Posts made by fiverg

Επειδή κι εγώ δεν είμαι τόσο φιλελές όσο φαντάζεσαι, θα σου πω ότι
αντιλαμβάνομαι απολύτως το ότι κάποιος άνεργος που έχει ένα κάρο χρέη
δεν δίνει μία για ευρώ, success stories Κ.λ.π.

Αλλά αν θέλεις να δεις κι εσύ μια άλλη πλευρά του λόφου, ήμουν από εκείνους
που αντιλήφθηκαν (the hard way δυστυχώς) ότι τα νταούλια και οι χοροί στο σύνταγμα
(αν ο Αλεξούκος δεν 'αποδέχονταν την θυσία για την Ευρώπη της καρδιάς τους')
θα οδηγούσαν πολύ κόσμο σε απώλεια με πιθανότητα 100%, απλά λόγω
έλλειψης εξειδικευμένων φαρμάκων (και να υποθέσουμε ότι βρίσκονταν χρήματα,
οι φασουλήδες που κυβερνάνε θα ήταν ανίκανοι να τα προμηθευτούν και να τα
προωθήσουν έγκαιρα).

Επειδή επίσης η 'Ευρώπη της καρδιάς τους' εκτός από το να μας
αναχρηματοδοτεί το χρέος, απορροφά και το 70% των εξαγωγών μας και μας δίνει
και το 70% του τουρισμού μας, όπως καταλαβαίνεις μπορεί μεν να έχουμε 30%
του πληθυσμού στο όριο της φτώχιας, αλλά φαντάζομαι μέχρι π.χ. το 95% υπάρχει
μεγάλο περιθώριο 'βελτίωσης', οπότε ναι, αν όλοι δίπλα μας πεινάνε και υποφέρουν
είναι λίγο καλύτερα από το να πεινάμε μόνοι μας και οι άλλοι να μιλάνε για
C-HR, X1 και δεν συμμαζεύεται...

Γενικώς, για πολλά που μας συμβαίνουν δεν φταίει η γερμανική κυβέρνηση και ο
Νερομπλουμ αλλά οι ελληνικές κυβερνήσεις, μοτίβο από το οποίο δεν ξεφέυγει δυστυχώς
ούτε ο ΣΥΡΙΖΑ αφού προτιμάει και αυτός να τα χώνει σε συνταξιούχους και σε
αργόμισθους από το να κάνει κάτι για τους άνεργους.

Άλλο ένα ενός κακού νεοφιλελέ

http://www.liberal.gr/arthro/104474/apo ... triai.html

@johandelta

Για εξήγησέ μας αναλυτικά ποια ακριβώς θυσία κάνουμε για την Ευρώπη της καρδιάς μας;
Γιατί έτσι όπως το γράφεις φαίνεται ότι αν το ευρώ τινάξει τα πέταλα εμείς π.χ. δεν θα
χρειαζόμαστε αναχρηματοδότηση του χρέους μας από ολλανδικά φιορίνια και γερμανικά μάρκα,
ή ότι θα το χρηματοδοτήσουμε με δραχμές τυπωμένες στον Χολαργό...

Είπαμε, χάρη τους κάνουμε λέμε...

Ένας κακός νεοφιλελές από το Protagon αναλύει τον προυπολογισμό

http://www.protagon.gr/apopseis/editori ... 4341306889

ΑΛΛΑ, εμάς μας φταίει το ευρώ, οι κακοί ξένοι κ.λ.π. και όχι το πως τα μοιράζουμε μεταξύ μας.

Κάπου παραδίπλα είδα επίσης ότι ξανάρχισε η ρητορική για την 'εθνοκτόνο πολιτική των μνημονίων'
(εθνοκτόνος σε σχέση με τι; με το 'τότε' που μας δάνειζαν αφειδώς και 'όνειρο ήταν και πάει'
ή με το να βαρέσουμε κανόνι;)

2 Χρόνια αφότου ο Alexis συμπέρανε ότι η εφαρμογή της αριστερής ιμπερίφανις πολιτικής του
(τσαμπουκάς και χρεωκοπία μέσα από μια κυβέρνηση ανερμάτιστων φασουλήδων - είχε ευτυχώς
αυτογνωσία-) θα ήταν πιο επιζήμια για την χώρα από τα μνημόνια και έκανε κωλοτούμπα,
επανερχόμαστε βλέπω στην μεταφυσική μας πίστη ότι η 'πολιτική της χρεωκοπίας' είναι καλύτερη.
Διότι βρε παιδί μου κάτι λίγο θα ζοριστούμε και μετά θα έρθει η απογείωση...

Όποιος έχει (πολύ) χρόνο ας κάνει έναν κόπο (προτείνω τα 3.1, 3.5 και 3.7 που είναι
και τα νεότερα).

http://www.techiechan.com/?cat=127

Υπάρχει ακόμη κόσμος που πιστεύει ότι κάνουμε ότι κάνουμε για 'να μην διασαλεύσουμε
'την τάξη του ευρώ' και 'στηρίζουμε τσάμπα ένα πεθαμένο νόμισμα' κ.λ.π. Χάρη τους
κάνουμε δηλαδή... Προφανώς το ότι με τα μνημόνια αναχρηματοδοτούμε το χρέος μας
από την ΜΟΝΗ διαθέσιμη πηγή και μάλιστα με σχετικά χαμηλά επιτόκια και δεν βαράμε
κανόνι δεν μας κάνει εντύπωση...

Και αυτά λέγονται από μέλη ενός forum που έχει σχέση με το αυτοκίνητο, άρα από κατόχους
'ρόδας', ενίοτε μάλιστα ακριβής που σημαίνει ότι ξεφεύγει από την κάλυψη της
ανάγκης μετακίνησης και εμπίπτει αφ' ενός μεν στην αγάπη για το όχημα και την μηχανολογία
του αφ' εταίρου και τον καταναλωτισμό.

Κλασσικά ελληνικά δημοσιονομικά... Οι αμοιβές των ΔΥ και 'το χρήμα που ρίχνουν στην αγορά' βγαίνουν από τους φόρους των υπόλοιπων. Εργαζόμενοι του ιδ τομέα στερούνται μέσω φόρων μεγάλο μέρος της αμοιβής τους που θα την έριχναν και αυτοί στην αγορά (δεν φαντάζομαι οι ΔΥ να καταναλώνουν και οι ιδ υπάλληλοι να τα κάνουν μασούρι στο στρώμα...).
Σαφώς και αν μειώνονταν απλά οι μισθοί των ΔΥ θα ήταν καταστροφή για την αγορά. Αν ταυτόχρονα είχαμε όμως και ισόποση μείωση φόρων (ΕΝΦΙΑ, καύσιμα, εισόδημα κ.λ.π.) μάλλον το αποτέλεσμα θα ήταν πολύ καλύτερο από το τωρινό.

Να πω ότι δεν ζηλεύω κάτι τέτοιο θα είμαι μεγάλος ψεύτης...

http://www.4troxoi.gr/odigoyme/paroysia ... lia-veloce

30 χρόνια μετά το 'breakthrough' που λέγονταν 156 (κυρίως όμως λόγω σχεδίασης) η Alfa έχει και πάλι ένα 'νικητή'
και τώρα όχι πλέον λόγω σχεδίασης (εμένα μου μοιάζει λίγο με BMW 3) αλλά (επιτέλους!) λόγω μηχανολογίας!

@axel12p

(Χρόνια Πολλά σε όλους!).

Αν και λίγο offtopic, θα πω ότι δεν ξέρω αν έχει κάνει 'μαγικά' η Suzuki στο Swift, αλλά στο Vitara η μείωση του βάρους (ένα μέρος της τουλάχιστον) προκύπτει από υποδεέστερα υλικά στην καμπίνα, λιγότερη ηχομόνωση, λιγότερο συμπαγή αίσθηση συναρμολόγησης. κ.λ.π. Η πόρτα π.χ. σε σχέση με τα άλλα σύγχρονα μοντέλα είναι σχεδόν 'μισή' σε βάρος και σε αίσθηση.

Από την άλλη πλευρά, το πετρελαιοκίνητο τετρακίνητο (μήκους βέβαια 4.17, άρα της compact SUV κατηγορίας οπότε δεν πρέπει κανονικά να το συγκρίνουμε με αυτά των 4.4-4.6 μέτρων) ζυγίζει λίγο πάνω από 1300 κιλά, δείγμα του ότι έχει γίνει δίαιτα και σε άλλους τομείς χωρίς να θυσιάζεται η παθητική ασφάλεια (όπως έχουν δείξει και τα EuroNCap τεστ) και (ελπίζω) χωρίς να θυσιάζεται και η αντοχή και μακροζωία του οχήματος!.

Η ίδια η Suzuki διατείνεται ότι η νέα της τετρακίνηση (το AllGrip) είναι κατά 200 κιλά ελαφρύτερη από την 'παλιά' του προηγούμενου Grand Vitara (που όμως είχε και 'κοντά').

Η ρεζέρβα είναι έτσι κι αλλιώς 'ανάγκης', 135/90/16, οπότε δεν υπάρχει θέμα...
'Πλήρης' ρεζέρβα χωράει μεν, θα φάει όμως και τον 'κρυφό' χώρο.

Alfa GT δίλιτρη?
http://www.car.gr/8413490-alfa-romeo-gt-dinstictive

Μεγαλύτεροι χώροι από την Brera (με ένα παιδί σε ψιλοχωράει) και το ίδιο γρήγορη με την 2.2. Ακόμη και στα μισά λεφτά να την δώσεις οι απώλειες θα είναι μικρές.

Το Terios ήταν ένα πολύ καλό benchmark της κατηγορίας SUV. Γι' αυτό και το ανέφερα. ειδικά σε σχέση με την ιπποδύναμή τους. Ωστόσο σε σχέση με το Terios υστερεί π.χ. στην γωνία 'προσέγγισης' (μεγαλύτερος πρόβολος στο Vitara). Δεν νομίζω όμως να κάνεις κάτι τόσο extreme (από αυτά που γράφεις) που θα σε σταματήσει αυτό κάπου.

Με το που ξεκίνησαν οι επιχειρήσεις μετράνε 2 απώλειες. Άλλο πράγμα να κάνεις καντρίλιες και κόμπρες στα air show και άλλο να πρέπει να απογειώσεις (και μετά να προσγειώσεις) 25 τόνους μαχητικό σε 100 μέτρα διαδρόμου μέσα σε 4 ή 5 μποφόρ. Αυτό είναι που κάνουν οι Αμερικάνοι εδώ και 70 χρόνια (και έχουν και αυτοί 2-3 τέτοια περιστατικά κάθε χρόνο αλλά από 12 αεροπλανοφόρα διασκορπισμένα σε όλες τις θάλασσες του κόσμου).

Καλά τα μεγάλα λόγια, αλλά ο παράγων 'πείρα' είναι ανεκτίμητος. Δεν λέω ότι Κινέζοι και Ρώσοι δεν θα φτάσουν κάποτε τους Ρώσους σε επιχειρησιακή ετοιμότητα από αεροπλανοφόρα, αλλά προς το παρόν φαίνεται να έχουν πολύ ψωμί μπροστά τους.

Πράγματι τα 215/60/16 τα φοράει μόνο η έκδοση GL (η φτωχότερη) η οποία δεν υπάρχει στα 4κίνητα. Η διάσταση αυτή όμως προσφέρει περισσότερες επιλογές σε off road ελαστικά! Αυτό είναι το παράδοξο της Suzuki (μπορείς βέβαια να αγοράσεις τις 16ρες του GL και να τις περάσεις στο 4κίνητο GL+).

Αν αλλάξεις την διάσταση στα 17ρια (με 215/60/17, 3% μεγαλύτερη περιφέρεια) κατά γενική ομολογία θα φέρεις το ταχύμετρο προς το ρεαλιστικότερο ('κλέβει' κάπου 3%) αλλά δεν ξέρεις τι γίνεται με τo ψηλωμα και τα ηλεκτρονικά του (ραντάρ, ESP κ.λ.π.). Η Suzuki προς το παρόν δεν το συστήνει.

Πράγματι η μόνη διαφορά στο in infotainment μεταξύ GL+ και GLΧ είναι η καρτούλα του Navi.

To Terios ζύγιζε τα ίδια κιλα (1150) με μικρότερη ιπποδύναμη και ροπή (105 και 140 έναντι 120 και 156) και πρώτη 3,77 έναντι 3,54 του Vitara.

@TimDeLAY

Από την έκδοση GL+ δεν θα σου λείψουν πολλά σε σχέση με το GLX, ειδικά αν βάλεις και την κάρτα του Navi. Άντε να πω οι LED προβολείς. Εγώ έχω το αντίστοιχο diesel, ωστόσο υπάρχουν κάποιοι που έχουν το βενζινοκίνητο και γράφουν στο VitaraClub. Προσωπική μου άποψη για το off road όπως το περιγράφεις δεν θα σου λείψει η ροπή και τα άλογα, ο συνδυασμός δεν είναι κακός (120hp, 16 kgrm, 1200 κιλά). Ένα Terios 1.5 είχε σαφώς λιγότερα άλογα και ροπή και δεν είχε επίσης κοντά. Μπορείς επίσης να το κυττάξεις και σε συνδυασμό με το εξατάχυτο αυτόματο που έχει και αρκετά κοντύτερη πρώτη.

Θα σου λείψουν όμως όπως λες τα κατάλληλα ελαστικά τα οποία λόγω διάστασης που φοράει (215/55/17) δεν μπορείς να τα αναβαθμίσεις αν δεν πας σε άλλη (215/60/17) και η ρεζέρβα. Δες μήπως την αποσπάσεις σαν δώρο από τον πωλητή. Για facelift είναι λίγο νωρίς, πέρισυ κυκλοφόρησε.

Τι μου θύμησες... Μικρός είναι ο κόσμος. Μάλλον έχουμε βγάλει την ίδια σχολή, εγώ ίσως είμαι 2-3 χρόνια νεώτερος. Αν το επώνυμο του Σταχάνοβ τελειώνει σε -εας πάντως, το PhD του είναι ελληνικό και όχι αμερικάνικο.

@Kacey
έχεις μάλλον στο μυαλό σου μια τυπική 'μικρομεσαία' επιχείρηση όπου το αφεντικό είναι η ψυχή. Συμφωνώ απόλυτα με το παράδειγμα του Τζίμερου αλλά αυτό δεν έχει όμως και σχέση π.χ με την Hilton που η Paris Hilton κληρονόμησε από τον μπαμπάκα της και ασχολείται μόνο με το πως θα αγοράσει πιο ακριβά ρούχα κάθε μέρα και ουδόλως την κόφτει να ασχοληθεί να φτιάξει κάποια υπεραξία. Υπάρχει και η μία όψη του καπιταλισμού, υπάρχει και η άλλη...

@REALZEUS
Δεν χρειάζεται να είναι τα λεφτά το κίνητρο. Τα έχουμε ξαναπεί. Μπορεί στην ΕΣΣΔ ένα μετάλλιο να ισοδυναμούσε με καλύτερη θέση στις παρελάσεις, δυνατότητα να ρίξεις πιο ωραίες γυναίκες κ.λ.π. Κι εκεί είχαν κίνητρα, που δεν ήταν απαραίτητα $$$.

Επειδή φαίνεται να επικαλείσαι συνέχεια τα θαύματα του κομμουνισμού, να θυμηθούμε ότι τον 18ο αιώνα οι ΗΠΑ ήταν μια αποικία αγρίων, η δε Ρωσία μέλος της Ιεράς Συμμαχίας και των 'μεγάλων δυνάμεων' της εποχής. Δεν ξεκίνησε λοιπόν να χτίζει από το 0 το '17 η 'επανάσταση', δεν ήταν η χώρα μια υποανάπτυκτη ζώνη αγράμματων μουζίκων όπως πιθανότατα ξέρεις αλλά εσφαλμένα νομίζουν οι περισσότεροι. Θα μπορούσαμε λοιπόν να αναλογιστούμε επίσης που οδήγησαν τις ΗΠΑ 100 χρόνια καπιταλισμού (18ος - 19ος αιώνας) όταν από μια χώρα γραφικών καουμπόυδων, στον πρώτο ΠΠ ήταν ήδη παγκόσμια δύναμη.

ΥΓ: Ο ΣΥΡΙΖΑ ήρθε στην εξουσία με διαδικασία που δεν έτυχε αλλά πέτυχε (οργανωμένα 'κινήματα πολιτών', καλλιτέχνες, δημοσιογράφοι, πληρωμένα τρολ κ.λ.π.). Όποιος νομίζει ότι ο μηχανισμός αυτός ήρθε για να τα παρατήσει έτσι εύκολα, γελιέται.

Πιο γελοίοι από τον Μπουμπούκο και τον τσεκουροφόρο όμως δεν είναι.

Εκ της πραγματικότητας με τους μεν είχαμε μνημόνιο, με τους δε ΚΑΙ μνημόνιο ΚΑΙ capital controls.
Με τους μεν είχαμε ΕΚΑΣ, με τους δε δεν έχουμε. Θα μπορούσα να επεκταθώ και σε πολλά άλλα παραδείγματα
αλλά ο στόχος δεν πρέπει να είναι να ζητωκραυγάσουμε τον λιγότερο γελοίο. Πλην όμως η άτιμη η ζωή
αποτιμά το τελικό αποτέλεσμα και όχι τις προθέσεις και τις φάτσες.

Έτσι κι αλλιώς, ειδικά αν πάνε ψηλά στην Γαλλία η Λεπέν και στην Γερμανία το AFD, μην ψάχνετε τους επόμενους
κυβερνώντες στους σκιώδεις του Κυριάκου αλλά μάλλον δεξιότερα.

Η κυβέρνησή μας εξακολουθεί να νομίζει ότι ανέλαβε την εξουσία με κάποιου
είδους 'λαικής επανάστασης'. Ως εκ τούτου οι μισοί υπουργοί συμπεριφέρονται
προσπαθώντας να πάρουν ρεβάνς για τον εμφύλιο από την 'αστική δημοκρατία'.

(Παρεμπιπτόντως οι διώξεις του '46 ήταν η δικαιολογία/αφορμή να μην κατέβει το
ΚΚΕ στις εκλογές και όχι η αιτία αφού ο Ζαχαριάδης είχε αποφασίσει από νωρίτερα την ένοπλη πάλη

• εμφύλιο και το ρεσάλτο, απόφαση που μεταξύ άλλων οδήγησε και στην καθαίρεσή του
  από το ίδιο του το κόμμα αργότερα.)

Θα πρέπει να ξανακάνουν μαθήματα περί διάκρισης εξουσιών, περί Magna Carta κ.ο.κ
Επί του πρακτέου είναι κρίμα που ούτε κι εκεί κατάφερε να κάνει κάτι σωστό καίτοι
ήταν πεδίο καθαρά εσωτερικής πολιτικής ανεξάρτητο από τις επιταγές της Τρόικας.
Τρόποι προφανώς υπήρχαν, αλλά αντί να θέλει να βάλει τάξη στο τοπίο με γνώμονα
το δημόσιο συμφέρον, η κυβέρνηση επέλεξε απλά να οργανώσει την δική της διαπλοκή.
Τώρα θα τρέχει και δεν θα φτάνει. Άλλη μια αποτυχία σε όλα τα επίπεδα (πολιτική,
εισπρακτική κ.λ.π.).

Κρατάω την παλαιότερη δήλωση του Παππά: 'Δεν είμαστε σκιτζήδες!'.

Όπερ έδει δείξαι...

@REALZEUS

Το ότι ο ελληνικός λαός υποστήριζε το ΚΚΕ το '40 είναι μια υπόθεση εργασίας του ΚΚΕ. Το οποίο δεν κατέβηκε στις εκλογές του '46 για να το επιβεβαιώσει και στις οποίες οι πολλοί αναλυτές δεν του δίνουν βαριά βαριά πάνω από 25%. Διάβασε και κανένα άλλο βιβλίο περί εμφυλίου εκτός από αυτά του κόμματος.

Αυτά που είπε ο μπουμπούκος είναι πάνω κάτω αυτά που λέγατε κι εσείς πριν 2-3 σελίδες 'περί της αναπόφευκτης δικτατορίας του προλεταριάτου'. Αλλά επειδή ο μπουμπούκος είναι μπουμπούκος και του βγήκε η ακροδεξιά προβιά τα είπε όπως τα είπε (και καλά να πάθει...).

Χαίρομαι πάντως που η κυβέρνησή μας έχει λύσει τόσα πολλά από τα προβλήματά αας ώστε να μπορείτε πλέον να ασχολείστε με τις μπαρούφες του μπουμπούκου και της Αν μισέλ πως την λεν και όχι με τα δικά της πεπραγμένα. Θα πρέπει να θυμίσω ότι θα μας κυβερνάει μέχρι και το '19, οπότε μπορώ κι εγώ να ελπίζω ότι θα λύσει κάποια στιγμή και τα δικά μου προβλήματα.

Η ιστορία που μαθαίνουν οι Έλληνες μαθητές είναι ότι ο Χίτλερ ήταν ένας τρελλός μουστάκιας και οι Γερμανοί είχαν πάθει ομαδική παράκρουση. Ουδεμία αναφορά στην ιδεολογία του φασισμού και στο γιατί γιγαντώθηκε στην Ευρώπη του μεσοπολέμου όπως περίπου και τώρα. Φασισμός για τον πολύ κόσμο είναι μόνο ότι κυβερνάω 'δέρνοντας και κάνοντας ότι γουστάρω', είμαι απλά ένας δικτάτορας.

Δυστυχώς όμως ο φασισμός κατά βάθος είναι μια ιδεολογία κομμένη και ραμμένη στα θέλω και τα πιστεύω της μεσαίας τάξης. Π.χ. για ο φασισμός δεν τα έχει με το σύστημα (καπιταλισμός) αλλά με τα πρόσωπα (καπιταλιστές) πράγμα το οποίο θα δείτε να αναπαράγεται με μεγάλη συχνότητα και στις ελληνικές αντίστοιχες φυλλάδες. Ο Χίτλερ υπήρξε φασίστας και πριν γίνει δικτάτορας...

Οπότε δεν είναι και τόσο παράδοξο που η δυσαρέσκεια πηγαίνει προς την ακροδεξιά και όχι προς την αριστερά αφού η φασιστική ιδεολογία και περισσότερο ταιριάζει στον μικρομεσαίο έλληνα και είμαστε γενικώς αμόρφωτοι.

Έλα μου ντε... Αν υποθέσουμε ότι μιλάμε για τους παρίες των δύο συστημάτων, τι ήταν το 'καλύτερο', μια θέση σε γκουλάγκ ή σε μια κούτα άστεγου στο Λονδίνο;
Περισσότερο διασκεδάζω με την άποψη ότι ο ολοκληρωτισμός της ΕΣΣΔ ήταν απλά ένα 'λάθος' και ότι μπορεί ένα τέτοιο κεντρικού σχεδιασμού σύστημα να 'διορθωθεί' και να σταθεί στην εποχή μας με αυξημένες ατομικές ελευθερίες, δικαιώματα, ακόμη και ελεύθερο internet! (με κομμένες όμως προφανώς -και μαγικά- μόνο τις οικονομικές συναλλαγές).

Θα παραθέσω όμως και 2-3 άλλες προσωπικές σκέψεις

• Το πρόβλημά μας στην παρούσα φάση δεν είναι προφανώς το ΚΚΕ
• Έστω και με τον δικό του 'περίεργο', 'δυσνόητο' και 'ξύλινο' τρόπο, το ΚΚΕ είναι το μόνο κόμμα που έχω συναντήσει στα 23 χρόνια του εργασιακού μου βίου να προσπαθεί να έχει συνδικαλιστική παρουσία και υποστήριξη στον εργαζόμενο στον ιδιωτικό τομέα (όταν οι άλλοι την βγάζουν συνήθως με 'ευκολάκια' των ΔΕΚΟ)
• Καμία σχέση μεταξύ ΚΚΕ και ΧΑ. Το λέω υπεύθυνα ως κάτοικος Β Πειραιώς έχοντας ζήσει από κοντά τον 'πυρήνα Νίκαιας' και τις ποικίλες 'δραστηριότητές' του στην ευρύτερη περιοχή. Ουδέποτε π.χ. τρομοκρατήθηκε κάποιος από πορεία/εκδήλωση του ΚΚΕ σε αντίθεση βέβαια με αυτές των Ναζί.

@Nikos Golf
To επιχείρημά σου δυστυχώς δεν στέκει μιας και πολύ περισσότερος κόσμος 'που δεν πιστεύει τα ψέμματα που στου σερβίρουν νδ, σύριζα, ποτάμι και πασοκ' στρέφεται 'εξωσυστεμικά' μεν αλλά προς την ακροδεξιά και με διψήφια ίσως ποσοστά όταν γίνουν εκλογές. Είναι 'παραδοσιακή' συμπεριφορά βέβαια οι 'νοικοκυραίοι' διαχρονικά να στρέφονται προς τα εκεί στα ζόρια και όχι προς τα κομμουνιστικά κόμματα ('λαμπρό' παράδειγμα η Γερμανία του μεσοπολέμου).
Ωστόσο ας μην ρίχνουμε τις ευθύνες για τα γλίσχρα ποσοστά του ΚΚΕ μόνο στον κόσμο. Και για το ότι ένας άνεργος επιλέγει ΧΑ και όχι ΚΚΕ, δεν φταίει μόνο ο άνεργος.