Best posts made by ged

@antoniokon said in SUZUKI FORUM:

Η έκδοση GLX σε σχέση με την GL+ έχει παραπάνω:

1. Navi (για το οποίο, όπως έχει αναφερθεί πολλάκις, μπορεί να γίνει αγορά μέσω Ebay με 30-40 €)
2. Suede καθίσματα (όχι πλήρως δερμάτινα)
3. Αισθητήρες παρκαρίσματος
4. Εκκίνηση χωρίς κλειδί

Κατά την προσωπική μου άποψη, δεν αξίζει με τίποτα να δοθεί το ποσό των 3.260 €, που κοστίζει επιπλέον η "πλούσια" έκδοση.

Ιδανικά GL+ και αυτόματο.
Πάντα με τετρακίνηση.

Θα συμπληρώσω και τις παρακάτω διαφορές:
5. Tweeters στο ηχοσύστημα
6. Ρολόι στην κεντρική κονσόλα (τοποθετείται εύκολα και είναι φθηνό αξεσουάρ, άνετα το ζητάς δώρο)
7. Διακοσμητική λωρίδα διαφορετικού χρώματος στο ταμπλό
8. Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες
9. Δίχρωμες ζάντες (ίδιες κατά τα άλλα)

Το σαλόνι είναι full δερμάτινο με suede σε διάφορα σημεία.
Σημαντικό: Το Keyless Start στο αυτόματο υπάρχει και στη GL+ ! Δεν υπάρχει στο χειροκίνητο GL+.

Έχοντας δοκιμάσει το χειροκίνητο Allgrip και όντας κάτοχος του αυτόματου GL+ Allgrip εδώ και ενάμισι μήνα, δε θα έμπαινα ούτε μια στο στιγμή στο δίλημμα GLX manual ή GL+ auto.
Το αυτόματο κιβώτιο του Vitara είναι Ε Κ Π Λ Η Κ Τ Ι Κ Ο!

@georgekn said in MG3 Hybrid+ 2024:

Αυτό το δωρεάν προβολή στην 360 προβολή στην οθόνη με την κάμερα τι φάση...

Άραγε μετά από λίγο καιρό θα θέλει συνδρομή για δεις εικόνα από τις κάμερες?

Άστοχη μετάφραση. Προφανώς το Free View (ελεύθερη θέα) μεταφράστηκε σε "Δωρεάν Προβολή".

@ataim said in LEXUS LBX:

Κάποια στιγμή όταν αγόραζες lexus είχες όντως ένα bespoke όχημα, δες το πρώτο is300.
Η lexus πλέον αυτό που κάνει είναι να έχει πάρει όλη την suvo γκάμα της toyota και να βάζει λίγο καλλίτερα υλικά.
Μπορώ να δεχτώ ότι αυτό έχει κάποιο κόστος, αλλά 40κατι για ένα 3cyl? Μιλάμε για τιμές model 3 dual motor των 450 ίππων.

Ρωτάω,
αν ξέρει κάνεις, τουλάχιστον έχουν όλα ασύρματο carplay/aa ή ούτε καν;
Και για να έχεις ψηφιακό πίνακα οργάνων πας στις εκδόσεις tech υποχρεωτικά;
Η βασική lbx βγαίνει μόνο με αναλογικό;

Απ' ότι έχω καταλάβει, η Tech έχει τον καλό πίνακα οργάνων Tazuna Pro 12.3".
Το τι πίνακα οργάνων έχουν οι βασικές είναι μάλλον άγνωστο. Υποθέτω είναι ψηφιακός, αλλά πιο απλός. Το ποιο πιθανό να είναι αυτός:
https://i1.wp.com/der-autotester.de/wp-content/uploads/2023/06/IMG_1851-scaled-e1686001904140.jpg?strip=info&w=1280&ssl=1
(η εικόνα είναι από εδώ: https://der-autotester.de/lexus-lbx-2024/)

@dimitriscsd said in SUZUKI FORUM:

Αν δε κάνω λάθος το GLX έχει και keyless entry με κουμπί στις πόρτες οδηγού συνοδηγού; Τουλάχιστον στο εξωτερικό στις τοπ εκδόσεις αυτό υπάρχει.

Κουμπί υπάρχει σε οδηγό, συνοδηγό και πόρτα αποσκευών (GLX και GL+ auto).

@piliourits said in SUZUKI FORUM:

Νομίζω πως σωστή αγορά είναι αυτή που έκανε ο ged και πρότεινα κι εγώ πριν:
GL+ Auto 4x4

Πόσο το πήρες φίλε;

Στα 24800 μαζί με τέλη-έξοδα κλπ, με μεταλικό χρώμα (όχι διχρωμία).

@dimitriscsd said in SUZUKI FORUM:

@ged said in SUZUKI FORUM:

@piliourits said in SUZUKI FORUM:

Νομίζω πως σωστή αγορά είναι αυτή που έκανε ο ged και πρότεινα κι εγώ πριν:
GL+ Auto 4x4

Πόσο το πήρες φίλε;

Στα 24800 μαζί με τέλη-έξοδα κλπ, με μεταλικό χρώμα (όχι διχρωμία).

Μάλλον πρόλαβες κάποια έκπτωση έτσι; Αν δεν έχεις πρόβλημα πες μας πως προέκυψε η τιμή.

Φαντάζομαι είναι με την κλασσική οθόνη;

Υπήρχε μια έκπτωση γύρω στα 650 ευρώ το Μάιο που το παρήγγειλα. Η οθόνη είναι η κλασική 7άρα.

Από 28470 ξεκινάει το Corolla Hatchback (140ΗP). Δεν νομίζω να περιμένατε πιο φθηνό το Cross.