Posts made by fsword

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Πόσο πολύ μπορεί να θέλει κάποιος ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής, για να το περιμένει τουλάχιστον 9 μήνες;

Αν αυτό τον καλύπτει, γιατί όχι; Να πάρει κάτι ετοιμοπαράδοτο που δεν το θέλει;

Συμφωνώ.

Πάντως αυτό το πράγμα με τις οθόνες/infotainment που ο μόνος τρόπος αλληλεπίδρασης είναι με touch, μπορεί να είναι η τάση από εδώ και πέρα, αλλά για μένα είναι μεγάλο αρνητικό. Όσο responsive και να είναι η οθόνη όταν είσαι συγκεντρωμένος στο δρόμο και θες απλά ν' αυξήσεις την ένταση π.χ. δεν υπάρχει περίπτωση να μη σε βολέψει καλύτερα ένα κλασικό κουμπάκι που μπορείς να το βρεις με την αφή. Με touch χρειάζεται να κοιτάς την οθόνη κι αυτό εκτός από άβολο είναι κι επικίνδυνο.

Θα μου πεις μα έχεις τα χειριστήρια στο τιμόνι. Ναι μεν αλλά δεν έχουν όλες τις ρυθμίσεις. Άσε που μερικές λειτουργίες τις βρίσκεις στο υπομενού του υπομενού. Βάλε το touch, δε λέω, αλλά βάλε και μερικά κουμπιά με τα βασικά. Δε θα χαλάσει το clean look feeling...

Εχμ... Γιατί είναι πιο ωραίο;

Σοβαρά τώρα, ως γνωστόν περί ορέξεως κολοκυθόπιτα. Δεν έχει νόημα να προσπαθεί κάποιος να σε πείσει περί του αντιθέτου σε θέματα γούστου. Και δεν υπάρχει λόγος βασικά.

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Εξωτερικά 'κορεατίζει' αρκετά (πάει η σχεδιαστική ταυτότητα της ΜΒ) και το εσωτερικό είναι ψιλο-άθλιο.

+1

Αυτές οι οθόνες είναι λες και τις πέταξαν έτσι στο ταμπλώ. Με τα χίλια το τωρινό.

Είπα κι εγώ...

Ο χρήστης ACCENTWIZARD έγραψε:
Μολις παρελαβα το κιτ προβολεων ομιχλης
Σε μολις 25 μερες
Η λυπητερη ηταν 15 ευρω για τελωνειο,και 13,30 ΦΠΑ,συνολο 28,30.Το συνολικο κοστος μαζι με την αγορα,εφτασε στα 108,50,μια χαρα αν σκεφτει κανεις οτι εδω εχουν 360
Μενει να βρω χρονο να τα τοποθετησω.

Κάτσε γιατί δε μου βγαίνουν τα νούμερα: τα 13.30 ΦΠΑ αντιστοιχούν σε τιμή προ ΦΠΑ 55.40 ευρώ (για 24%). Άρα έχουμε 55.40 + 13.30 + 15 = 83.70 ευρώ. Τα 108.50 πώς προκύπτουν; Κάτι δεν υπολογίζω. Εκτός αν μιλάμε για άλλο ποσοστό ΦΠΑ.

Ο χρήστης Γιώργος_i20 έγραψε:
Πάρε το Stonic γιατί απλά ο αρχικός ενθουσιασμός κάποια στιγμή φεύγει και μετά μετράνε τα υπόλοιπα!

+1

Άμα θες αξιοπιστία...

Τώρα βέβαια αν είναι να το βλέπεις και να σκέφτεσαι το VW άστο καλύτερα... Αλλά αυτό μόνο εσύ μπορείς να το απαντήσεις.

Thanks για τις απαντήσεις. Βασικά το ρώτησα γιατί είναι ένας ακόμα επιβαρυντικός παράγοντας για το leasing αν κάνεις πάνω από 20k χιλιόμετρα το χρόνο (τουλάχιστον για τη συγκεκριμένη 'προσφορά').

Επίσης στο leasing αναφέρει 20000km/έτος. Αν κάνεις παραπάνω τι γίνεται;

Ο χρήστης nikapin έγραψε:
Το σύνολο με τον βενζινοκινητηρα το βρίσκω εξαιρετικό! Θα το ήθελα με πιο πολύ εξοπλισμό...

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

+1. Και με τετρακίνηση να προσθέσω. Όχι πως τώρα δε μιλάμε για εξαιρετική πρόταση, αλλά 4WD με καλύτερο εξοπλισμό και λογική τιμή θα ήταν αχτύπητο. Αρκεί να μιλάμε για αξιόπιστο κινητήρα (δεν έχω διαβάσει καθόλου σχόλια και δε γνωρίζω).

Μπροστά θυμίζει... χμ Kia (;), πίσω A-Class, γενικά όλα τ' αυτοκίνητα μια κοψιά πλέον. Πάντως μια χαρά τα 'χουν παντρέψει στο Focus. Εκ πρώτης όψεως μ' αρέσει.

Από lag πώς τα πάει ο κινητήρας;

Ο χρήστης xplicit έγραψε:
Οι πρώτες τρεις σχέσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλάζουν σχετικά γρήγορα, κάτι που με κούρασε λίγο στα φανάρια. Η 3η με 2000 στροφές πιάνει 30 χλμ/ώρα. Η 5η στις ίδιες στροφές πιάνει 70 και η 6η 90. Τα 120-130 είναι λίγο πιο κάτω από τις 3000 στροφές.

Το κιβώτιο είναι πράγματι αρκετά κοντό! Βέβαια δεδομένου ότι η 1η υποκαθιστά τον υποπολλαπλασιασμό σχέσεων λογικό είναι με 3η να βγάζει τόσα λίγα km/h. Μάλλον αντιστοιχεί σε κάτι ανάμεσα σε 2α-3η σε πιο νορμάλ κιβώτιο. Με 2α δοκίμασες να ξεκινήσεις;

Καλοτάξιδο με πολλά, ασφαλή και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα!

Και αυτό είναι τελειωτικό; Στο μέλλον δεν πρόκειται να επαναφέρουν τις 17άρες; Γιατί στο εξωτερικό μια χαρά βλέπω να είναι διαθέσιμες.

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Γιατί να μην καλύπτεται και η κλοπη γενικά? Τι σχέση έχει το χαρτί ΚΤΕΟ?
Φοβήθηκε το μάτι μου με αυτά που βλέπω εδώ.

Αυτό ακριβώς. Δεν ξέρεις τι δικαιολογία μπορεί να σου παρουσιάσουν. Μια και ξεκίνησε το θέμα καλό είναι να ξέρουμε όλες τις λεπτομέρειες. Το λογικό είναι να μην υπάρχει πρόβλημα εφόσον είσαι μέσα στα νόμιμα όρια αλλά άντε βγάλε άκρη τι ερμηνεία μπορεί να δώσει ο καθένας!

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Για κάποιο λόγο οι Ιάπωνες λατρεύουν τα CVT κιβώτια!!

Όσο για την Subaru, διάβαζα ένα άρθρο πρόσφατα (δεν θυμάμαι που) το οποίο έλεγε ότι το CVT κιβώτιο είναι προαπαιτούμενο για την υλοποίηση του Eye Sight και ότι χωρίς αυτό δεν μπορεί να λειτουργήσει!

Είχα την εντύπωση ότι τα λατρεύουν επείδη είναι... φθηνά, αλλά εδώ δε μιλάμε για κανένα budget όχημα πόλης π.χ. Τώρα το να χρειάζεται το CVT για το Eye Sight μου φαίνεται περίεργο αλλά για να το έχεις διαβάσει έτσι θα είναι. Το Eye Sight απ' όσο ξέρω εκμεταλλεύεται κάποιες στερεοσκοπικές κάμερες για να μπορεί ν' αναγνωρίσει εμπόδια και να φρενάρει εάν χρειαστεί (ή να ξεκινήσει το όχημα από στάση αν το προπορευόμενο ξεκινήσει να κινείται). Το κιβώτιο ταχυτήτων θα φανταζόμουν ότι μπαίνει στο παιχνίδι κατά το φρενάρισμα/ξεκίνημα. Τώρα γιατί είναι τόσο σημαντικό συγκεκριμένα το CVT για να υλοποιηθεί το Eye Sight ποιος ξέρει - υποθέτω πως υπάρχουν κι άλλα στάδια που το εκμεταλλεύεται.

Θα είχα περιέργεια να το δοκιμάσω πάντως να δω αν έχει τα μειονεκτήματα των CVT ή αν είναι ελαχιστοποιημένα σε τέτοιο βαθμό που να μην αποτελεί αποτρεπτικό παράγοντα για πιθανό αγοραστή. Κρίμα να μπορείς να πάρεις τέτοιο όχημα και να σε χαλάει το κιβώτιο (θεωρητικά μιλάω εννοείται...).

Απ' τ' αγαπημένα οχήματα το Forester. Πραγματικά all around! Και το καινούριο φαίνεται πολλά υποσχόμενο! Αυτό το CVT να έλειπε (αν και είναι απ' τις καλές υλοποιήσεις). Από πίσω μας τα χαλάει λίγο αλλά Subarub είναι αυτή, έχει το δικό της χαρακτήρα.

Επίσης να δούμε την πλήρη γκάμα κινητήρων, δε νομίζω να έρθει ο ατμοσφαιρικός 2.5άρης Ευρώπη (κρίνοντας απ' τον προηγούμενο δηλαδή). Τον 1.6 turbo να έβαζε στο Forester θα ήταν ό,τι πρέπει για Ελλάδα. Αλλά αμφιβάλλω. Για το 2λιτρο turbo πάντως σε link που διάβασα λέει ότι σταματάει (στην Αμερική τουλάχιστον).

Πάρα πολύ όμορφο! Εμφάνιση, χώροι, σκίζει! Εντάξει αυτό το tablet στη μέση τα χαλάει λίγο αλλά χαλάλι. Βλέπω λέει για 8άρι αυτόματο, ελπίζω να μην είναι CVT! Επίσης adaptive cruise control από 0 km/h άρα θα χρησιμοποιείται λογικά και εντός πόλης.

Στα αρνητικά ο - κατ' ελάχιστο - 2λιτρος κινητήρας. Όχι ότι σκέφτονται εμάς δηλαδή αλλά εδώ δύσκολα να προχωρήσει. Επίσης αναφέρει Alexa και Apple Play αλλά όχι Android Auto. Μ@λ@κία αν ισχύει. Λεπτομέρεια μεν, αλλά...

EDIT: Από εδώ:

https://www.motor1.com/features/237582/ ... mpetition/

κι εδώ:

https://www.carsguide.com.au/car-news/t ... aled-68353

Φαίνεται ότι το 8-τάχυτο αυτόματο είναι όντως αυτόματο (κλασικό) ενώ CVT θα φοράει το υβριδικό. Βέβαια τα link μιλάνε για τον 2.5λιτρο κινητήρα.

Ερώτηση: η προθεσμία του ΚΤΕΟ λήγει στα 2 χρόνια + 7 μέρες (δε θυμάμαι αν είναι 7 ημερολογιακές ή 5 εργάσιμες, κάτι τέτοιο πάντως). Στο αυτοκόλλητο που βάζουν πάνω στο αυτοκίνητο αναφέρουν επόμενη ημερομηνία ΚΤΕΟ σε 2 χρόνια (ακριβώς). Αν εμπλακείς σε περιστατικό που απαιτεί κάλυψη ασφάλειας σε 2 χρόνια και 3 μέρες π.χ. μετά το τελευταίο ΚΤΕΟ (δηλαδή έχεις μεν περάσει τα 2 χρόνια αλλά είσαι ακόμα εντός διαστήματος που δεν πληρώνεις πρόστιμο για εκπρόθεσμο ΚΤΕΟ), καλύπτεσαι απ' την ασφάλεια ή όχι;