Posts made by dimau

δεν είναι δα και ακατόρθωτο, κατά σύμπτωση έχει το lidl ψηφιακό παχύμετρο στα 12 ευρώ, όποιος καίγεται να μάθει τι περιθώριο έχει ακόμα ο δίσκος, τώρα ξέρει πώς μπορεί να το μετρήσει με ακρίβεια χιλιοστού.

ρε συ, ο δάσκαλος, γιατί δεν είναι πια απλά 'μάστορας', 40 χρόνια ασχολείται με το αντικείμενο, όταν γράφει κάτι, όλοι μαθαίνουμε, τέλος.

είναι 1.6 110, το σωληνάκι 5 παίρνει από αυτό που βλέπεις στην εικόνα πιο πάνω από το 7, δηλαδή μπαίνει στο ταφ του....
συμπλήρωσε το εσύ.

Ο χρήστης lazarefa έγραψε:
νομίζω ότι αυτό που αναφέρεις για τα 15 εκατοστά δεν ισχύει για μόνιμη μεταβολή (αύξηση) μήκους αλλά μόνο για (προσωρινή) φόρτωση αντικειμένων όπου δίνεται η δυνατότητα μικρής προεξοχής του φορτίου σε σχέση με το ολικό μήκος του οχήματος. .

α)Το φορτίο απαγορεύεται να προεξέχει από το πίσω τμήμα του οχήματος περισσότερο από 30% του μήκους του αμαξώματος. Τα προεξέχοντα φορτία από το μπρος ή πίσω τμήμα πρέπει να επισημαίνονται. ΚΟΚ σελ. 69

β). ο προφυλακτήρας έχει εργοστασιακό κωδικό του 2005 για τα NAVARA 4χ4

Ο χρήστης karaap έγραψε:
Αν δεν το σβήσω με την μπαταρία το λαμπάκι μένει αναμμένο. Γιατί όμως άλλοτε αναβει και άλλοτε όχι.

όταν το σβήνεις, απλώς το αναβάλλεις για αργότερα. Μόλις επαναληφθούν οι συνθήκες του σφάλματος, δίνει εντολή για να ανάψει ξανά λαμπάκι. Πρέπει να διαβάσει κάποιος γνώστης τον κωδικό στο διαγνωστικό, και να προχωρήσει αναλόγως, και συ να καταλάβεις ότι δεν είναι λύση να σβήνει ο οδηγός το λαμπάκι μόνος του.

to αμάξι χρειάζεται εγχείρηση ανοικτής καρδιάς, και διαβάζουμε σε 3 θέματα διάφορα συμπτώματα και αν έπιασε η αντιβίωση...

Νίκο, έχει video στο you tube που κάνουν το ταμπλο βίδες, το βλέπεις και σκέφτεσαι 'μα τι κάνουν οι άνθρωποι, θα ξαναδέσει αυτό?' αλλά μόλις το κάνεις και συ μόνος σου στο δικό σου αμάξι, (αφού έχεις δει το video 30 φορές ) λες μετά, 'οκ, δεν μου φάνηκε και τόσο δύσκολο' και νοιώθεις

Ο χρήστης Kokopik0s έγραψε:
Μιλάω για το δεύτερο που έστειλες το πιο καινούργιο δηλαδή φίλε μου.

αυτό άστο για κάποιον που δεν θέλει αερόσακους

α). μην βγάλεις πόλο , δεν είναι 100 % ασφαλές, και β) δεν θα κάνει τίποτα στο θέμα σου

AN δεν έχουν κάνει χοντρή πατάτα οι προηγούμενοι, ένας σοβαρός ηλεκτρολόγος το φτιάχνει με λογικό κόστος, ρωτάς και αποφασίζεις

Τώρα ξέρεις για το επόμενο, τί περίπου να κοιτάξεις από μόνος σου. Πάντως, σε αμάξια δεκαετίας+ πάνω από 150k, σκέψου ότι ο έμπορος του το παίρνει σε τιμή 'χώμα' οπότε κάπου ανάλογα κινείσαι στο παζάρεμα και εσύ. ΥΓ1. για 3 μέρες μου έδωσε το service ένα Micra K12C μοντέλο του 2011, με 80 χιλ. χλμ. Σπιρτόζικο, ευέλικτο και οικονομικό μεν, αλλά το τιμόνι του υστερούσε λιγάκι, σε σχέση με ένα Corsa C που έχουμε στην οικογένεια. Το κατάλαβε μέχρι και η κόρη μου που είναι νέα οδηγός. ΥΓ2. Αν θα έπαιρνα εγώ ένα Micra? Ναι, για την αλλαγή, αλλά μέχρι να το συνηθίσω, θα αναπολούσα που λέει ο λόγος το τιμόνι του μικρού ευρωπαΐκού...

τι θέματα είχε το micra?

την επόμενη φορά, βάλε το προβλεπόμενο 175 mm ύψος, στα 190 χωράει ίσα ίσα και δεν είναι αυτό που λέμε 100% ασφαλές

το χει γράψει, έχεις χάσει επεισόδιο

o sarantish που έχει το ίδιο αμάξι, κατάλαβε

Ο χρήστης Sarantish έγραψε:
Ο κατασκευαστής για τα λιπαντικά γράφει: Dexos2 ή ACEA-A3/B3 ή Α3/Β4

πριν από 2 χρόνια πήρα ένα CORSA C- 6/2003 με 130.000 km. Έκανε πάντα μία ετήσια αλλαγή λαδιών gm 5-30 μαζί με γενικό service, και τα διανυθέντα χιλιόμετρα πάντα στα 10-11 χιλ. Από την πρώτη στιγμή που το οδήγησα, μου φάνηκε σχετικά θορυβώδες στη χρήση. Δύο χρόνια τώρα, του βάζω castrol 10-40 που θεωρώ πιο κατάλληλο για τον καύσωνα της Αθήνας και την χρήση του αυτοκινήτου, δηλ. σχετικό καθημερινό μποτιλιάρισμα.(η Οpel στο βιβλιαράκι του, το ονομάζει αυτό δυσμενείς συνθήκες κυκλοφορίας και προτείνει, αν βάζεις 10-40 λάδι, αλλαγή κάθε 6μηνο. Η αλλαγή λαδιών γίνεται ανά 5 έως 7 χιλιάδες km, και το πρώτο που παρατήρησα είναι ότι το αμαξάκι έγινε σαφώς πιο αθόρυβο στο ρελαντί και στο γκάζωμα, και το έχουν παρατηρήσει ακόμα 3 άτομα που το οδηγούν. Τέλος, στο βιβλιαράκι του, δεν γράφει πουθενά Dexos2 για το C.

όταν ο φορτιστής του lidl γράψει 13,2 και 4 μπάρες, ξανακάνεις το τεστ

LTFT 5,5 είναι το θέμα σου, καθαρίζεις μπεκ και ξαναμετράς

Ο χρήστης antonn έγραψε:
Απο που μπορω να το παραγγειλω και αυτο;

ξεκίνα να βλέπεις video στο youtube, πολύ πιθανό να βρεις και την μάρκα του αυτοκινήτου σου, και μόλις ενημερωθείς, αρκετά θα έλεγα, γιατί είσαι στην αρχή τώρα, αποφασίζεις αν το θες ή όχι.

Ο χρήστης Ηνίοχος έγραψε:
@ dimau: Θα ήταν, άν σου έλεγε πότε πρόκειται να μείνεις από μπαταρία....

βλέπεις την τάση εκκίνησης και καταλαβαίνεις, είναι για ψαγμένους ερασιτέχνες, όχι για εντελώς ανημέρωτους αρχάριους