Posts made by dgrgtc

Στο Kona από ότι έχω διαβάσει αφορά σιγουρά το 2.0 λίτρο ατμοσφαιρικό μοτέρ που δεν έρχεται Ευρώπη...και η Hyundai αντικαθιστά τα μοτέρ σε κάποιες περιπτώσεις σιγουρά υπάρχει θέμα δεν έχω ψάξει παραπάνω…στην Ελλάδα υπάρχει θέμα με τις καδένες στα 1.0 μοτέρ με τούρμπο…και εχει εμφανιστεί και ένα diesel (μακριά από εμάς) που αντικαταστάθηκε ο κινητήρας με νέο….λόγω ρήγματος νομίζω……

Όχι... αλλά βλέπω ελληνικά diesel με πολλά χλμ... πιθανόν όχι γυρισμένα...και μάλλον από leasing.
Αυτό το Megane μου έκανε εντύπωση που ενώ λέει η αγγελία 168000χλμ στην φωτογραφία του καντράν δείχνει 89000χλμ.

@n-k-9 said in PEUGEOT FORUM:

Δίχως διάθεση ειρωνίας, να υπενθυμίσω πως το θέμα που άνοιξα δεν είναι "euro 5 vs euro 6", αλλά αφορά αναζήτηση έγκυρων πληροφοριών για το πρόβλημα που αντιμετωπίζει η PSA με το adblue στα euro 6...
Υ.Γ.: Στο φόρουμ της citroen διαβάζω για μέχρι και 3 (!!!!!) αλλαγές δοχείων στο ίδιο αυτοκίνητο και αρχίζω να στενοχωριέμαι!!!!

Καλύτερα πάντως που στεναχωριέσαι τώρα παρά μετά....στο παραπάνω φόρουμ γράφουν και διαβάζουν και γνωρίζουν το πρόβλημα επίσης άτομα που είναι ενεργά και εδώ μέσα αλλά στο 4troxoi forum είναι όλα καλά δεν τρέχει τίποτα... με το τεράστιο αυτό θέμα της PSA εδώ και 6 χρόνια προς 7 χρόνια....

P.S για αυτό γουστάρω των @storm με χίλια...για όποιον κατάλαβε...

@lap said in Ford Puma 2019:

Τι το ψάχνετε. Το λέει το ίδιο το όνομα τους. ΦΟ+Μόκο. Δηλαδή πιο λάθος όνομα δεν μπορούσαν να βάλουν...χαχαχα

Που να δεις τι έπαθα όταν σήκωσα πρώτη φορά σε αναβατοριο το Mazda 2 που έχω για να αλλάξουμε ελαστικά και βλέπω τα αμορτισέρ να γράφουν FoMoCo... έτρεξα να βρω internet να δω τη ματσακόνια έχουν κάνει η Ιάπωνες...

@n-k-9 είσαι θεός!️

28 σελίδες είναι...απο Citroen Club όποιος έχει όρεξη διαβάζει...

http://www.greekcitroenclub.gr/viewtopic.php?f=6&t=14559&start=45

@harisma23 said in PEUGEOT FORUM:

@dgrgtc said in PEUGEOT FORUM:

Χαζομαρες λες εσυ...ρωτησε τον που μενει τον n-k-9 ''τιμωρέ'' του πληκτρολογιου!!!
εχουμε γεμισει κομπλεξ εδω μεσα....
Πληρωσε εσυ ενα euro 6 Peugeot και κατσε ενα μηνα χωρις αυτοκινητο επειδη δεν μπορουν να βρουν στο εργοστασιο τη λυση...και να μην εχεις αλλο τροπο να πας καθε μερα στη δουλεια σου...αλλα κατα τα αλλα θα εχεις το καλυτερο 1.5 μοτερ της PSA και θα καμαρωνεις στο καφενειο...

Να ξεκαθαρίσουμε κάτι; Εσύ ξεκίνησες τον απαξιωτικό λόγο μιλώντας για "καραμέλα" και συνεχίζοντας τώρα χαρακτηρίζοντας με "τιμωρό" του τιμολογίου και κομπλεξικό. Εγώ προσπάθησα να σου μιλήσω με επιχειρήματα και εσύ (ελλείψει επιχειρημάτων) το γύρισες στο προσωπικό. Θα σου σύστηνα να μαζευτείς...

Εσυ ξεκινησες με το να κρινεις με απαξιωτικο τροπο οτι γραφω εγω και το ιδιο κανεις και σε ολους τους αλλους χρηστες...επισης δεν αρχισα εγω τα quote σε κανενα ποστ σου και ουτε θελω το ιδιο και απο σενα...
Τωρα το ποιος θα συμμαζευτει θα το δουμε....στην πορεια...

@harisma23 said in PEUGEOT FORUM:

@dgrgtc said in PEUGEOT FORUM:

Όταν ρώτησε ο φίλος n-k-9 ρώτησε για Peugeot 308 του 2014 και μετά...μέσα σε αυτά είναι και τα euro5 δεν είπε ότι δεν τον ενδιαφέρουν...και επίσης δεν ανέφερε με τι μπάτζετ θέλει να κινηθεί....οπότε καλύτερα να τελειώσει αυτή η"καραμέλα΄' που αναπαράγεις εδώ και κάποια ποστ...
Και τα euro5 κάποιος θα τα αγοράσει...καλυτέρα σωστό euro5 πάρα κανένα με βγαλμένο dpf...

Ποια καραμέλα μου τσαμπουνάς; Εσύ προσπαθείς να δικαιολογήσεις την αρχική χαζομάρα που είπες, υποθέτοντας ότι ο άνθρωπος μένει στην επαρχία, προεξοφλώντας ότι ένα νεώτερο Euro 6 θα είναι πιο ζημιάρικο από ένα παλαιότερο Euro 5 και κλείνοντας με τη δήλωση περί σωστού Euro 5, λες και τα Euro 6 δεν μπορούν να είναι σωστά.

Υποκλίνομαι στο βάρος των επιχειρημάτων σου...

Χαζομαρες λες εσυ...ρωτησε τον που μενει τον n-k-9 ''τιμωρέ'' του πληκτρολογιου!!!
εχουμε γεμισει κομπλεξ εδω μεσα....
Πληρωσε εσυ ενα euro 6 Peugeot και κατσε ενα μηνα χωρις αυτοκινητο επειδη δεν μπορουν να βρουν στο εργοστασιο τη λυση...και να μην εχεις αλλο τροπο να πας καθε μερα στη δουλεια σου...αλλα κατα τα αλλα θα εχεις το καλυτερο 1.5 μοτερ της PSA και θα καμαρωνεις στο καφενειο...

Επίσης το καλύτερο μοτέρ 1.5 τι να το κάνω??? όταν κάθε 50.000-80.000 χλμ είμαι στο συνεργείο για βλάβη των 1200€…ας έχω το 1.6 με πεντάρι σασμάν και ας είμαι μέχρι τις 200000-300000 χλμ (έχουμε στην οικογένεια C4 με αυτό το μοτέρ στα 200000 χλμ) μόνο με αναλώσιμα…δεν αγοράζεις μόνο μοτέρ στο αυτοκίνητο αγοράζεις το σύνολο…και ελπίζεις να συνεργάζονται όλα τα συστήματα σωστά και να προσφέρουν όσο το δυνατόν ξενοιασιά και ασφάλεια στο χρήστη.

@harisma23 said in PEUGEOT FORUM:

@dgrgtc said in PEUGEOT FORUM:

@harisma23 said in PEUGEOT FORUM:

@dgrgtc said in PEUGEOT FORUM:

@n-k-9 αν δεν έχεις θέμα πάρε το 308 μέχρι το 2015 EURO5 χωρίς το ad-blue πολύ αξιόπιστο όχημα...!!

Νομίζω ότι αυτή είναι μια πολύ κακή συμβουλή!
Για να αποφύγει ενδεχόμενα προβλήματα με το adblue, να προτιμήσει Euro 5 αντί για Euro 6;
Σε καμιά περίπτωση! Γιατί μπορεί να αντιμετωπίσει το πολύ σημαντικότερο πρόβλημα της ενδεχόμενης απαγόρευσης των Euro 5 πολύ νωρίτερα από τα Euro 6. Και γιατί ο 1.5 της PSA είναι καλύτερος κινητήρας από τον παλαιότερο 1.6!

Του έγραψα αν δεν έχει θέμα...να πάρει EURO5 εννοώντας ότι ίσως είναι επαρχία και δεν το αγγίζουν τόσο πολύ οι επικείμενες απαγορεύεις...
Σίγουρα δεν είναι καλή λύση για τα αστικά κέντρα...

Το ψιλομάζεψες τώρα. Δεν παύεις όμως να του προτείνεις, ακόμη κι αν είναι στην επαρχία, ένα παλαιότερο αυτοκίνητο με χειρότερο κινητήρα...

Όταν ρώτησε ο φίλος n-k-9 ρώτησε για Peugeot 308 του 2014 και μετά...μέσα σε αυτά είναι και τα euro5 δεν είπε ότι δεν τον ενδιαφέρουν...και επίσης δεν ανέφερε με τι μπάτζετ θέλει να κινηθεί....οπότε καλύτερα να τελειώσει αυτή η"καραμέλα΄' που αναπαράγεις εδώ και κάποια ποστ...
Και τα euro5 κάποιος θα τα αγοράσει...καλυτέρα σωστό euro5 πάρα κανένα με βγαλμένο dpf...

@harisma23 said in PEUGEOT FORUM:

@dgrgtc said in PEUGEOT FORUM:

@n-k-9 αν δεν έχεις θέμα πάρε το 308 μέχρι το 2015 EURO5 χωρίς το ad-blue πολύ αξιόπιστο όχημα...!!

Νομίζω ότι αυτή είναι μια πολύ κακή συμβουλή!
Για να αποφύγει ενδεχόμενα προβλήματα με το adblue, να προτιμήσει Euro 5 αντί για Euro 6;
Σε καμιά περίπτωση! Γιατί μπορεί να αντιμετωπίσει το πολύ σημαντικότερο πρόβλημα της ενδεχόμενης απαγόρευσης των Euro 5 πολύ νωρίτερα από τα Euro 6. Και γιατί ο 1.5 της PSA είναι καλύτερος κινητήρας από τον παλαιότερο 1.6!

Του έγραψα αν δεν έχει θέμα...να πάρει EURO5 εννοώντας ότι ίσως είναι επαρχία και δεν το αγγίζουν τόσο πολύ οι επικείμενες απαγορεύεις...
Σίγουρα δεν είναι καλή λύση για τα αστικά κέντρα...

@nolimit14 said in Carspotting [#7]:

Είδα προχτές ένα παλιό Fiat ή Seat σε άψογη κατάσταση,λες και μόλις φτιάχτηκε...πραγματικά όποιος το έχει το συντηρεί άψογα...μια απορία όμως.Είχε αριθμό που ξεκίναγε από ΤΗ ή ΤΙ(δεν είδα πολύ καλά).Από ποιά περιοχή είναι αυτή η πινακίδα και ποιά χρονολογία περίπου?
Σίγουρα δεν είναι Αθήνα...
Μιλάμε για τις παλιές πινακίδες με 2 γράμματα...

ΤΗ και ΤΙ είναι παλίες απο Λάρισα...

Τότε δυστυχώς λιγοστεύουν ακόμη περισσότερο οι επιλογές σού...

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/322032866-peugeot-308

Κάτι τέτοιο θα κοίταζα...νομίζω τα EURO5 είναι με 92 και 115 άλογα...Euro6 100 και 120 άλογα και το σηματακι Bluehdi στην πίσω πόρτα λείπει από το EURO5.

@n-k-9 said in PEUGEOT FORUM:

@dgrgtc said in PEUGEOT FORUM:

Σε ομάδα ιδιοκτητών Peugeot 2008 χθές αναφέρθηκε πρόβλημα στα 24000χλμ. Άρα το θέμα συνεχίζεται...
@n-k-9 αν δεν έχεις θέμα πάρε το 308 μέχρι το 2015 EURO5 χωρίς το ad-blue πολύ αξιόπιστο όχημα...!

Βασικά ένα που έχω στα υπόψιν είναι του 2017. Δεν με χαλάει και παλιότερο.
Πώς ξεχωρίζω τα euro 5; Μόνο με την ηλικια; Από την άλλη μου λένε πως όσα έχουν adblue διατηρούν το dpf σε καλύτερη κατάσταση.

Μέχρι το 2015 είναι τα EURO5 τα ξεχωρίζεις από την άδεια κυκλοφορίας και από το ότι δεν έχουν τάπα πλήρωσης του ad-blue...
Δεν ξέρω με το DPF τι κάνουν τα οχήματα με Adblue πάντως τα EURO5 είχαν ένα πρόσθετο σε ένα δοχείο eolys λέγεται κάτω από τον πίσω δεξί τροχό που κρατάει 150000χλμ το αντικαθιστούμε στο service καί φροντίζει να γίνονται καλύτερα οι αναγέννησεις στο DPF... όταν προστέθηκε το Adblue αυτό το σύστημα καταργήθηκε λόγω πολυπλοκότητας πιθανόν...

Σε ομάδα ιδιοκτητών Peugeot 2008 χθές αναφέρθηκε πρόβλημα στα 24000χλμ. Άρα το θέμα συνεχίζεται...
@n-k-9 αν δεν έχεις θέμα πάρε το 308 μέχρι το 2015 EURO5 χωρίς το ad-blue πολύ αξιόπιστο όχημα...!

Και μια εικόνα απο χρήστες του μοντέλου....κάτω από 6λ/100 δύσκολα...

https://www.spritmonitor.de/en/overview/12-Citroen/594-C4.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2021&powerunit=2

Και τα 100ml να μην βάλεις πάλι δεν έχεις πρόβλημα...

Πώς ρε φίλε πακέτο... κρίμα...δεν το χάρηκες καθόλου.
Υγεία και εύχομαι να λήξει αυτή η περιπέτεια με την λιγότερη ταλαιπωρία και καθόλου οικονομική χασουρα από τη μεριά σου.

Ναι... αλλά δεν θα βγάλει ποτέ πρόβλημα με το δοχείο Adblue... αυτό που το βάζεις???