Posts made by dirtybit

Ως κάτοχος του Kamiq εδώ και ενάμιση χρόνο θα σου πω θετικά και αρνητικά. Στα θετικά οι αχανείς για την κατηγορία χώροι και η ποιότητα σε ότι ακουμπήσεις στο εσωτερικό. Διακόπτες, λεβιέδες, κουμπιά όλα έχουν το feedback και τον ήχο πολύ ακριβότερων αυτοκινήτων. Το ίδιο δερμάτινο τιμόνι πχ φοράει το enyaq των 55000 ευρώ. Μαλακά πλαστικά που χαίρεσαι να τα βλέπεις. Επίσης η εργονομία είναι κορυφαία, όλα είναι εκεί που τα περιμένεις να είναι. Στο facelift ο χειρισμός του κλίματος γίνεται πλέον και με φυσικά κουμπιά. Στα θετικά επίσης ο 1000αρης κινητήρας που έχει νεύρο και είναι επαρκής για όλα τα σενάρια ειδικά για σένα που πλέον δεν έχεις πολλά κουβαλήματα. Στα αρνητικά τώρα ο 1000αρης στην πόλη θέλει βενζίνα. Έχω 9.5 σε επαρχιακή πόλη χωρίς πολλή κίνηση και φανάρι. Σε εθνική 5.5 στα 120km. Το μεγαλύτερο αδύνατο σημείο του αυτοκινήτου είναι το χειροκίνητο κιβώτιο. Έχει βγάλει δισκο πλατο σε κάποιους και στα 20000 χλμ και η αντιοροσωπειες το θεωρούν αναλώσιμο και δεν το καλύπτουν. Επισης το πεντάλ του συμπλέκτη μεταφέρει ένα μικρό κραδασμό από τον κινητήρα που χωρίς να είναι βλάβη είναι ενοχλητικος. Στην πρώτη-δευτέρα οι αλλαγές δεν είναι βελούδινες και οι διαδρομές του πεντάλ είναι μεγάλες. Επίσης μερικές φορές πάλι στην πρώτη-δευτερα έχεις την αίσθηση ότι κάτι στο πεντάλ γρατζουναει σαν έχει μέσα άμμο.

Έχουν μία προωθητική που λέγεται νομίζω hybrid days και σου δίνουν άλλη τιμή από του διαμορφωτή. Αλλά έχεις δίκιο η πρώτη εξοπλιστική βγαίνει 24 και η δεύτερη 28 χιλιάρικα.
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/46481935-peugeot-2008
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/45273718-peugeot-2008

Ως κάτοχος Skoda Kamiq εδώ και ενάμιση χρόνο θα σου πω τα θετικά και τα αρνητικά του. Καταρχήν πριν πάρω το kamiq οδηγούσα το Toyota Anensis του πατέρα μου (μοντέλο 98) το οποίο για 20 χρόνια δεν έβγαλε καμία απολύτως βλάβη. Ήμουν ορκισμένος toyotaκιας και πρέπει να είμαι από τους ελάχιστους που έκαναν μετάβαση από Τoyota σε VAG Group. Η πρώτη επιλογή μου ήταν το Yaris Cross και απορρίφθηκε με βαριά καρδιά μόλις πήγα αντιπροσωπεία και είδα τις πίσω πόρτες που ανοίγουν μέχρι τις 45 μοίρες, το στριμόκωλο πίσω μέρος (είμαι 1.80 και τα γόνατά μου ακουμπούσαν στο μπροστά κάθισμα), την σκληρή πλαστικούρα του ταμπλό που έβγαζε απίστευτη φτήνια και τις ποτηροθήκες που είναι ακριβώς κάτω από τον τεμπέλη (μέγα εργονομικό φάουλ για μένα που συνηθίζω να πίνω καφέ στο αμάξι). Δυστυχώς πολλά τα αρνητικά αν και ήθελα σαν τρελός αθάνατο αυτόματο κιβώτιο και υβριδική τεχνολογία. Το Kamiq έχει απίστευτους χώρους (λίγο καλύτερους από την Corolla Cross που είναι μια κατηγορία πάνω) σε διστάσεις B-SUV με ότι αυτό συνεπάγεται για τις μανούβρες στην πόλη. Ταμπλό με μαλακά πλαστικά που χαίρεσαι να τα βλέπεις και γενικά η ποιότητα μέσα είναι πολύ καλή (διακόπτες και διακοπτάκια έχουν αυτό το feedback του ακριβού). Ο χιλιάρης κινητήρας καίει 8.5 εντός πόλης στο ECO (επαρχιακή πόλη χωρίς πολύ κίνηση και φανάρι). Μικτή έχω 6.5. Το κιβώτιο αδύναμο σημείο δεν έχει τα βελούδινα κουμπώματα που θα ήθελα στην πρώτη-δευτέρα. Αυτόματο δεν πήρα γιατί άκουσα διάφορα για τα DSG του Group.
Αν κάνεις 10000 χιλιόμετρα κυρίως πόλη, δηλαδή πες 8000 καθαρά εντός πόλης με κατανάλωση 4 λίτρα/100 με το YC θέλεις 320 λίτρα βενζίνα. Με το Kamiq θέλεις σχεδόν τα διπλά άρα μιλάμε για 600 ευρώ το χρόνο παραπάνω.
Αν αγόραζα τώρα αυτοκίνητο θα διάλεγα το 2008 αυτόματο mild στην δεύτερη εξοπλιστική με 25000 περίπου.

Ήρθε στις αντιπροσωπείες το facelift μοντέλο και άνοιξε ο configurator στο επίσημο site της skoda. Μικρές σχεδιαστικές αλλαγές στη μάσκα κατά τα άλλα ελάχιστες οι διαφορές και η τιμή σχεδόν ίδια με το απερχόμενο μοντέλο. Προσφέρεται και η τοπ έκδοση Monte Carlo σε τιμή που ξεφεύγει για τα δεδομένα του αυτοκινήτου.

@alex-mix said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

@george1977 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):

2008 ή ΚΙΑ

και τα δυο είναι τίμιες υλοποιήσεις.

Καλύτερο πάτημα το 2008 , καλύτερα ηλεκτρονικά το KIA.

Έαν κάνει χιλιόμετρα σε ανοικτό δρόμο , το diesel έχει τον πρώτο λόγο.

Δεν θελω να κοντραρω προσωπικη αποψη εχω οδηγησει και τα 2 ο κολλητος μου 2008 εγω xceed πολυ καλυτερο κρατημα το 2ο.Στο x θα πω απλα νοιωθεις οταν το πρωτο οδηγεις σαν ενα εχει ελαφρυ τιμονι απο την αλλη το 2008 εχει το περιεργο τιμονι που οκ ενιωθα και λιγο αβολα,αλλα δεν το οδηγωνκαι καθε μερα να το συνηθισω.
Προσωπικα παντα
Και ενα τελευταιο πολυ πιο ανετο απο πλατος το x

Από χώρους για γόνατα και κεφάλι πίσω ποιο ειναι πιο άνετο φίλε;

@gchris7 said in Toyota Corolla Cross:

@dirtybit said in Toyota Corolla Cross:

29200 η εισαγωγική έκδοση μην ρωτάς πού το ξέρω

Μακαρι αλλα δεν νομιζω. Στις περισσοτερες χωρες η διαφορα του 2.0 με τον 1.8 ειναι στα 1500€.

Θεωρώ πως οι τιμες θα ειναι καπως ετσι:

Active Plus: 30500
Style: 32400 (skyview 33200)
Lounge: 36900

Είναι ανάλογα με τη χώρα. Στην Πολωνία η διαφορά είναι 2000, στην Βουλγαρία 4500. Ας ελπίσουμε η ελληνική αντιπροσωπεία να κάνει την έκπληξη. Πιστεύω πως και για ψυχολογικούς λόγους θα υπάρχει το 2 μπροστά

29200 η εισαγωγική έκδοση μην ρωτάς πού το ξέρω

@gomi said in Νέα BMW 1 Series 2019:

@atari70 said in Νέα BMW 1 Series 2019:

Το ίδιο νομίζω κάνει και η Mercedes με την Α class.

Νομίζω πως την Α class 160 δεν την έχουν πλέον στην τιμή που αναφέρεται 22.500 στους τιμοκαταλόγους, αντ αυτού στην διαμόρφωση βγάζει την νέα με 39000...
Γνωρίζει κάνεις κάτι διαφορετικό?

Έτσι είναι δεν πουλάνε πλέον Α160 εδώ και κάνα οχτάμηνο και ας υπάρχει στον τιμοκατάλογο

@lofos said in Νέα BMW 1 Series 2019:

Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει τις διάφορες ανάμεσα στους κινητήρες της 116 και 118;

Νομίζω είναι ο ίδιος κινητήρας με διαφορετική χαρτογράφηση

Επειδή το θέμα των σκληρών αναρτήσεων του Y έχει σχολιαστεί σχεδόν σε ολα τα reviews και μερικά μάλιστα την χαρακτήριζαν dealbreaker, αναρωτιέμαι ειναι τόσο δύσκολο να αλλαχθεί ενα σετ αναρτήσεων μετα την αγορά; Και αν γίνει, δεν αλλάζει όλη η συμπεριφορά του αυτοκινήτου; Τα Citroen πχ έχουν μαλακες και εμφανίζουν κλίσεις. Αν μπουν μετα σκληρές θα πάνε καλύτερα; Και αν ειναι κάτι τόσο απλό γιατί το αναφέρουν όλοι; (Το τιμόνι πχ αν δεν ειναι στριφτερο δεν αλλάζει μετα)

Καλό Πάσχα σε όλους! Εχει οδηγήσει κανεις το Υ να μας πει για ανάρτηση; Στα reviews λένε ότι είναι πολύ σκληρή και δεν παλεύεται

@xenos said in Νέα BMW 1 Series 2019:

@dirtybit said in Νέα BMW 1 Series 2019:

Ξέρει κανείς τι επίπτωση έχει το πρόγραμμα στην κατανάλωση;

Παραδόξως, θετική!

Μιλάς από προσωπική εμπειρία; Μπορείς να γίνεις λιγο πιο συγκεκριμένος αν γνωρίζεις νούμερα;

Ξέρει κανείς τι επίπτωση έχει το πρόγραμμα στην κατανάλωση;

Άραγε η 1.8 να έχει υψηλότερη ή χαμηλότερη κατανάλωση;

Δυστυχώς η 116 δεν δέχεται προγραμμα ειναι κλειδωμένη

Για το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της 118 έχει κανείς άποψη κυρίως από άποψη αξιοπιστίας;

@cirus said in Ford Puma 2019:

@nmsm2 said in Ford Puma 2019:

Να προσέχουμε τι γράφουμε, διότι τελικά η υπερβολή υπάρχει σε όλους τους ιδιοκτήτες για τα αποκτήματα τους...ότι το puma χωράει άνετα 4 μαντράχαλους (ή στριμωγμένα τρείς γυναίκες στα πίσω καθίσματα) με οδηγό 1.80, μήκος αυτοκινήτου 4.186 mm, πλάτος 1.805 mm (+71), μεταξόνιο 2,58, οκ! Ότι όλοι οι καλοί χωρούν, χωρούν αλλά πως θα βγεις στο τέλος του ταξιδιού είναι το ζήτημα...Μην ξεχειλώνουμε τις δυνατότητες για τις οποίες φτιάχτηκε κάθε αυτοκίνητο και τον σκοπό χρήσης του. Μπορεί να είναι άνετο για την κατηγορία του, αλλά σίγουρα δεν φιλοξενεί άνετα 4 μαντράχαλους εκτός και αν οι τρεις κυμαίνονται σε ύψος 1.50 με 1.60, είναι απλά μαθηματικά με βάση το μεταξόνιο.

οτι νομίζεις εγω δεν υπερβάλω πάντως, οτι έγραψα το εννοω και δεν παίρνω πίσω κάτι.

εγω πίσω από την θεση μου κάθομαι και είμαι 1,80

είπα 5 δεν κάθονται με τίποτα δεν ξέρω αν το διάβασες.

4 κάθονται, όχι ανετα όπως σε μια octavia (ΚΑΙ αυτό το έγραψα φίλε μου) αλλά μια χαρά και για ταξίδι.

Και ψηλότεροι από 1,80 αν στους 4 είναι μέσα γυναίκες που είναι μικρότερων διαστασεων.

ΥΓ αν θες στο ταξίδι για να είσαι ανετος να είσαι σταυροπόδι , τοτε ναι δεν χωράνε 4. θες μεγαλύτερο αμάξι

ΥΓ2 Αν θες να σου πω τα αρνητικά του αυτοκινήτου απλά ζητα το , εχει και τέτοια κανενα θέμα.

Επειδή την φράση κάθομαι άνετα την αντιλαμβάνεται διαφορετικά ο καθένας, φίλε cirus όταν κάτσεις πίσω από την θέση σου στα 1.80cm ακουμπάνε τα πόδια σου το μπροστινό κάθισμα;

@error404 said in Ford Puma 2019:

Σύντομο update μετά από συμβίωση μίας εβδομάδας.

Το αυτοκίνητο είναι απόλαυση. Αρχικά, δεν περίμενα τόση διαφορά ανάμεσα σε sport & normal. Μόλις μπει sport mode η απόκριση στο γκάζι γίνεται πολύ πιο άμεση και ο κινητήρας «ξυπνάει». Ακόμη δεν είμαι πάνω από τα 1000 χλμ, επομένως το πάμε σιγά σιγά. Στο normal, δεν δείχνει την αξία του. Με τη διαφορά στην κατανάλωση να είναι <1 λίτρου για εμένα δεν έχει καμία αξία το normal mode, παρά μόνο όταν κινούμαι σε άθλια κίνηση. Μιας και έθιξα το θέμα της κατανάλωσης, είμαι στα 7.2 με 80% των χιλιομέτρων να έχει γίνει στην Κηφισίας και στο ποτάμι. Δεν θα ασχοληθώ παραπάνω με τα της κατανάλωσης, ούτε μελλοντικά, αν ειναι 6.5 η 7, η 8 καθώς μιλάμε για 2.5€ διαφορά στα 100KM.

Αφού λοιπόν επιδόσεις και εμφάνιση μας άφησαν ικανοποιημένους ας δούμε και τι θα μπορούσε να πάει καλύτερα. Ερχόμενος από Fiesta, η διαφορά στον όγκο είναι εμφανής στο παρκάρισμα. Σε πολλές θέσεις που το Fiestάκι θα έμπαινε, εδώ δεν τολμώ καν. Επομένως αν κάποιος θέλει αυτοκίνητο αποκλειστικά για πόλη (εγώ δεν ήθελα) καλό θα ήταν να μην κινηθεί προς B-SUV, για να γλιτώσει ταλαιπωρία. Ο χώρος αποσκευών από την άλλη είναι τεράστιος, δεν έχω μπορέσει να τον γεμίσω μέχρι στιγμής και δύσκολα θα γεμίσει αν κάποιος δεν πάει 5ήμερες διακοπές με το έτερον ήμισυ. Ακόμη και σε τριήμερα, υπάρχει χώρος για πολύ πράγμα.

Κάτι που λείπει από το αυτοκίνητο είναι το ασύρματο Android Auto/Car Play. Καλό το καλώδιο, καλό το Sync3, αλλά θα κόστιζε στη Ford 50-60€ max το σχετικό hardware. Με την πρώτη ευκαιρία θα αγοραστεί το σχετικό adapter.

ΥΓ: Η γύρη το έχει κάνει απαίσιο, μέσα σε λίγες ώρες από το πλύσιμο ξαναγίνεται σαν να πέρασε από τη Σαχάρα.

Καλορίζικο το αμάξι να το χαρείς με ασφάλεια και χωρίς προβλήματα!
Απο χώρους για τους πίσω πως ειναι; Ακουμπάνε τα πόδια των πίσω στα καθίσματα μπροστά;

Ο άσσος 118 βγαίνει στα 32k. Κάποιος είχε αναφέρει ότι αναμένουμε fl με εισαγωγή mild hybrid κινητήρα που θα τον κανει πιο future proof (φαντάζομαι με αύξηση τιμής)

Τα 1800άρια σε Ρουμανία και Πολωνία κτλ είναι Τουρκικά ή Γιαπωνέζικα άραγε;