Posts made by dimitrios

φίλε ότι και να πάρεις κάτω από 1600 κυβικά θα πρέπει να το κλέινεις το αρκούδι στις προσπεράσεις.θέλει ροπή το αυτοκίνητο για προσπεράσεις και ροπή σημαίνει ή κυβικά,ή τούρμπο,ή κοντό κιβώτιο ή όλα μαζί

ποιος δεν καθαρίζει το μοτέρ του?

φιλε,κανε μια βολτα από το http://www.clubcento.gr νομίζω ότι κάποιος πουλάει αιρκοντισιο για 900άρι.

twra pia den vazei kaneis,egw ithela na valw se 1100 mixanh pou tha eperna metaxeirismeni kai eixa psaksei pantoy alla den evaze kaneis.
kai na evaze omws tha eixes provlima me to relanti.
kalitera na pareis ena 1100 me a/c egkatestimeno.h fiat dinei prosfora ta sporting 7400euros.

sorry gia ta greeklish-grafw apo to panepistimio

μπαίνει αλλά άντε να βρεις την εταιρεία που τα έβαζε.νομίζω ότι λέγεται diavia.το δικό μου πάντως είχε από τη μάνα του.

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:
Οι φοιτητές αναρωτιέμαι πως αντέχουν να γυρίζουν στην Ελλάδα;;;

κάθε χώρα έχει τα αρνητικά της και τα θετικά της.Η Ελλάδα έχει κάποια θετικά που δυστυχώς δεν τα βρίσκεις αλλού.11 μέρες στο Λονδίνο δεν είναι αρκετές για να σου δεις τα αρνητικά της Αγγλίας και οποιδήποτε χώρας.Κάθε φορά που κατεβαίνω Ελλάδα παθαίνω ένα μικρό σοκ αλλά θυμάμαι μια φράση που χρησιμοποιώ συχνά-εξυπνος είναι αυτός που προσαρμόζεται- οπότε προσπαθώ να προσαρμοστώ όσο πιο γρήγορα μπορώ στις εκάστοτε συνθήκες.
Οσο αυτό που αναφέρθηκε για την ποιότητα των δρομων της Αγγλίας ε δεν είναι και τόσο καλή,πάντως καλύτερη από Ελλάδα.Η Γερμανία έχει καλύτερους δρόμους και η Ιταλία τους καλύτερους αυτοκινητοδρόμους.
Τέλος στην Αγγλία μπορείς να ρίχνεις όσα νερά θέλεις και να πλένεις το αυτοκινητό σου στο δρομο.
Ετσι και αλλιώς πάντα βρεγμένοι δεν είναι οι δρόμοι?

πιθανές αιτίες
-λάστιχα φθαρμένα ανομοιόμορφα
-χτυπημένα λάστιχα
-κλίση δρόμου που το δοκιμάζεις και η οποία δεν φαίνεται με το μάτι

σε όλα τα προσθιοκίνητα το μήκος των ημιαξονίων είναι διαφορετικό εκτός από την Λοτους Ελάν

Ο χρήστης ANGEL13 έγραψε:
Δεν θέλω να φανεί πως κάνω τον πονηρό.......αλλά πως τα καταφέρνουν και πέφτουν στη θάλασσα ,στα λιμάνια......δεν εξετάζω την περίπτωση μέθυσμένου,άρρωστου (γενικά) ή κάτι τέτοιο.Τώρα να πέσω έτσι απο λάθος στο λιμάνι της περιοχής που μένω μου φαίνεται χοντρό.Να πέσω σε κάποιο ποτάμι γιατί μπήκα με χίλια στη στροφή και μου έφυγε πάει στο καλό.
Βέβαια καταλήγουμε στο συμπέρασμα οτι πνίγεσαι ότι και να κάνεις οταν δεν έχεις τις αισθήσεις σου.Οπότε ή καλύτερη λύση είναι ..............μην πέφτεται μέσα...

πριν από λίγο που μίλησα με τη μάνα μου στο τηλέφωνο μου είπε ότι πάλι ζευγάρι έπεσε στο Θερμαικό οπότε εμένα το μυαλό μου στο πονηρό πάει.
Αφού δεν είπαν και το όνομα της γυναίκας η οποία εξαφανίστηκε μετά το συμβάν.
Και την προηγούμενη φορά που είχε πέσει ο Πάριος με μια πολιτικό πάλι ζευγάρι δεν ήταν?Λύνουν το χειρόφρενο και μετά αναρωτιόμαστε γιατί πέφτουν τα αυτοκίνητα στο Θερμαικό.

Μικρό/πόλης: Smart ForTwo
Μικρό/μεσαίο: Toyota Prius
Μεγάλο: Audi A8 Tdi
4x4/Suv: Toyota Land Cruiser
Supercar/Sport Gt: F Modena Novitec

Ο χρήστης dimitrios έγραψε:
Ξέρετε τι μου τι σπάει.Ότι αν κάποιος αναφερθεί αρνητικά για ένα αυτοκίνητο κατευθείαν όλοι που έχουν το συγκεκριμένο αυτοκίνητο θίγονται λες και αν μιλήσουμε αρνητικά για ένα μοντέλο μιλάμε αρνητικά για εκείνους!
Λίγο κουλ παίδες για λαμαρινες μιλάμε δεν έχουμε να χωρίσουμε τίποτα.

Νομίζω Δημήτρη ότι εσύ πρέπει να κουλάρεις λίγο. Τι σε κάνει να πιστεύεις ότι είσαι ο μοναδικός σε πρόσβαση τέτοιων πληροφοριών; Αφελές δεν ακούγεται; Και δεν μιλάω για το όποιο πρόβλημα έχουν βγάλει τα Toyota (αν και για αυτά όπως και για άλλες εταιρείες έχω μάθει κατά καιρούς πράγματα), αλλά ειδικά για το Gruppo. Πίστεψε με, οι πηγές μου μάλλον είναι καλύτερες από τις δικές σου.

Πουθενά δεν υποστήριξα ότι είμαι ο μοναδικός.Πολλοί τα γνωρίζουν αλλα λίγοι μπαίνουν σε αυτό το φόρουμ και ακόμη λιγότεροι τα βγάζουν προς τα έξω.Αν οι πηγές σου είναι καλύτερες θα το δεχτώ μόνο αν δουλεύεις στην αντιπροσωπεία της Αλφα Ρομεο και τότε αντε να μου αποδείξεις ότι είσαι αντικειμενικός όταν υποστηρίζεις την 147

Για να κλείσω εμένα μου τη σπάει που σου φαίνεται αδιαλαξία το ότι δεν μπορούμε να θεωρήσουμε λογικό το παράλογο. Απλά δεν μπορούμε.

Λογικό μπορείς να θεωρήσείς ότι νόμίζεις.Εγώ παρέθεσα αυτά που άκουσα (δεν τα είδα με τα ίδια μου τα μάτια) και ο καθένας κάνει την κρίση του και πιστεύει ότι νομίζει.

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Σήμερα είδα ένα μαύρο πολύ «κακό» Golf II (μπορεί και GTi) με κανένα λογότυπο πίσω παρα μόνο ένα ΤΤ.. ...τι του ζήλεψε, χίλιες φορές για μένα καλύτερο το II GTi

αν ήταν ορίγκιναλ Γκε-Τε-Ι, αποκλείεται να του έβαζε τέτοιο σηματάκι Σάββα

Μπααα μην το λες...πάντως άνοιγε πολύ όμορφα και το είχε αρκετά όμορφο χωρίς περιττά «σχεδιαστικά βοηθήματα».

Τι το θελε το ΤΤ...

ΤwinTurbo μήπως?Μπαα.....

Ο χρήστης alfasud έγραψε:
Dimitris
Οταν μιλαμε θα πρεπει να ελεγχουμε πλεον, 'λογικα' αν αυτα στεκουν!
Ενταξει, τα ακουσες, αλλα καμμια φορα η λογικη δεν επιτρεπει σε εναν να το πιστεψει!
Ο αριθμος των αυτοκινητων ειναι υπερβολικος για Θεσσαλονικη, αυτο ειναι το πρωτο, το οτι το μπουζι κοιταει προς το μεταλλο του κυλινδρου και καιει την μηχανη, εεε, αυτο ειναι κατευθειαν σφαλιαρα σβουριχτη στον τυπο!(αληθεια, τι δουλεια κανει στην αντιπροσωπεια, μηπως φερνει τους καφεδες εκει?)!Αυτο ηταν το δευτερο!
Ελα τωρα, αν εχεις ΟΝ το A/C και πατας τερμα το γκαζι για παρατεταμενη χρηση δεν καιγεται καμμια μηχανη!Μηπως ειχε ξεχασει να συμπληρωσει λαδι?Αυτο ηταν το τριτο που κανει εναν που ξερει ακομα και βασικα πως λειτουργει ενα αυτοκινητο να μην πιστευει αυτα που γραφεις!
Σπυρος

Επειδή οι αντιδράσεις σου είναι σαν να σου θίξαμε την οικογένεια εγώ το σταματάω εδώ.Αν νομίζεις ότι εγώ δεν γνωρίζω πώς λειτουργεί ένα αυτοκίνητο δεν πρόκειται να κάνω διάλογο μαζί σου.Εσύ μπορεί να μην τα πιστεύεις γιατί δεν θέλεις να τα πιστεύεις εγώ όμως δεν έχω κανένα λόγο να μην τα πιστέψω.Του άλλου του κυρίου από το Φορουμ μας δεν του κάηκε η μηχανή σε Αφλα Ρομεο GTV ενώ πήγαινε με 200?
Πάρτο και αυτό και διάβασε να μαθαίνεις-

http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.p ... 67&start=0

Οι 4Τ δεν σταμάτησαν το Φοκους RS γιατί άναψε το λαμπάκι της θερμοκρασίας?
¨Οταν λες να συμπληρώσει λάδι τι εννοείς?Να συμπληρώσει 2-3 λίτρα λάδι?
Γιατί και στο ΜΙΝ να είναι άντε να συμπληρώσεις μισό λιτρο.
Αλλά και πάλι στο ΜΙΝ να είναι ο κινητήρας πρέπει να δουλέψει κανονικά ακόμη και με σκίσιμο.
Η Ελλάδα δεν είναι Σουηδία και ναι αν πηγαίνεις τέρμα γκάζι Αθήνα-Θεσσαλονίκη καλοκαίρι είναι πιθανό να πάρεις το μοτέρ στα χέρια.

Δεν μας είπες όμως- Αν το πάρει η Μαρία και της βγάλει κάποιο πρόβλημα θα της το λύσεις εσύ όπως εγγυήθηκες ή θα μας λές πάλι για κατασκευαστικό λάθος?

Ο χρήστης melos86 έγραψε:
Που ειναι ακριβως η llumar στην Θεσσαλονικη???

δεν γνωρίζω αν είναι αντιπροσωπεία της llumar πάντως οι μεμβράνες που βάζει είναι της llumar.ανεβαίνοντας την λαγκαδά δίπλα σε ένα βενζινάδικο BP.

Ο χρήστης panos7 έγραψε:

to 350Z me 300 HP kykloforei sthn ameriki san 35th Anniversary coupe, 3ekinaei apo $36000 h 28k eura peripou.

http://www.nissanusa.com/vehicles/Model ... 17,00.html

Κι εδω μας πινουν το αιμα....

στη γερμανία η φθηνή έκδοση του 350Ζ έχει καινούρια 33500 ευρώ

Ο χρήστης Tiger έγραψε:

Δεν μας είπες τον τίτλο της ταινιας όμως.Πες για να την κατεβάσω από το net.

Πάντως όσο και καλή να είναι η ταίνια πιστεύεις ότι από μια ταινία θα μάθεις πώς δουλεύει το χρηματιστήριο??Δεν το νομίζω.

Νομιζω οτι λεγεται Wall Street,αρκετα παλιά ταινία.
Βλεπεις την βρωμια και 1-2 απο τα χιλιαδες κολπα που γινονται,σιγουρα δεν γινεσαι εξπερ,απλα σε βγαζει απο το στάδιο του καλοπιστου επενδυτη...αν εχει μενει κανενας τετοιος στην Ελλάδα

Καλόπιστος επενδυτής μου φαίνεται αδόκιμος σαν όρος.Γνώστης επενδυτής ίσως?Ευχαριστώ για τον τίτλο.Το κατεβάζω ήδη από το Ares!

Ο χρήστης zeys13 έγραψε:

οι μεμβρανες μπαινουν απο την μεσα μερια. Χρονος τοποθετησης ειναι 2-3 ωρες νομιζω. Εκτος αν πρεπει να βγουν τζαμια κλπ κλπ

Να βγουν τζαμια;;;;;;

Δεν νομιζω να αρεσει σε κανεναν να του βγαλουν το παρμπριζ α να του λυσουν την ταπετσαρια στις πορτες και να του βγαλουν τα τζαμια.

Σε εσενα δηλαδη φιλεkacey σου εβγαλαν τζαμια;

και στο rav4 και στο cinquecento που έβαλα βγήκαν τα τζάμια.
ετσί πιστεύω γίνεται καλύτερη δουλειά.
εγώ έβαλα στη llumar στη Θεσσαλονίκη.
Επίσης όσοι είστε από Αθήνα,τουλάχιστον για τη llumar που γνωρίζω οι τιμές είναι πολύ πιο ακριβές από ότι στη Θεσσαλονίκη.Στην Αθήνα πάνε σύμφωνα με τον επίσημο κατάλογο και έχω διαβάσει σε αυτό αλλά και σε άλλα φορουμ για τιμές από 60%-100% πάνω από ότι χρεώνουν στη Θεσσαλονίκη.

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:

Dimitrios
ο κινητηρας της 147 δεν εχει λαθος στην κατασκευη του!
Αστοχεια υλικου μπορει να υπαρξει σε ολα τα αυτοκινητα!
Επιτελους με 'το ειπε ο μαστρομητσος'!
Αν διαβασει κανεις το γραμμα σου βγαζει το συμπερασμα οτι ΟΛΕΣ οι 147 εχουν καποιο βασικο λαθος!
Σπυρος

Φίλε μου αν αυτό κατάλαβες καλύτερα να φρεσκάρεις τα ελληνικά σου.
Εγώ έγραψα για τις πρώτες 120 αλφα 147 που ήρθαν στη Θεσσαλονίκη,
άρα μιλάω για πρόβλημα νεότητας και όχι για πρόβλημα που έχουν όλες οι 147.Δεν έγραψα πουθενά ότι ο κινητήρας στην υπάρχουσα μορφή του έχει κάποιο λάθος στην κατασκευή του.

1. αν ήταν σχεδιαστικό λάθος θα το πάθαιναν όλες

2. σχεδιαστικό λάθος που χτύπησε τη φουρνιά που πήγε Θεσσαλονίκη; Γιατί όχι ΑΘΗΝΑ που θα πούλησε λογικά και περισσότερες;

3. Στις υπόλοιπες χώρες δεν έτυχε; Δεδομένου πως στην Ελβετία είδα την φέισλιφτ πριν 3 μήνες (σε αντιπροσωπεία ΧΩΡΙΟΎ!!!) και ΤΩΡΑ έφτασε Ελλάδα, μάλλον και η 1η γενιά κάπως έτσι άργησε... Γιατί δεν ΒΟΥΗΞΕ η Ευρώπη; Στην Ελλάδα μόνο έλαχε, και μάλιστα Θεσ/νίκη...

4. Υπάρχει κανένας που να έχει γνωστό και να ΕΧΕΙ ΔΕΙ μια τέτοια περίπτωση; Δεν μπορεί! Είμαστε και πολλοί και ανήσυχοι εδωμέσα, όλο και κάποιος θα το ΕΙΔΕ (όχι άκουσε...)

Τα ερωτήματά σου είναι καίρια και σωστά.
1)Συνήθως οι ελαττωματικές παρτίδες έρχονται στην Ελλάδα.
2)Δεν γνωρίζω αν πηγαν ελαττωματικές στην Αθήνα ή οπουδήποτε αλλού στην Ελλάδα-Εγώ το άκουσα από άτομο που δουλεύει σε αντιπροσωπεία στη Θεσσαλονίκη
3)σωστό
4) όπως έγραψα από την αρχή ''ακουσα'' όχι ''είδα'' οπότε δεν βάζω το χέρι μου στη φωτιά. Από εκεί και πέρα αυτός που μου το είπε μπορεί και να έλεγε ψέματα.Βέβαια εγώ το αποκλείω γιατί δεν είχε κανέναν λόγο αλλά τελοςπάντων.

Μου θυμίζει το... στρατό που όλοι μου έλεγαν πόσο μαύρα θα πέρναγα εκεί που ΘΑ πήγαινα γιατί είχαν φίλο που τους είπε τέρατα, και τελικά νορμάλ η κατάσταση...
Επίσης για άλλες μεταθέσεις έλεγαν πόσο καλά πάει η υπηρεσία στην μονάδα αυτή, και όσοι πήγαν και τους ήξερα καλά να μην μου λένε φούμαρα έμαθα πως πέρναγαν πάνω κάτω τα ίδια με μας...

Ράδιο αρβύλα, όπως αναφέρθηκε εύστοχα παραπάνω.

Ξέρετε τι μου τι σπάει.Ότι αν κάποιος αναφερθεί αρνητικά για ένα αυτοκίνητο κατευθείαν όλοι που έχουν το συγκεκριμένο αυτοκίνητο θίγονται λες και αν μιλήσουμε αρνητικά για ένα μοντέλο μιλάμε αρνητικά για εκείνους!
Λίγο κουλ παίδες για λαμαρινες μιλάμε δεν έχουμε να χωρίσουμε τίποτα.

Ο χρήστης kyan έγραψε:

από τις πρώτες 120 που είχαν έρθει στη Θεσσαλονίκη οι μισές ράγισαν τη μηχανή λόγω λάθους σχεδιασμού,- το μπουζί εστελνε τον σπινθήρα πάνω στο μέταλο

Όχι λάθος σχεδιασμός, μάλλον ελαττωματική παρτίδα κάποιου εξαρτήματος ή πρόβλημα στη συναρμολόγηση.

Eλλατωματική παρτίδα-αυτό ήθελα να πω

-ένας γνωστός μου που έχει μία κάθε φορά που ξεκινάει η μηχανή,ρετάρει και τρίζει όλο το αμάξι υπερβολικά κατά το το ξεκίνημα

Μήπως έχει πλύνει τον κινητήρα; Να ανοίξει την κεφαλή και να κοιτάξει τις εσοχές των μπουζί μήπως έχουν μαζέψει νερό και λάδια. Όταν πλένεται με νερό υπό πίεση ένας TS πρέπει να ανοίγεται η κεφαλή και να στεγνώνονται οι εσοχές των μπουζί με αέρα υψηλής πίεσης.

Δεν έχει πλύνει κινητήρα.Το αυτοκίνητο το κάνει έτσι σχεδόν από καινούριο.

• από έναν υπάλληλο της φιατ που έχει αλφα 156 1.6 μου είπε ότι το πήγαινε από Αθήνα-Θεσσαλονίκη πλακωμένος και του πήδηξε ο ιμάντας 2 δόντια αρα πάπαλα η μηχανή.

Αυτό είναι ή οδηγικό λάθος (άτσαλο κατέβασμα όπως αναφέρθηκε) ή ελαττωματικός ιμάντας ή εντατήρας. Πριν πόσο καιρό τα είχε αλλάξει;

Αν ήταν ελαττωματικό ή όχι δεν γνωρίζω.Το μόνο που γνωρίζω είναι ότι κάηκε ο κινητήρας σε 2 χρονών αυτοκινήτο καθώς πήγαινε τέρμα γκάζι με το αικοντίσιο ανοιχτό και πλήρωσε ζημιά πάνω από μύριο.Αν ήταν τογιότα θα του είχαν αλλάξει κινητήρα δωρεάν στην εγγύηση.

Ο χρήστης alfista έγραψε:

το σκέφτηκα πολύ πριν γράψω το ποστ μου γιατί ήξερα ότι θα μου την ''πέσετε''

όπως είπα και πριν δεν έχω κάτι εναντίον των ιταλικών, το πρώτο μου αυτοκίνητο ήταν ενα τσινκουετσέντο.

για το πρώτο που είπα το ακουσα από αξιόπιστη πηγή,λόγω της σχολής που σπούδαζα είχα πολλές επαφές με συνεργεια και μηχανικούς

Δημήτρη δε νομίζω εγώ τουλάχιστον να σου την έπεσα. Επιμένω πάντως ότι το πρώτο που λες ακούγεται για ράδιο αρβύλα, χωρίς φυσικά να ευθύνεσαι εσύ για αυτό. 60 αυτοκίνητα είναι μεγάλος αριθμός, και θα είχε μαθευτεί στους κύκλους μας, αφού κι εμείς κάποιες πηγές έχουμε.

¨Οταν λέω ότι θα μου την 'πέσετε' το εννοώ χιουμοριστικά.Εξάλλου δεν έχουμε τίποτα να χωρίσουμε και ούτε εσύ αλλά ούτε και εγώ θα επωφεληθούμε με άμεσο τρόπο αν η Μαρία πάρει 147 ή γκολφ ή οτιδήποτε άλλο.Σωστά?

Από εκεί και πέρα θα πω αυτό και τελειώνω.
Υπάρχουν τριών είδών ανακλήσεις.

1η περιπτωση-

Η 'ανάκληση' και επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος γίνεται κρυφά από τον ιδιοκτήτη.¨Οταν πάει το αυτοκίνητο για προγραμματισμένο σέρβις η αντικατάσταση του ελαττωματικού εξαρτήματος γίνεται χωρίς να το γνωρίζει ο ιδιοκτήτης.
Οι λόγοι για μια τέτοια τακτική είναι προφανείς-Η εταιρεία δεν θέλει να εκτεθεί στην κοινή γνώμη

2η περίπτωση

Η ανάκληση γίνεται δημόσια γνωστή και αποστέλλονται γράμματα σε όλους τους ιδιοκτήτες που έχουν το ελαττωματικό εξάρτημα στο αυτοκίνητό τους.

3η περίπτωση

Η ανάκληση δεν γίνεται δημόσια γνωστή και απόστελλονται μόνο γράμματα στους ιδιοκτήτες που έχουν το ελαττωματίκό εξάρτημα στο αυτοκίνητό τους.

Το ότι μένεις στη Θεσσαλονίκη δεν μου λέει τίποτα.Πολλές από τις ανακλήσεις όπως προείπα γίνονται μυστικά.Ποιος από εσάς γνωρίζει ότι σε όλα τα rav4 mk1 με αυτόματο κιβώτιο πού ήρθαν στην Β.Ελλάδα αλλάχτηκαν τα αυτόματα κιβώτια στην εγγύηση?
Ποιος από εσάς γνωρίζει ότι σε όλα τα passat facelifted αλλάζονται τα ψαλίδια γιατί είναι ελαττωματικά?
Ποιος γνωρίζει ότι σε πολλά γκολφ 5 υπάρχει πρόβλημα με το καντράν?
Με αυτά τα παραδείγματα δεν προσπαθώ να το παίξω έξυπνος απλά προσπαθώ να σου αποδείξω ότι τέτοιες πληροφορίες για ανακλήσεις τις μαθαίνεις μόνο αν είσαι της δουλειάς και είτε δουλεύεις σε αντιπροσωπεία είτε έχεις κάποιο πολύ γνωστό.Ακόμη και μερικοί νέοι μηχανικοί που δουλεύουν στις εν λόγω αντιπροσωπείες δεν τα μαθαίνουν για να μην διαδίδεται το πρόβλημα.
Επίσης ποιος απο εσας γνωρίζει ότι γνωστή αντιπροσωπεία πούλησε σαν καινούρια αμάξια τρακαρισμένα?Είναι γνωστό ότι σε πολλές αντιπροσωπείες η μεταφορά των αυτοκινήτων από το λιμάνι προς την αντιπροσωπεία δεν γίνεται με νταλίκα αλλά από μηχανικούς της αντιπροσωπείας οι οποίοι τα σκίζουν μέχρι να φτάσουν στην αντιπροσωπεία.
Αυτά....

Ο χρήστης alfasud έγραψε:
Μαρακι, παρτο, κανενα προβλημα, στο εγγυαμαι εγω!
Ασε τους εκτος να λενε οτι θελουν!
Σπυρος

Όπως και ειπα πριν δεν έχω κανένα πρόβλημα με τις 147. Βέβαια εσύ σαν αλφίστι δεν είσαι και ο πλέον αντικειμενικός.Όταν λες ότι το εγγυάσαι εσύ ο ίδιος τι ακριβώς εννοείς?Αν έχει πρόβλημα θα κατέβεις από τη Σουηδία και θα της το λύσεις?