Posts made by funkyreverend

Εγώ θα προτιμούσα την έκδοση 1.6 με ελαφρά αυξημένη απόδοση ή ένα πιο σπορ στήσιμο/ σπορ εμφάνιση. Δεν νομίζω ότι θα αποτύγχανε ένα Clio 1.6 115-130HP ελαφρά χαμηλωμένο και ίσως λίγο πιο σφιχτό. Να εκμεταλλευτούν και την επιτυχία στο JWRC, δίνοντας και μια ακόμα επιλογή στο κοινό.

Τώρα που το βλέπω δεν είναι κακό...Κρατά και λίγο την εταιρική ταυτότητα...Πάντως, αν δεν προσφέρει τίποτα παραπάνω από τα υπόλοιπα, φοβάμαι ότι δεν θα πιάσει, κυρίως λόγω τιμής. Μακάρι να φανούν έξυπνοι και να το προσφέρουν φθηνά.

Συμφωνώ μαζί σου koutsan, απλά φοβάμαι μην τύχει η 'κακιά στιγμή' (η 'σωστή στιγμή' κατά τον νόμο του Μέρφι) στον άνθρωπο που του δανείζεις. Κατά τ'άλλα, νομίζω ότι αν το άτομο έχει τις βασικές οδηγικές ικανότητες και δεν πάμε για κόντρες, μπορεί να το οδηγήσει. Με εμένα όμως μέσα, για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο.

Συμφωνώ με τον kyan και τον Χρήστο...Τι κρίμα που τέτοιες ιδέες απουσιάζουν από τα μυαλά (τα ποια;;;) στις εκάστοτε αρχές...

Με γεια Βασίλη! Περιμένουμε εντυπώσεις (βλέπε posts GTZ) και είμαστε έτοιμοι να μας τρέξουν τα σάλια!

Το 350Ζ νομίζω ότι είναι πανέμορφο, έτσι όπως είναι. Ποτέ δεν με τρέλαιναν τα bodykit (ειδικά στα συνήθως πανέμορφα και μελετημένα coupe), και το βρίσκω υπερβολικό. Κατά τη γνώμη μου, πάντα, ενός φαν του 350Ζ.

DimisGR, έγραψες με το ποστ σου!
Και εγώ τώρα τελευταία άρχισα να συναντώ αρρύθμιστα φώτα, κυρίως στους πίσω μου, που μέσω του καθρέφτη, μου φωτίζει τη φάτσα σαν δράκουλα σε θρίλερ! Ούτε ο Κρίστοφερ Λι τόσο τρομακτικός! Είναι, βλέπετε, και η φυσική ομορφιά μου που προσθέτει πόντους στον τρόμο...

Τα Xenon δεν με ενοχλούν τώρα τόσο πολύ, ίσως τα συνήθισα. Σίγουρα δεν αντέχω όμως τα χρωματιστά, γιατί μου τραβάνε την προσοχή λόγω έντονου χρώματος και τα περισσότερα είναι χαμηλής φωτεινότητας. Οπότε αντί να απασχοληθεί το βλέμμα μου για χρόνο dt (που ανέφερε κάποιος) , απασχολείται για περισσότερο. Θυμήθηκα και τα (πολλά) θέματα που αναφέρονται στα προβολάκια ομίχλης και πρέπει να ομολογήσω ότι ποτέ δεν με ενόχλησαν. Δεν τα χρησιμοποιώ όμως από τότε που διάβασα πόσοι ενοχλούνται. Όσο για τα μηχανάκια, το ελάχιστο που μπορούν να κάνουν είναι να έχουν αναμμένα φώτα. Τη ζωή τους θα σώσουν!

Υ.Γ. Άσπρα πίσω φώτα, μικρά μέσα στην άγρια νύχτα και προβολείς μέσα στην πόλη, θα πρέπει να συλλαμβάνονται οι οδηγοί και να οδηγούνται στο κρατητήριο.

Δεν ξέρω για τα πολυμορφικά C-max και Touran, αλλά σου εύχομαι να σου ζήσει ο γιος! Και ελπίζω να σου ζήσει και το αυτοκίνητο, όταν το πάρεις στα χέρια σου!

Onyx !, συμφωνώ απόλυτα μαζί σου!

Το TCS έχω την εντύπωση ότι σώζει κυρίως τα λάστιχα στις εκκινήσεις! ESP δεν έχω δοκιμάσει ποτέ, αλλά φαντάζομαι ότι καλό θα είναι να υπάρχει, just in case... Οπότε, μάλλον είμαι υπέρ των ηλεκτρονικών.

Το συνδέω με την ιπποδύναμη, γιατί νομίζω ότι είναι πιο απότομα τα όρια στις υψηλές ιπποδυνάμεις, σε σχέση με τα 60αρια και 100αρια της εποχής μας.

Τώρα, για τους πολύ μερακλήδες και πολύ χεράδες, ε, ας υπάρχει ένα κουμπάκι απενεργοποίησης να την βρίσκουν λίγο οι άνθρωποι. Εμένα μου πάει περισσότερο να κινούμαι σβέλτα με απλές, καθαρές κινήσεις. Δεν έχω τα χέρια άλλωστε να πηγαίνω με τις μπάντες.

Το ΑSS (Anti-Lakouves Suspension System) θα κάνει τρελές πωλήσεις στην Ελλάδα. Κρατήστε μου δυο!

Και τον πατέρα σου καταλαβαίνω, και εσένα...αν δεν μπορείς να το αποφύγεις, και το Cuore καλό είναι! Ποτέ δεν ξέρεις!
Αν όντως έχει ξαναπαρουσιαστεί ίδιο θέμα, μην απαντάτε...κανένα πρόβλημα

Aerandir, πώς πάει η οδήγηση; Ελπίζω να τη χαίρεσαι και να προοδεύεις συνέχεια! Έχω την άδεια σου να ρωτήσω τους παλιότερους κάτι σχετικό;
Ποιο/ πότε/ με τι αυτοκίνητο ήταν το πρώτο σας ταξίδι; Τι λάθη κάνατε; Τι άγχος τραβήξατε; Πόσες φορές είδατε τους συνεπιβάτες σας να κιτρινίζουν από φόβο;

Υ.Γ. Και 30ετίες να γυρίσουμε, δεν νομίζω ότι είναι κακό...

Εκπληκτικό ποστ! Πραγματικός οδικός χάρτης είσαι! Αν υπάρχουν και άλλοι με τόση όρεξη, ανυπομονώ να δω και άλλα τέτοια θέματα!

Όταν το είχα δει ως πρωτότυπο, μου είχε αρέσει αρκετά...τώρα όμως...
Μου θυμίζει Mazda 3. Είμαι πολύ καχύποπτος;

Να ρωτήσω μήπως κανένας ξέρει παραπάνω για τις ρεπρίζ που ανακοινώθηκαν στο τεστ; Συγχαρητήρια και από μένα για το τεστ, πολύ ενδιαφέρον. Μια ακόμη ερώτηση για τις μετρήσεις του περιοδικού: Οι δυναμομετρήσεις αποδίδουν όταν τα αυτοκίνητα έχουν στο οδόμετρο πολύ λίγα χιλιόμετρα (πχ. 1000-1500); Δεν επηρεάζονται από το ότι δεν είναι ακόμα πλήρως στρωμένα;

Απαπα, onyx! ! Εσύ πρέπει να δουλέψεις σε αντιπροσωπεία! Πέρα από την πλάκα, καταλαβαίνω ότι μάλλον έχεις πολύ υψηλά κριτήρια, κάνω λάθος; Είναι απόλυτα φυσιολογικό, αλλά μήπως πρέπει λόγω κόστους και μόνο, να τα κρίνεις με λίγη παραπάνω επιείκια;

Type-R, παρά το γεγονός ότι οδηγάω το Leon 1.8 20VT...Δεν ξέρω αν απέχει τόσο πολύ το Cupra από το απλό (?) των 180 ίππων, αλλά θα προτιμούσα την πιο καθαρόαιμη αίσθηση του Honda. To Focus RS μου κάνει λίγο σε μετατροπή και λόγω περιορισμένης παραγωγής, νομίζω ότι ξεχωρίζει από τα ευρείας παραγωγής Civic και Leon. Νομίζω ότι δεν τίθεται θέμα 'ποιο είναι γρηγορότερο' αλλά 'ποιο μου ταιριάζει;'.

Ακούω ήχο από ακόνισμα;;;

Δεν προσπερνάω ποτέ από δεξιά, ούτε απλά κινούμαι με μεγαλύτερη ταχύτητα από την αριστερή λωρίδα. Δεν είναι ότι το απαγορεύει ο ΚΟΚ, αφού και οι αριστεροδεινόσαυροι δεν κινούνται σωστά, όσο το ότι δεν ξέρω τις αντιδράσεις των εν λόγω 'ανθρώπων'. Φαντάσου, για να πάει με 100 αριστερά σε αυτοκινητόδρομο και να μη σκεφτεί ότι υπάρχουν τρελοί που πάνε με 200 και μπορεί να σκάσουν πάνω του, να μη σκεφτεί ότι ενοχλεί την σωστή κυκλοφορία, να μη σκεφτεί ότι στη μεσαία/ή και δεξιά λωρίδα μπορεί να κινείται με ασφάλεια, χωρίς παραβάσεις και κυρίως με το κεφάλι του ήσυχο...πώς μπορείς να τον εμπιστευτείς ότι όταν θα πας να περάσεις από δεξιά, αυτός θα σε δει και δεν θα επιχειρήσει αλλαγή λωρίδας; Είναι πολύ επικίνδυνη υπόθεση, δυστυχώς. Άλλο ένα θέμα παιδείας και λογικής ταυτόχρονα...

Να προσθέσω την δική μου εμπειρία:
Όντως, πολλές φορές γυναίκες ευθύνονται για χάος μέσα στην πόλη. Συνήθως όμως, είναι επειδή δυσκολεύτηκαν. Για αυτό και είναι και λίγο φοβισμένες. Απολύτως δικαιολογημένη συμπεριφορά γιατί δεν ασχολήθηκαν ποτέ όπως οι άνδρες της ηλικίας της με το αυτοκίνητο.

Περισσότερες όμως φορές, βλέπω χάος να έχει δημιουργηθεί από άντρες. Άνδρες που ξέρουν να οδηγούν, που μπορεί να ασχολούνται όλη μέρα με το αυτοκίνητο, επαγγελματίες που οι συνθήκες της δουλειάς τους είναι χάλια (αλλά και μερικοί από αυτούς δεν βοηθάνε την κατάσταση)...ως επί το πλείστον αδιάφοροι για το τι συμβαίνει (ενώ οι ίδιοι το προκάλεσαν) και πολύ συχνά απίστευτα αγενείς...

Αγένεια συναντάται και στις γυναίκες, βέβαια...απλά πιστεύω σε λίγο χαμηλότερο βαθμό. Άποψή μου: μπορεί να μην βλέπουμε γυναίκες Σουμάχερ. Αν μπορούν να οδηγούν χωρίς να προκαλούν χάος και να μην κινδυνεύει κανείς, είμαι μαζί τους. Δεν πιστεύω στα βιολογικά πρότυπα, αλλά στο θέμα παιδεία. Μπορεί οι καλοί οδηγοί να είναι άνδρες, δεν είναι όμως όλοι οι άνδρες καλοί οδηγοί, ακόμα και αν το πιστεύουν.