Posts made by dasimo

Συγγνώμη ρε παιδιά , αλλά σήμερα πήρα προσφορά για 218i Sportline με πολλά έξτρα μεταξύ των οποίων και led με 28.....

Sent from my iPad using Tapatalk

Τα είπες όλα storm. Δυστυχώς δεν καταλαβαίνει ο οποιοσδήποτε καταστρέφει κάτι ότι στην ουσία παραχωρεί το δικαίωμα στον άλλο να τον διαχειρίζεται. Στο θέμα μας τώρα, από srockcenter αγόρασα το MX5 μου και απλά δεν έχω λόγια. Άψογοι σε ολα τα επίπεδα , έχω το αμάξι 3 χρόνια και είναι σαν καινούργιο. Το πήρα μετά από σέρβις , του έκανα φέτος αλλαγή σε τακάκια, φρένα, τακάκια , βαλβολίνες , διαφορικά, κλπ και ο μάστορας μου είπε ότι το αμάξι απλά είναι καινούργιο και συγχαρητήρια που το έχω σε αυτή τη κατάσταση. Να σημειώσουμε ότι όταν το πήρα άλλαξα προληπτικά μετά από έξι μήνες μπαταρία και μου είπαν από την srockcenter ότι κακώς την άλλαξα μόνος μου και ότι έπρεπε να πάω σε αυτούς να γίνει δωρεάν η αντικατάσταση η να περάσω από εκεί να πληρωθώ την μπαταρία. Απλά κορυφαίοι.

Sent from my iPad using Tapatalk

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Μια χαρά είναι τα ελληνικά καύσιμα και εξάγουμε και στο εξωτερικό. Όποια παγαποντιά γίνεται είναι από κάποιους κακούς πρατηριούχους.

Με άλλες προδιαγραφές προφανώς

Sent from my iPhone using Tapatalk

Όχι βέβαια.

Δηλαδή εσυ πως εξηγείς τα 1 με 2 λίτρα διαφορά σε ντίζελ αμάξι ανάμεσα στην Ελλάδα και πχ Γερμανία σε παρόμοιες συνθήκες ?

Sent from my iPad using Tapatalk

Ο χρήστης koralli έγραψε:
Έχετε κάτσει ποτε πισω απο παλαιό ταξι, πούλμαν ή φορτηγό η ακομα χειρότερα σχολικό , για να δείτε τι ντουμάνι βγάζουν; Ή παλια βενζινοκίνητα που απο τον καπνό που βγάζουν αν ειςαι πιςω τους δεν μπορεις να αναπνευςεις; Ας καθαρίσουν πρώτα με αυτα κ αφήστε στην άκρη τα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα. Εδώ κυκλοφορούν κινητοι καρκίνοι, τα euro 5 κ 6 diesel μας μαράνανε...

Να αγιάσει το πληκτρολόγιο σου !!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Από περιέργεια , τι τιμές έχουν αυτά ; Νομίζω ότι με την ευκαιρία της διακοπής παραγωγής της C4 θα πήγαινα σε μια αντιπροσωπεία να διαπραγματευτή την πιο οικονομική . Το αμάξι το έχω 6 χρόνια και έχω κάνει 70 χιλιάδες χιλιόμετρα . Οι χώροι είναι εντυπωσιακοί για οκογενειακο hatchback και το πορτ μπαγκαζ σπηλιά . Η αξιοπιστία του έχει αποδειχθεί μυθική και δεν σου κρύβω ότι το facelift είναι πολύ καλύτερο από το δικό μου. Επειδή έχω και ένα BMW 116d MY 2017 να σου πω ότι εργονομικά , ποιοτικά και σαν συμπεριφορά είναι απολύτως συγκρίσιμα με το Citroën να μην πίνει γραμμάριο λαδιού να είναι πιο οικονομικό και βέβαια απίστευτα άνετο . Μετά από ακριβώς 6 χρόνια και καθημερινή χρήση παραμένει σε εργοστασιακή κατάσταση . Το δικό μου είναι το αυτόματο με 95 γραμμάρια με πολύ προηγμένο start/stop ( σε σχέση με της BMW είναι τουλάχιστον 3 γενιές μπροστά ). Με δεδομένο ότι τότε η Citroën μου έκανε 6 χιλιάρικα έκπτωση ( promo μόλις είχε βγει) πιστεύω ότι σίγουρα θα παίζει κάτι αντίστοιχο και τώρα .

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Μια χαρά είναι τα ελληνικά καύσιμα και εξάγουμε και στο εξωτερικό. Όποια παγαποντιά γίνεται είναι από κάποιους κακούς πρατηριούχους.

Με άλλες προδιαγραφές προφανώς

Sent from my iPhone using Tapatalk

Εγώ σαν κάτοχος C4 ehdi αυτής της γενιάς έχω να πω τα καλύτερα για την αξιοπιστία μετά από έξι χρόνια χρήσης καθημερινής. Το C-Elysee είναι αντίστοιχης ποιότητας αξιοπιστίας Άι μια γενιά πίσω σε περιφερειακά και πλαστικά εσωτερικού ( πχ κλιματισμός ). Νομίζω η εμφάνιση τους δεν μου λέει τίποτα όμως και μάλλον δεν θα έπαιρνα κανένα από τα δυο. Το Fiat tipo σε σεντάν η hatchback όμως το θεωρώ πανέμορφο , αλλά δεν μπορώ να πω κάτι για την αξιοπιστία του καθώς δεν είχα καμία επαφή με φιατ ( ένα που έχει ο γειτονας εδώ και είκοσι χρόνια δουλεύει σαν σκύλος κάθε μέρα !)

Sent from my iPad using Tapatalk

Ο χρήστης Sarantish έγραψε:

Χρόνια Πολλά σε όλους και όλες(και σε όποιο άλλο γλυκό και ατίθασο αγόρι παρακολουθεί )
Ήμουν bansko για λίγες μέρες.
Έβαλα Lukoil(mother Russia) το ecto diesel.

Παντού η κατανάλωση ήταν 4,2 με 4,7 lt/100km.Και στην επιστροφή προς Θεσσαλονίκη.
Έβαλα σήμερα το μεσημέρι eko avio, πήγα εντελώς χαλαρά στο cosmos και πίσω, και έγραψε 5,8 lt/100km.

Τα συμπεράσματα δικά σας.

Ηρακλής.

ΥΓ: με το Lukoil(προφέρεται λιουκ οιλ), μαλώναμε στο αυτοκίνητο αν ο δρόμος είναι κατηφόρα ή όχι.Το αμάξι απλά πετούσε.

Αυτό που γράφεις ισχύει και πάει το μυαλό μου τι μπορεί να φταίει. Άλλη απόδοση το ντίζελ στην Ελλάδα , άλλη απόδοση στο ίδιο αμάξι στο εξωτερικό.....απλά άλλος ένας ακόμη λόγος να ντρεπόμαστε σαν λαός ......

Sent from my iPhone using Tapatalk

O αδερφός μου έχει στο εξωτερικό την 2αρα diesel bmw κουπέ. Είναι η έκδοση με τα 190 άλογα. Δεν έχει λόγο να μου πει ψέματα για το αυτοκίνητο που εδώ και ένα χρόνο το έχει για να γράφει χιλιόμετρα. Τώρα έχει γράψει κοντά στις 12.000χλμ και επειδή διαβάζω εδώ για συχνές αναγεννήσεις τον ρώτησα τι γίνεται με το δικό του. Δεν έχει ανάψει το λαμπάκι της αναγέννησης ποτέ. Στην Ελλάδα δεν θα κατέβει με το αμάξι γιατί δεν θέλει να βάλει καύσιμα από εδώ και να ασχολείται με όσα διαβάζω εδώ. Έχω γνωστό ταξιτζή που για το εν λόγω θέμα μου λέει τι να το κάνω το πετρέλαιο όταν το κράτος δεν ελέγχει κανέναν; Ο πρώτος κίνδυνος για το diesel είναι η ποιότητα του καυσίμου.

Φίλε μου ίσως και το κράτος να συμμετάσχει σε αυτό που γίνεται......ίσως τελικά η χαμηλότερη ποιότητα να είναι συμφωνημένη από όλους, ο καθε ένας για δικούς του λόγους....το κράτος πχ γιατί φορολογεί περισσότερο, το διυλιστήριο επειδή χρησιμοποιεί λιγότερη πρώτη ύλη , το βενζινάδικο γιατί έχει μεγαλύτερο τζίρο.....

Sent from my iPad using Tapatalk

Ο χρήστης japanese1 έγραψε:
Χρόνια Πολλά σε όλους και όλες(και σε όποιο άλλο γλυκό και ατίθασο αγόρι παρακολουθεί )
Ήμουν bansko για λίγες μέρες.
Έβαλα Lukoil(mother Russia) το ecto diesel.

Παντού η κατανάλωση ήταν 4,2 με 4,7 lt/100km.Και στην επιστροφή προς Θεσσαλονίκη.
Έβαλα σήμερα το μεσημέρι eko avio, πήγα εντελώς χαλαρά στο cosmos και πίσω, και έγραψε 5,8 lt/100km.

Τα συμπεράσματα δικά σας.

Ηρακλής.

ΥΓ: με το Lukoil(προφέρεται λιουκ οιλ), μαλώναμε στο αυτοκίνητο αν ο δρόμος είναι κατηφόρα ή όχι.Το αμάξι απλά πετούσε.

Αυτό που γράφεις ισχύει και πάει το μυαλό μου τι μπορεί να φταίει. Άλλη απόδοση το ντίζελ στην Ελλάδα , άλλη απόδοση στο ίδιο αμάξι στο εξωτερικό.....απλά άλλος ένας ακόμη λόγος να ντρεπόμαστε σαν λαός ......

Sent from my iPhone using Tapatalk

Stock center προχωράς άφοβα . Εγώ ψώνισα από εκεί και μόνο τα καλύτερα μπορώ να πω, αλλά είναι και ακριβοί.

Sent from my iPad using Tapatalk

Για να καταλάβεις την διαφορά ....έχω C4 ehdi και Bmw 116d, θεωρητικά ίδια κατηγορία αλλά σαν χώροι το Citroën κάνει την διαφορά. Να σου πω επίσης ότι το Bmw έχει αρκετά καλύτερους χώρους από το A class γιατί ένας από τους λόγους που αγοράστηκε ήταν και αυτός έναντι του Merc

Sent from my iPad using Tapatalk

Τίποτε από αυτά!!!! Nissan Xtrail 1.6 βενζίνη 22 χιλιάδες κλειδί

Sent from my iPhone using Tapatalk

Όταν διαβάζω προτάσεις για hatchback τύπου Civic που είναι σαν το Star Trek φτιαγμένο στο Μπαγκαλορε της Ινδία η για την Alpha Giuglietta που το 2012π ου έψαχνα για αμάξι της κατηγορίας ήταν ήδη γηρασμένο και έτρωγε το πρώτο facelift η να παροτρύνετε τον άνθρωπο να πάρει Seat με σχεδόν 30k , ε ναι το GTD είναι η μόνη επιλογή σε Euro 6 που έχει νόημα. Ποιοτικά είναι premium , μοτέρ που σπέρνει , οικονομία και αντοχή για να κάνεις ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα και θα το πουλήσει μετά από 7 χρόνια στο 60% των χρημάτων που έδωσε , ενώ την alpha και το λεόν θα την πάρει 27 και θα την δώσει αν είναι τυχερός κανα 6αρι , 7αρι χιλιαδες....

Sent from my iPad using Tapatalk

Η δίκη μου γνώμη είναι να πας για το Golf GTD. Ροπή αμαξοστοιχίας, ιπποδύναμη GTI, ποιότητα εξαιρετική, εξοπλισμός φανταστικός, διαφορετική σε λεπτομέρειες εμφάνιση από τα υπόλοιπα Golf που του δίνουν χαρακτήρα , οικονομία και απόλαυση με χρηστικότητα.

Sent from my iPad using Tapatalk

Τα καινούργια Τ001 με το βελτιωμένο compound είναι πολύ καλά . Τα έβαλα προχθές στο Mx-5 πάλι και επιβεβαιώνω ότι δεν έχουν καμία σχέση με τα παλιά

Sent from my iPhone using Tapatalk

Έχω το αυτόματο, στην αρχή μου πήρε κάποιο διάστημα να προσαρμοστώ, σήμερα δεν το αλλάζω με τίποτα. Έχει κατηγορηθεί αυτό το αυτόματο για ραθυμία στις αλλαγές, πίστεψε με όμως αλλάζει πιο γρήγορα από οποιοδήποτε χειροκίνητο σε ντίζελ αμάξι μιας και ο dual clutch flywheel στα ντίζελ είναι βαρύς και τετράστιχα. Εγώ πάλι το αυτόματο θα έπαιρνα , πάει με τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου .

Sent from my iPad using Tapatalk

Για τα καθίσματα φταιει και η λάθος θέση οδήγησης που είχα στο συγκεκριμένο ταξίδι , σε ότι αφορά το κιβώτιο δεν τίθεται κανένα θέμα το MX5 είναι κλάσεις ανώτερο (πολλές κλάσεις ).

Sent from my iPad using Tapatalk

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Dasimo εχεις καποια κριση ταυτοτητας ας πουμε?
Γιατι σε αλλα ποστ, επαναλαμβανεσαι σε σημειο γραφικοτητας, για το ποσο ανωτερο ειναι το c4 σου απο την f20 και τωρα διαβαζω αλλα Οχι οτι συμφωνουσα οτι ειναι ανωτερο το c4

Παντως τα λες πολυ στοχευμενα στα τελευταια σου ποστ

Η C4 είναι άλλο αμάξι , είναι αρχόντισσα , άνετη, με χώρους, Κυρία. Αν έπρεπε να έχω ένα family car θα ήταν η C4, τώρα στον ανοιχτό η κλειστό δρόμο η Γαλλίδα χάνει. Τα σωστά να λέγονται.

Sent from my iPad using Tapatalk

Τι σημασία έχει η ζήτηση? Από την στιγμή που το έκλεισες και πλήρωσες το αμάξι είναι δικό σου. Διακρίνω δυο λάθη από μέρους σου.....πρώτον, δεν εξοφλούμε (προκαταβολή) αμάξι που δεν έχουμε δει. Δεύτερον , δέχεσαι εύκολα ανυπόστατες δικαιολογίες . Στην θέση σου θα ήμουν ήδη στην οπελ Ελλάς να δω τι συμβαίνει . Έχω πάρει παρά πολλά καινούργια αυτοκίνητα δεν μου έχει ξανασυμβεί αυτό. Να σου πω εδώ ότι προς τιμήν του αντιπρόσωπος της Citroën στην Ελλάδα το 2012 και με την χώρα να καίγεται μου μεταβίβασε πλήρως αμάξι με μόλις 1500 ευρώ προκαταβολή και υπόλοιπο 16 χιλιάρικα . Τα υπόλοιπα τα έδωσα την ημέρα παραλαβής (Τραπεζική επιταγή ) με το αμάξι και την άδεια κυκλοφορίας (που είχε ήδη μεταβιβαστεί ) και μετά από έλεγχο από μέρους μου του οχήματος. Είμαι σίγουρος ότι όλα θα πάνε καλά γιατί και η οπελ είναι σοβαρή εταιρία αλλά και οι αντιπρόσωποι που έχουν παραμείνει είναι καλοί. Πιθανολογώ ότι με τρόπο σου λένε ότι το αμάξι σου πουλήθηκε κάπου άλλου (Δεν πήρες αριθμό πλαισίου στην παραγγελία σου και μάλιστα το τρίτο λάθος σου είναι ότι έδωσες προκαταβολή για αμάξι χωρίς στην δικαιολογία πληρωμής να αναγραφείσα τον αριθμό πλαισίου ) και περιμένουν ένα άλλο για εσένα. Αν καθυστερήσει και άλλο ετοιμάσου να σου κάνουν αντιπροσφορά για όλο αμάξι (άλλο χρωμα, άλλο εξοπλισμό, κλπ)

Sent from my iPad using Tapatalk

Μεταξύ των τριών μάλλον ανάμεσα στο Honda και την Τζουλιετα θα ήμουν. Τώρα αν ανοίξεις την βεντάλια δεν το C4, το έχω είναι αμαξάρα , βράχος σε όλα και απίστευτα αξιόπιστο. Δεν είναι τυχαίο ότι πωλείται τόσο ακριβά ως μεταχειρισμένο (το είχε πει βέβαια η PSA όταν βγήκε το αμάξι ότι «θα τρίβετε τα μάτια σας με την τιμη που θα κρατάει σαν μεταχειρισμένο»....μου έκαναν προσφορά 13 χιλιάρικα cash μοντέλο του 12 να το δώσω με τιμολόγιο αγοράς 16840......βεβαίως το αμάξι είναι χαρτί , πλήρως εξοπλισμένο και με μόλις 70 χιλιαδες χιλιόμετρα και ελληνικό.

Sent from my iPad using Tapatalk