επάγγελμα η΄απασχόληση σχεδόν εξαφανίστηκαν οι μικρο απάτες εμπιστοσύνης

Δλδ αν έρθει κάποιος με μια βαλίτσα 500άρικα θα του πείτε όχι?

ΑΚΡΙΒΩΣ! διότι αυτό λένε οι οδηγίες με έμμεσο τρόπο.
Κάντε τώρα και την αντίστροφη σκέψη.Τα χρήματα που έχει κάποιος πως τα βρίσκει;;¨έτσι με βαλίτσα τον πληρώνουνε;; τι πουλάει δηλαδή και κερδίζει μια βαλίτσα πεντακοσάρικα ;; Τα πιστωτικά ιδρύματα και οι χρηματιστηριακές εταιρείες έχουν υποχρέωση από το νόμο να ελέγχουν την νομιμότητα των χρημάτων των πελατών τους.Αλλιώς κλείνουν σε χρόνο dt.

@fanis75 said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

@kkostask said in Τραπεζικές απορίες & Τραπεζικό σύστημα:

αν δεν τους πάμε βεβαίωση ότι είναι φοιτητής δεν μας τον ανοίγουν. Όπως μου είπαν, πρέπει να τους αποδείξω με τι ασχολείται…τι σχέση έχει αυτό, δεν μπορώ να το καταλάβω.

Για 2 λόγους, α) είναι μέρος του KYC (Know Your Customer) και β) γιατί λογικά έχουν άλλο προϊόν (με κάποια προνόμια) για λογαριασμό φοιτητών, αλλά το ανοίγουν μόνο σε φοιτητές και όχι οποιονδήποτε δηλώνει φοιτητής. Βέβαια όλα αυτά σωστό ειναι να τα εξηγούν στον πελάτη, αλλά γενικά οι υπάλληλοι στις τράπεζες βαριούνται και είναι και χαμηλού επιπέδου.

Υπάρχει και ένας άλλος λόγος που δεν τον φαντάζεστε, οι απάτες με ψεύτικες ηλεκτρονικές αγγελίες μέσω car . gr , market place και γενικά κάθε είδους ψεύτικες αγγελίες.Όλες οι περιπτώσεις από καταγγελία απάτης αφορούν ανθρώπους χωρίς επάγγελμα χωρίς στέγη χωρίς κάποιου είδους λογική σχέση με τράπεζα ή κάποια δραστηριότητα οικονομική στην περιοχή ανθρώπους που δεν έχουν να βγάλουν τη μέρα συνήθως τοξικομανείς, ρομά και κάθε είδους ευάλωτους.Τους πλευρίζουν διάφοροι τύποι τους λένε ένα παραμύθι ότι έχουν πρόβλημα και ότι θα τους στείλουν λεφτά ο θείος από την Αμερική η΄ κάτι τέτοιο τους δίνουν κάρτες , λογαριασμό και κωδικούς ίντερνετ λένε στο κορόιδο που πίστεψε την αγγελία το νούμερο λογαριασμού του άλλου κορόιδου ,τούς στέλνουν την προκαταβολή οι υποψήφιοι αγοραστές συνήθως κάτω από 3.000 €, τα τσιμπάνε αμέσως από το ΑΤΜ δίνουνε στον φουκαρά που τους εξυπηρέτησε κανένα κατοστάρικο και εξαφανίζονται.Για να μη σας τα πολυλογώ μόλις αρχίσαμε να τηρούμε κατά γράμμα τις οδηγίες της τράπεζας και να αρνούμαστε να ανοίξουμε λογαριασμούς χωρίς επάγγελμα η΄απασχόληση σχεδόν εξαφανίστηκαν οι μικρο απάτες εμπιστοσύνης.Έμειναν μόνο οι Χάκερς από τους οποίους αν είσαι ορθολογιστής και λίγο καχύποπτος μπορείς σχετικά εύκολα να προστατευτείς.

ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ, ΚΑΛΩΔΙΑ, ΠΛΕΞΟΥΔΕΣ... ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟ ΚΑΛΟ ΘΕΣ.

ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΑΕΡΑ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΛΑΜΔΑ ΝΑ ΤΣΕΚΑΡΕΤΕ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ.

Πρέπει να ελέγξετε τους αισθητήρες Λ ,αέρα, στροφάλου κλπ.Ειδικά τον αισθητήρα Λάμδα μαζί με τον καταλύτη πιθανόν να έχουν λήξει ως εξαρτήματα και να θέλουν αντικατάσταση .Καλό είναι επίσης να ελεγχθεί το ηλεκτρολογικό κομμάτι μπαταρία,ασφάλειες , γείωση , μονώσεις ενώσεων γυμνά καλώδια, διακόπτες καθώς και πιθανές περιπτώσεις κοντέματος των καλωδίων από μάστορα λόγω βιασύνης η΄ βλάβη στην ασφαλειοθήκη. Αν έχετε την αίσθηση ότι τριχρονίζει ο κινητήρας κοιτάζετε πολλαπλασιαστές των μπουζί οι οποίοι αλλάζουν όλοι μαζί αν χαλάσει έστω και ένας.επίσης αν έχει συνδεθεί σωστά το immobilazer με την κλειδαριά η΄αν έχει απλά χαλάσει .και οπωσδήποτε αποσυνδέστε τον συναγερμό. Η σειρά των ελέγχων εξαρτάται από εσάς και τα οικονομικά σας.Ξεκινάτε από τα φθηνότερα.Καλή επιτυχία.

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

@piliourits said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

1ον ο Λαπ πιστεύει πραγματικά πως αν αύριο ΟΛΟΙ βάλουμε φωτιά και κάψουμε τα euro6 μας και παραγγείλουμε μπαταριοκίνητα, θα πέσει η θερμοκρασία της θάλασσας;
(Για mild hybrid δεν ρωτάω...)

Πες μου που το είπα αυτό;

Αυτός ο λαϊκισμός είναι που θα ηττηθεί οικτρά από την πραγματικότητα.

Να στο πω απλά για να το καταλάβεις. Η οδικές μετακινήσεις ΙΧ, ΕΙΧ και φορτηγών σε βάθος χρόνου, ίσως σταδιακά την επόμενη 20-25-30-35ετία αναλόγως την περιοχή του πλανήτη να πραγματοποιούνται με άλλους τρόπους από τους σημερινούς οι οποίοι χρησιμοποιούν τα ορυκτά καύσιμα. Αυτό θα επιφέρει μια παγκόσμια μείωση των εκπομπών στην ατμόσφαιρα κατά 10-15%/έτος. Μονάχα από τις οδικές μεταφορές κάθε είδους.
Αυτό είναι ένα βήμα προς την σωστή κατεύθυνση, την άλλη την κατεύθυνση της διατήρησης των θερμικών euro6 -7-8 που υποστηρίζουν διάφοροι σαν εσένα και τον Ντιέγκο, εφόσον η κλιματική αλλαγή πηγάζει από την ανθρώπινη δραστηριότητα, είδες τι σημαινει από κοντά. Εάν ανέβει η θερμοκρασία των θαλασσών όπως προβλέπεται από τα μαθηματικά μοντέλα τοτε δεν θα μείνει τίποτα από περιοχές σαν την Θεσσαλία. Να δω που θα πάνε μετά τα euro6 αυτοκίνητα μας. Ελπίζω να μην αναγκαστεί η ίδια η φύση να τα πετάξει στην θάλασσα πριν από εμάς.

Ναι, θα έρθει λοιπόν και η εποχή που τα euro6 μας θα είναι για τα σκουπίδια. Όπως είναι σήμερα τα μη καταλυτικά. Τα euro6 είναι εκατοντάδες φορές πιο ρυπογόνα από ένα ηλεκτρικό/κυψέλες υδρογόνου κτλ. Το ότι είναι euro6 δεν αποτελεί μια ολοκληρωμένη λύση για την κλιματική κρίση που ζούμε, απλώς, βελτιώνει ως ένα σημείο την ατμόσφαιρα στις πόλεις μας και δευτερευόντως το κλίμα.

Προφανώς, θα έρθει η εποχή που θα γίνουν πολύ επιτακτικά τα πράγματα και οι κάθε είδους λαϊκισμοί θα τεθούν στο περιθώριο. Προς το παρόν, η απόφαση έχει παρθεί η οποία μας λέει πως τέλος τα θερμικά αυτοκίνητα το 2035.

Προσωπικά αγαπώ τα θερμικά αυτοκίνητα και μου αρέσει η ευκολία χρήσης τους, κυρίως ανεφοδιασμού τους.

Αλλά πιο πολυ αγαπώ τον πλανήτη, τον τόπο όπου ζω και δεν θέλω να αλλοιωθεί το κλίμα του. Στην ζυγαριά λοιπόν κερδίζει ο προβληματικός ανεφοδιασμός έναντι ενός δυστοπικου κλίματος.

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

Τίποτα από όλα αυτά δεν θα γίνει, υπερβολές και σενάρια επιστημονικής φαντασίας.

Οι φοροκλεφτες με την κουτοπονηρια τους δίνουν την τέλεια δικαιολογία και ευκαιρία σε όσους θέλουν να επιβάλουν μεγάλες εταιρίες στην οικονομία.

Δεν γίνεται να βγάζει περισσότερα το μήνα ένας κομμωτής η ένας υδραυλικός από έναν γιατρό σε δημόσιο νοσοκομείο. Δυστυχώς αυτό συμβαίνει διότι ο υδραυλικός ζει μονίμως σε καθεστώς πτώχευσης και δεν πληρώνει φόρους (ψέματα φυσικά) και το κράτος αναγκάζεται να υπερφορολογει τον δημόσιο γιατρό.

Κατάργηση ρευστου και 10 % ΦΠΑ.

Ο υδραυλικός για τα 20 ευρώ που βγάζει τώρα μαύρα θα ζητά 22 ευρώ με ηλεκτρονική κάρτα και όλοι θα ναι νόμιμοι και η χώρα θα έχει ανάπτυξη και προκοπή. Έτσι, δεν θα υπάρχει καμία αφορμή για την δημιουργία νέων μεγάλων εταιριών και ούτε και ο κόσμος θάνατος επιλέγει όταν νόμιμα ένας ε.ε θα εξυπηρετεί φθηνά και εύκολα

@giannis_007 said in Ερώτηση για μπεκ:

@giorgosd-0 said in Ερώτηση για μπεκ:

Πρίν φτάσετε στα μπέκ ελέγξτε την αντλία βενζίνης και το ρεζερβουάρ για σκουπιδάκια , αν είναι δυνατόν αδειάστε το εντελώς .Πιθανόν η αντλία να είναι στα τελευταία της.

Έχει αλλαχτεί η αντλία μαζί με το φίλτρο της
Οι αντλίες καυσίμου αστοχούν από καθιζήσεις του καυσίμου και τον διαχωρισμό νερού -υδρογονανθράκων που συμβαίνει σε μακροχρόνια ακινησία.Αν έχω δίκαιο κάποια στιγμή θα σε αφήσει απροσδόκητα εκεί που δεν το περιμένεις.Ωστόσο επιμένω να αδειάσεις το καύσιμο και να ελέγξεις σχολαστικά (όσο είναι δυνατόν) όλο το κύκλωμα του καυσίμου για πιθανές μικρο διαρροές , φραγμένα σωληνάκια επιστροφής - εξαέρωσης δουλειά που θέλει ειδικευμένο τεχνίτη λόγω της υψηλής πίεσης του κυκλώματος καυσίμου.Οι διακοπές άν οφείλονται σε μπουζί πολλαπλασιαστή και γενικά ηλεκτρικά θα σου έκανε τα ίδια και με το αέριο.Άλλη περίπτωση είναι οι αισθητήρες αέρα, και λάμδα του καταλύτη να έχουν λήξει και να θέλουν αντικατάσταση.Με το αέριο διαβάζουν καθαρά καυσαέρια και δεν φτωχαίνουν το μείγμα. Με την βενζίνη διαβάζουν καυσαέρια ή παρουσία άκαυστων υδρογονανθράκων οπότε μειώνουν το καύσιμο για να το φέρουν εντός ορίων του καταλύτη.Σε ένα παρατημένο αυτοκίνητο όλα τα σενάρια είναι ανοικτά.Ελπίζω να βρείς άκρη όσο γίνεται ποιο οικονομικά αν και το συνεργείο δεν θα το γλυτώσεις.

Πρίν φτάσετε στα μπέκ ελέγξτε την αντλία βενζίνης και το ρεζερβουάρ για σκουπιδάκια , αν είναι δυνατόν αδειάστε το εντελώς .Πιθανόν η αντλία να είναι στα τελευταία της.

ΒΑΛΒΟΛΙΝΕΣ, ΦΛΑΝΤΖΑ ΚΑΡΤΕΡ ΣΑΣΜΑΝ.ΚΟΙΝΟ ΘΕΜΑ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΛΑΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ.

@ats said in Lancia Pu+Ra HPE (2023): ένα σχεδιαστικό μανιφέστο:

(Έγραψα το παρακάτω κείμενο σε άλλη πλατφόρμα λίγες μέρες μετά την παρουσίαση της Pu+Ra HPE. Πάντα μου άρεσε η Lancia και ομολογώ ότι η προοπτική της αναβίωσής της με έχει συγκινήσει.)

Το απωθημένο

Την πρωτοείδα Οκτώβριο του 1981. Ήταν μια Lancia Beta Coupe 1600 σε μπεζ σαμπανιζέ χρώμα - ή μήπως ήταν κόκκινη; Μεταχειρισμένη με λίγα χιλιόμετρα, ο ιδιοκτήτης της ήθελε να την ξεφορτωθεί, γνώριζε τον πατέρα μου και κανόνισαν συνάντηση μήπως συμφωνήσουν να την αγοράσει.

Ήμουν 9 χρόνων αλλά δεν θα ξεχάσω ποτέ τις αντανακλάσεις του ήλιου πάνω της. Ούτε το κροτάλισμα του κινητήρα της όταν την έβαλε μπροστά ο ιδιοκτήτης της. Ούτε το πώς έστριψε εκεί στα Τουρκοβούνια, μπαίνοντας προς Ψυχικό.

Δεν ξέρω που χάλασε η συμφωνία. Κάτι θυμάμαι να λέει ο πατέρας μου για σκουριές, κάτι η μητέρα μου για λίγους χώρους, εν τέλει δεν την πήραμε πότε. Από τότε έχει μείνει το απωθημένο της γρήγορης Lancia να με τρώει κάθε φορά που βλέπω μια Delta, μια Thema, πιο σπάνια μια Beta στο δρόμο.

Γι'αυτό χάρηκα όταν είδα επιτέλους την προβλεπόμενη επαναφορά της Lancia στη ζωή πριν λίγες μέρες. Ανυπομονώ να ξαναδώ στο δρόμο κάτι τόσο όμορφο και θελκτικό όσο εκείνη η Lancia που δεν ήρθε ποτέ. Δεν με ενδιαφέρει το σύστημα πρόωσης. Ούτε τα κοινά μηχανικά μέρη με άλλα αυτοκίνητα του ομίλου, και παλιά έτσι γινόταν. Άλλωστε οι Lancia πάντα ήταν ανώτερες από το άθροισμα των μερών τους.

Σε περιμένω με αγωνία το 2026, Lancia Gamma.

ΣΥΜΠΑΣΧΩ ΜΕ ΤΟ ΑΠΩΘΗΜΕΝΟ HPE ΑΠΟΛΥΤΩΣ!

Πρέπει να ελέγξετε τη βάση του αμορτισέρ.Παρόμοιο πρόβλημα αντιμετώπισα εμπρός αριστερά και τελικά είχε ξεβιδώσει η βάση του αμορτισέρ.