Posts made by dstou

H Porsche αλλάζει ρότα: Περισσότερα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και καθυστέρηση στην ηλεκτροκίνηση

https://www.autoblog.gr/2025/09/19/h-porsche-allazei-rota-perissotera-montela-me-kinitires-esoterikis-kafsis-kai-kathysterisi-stin-ilektrokinisi/

Άκιο θεέ, πάρε την ΠΑΕ

Η επαρχία αγοράζει 4 στα 5 μετάχειρα, άρα η αγορά για νέα αμάξια είναι πολύ μικρή. Οι λίγοι που αγοράζουν καινούργιο, είναι είτε λεφτάδες, είτε δημοσιουπαλληλίσκοι των 1.200 ευρώ. Τους δεύτερους ξέχνα τους για ηλεκτρικό. Οι πρώτοι τώρα είναι συνήθως έμποροι, αντιπρόσωποι, διακεκριμένοι ελεύθεροι επαγγελματίαι, τουριστικαί επιχειρήσεις, κληρονόμοι κοκ, λεφτά υπάρχουν.
Εδώ μετράει το μέγεθος (άρα ξεχνάμε τα μικρά ηλεκτρικά) και το πουλ μουρ (άρα ξεχνάμε τους κινέζοι, να μη σου πω και όλη την Άπω Ανατολή, καθώς και όσους δεν έχουν αντιπροσώπευση).
Επίσης, είναι πολύ πίσω από τις εξελίξεις, και κάνουν συνήθως και πολλά χλμ., άρα ξεχνάμε τα ηλεκτρικά.
Και κάπως έτσι, καταλαβαίνουμε γιατί τα ηλεκτρικά είναι ακόμη ανύπαρκτα στην επαρχία.

Η αγορά έχει με 5,3% τα ηλεκτρικά. Στην επαρχία το ποσοστό αυτό τείνει ασυμπτωτικά στο 0%.

Σε μερικά από αυτά τα εργοστάσια θα τους κολήσσουν παρατσούκλια, δε γλιτώνουν. Αναλαμβάνω την αποκλειστική ευθύνη για το πρώτο: ο Μπιντές,οι Μπιντέδες.

Υγ. Το Μάλαγκα εδώ έπαιξε ως Γκρέντος, για ευνόητους λόγους. Άσχετο, αλλά εκείνα τα χρόνια υπήρξε και ηλιακός θερμοσίφωνας Malag, με παρεξηγιάρικη διαφήμιση, οι πάλιουρες θα θυμούνται.

Γιατί, το Γιανγκ Ουάνγκ? Πράγματι, την πατάνε την πεπονόφλουδα αρκετοί νέοι κατασκευαστές , ένας ειδικός μαρκετινίστας θα βοηθούσε την κατάσταση. Το έζησα στα νάιντις όταν εργάστηκα σε κορυφαία ιαπωνική φίρμα. Ονόματα γλωσσοδέτης και προσπέκτους οριεντάλ ύφους με γκέισσες και γοαπωνέζικους κήπους. Πσραμένουν ακόμη έτσι, στον κόζμο τους. Εδώ χρειάζονται Αμερικάνοι ή γάλλοι να τους μάθουν μπάλα.

14 φορές σε ένα χρόνο, είναι ρεκόρ.

Kοίταγα στα κανάλια το Λοβέρδο, παίζει πρώτη μούρη στο Καβούρι πλέον. Ξεκίνησε ως κνίτης. Μετά από μερικά χρόνια και την απαραίτητη θητεία στην ΕΦΕΕ, πέρασε στο Πασόκ. Έγινε βουλευτής, υπουργοποιήθηκε, και μετά έφυγε. Σήκωσε δικό του μπαιράκι, δεν πήγε καλά αυτό. Και μετά χώθηκε στη νουδού.
Τι άλλο θα δούμε?

Αφενός πάνε με 160 χαω, αφεδύο είναι άτσαλοι στο πάτημα του γκαζιού (το πατάνε on-off).

Mε αυτή τη σειρά για μένα

0-20

0-16

0-8

741 εσύ με πόσα χαω θες να ανέβεις την ανηφόρα του Αρτεμισίου; από εκεί ξεκίνα πρώτα.

Τζάμπα!

Αν αυτός που την είχε ήταν τυπικός στα σέρβις και δεν την έχει ταλαιπωρήσει, πάρτο. 45.000 χλμ είναι αστεία για οποιοδήποτε αυτοκίνητο, στο στρώσιμο είναι ακόμη.

Το ορίτζιναλ τεστσρόσσα είναι χάρμα ειδέσθαι ακόμη και 40 χρόνια μετά.

Τα τέλη κυκλοφορίας που είναι σχεδόν 700 ευρώ δεν τα πειράζει.

Δυστυχώς, έχουν ειπωθεί/γραφτεί και άλλα αρκουδιάρικα. Όπως ότι ο μηχανοδηγός της εμπορικής κουβάλαγε παράνομο φορτίο εύφλεκτων υδρογοναθράκων (2-4-5 έως και 10 τόνων βάρους!) στην καμπίνα για να βγάλει έξτρα μεροκάματο . Αλλά η καμπίνα οδήγησης χωράει 2 ανθρώπους με τα σακ βουαγιάζ τους μόνο.
Γενικώς, η πυρόμπαλλα του βίντεο είναι εντυπωσιακού μεγέθους, και αυτό από μόνο του εξυφαίνει διάφορα σενάρια για τα αίτιά της, αλλά αυτό δεν αναιρεί το γεγονός ότι δεξαμενή ικανού μεγάθους για να κουβαλάει κάποιο τονάζ εύφλεκτου υλικού δεν έχει εντοπιστεί πουθενά. Ούτε φαίνεται κάτι σε κάποιο βίντεο.
Και φυσικά υπάρχουν και άλλα ερωτήματα. Έστω ότι κάποιος έκανε λαθρεμπόριο εύφλεκτων υλικών. Γιατί να τα κουβαλήσει μέσω του σιδηρόδρομου, και όχι μέσω ενός δικού του βυτίου (σαν αυτό που έπιασαν μόλις την προηγούμενη βδομάδα που έφερνε τέτοια υλικά από Βουλγαρία, τα πήγαινε σε διάφορα παρασκευαστήρια που ήταν χωμένα σε αποθήκες και βιοτεχνίες, και μετά διακινούσε τα καύσιμα σε δικά του πρατήρια)? Ιτ μέικς νοου σένσε, είναι πολύ πιο δύσκολο και περιοριστικό μέσο ο σιδηρόδρομος και χρειάζεται να περάσεις από μεγάλους σταθμούς, πράγμα που αναιρεί όλη τη μυστικότητα, ταχύτητα και αποτελεσματικότητα της διαδικασίας. Τα βασικά ζητούμενα για έναν παρανομούντα δηλαδή.

-120.000 άτομα προσωπικό στο τομέα του R&D

Μπορείς να το επιβεβαιώσεις αυτό το νούμερο? Μου φαίνεται εξωπραγματικό. Έχει 10.000 νοματαίους σε έρευνα σε κάθε ένα από τα 11 κέντρα έρευνας παγκοζμίως? Που χωράει τόσο προσωπικό?

Μέχρι 30 καφετιά οι κινέζοι θα αλώσουν την αγορά. Συμβαίνει ήδη, μικρά μπιντ, εμτζί, γιόλο . Από εκεί και πάνω δύσκολα. Από τα 100 και πάνω θα είναι αδύνατο να κάνουν σεφτέ.

Oλική έκλειψη σελήνης ΤΩΡΑ! Σηκωθείτε από καρέκλες, πολυθρόνες, ντιβανοκασέλες για να τη δείτε.

Μου κάνει τεράστια εντύπωση αυτό το κόλημμα με τα μηλοτηλέφωνα ή τα σαμσούγκ. Φόρτιση (=έννοια και δέσμευση) μέρα παρά μέρα? Πάτε καλά? Ούτε δωρεάν.

Για να κάνεις τη δουλειά σου, για να κάνεις τη φιγούρα σου ή και τα δύο?
Ήρεμα απαντάω.