Μια χαρά θα τον προτιμήσει ο Ελβετός , με το χιόνι και τα στοιχεία της φύσης δεν παίζεις ! Όπως λέει και κάποιος που ξέρει από θάλασσα μόνο με πετρέλαιο πάω στο πέλαγος εγώ. Ο κινητήρας έχει σχεδόν 50 κιλά Ρόη . Το 80% των πωλήσεων είναι με leasing και πιστέψτε με οι εγκέφαλοι στο BMW Welt έχουν κάνει τους υπολογισμούς τους.....
Sent from my iPhone using Tapatalk
Μάλλον δεν έχετε οδηγήσει τον δίλιτρο ντίζελ της BMW......μιλάμε για ροπή αμαξοστοιχίας που ταιριάζει γάντι σε ένα GT αμάξι για έναν Ελβετό που μένει στο Τιτσινο αλλά δουλεύει στην Ζυριχη....
Sent from my iPad using Tapatalk
Ο χρήστης ils έγραψε:
ξέρω ότι πιθανά θα στεναχωρήσω κάποιους φίλους, αλλά θα πω και εγώ την μικρή μου βλακεία ως μη ειδικός. Όλα αυτά τα πουσαρισμένα τουρμπισμένα τρικύλινδρα που βγάζουν από 1000 κ.ε. έως και 140 ίππους εσείς θα τα εμπιστευόσασταν για τα 10 χρόνια + που θέλει να κρατήσει το αυτοκίνητό του ο φίλος μας;;;
Ναι αν η συντήρηση είναι αυτή που πρέπει δεν έχουν κανένα πρόβλημα γιατί αυτά τα αμάξια κινούνται με την ροπή τους.
Sent from my iPad using Tapatalk
τελικα το πήρες το a3;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Όχι δεν προχώρησα , πήρα το 116d
Sent from my iPad using Tapatalk
Ο χρήστης riverael1 έγραψε:
Ενα στο spotawheel δικο σου είναι??
Όχι το πουλάω και εγώ γιατί είναι τρίτο αμάξι που κάθεται πλέον αλλά δεν το έχω σε αγγελία . Οποίος ενδιαφέρεται να δει ένα αμάξι σε εξαιρετική κατάσταση που να μην είναι σε αγγελία μου στέλνει πμ
Sent from my iPad using Tapatalk
Μια χαρά είναι τα 5-30 της dexelia μέχρι όμως να βάλεις φουλ συνθετικό 5-30 και μετά να απορείς τι έκανα τόσο καιρό με τα λάδια αυτά.....,
Sent from my iPad using Tapatalk
Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Μάλλον κακή αρχική τοποθέτηση τακακιων
Sent from my iPad using Tapatalk
Πως μπορείς να βαλεις το τακάκι λάθος? Σε επίσημη αντιπροσωπεία της seat μπήκαν.
Sent from my G8141 using Tapatalk
Εάν για παράδειγμα δεν έβαλαν αρκετή πάστα ? Εάν μπήκε έστω και χιλιοστά πιο στραβά ? Εάν δεν είχαν καθαριστεί οι βάσεις για το τακάκι?
Sent from my iPad using Tapatalk
Μάλλον κακή αρχική τοποθέτηση τακακιων
Sent from my iPad using Tapatalk
Ο χρήστης elplat έγραψε:
ξέρω ότι πιθανά θα στεναχωρήσω κάποιους φίλους, αλλά θα πω και εγώ την μικρή μου βλακεία ως μη ειδικός. Όλα αυτά τα πουσαρισμένα τουρμπισμένα τρικύλινδρα που βγάζουν από 1000 κ.ε. έως και 140 ίππους εσείς θα τα εμπιστευόσασταν για τα 10 χρόνια + που θέλει να κρατήσει το αυτοκίνητό του ο φίλος μας;;;
Ναι αν η συντήρηση είναι αυτή που πρέπει δεν έχουν κανένα πρόβλημα γιατί αυτά τα αμάξια κινούνται με την ροπή τους.
Sent from my iPad using Tapatalk
Εμένα που είναι και αυτόματο ταξιδεύω με 130 με 6η με 1900 σαλ και καααμαλωση 4 λίτρα, φορτωμένος .....ε αυτό δεν αγοράζεται. Μπόνους η καλή λειτουργία του κλιματισμού κάθε εποχή του χρόνου λόγω ροπής από μηδέν στροφές !
Sent from my iPhone using Tapatalk
Εγώ δεν το λέω για τυχόν προβλήματα , άλλωστε έχω ένα Citroën C4 6 χρόνια τώρα και δεν έχει κάνει ούτε κιχ . Απλά φοβάμαι ότι θα επιδιώξουν την παραδειγματική τιμωρό των ντίζελ . Για θέματα οικονομίας, ροπής και άνεσης τα ντίζελ είναι πολύ μπροστά.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ιδιαίτερα αν σκοπεύεις να κρατήσεις το αμάξι πάρε βενζίνη......σου το λέω εγώ που έχω δυο ντίζελ.
Sent from my iPad using Tapatalk
Δεν μπορώ να εκφέρω τότε γνώμη για την a class. Εγώ το αμάξι το οδήγησα , δεν μου άρεσε καθόλου και κατέληξα στο 116d.
Sent from my iPad using Tapatalk
Ο χρήστης ursus έγραψε:
Σίγουρα χειρότερη και ακριβότερη επιλογή από το Α3 1.0 TFSI . Μιλάς προφανώς για το απερχόμενο μοντέλο της Α class ......με την καμία όμως....
Sent from my iPad using Tapatalk
Diesel θελει ο ανθρωπος
Στάλθηκε από το SM-A520F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Εντάξει τότε .....το Α3 1.6 Tdi
Sent from my iPad using Tapatalk
Σίγουρα χειρότερη και ακριβότερη επιλογή από το Α3 1.0 TFSI . Μιλάς προφανώς για το απερχόμενο μοντέλο της Α class ......με την καμία όμως....
Sent from my iPad using Tapatalk
Το αμάξι είναι άπαιχτο στα λεφτά του. Οποίος είναι μερακλής το παίρνει και το φτιαχνει όπως γουσταρει. Σε ότι αφορά τους θόλους η επιλογή της Dacia μπορεί να είναι και συνειδητή καθώς πολλοί αγοραστές που θα το πάρουν μπορεί να επιλέξουν να το πισσαρουν με το που το πάρουν, κάτι που θα έκανα και εγώ.
Sent from my iPad using Tapatalk
Πάρε ένα duster καινούργιο βενζίνη με 13 χιλιαδες και άσε τα μεταχειρισμένα
Sent from my iPad using Tapatalk
Δηλαδή ρε παιδιά , αποκλείεται να ήθελε, θέλει ο άνθρωπος το οικονομικότερο τελευταίο πισωκίνητο , με μοναδικό πλαίσιο (ίδιο με της τριάρας) , έστω και στην πιο οικονομική της έκδοση με φτηνό on going κόστος ?
Δηλαδή εγώ που ήθελα όλα τα παραπάνω και απέκλεισα τα Α3, Α Class, V40 ως άχρωμα και βάση των παραπάνω πήρα το 116d πρέπει να ντρέπομαι ?
Επίσης έχω και Ρόλεξ , κατάφερα μετά απο 30 χρόνια δουλειάς να πάρω ρόλεξ (όχι submariner ) .....είμαι και για αυτό υπόλογος? Επίσης ξέρω ταπεινούς γιατρούς φοροφυγάδες και φακελλακηδες , θα τους κάνουμε και άγαλμα επειδή είναι ταπεινοί και κρύβουν τα μαύρα στην θυρίδα ?
Οι αφορισμοί , δογματισμοί , ταμπέλες και εκ προοιμίου καταδίκες είναι άδικες.....και δεν χωρούν σε μια ήδη απίστευτα ενοχική κοινωνία.
Λοιπόν φίλε που θέλεις να πάρεις το 114d......Να το πάρεις με κλειστά μάτια. Τελευταίο πισωκίνητο , με μοναδικά για αυτό σχεδιασμένο πλαίσιο, αξιοπρεπείς χώρους για μια οικογένεια, με ασφάλεια και ροπή που μπορεί σε μια νορμαλ διαδρομή και όχι από φανάρι σε φανάρι να αφήσει πίσω οποιαδήποτε αναιμική βενζινούλα....
Sent from my iPad using Tapatalk
Πολύ όμορφα και τα δυο παραπάνω VW
Sent from my iPad using Tapatalk
Πάντως σε Citroën C4 ehdi του 2012 με 12 χιλιαδες χιλιόμετρα τον χρόνο και τα δέκα χιλιαδες στην πόλη σε αποστάσεις 30λεπτου ούτε κατά διάνοια αυτά που γράφονται . Και το eolys γεμάτο και το φίλτρο καινούργιο και όλα τέλεια. Τελικα νομίζω οι γαλλοι το έχουν το diesel...80% v power
Sent from my iPad using Tapatalk
Αυτό τίποτε άλλο. Ακόμη και αν υπάρχει πρόβλημα σίγουρα η αντιπροσωπεία θα κάνει ότι καλύτερο.
Sent from my iPad using Tapatalk