Posts made by george1977

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:

Να πω την αλήθεια δεν σκέφτομαι να τα αλλάξω . Ο χώρος αποσκευών είναι πολύτιμος και η σύζυγος δεν κάνει κανένα συμβιβασμό εδώ.

Απλά η δική σου αίσθηση για το αυτοκίνητο είναι οτι έβγαζε μια λίγο παραπάνω σκληρή αισθηση από το επιθυμητό. Είναι τα run flat ή γενικά είναι λίγο πιο σκληρά στημένο το αυτοκίνητ.

Το αμάξι έχει ένα sport στήσιμο γενικότερα. Αυτό εμένα μου αρέσει πολύ γιατί εξασφαλίζει εντυπωσιακό κράτημα στις στροφές που εμένα καλύπτει τις 'οδηγικές μου ανησυχίες'. Σε καμιά περίπτωση δεν είναι ενοχλητικό...αλλά κάνε ένα test drive για να έχεις προσωπική γνώμη!

Μα εννοείτε οτι το έχω κάνει αρκετές φορές test drive. Προτιμώ να ακούσω την γνώμη από χρήστες που έχουν έχουν περισσότερο τριβή με το αυτοκίνητο. Καθώς η δική μου εντύπωση από το test drive ενδεχομένως να το αδικεί το Χ1 καθώς το συγκρίνω με ένα πολύ μαλακό αυτοκίνητο.

Να πω την αλήθεια δεν σκέφτομαι να τα αλλάξω . Ο χώρος αποσκευών είναι πολύτιμος και η σύζυγος δεν κάνει κανένα συμβιβασμό εδώ.

Απλά η δική σου αίσθηση για το αυτοκίνητο είναι οτι έβγαζε μια λίγο παραπάνω σκληρή αισθηση από το επιθυμητό. Είναι τα run flat ή γενικά είναι λίγο πιο σκληρά στημένο το αυτοκίνητ.

Εμένα περισσότερο από τις βλάβες με εκνευρισε η εδώ αντιπροσωπεία. Προσπαθούσε να κρύψει το θέμα κάτω από το χαλί για τους γρίλλους , ενώ τους ειχα πιάσει φαουλ πολύ και στα κλιμα που τοποθετούσαν στην Ελλάδα.

To tiguan μου άρεσε περισσότερο από την χ1 αλλά έχω ορκιστεί μετά την περιπέτεια με το golf να μην ξαναπάρω vw.

Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:
Το κασκαι κον στα 24.000 ειναι καλη τιμη. Το x1 υπερεκτιμημενο για αυτα που ζηταει

Το έχω δοκιμάσει και ενώ είμαι συναισθηματικά πολύ δεμένος με την Nissan ( έχω μάθει να οδηγάω σε ένα nissan sunny) δεν μου κάνει. Θέλω κάτι καλύτερο σε χώρους και λίγο πιο αναβαθμισμένη ποιότητα.

To έχω διαβάσει αρκετές φορές το θέμα και δεν έχουν απαντηθεί όλα αυτά που αναφέρω από χρήστη.

Η γενική εντύπωση είναι ο κινητήρας είναι οκ για απλή χρήση (είναι και η δικιά μου εντύπωση από test drive)

Τα υπόλοιπα τρια (3) είναι ερωτηματικά για εμένα.

Οι απαιτήσεις είναι απλές. 4-5 μεγάλα ταξίδια το χρόνο (Αθήνα-Ηγουμενίτσα, ακόμη δεν έχουμε γλυτώσει τα κομμάτια του επαρχιακού) και κάποια περισσότερα μικρότερα.

Πολύ γρήγορα μια γνώμη για X1 18i απο κάποιον κάτοχο.

Είναι ασφαλής για προσπέρασμα σε επαρχιακό δίκτυο;
Είναι σχετικά αθόρυβο το ταξίδι στα 120-130 στο εθνικό δίκτυο; (θόρυβος κινητήρα, ελαστικών, αμαξώματος)
Είναι μεγάλος ο συμβιβασμός της άνεσης λόγω run flat;
Ο τρικύλινδρος μεταφέρει κραδασμούς στα πεντάλια ή στο τιμόνι;

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
Δεν ειναι η απόσυρση της τεχνολογίας οσο ο φόβος τυχόν υπερφορολόγησης. Άποψη μου να μείνεις σε diesel για τα άμεσα οφέλη αλλα να πας σε κατι πολυ πιο οικονομικό στυλ QQ ώστε αν τυχόν πέσουν φόροι και τέλη να μην σε χτυπήσουν πολυ .

Προτιμώ να κρατήσω το avensis και να το ρίξω στο τζόγο παρά να παω στο QQ.

Έχω καταλήξει έαν παρω καλή προσφορά από BMW θα πάρω την Χ1 ειδικά έαν βρω ετοιμοπαράδωτο με οροφή.

Στο γκολφ 4 πράγματι η πόρτα έκλεινε σαν θωρακισμένη αλλά δεν την χτύπαγες ποτέ. Φοβόσουν μην πέσει ο πλαστικός γρίλλος (τι γύφτοι θεε μου).

Πάνω που αισθάνεσαι οτι τα έχεις κανονίσει όλα, έχεις βρει αυτό που θέλεις , έχεις έτοιμο άνθρωπο να σου πάρει το Avensis, ερχεται η ιστορία με το diesel να σε ταρακουνήσει.

Περιμένω μια νεα πρόταση από την BMW και μπορεί να τελικά να αφήσω τον Γιαπωνέζο στα κρυα του λουτρού.

Αλλα 32000 είναι μεγαλό ποσό για εμένα για να απαξιωθεί λόγω απόσυρσης μιας τεχνολογίας.

Ο χρήστης Scarecrow_7 έγραψε:
Ξερεις τι με χαλαει στο crv? Λιγο τα ψιλο απαρχαιωμενα αν μπορω να το πω ετσι συστηματα του οθονη κουμπια κτλ. Αυτοκινηταρα ομως ρε παιδι μου! Στο passat η αληθεια ειναι οτι δεν το εχω τσεκαρει το ολο θεμα με καροτσι κτλ κτλ. Θα το μετρησω ομως σιγουρα! Skoda απο θεμα αξιοπιστιας ανταλλακτικων service ή αν βγαζει προβληματα δεν ξερω τιποτα!
Σας ευχαριστω παντως πολυ για τον κοπο σας με βοηθατε παρα πολυ ειναι η αληθεια

Εγω βρήκα μια καλη προσφορα και το πηρα στα 32000 το crv.

Εχει μειονεκτηματα , μεγαλο, μοντελο που αλλαζει και Σαρακακης αλλα εχει τεραστειους χωρους και τον καλυτερο κινητηρα diesel (120) που εχω δοκιμασει.

Σκεψου επεισε εμενα που δεν ηθελα diesel.

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:

Τελικά επικράτησε ο Γιαπωνέζος οριακά, παρότι λίγο ακριβότερος από την Χ1.

Με το καλο !! Για πες λεπτομέρειες ;

32k elegance και με δωρακια (σχαρες etc)

Παραβίασα τις αρχες μου που έλεγα οτι οχι diesel αλλα ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι απλα εκπληκτικός.

Δεν θα το κυκλοφορω πολη καθολου για να εχω λιγοτερες τυψεις για το οξειδια του αζωτου.

Ρυπαρη τεχνολογια το diesel αλλα οι Γιαπωνεζοι εχουν πετυχει ενα μικρο θαυμα εδω.

Η γυναικα μου επεμενε για rav4 αλλα η λογικη το απαγορευει.

Τελικά επικράτησε ο Γιαπωνέζος οριακά, παρότι λίγο ακριβότερος από την Χ1.

Ο χρήστης criuser έγραψε:
Θα ανέβεις την ανηφόρα στα Θαψά χωρίς τετρακίνηση ? Μήπως να κοίταγες πιό τετρακίνητο ? Rengate , Nissan ?

Χεχε . Αυτό λεω στην γυναίκα μου!!!

Πρακτικά όμως μιλάμε για δυο (2) ημέρες το χρόνο.

Όταν παντρεύεσαι ανακαλύπτεις οτι η Ηγουμενίτσα είναι πιο κοντά από την Κύμη.

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:

Ένα γρήγορο update η BMW έχει καλή χρηματική προσφορά για ετοιμοπαράδωτο (περίπου -2000).

Μπορεί να κάνει την έκπληξη και να κερδίσει την νίκη μέσα απο τα χέρια των Γιαπωνέζων.

Σε ποια μοντέλα ; δώσε καμία πληροφορία περισσότερη

Δεν έχω ακριβής εικόνα καθώς η έκπτωση σου γίνεται με ανεπισημο τρόπο.

Πολύ χονδρικά είναι -2000 για όσα αυτοκινητα είναι στο τελωνειο ή θα είναι στο τελωνείο εως τα μέσα Δεκ.

Η έκπτωση είναι μεγαλύτερη (κοντά στα -2500) για αυτόματο ή diesel. (δικία μου αίσθηση)

Ο χρήστης meco έγραψε:
Προσθιοκίνητο Χ1?
Προσθιοκίνητο CRV?
To RAV4. Να έχεις SUV και να φοβάσαι να πας λίγο παραπέρα για να μην κολλήσεις;

Για την προσωπική μου χρήση δεν θα χρειαζόμουν την τετρακίνηση παραπάνω από 2-3 ημέρες. Έαν δεν είχε φορολογική επιβάρυνση και τόσο αυξημένους ρύπους το RAV4 ( δεν ξέρεις πως θα μεταχειρίζεται το σύστημα ένα αυτοκίνητο με 160G CO2) θα μπορούσε να είναι η επιλογή.

Για το CRV η τετρακίνηση είναι ανέκδοτο ενώ και στο BMW ποτέ πρακτικά δεν θα κινηθείς off road.

Ο χρήστης gatoz έγραψε:

Η honda λόγω ποιότητας αξίζει λίγο παραπάνω από την Suzuki. Με τις μειώσεις έχει έρθει φυσιολογική πλεον η τιμή του HRV.

Τα Honda είναι όντως πανάκριβα αλλά πρόκειται για αυτοκίνητα τα οποία μόνο αν τα ζήσει κάποιος θα μπορέσει να αντιληφθεί τη ποιότητα τους.

Vitara 1.4S. Διασκεδαστικό. Μέχρι τα 17k σχεδόν τπτ (ένα ξκουμπωμένο πατάκι). Σαφέστατα πιο διασκεδαστικό, αν και όχι φθηνότερο, από το hr-v. Είναι όμως τετρακίνητο. Οχι κάθισμα με μαξιλαράκι. Και μπορείς να κλ@σεις χωρίς να φοβάσαι ότι θα ξεβάψει το κάθισμα όπως στο civic...
Bonus, 10 αούρια 1.4 d που έχω στα παιδιά, δεν έχουν κάνει κιχ.... Το θέμα είναι ότι ξυπνάς το πρωί, βλέπεις τη γυναίκα σου, βλέπεις το αούρι και παίζεις τζόκερ να ξεφύγεις...

Μάλλον ότι σου κάτσει είναι πλέον το θέμα... Σε αξιοπιστία... Και στο τζόκερ...

Έκλαψα ))))

Θα το δείξω στην γυναίκα μου αφενός για να καταλάβει οτι εαν μένουμε με το avensis θα πεσω στον τζόγο , εαν πάρουμε το honda θα φοβόμαστε να κλάσουμε

Το honda crv εχει σαφως καλυτερη ποιοτητα κατασκευης και πιο premium αισθηση. Η bmw κερδιζει στο δρομο.

Ένα γρήγορο update η BMW έχει καλή χρηματική προσφορά για ετοιμοπαράδωτο (περίπου -2000).

Μπορεί να κάνει την έκπληξη και να κερδίσει την νίκη μέσα απο τα χέρια των Γιαπωνέζων.