Posts made by cirus

Ρε και γω το ψήνω το ηλεκτρικό, με αρέσει πολύ και μένα απλά πιστεύω οτι είναι πολύ νωρίς ακόμα.

Αν δεν άρχιζε κάποιος σοφός που θα πάρει μεχρι το 2025 το ENYAQ με 15 χιλιάρικα δεν θα ειρωνευόμουν και γω πίσω. Γενικά σέβομαι ολων τις απόψεις απλά δεν μου αρέσει να με ειρωνεύονται.

Η αγορα του αυτοκινήτου είναι περίπλοκο πράγμα.

Κάποιοι το αγοράζουν κυρίως για ευχαρίστηση

κάποιοι κυρίως για οικονομία στις μετακινήσεις

Η δική μου άποψη είναι ότι οταν αγοράζεις αυτοκίνητο ουσιαστικά χάνεις λευτά. πέφτει πολύ γρήγορα η τιμή του με τα χρόνια ότι και να είναι. Οπότε πάρε αυτό που γουστάρεις ευχαριστήσου το αν το πήρες για ευχαρίστηση ή κάνε τα μαθηματικά σου να δεις πόσα γλίτωσες αν το πήρες για οικονομία και thats it

μην στηρίζεσαι να έχει μεταπώληση ένα αυτοκίνητο ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΕΙ ετσι και αλλιώς. Ακομα και αυτα που θεωρητικά έχουν καλύτερες εχουν χασει και αυτα μεγάλο τμήμα της τιμής τους

Η ηλεκτροκίνηση έρχεται αλλά η μετάβαση θα είναι αργή και ομαλή, εχουμε πάρα πολλά χρόνια ακόμα για να ξεφορτωθούμε τους θερμικους κινητήρες.

Όσοι τρομάζουν τον κόσμο ότι τέλιωσαν οι θερμικοί κινητήρες και δεν θα πουλιώνται και πράσινους δράκους, απλά πρωωθούν τις πωλήσεις των ηλεκτρικών, το καταλαβαίνω πάντα έτσι λειτουργούσε ο κόσμος αλλά καλό είναι να το καταλάβουν και όσοι δεν το γνωρίζουν.

Η πείρα μου επίσης μου έχει δείξει ότι όποιος κάνει προβλέψεις για μετά από 10 χρόνια πέφτει παταγωδώς εξω. Ναι σε 10 χρόνια θα πουλιώνται ηλεκτρικα αυτό το ξέρουμε. Εχει σκεφτει κανενας από που θα βγάζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες χρήματα? (τωρα βγάζουν από service και ανταλακτικα) Αυτο το περιεργάζονται ακόμα. Δεν το ξέρουμε. Από κάπου θα βγάζουν πάντως.

Είναι πολλά που δεν ξέρουμε και δεν λαμβάνουμε υπόψιν για να βγάζουμε τόσο βιαστικά συμπερασματα πως θα είναι ακριβώς. Ξερουμε μόνο γενικά πράγματα. Εγώ λέω ζήστε στο παρόν πάρτε αυτό που γουστάρετε τώρα, σε 10 χρόνια θα είστε και 10 χρόνια μεγαλύτεροι, ούτε πως θα είστε εσεις δεν ξέρετε, όχι πως θα είναι τα πράγματα με τα αυτοκίνητα.

Αν θέλετε μέγιστη ασφάλεια πάρτε με 1,5 -2 ,5 χιλιάρικα ένα σεντάν   mondeo , passat , vectra κλπ υπάρχουν και δίλιτρα να έχετε και επιδόσεις και φθηνό κάθισμα απο το jumbo , από αυτή την αγορά θα εξοικονομήσετε  τα τέλη κυκλοφορίας ενος 1,8 για δυο χρόνια ...

σε κάθε περίπτωση δεμένο το κάθισμα στην μέση του πίσω καθίσματος χωράνε ενήλικες δεξιά αριστερά  και το σώμα του μικρού απέχει μέτρα από τις λαμαρίνες δεξιά αριστερά και πίσω .... Bsuv και π@π@ριές  μόδα και μόστρα 

εμένα μου άρεσε μόνο ενα ford (Β -max) μάλλον μαζεμένο σε διαστάσεις με πόρτες συρόμενες ,αυτό μάλιστα είναι -ήταν ; οικογενειακό αυτοκίνητο αλλά είπαμε αυτά είναι van δεν είναι για φιγούρα ...

Αυτα τις μόδας τα λένε εκ του ασφαλούς αυτοί που δεν έχουν πρόβλημα parking. Αν δεν είχα και γω και γω μια πανεμορφη alfa θα επαιρνα αλλά όταν μένεις μες στην πόλη και θες να παρκαρεις τα BSUV παρέχουν χώρους σε μικρές διαστάσεις που δεν εχουν τα sedan

κάποια στιγμη καλό είναι να προσπαθείτε να καταλάβετε και τον αλλο αντι να κραζετε για μοδα. Καποιοι από εμας έχουν θέμα με parking και μέγεθος. αν δεν υπήρχε αυτό θα συμφωνούσα και γω

Δεν είναι μοδα ήρθαν για να μείνουν.

Κλάψε από τα γέλια όσο θες. Μόνο κράτα και λίγο απόθεμα κλάματος για όταν πας να πουλήσεις το Puma ST.

Δεν θα το πουλήσω θα το κρατήσω γιατι δεν θα πουλιέται. Θα αγοράσω και 2ο ηλεκτρικό και θα έχω και τα 2

Πήγαινε αγορασε εσυ ENYAQ σε 2 χρόνια με 15000 ευρώ θα είναι πολυ φτηνα χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχχααχ

ΥΓ καλό είναι να μην αρχίζεις να ειρωνεύεσαι τον άλλο όταν έχεις γράψει τέτοια μαργαριταρια. Λυπάμαι που έπεσα χαμηλα αλλά δεν μαρεσει η ειρωνεία

νομίζω ότι αποπροσανατολίζεις τους αγοραστές με φαντασιοπληξίες. Δεν γράφω αλλο.

Cirus γράφει στην πενταετία: διαφωνώ τελείως! Αλλά μετά συμφωνεί ότι η Corolla θα χάσει λιγότερα! ΣΥΜΦΩΝΕΙ! Αλλά διαφωνεί τελείως!

Στη δε δεκαετία, που η Corolla είναι ακόμα στην ΕΓΓΥΗΣΗ, οι μπαταρίες θα είναι πεθαμένες και θα θέλουν αλλαγή!!! Ε μακάρι να τις αλλάξουν τσάμπα με ολόφρεσκιες!

λεώ ότι διαφωνώ τελείως ότι επειδή είναι υβριδικό θα χασει λιγότερα. Θα χάσει λιγότερο γιατι η TOYOTA έχει καλύτερο όνομα στην ελληνική αγορα αλλά η διαφορά είναι αμελητέα

οι μπαταρίες θα δουλεύουν αλλά θα είναι στο τέλος της ζωής τους και της εγγυησης και ο νεος αγοραστης εφόσον είναι στο τέλος της εγγυησης θα παρει τα @@ αν σε 2 χρονια πχ από την αγορα χαλάσουν

Δεν καταλαβαίνω γιατι πρέπει να εξηγω τα αυτονόητα. Αν θες να μιλήσεις σε 5χρονο εκανες λάθος επιλογη συνομιλητη. Γνωρίζω και να μιλάω και να στηρίζω αυτα που λέω δεν καταλαβαίνω προς τι η ειρωνεια. Δεν ισχυρίζομαι ότι έχω το αλλαθητο του παπα μπορεί να πέφτω εξω ειδικά οταν μιλάμε για 10 χρόνια μετα που κανενας δεν ξέρει τι θα γίνει.

ΥΓ https://forum.4troxoi.gr/forum/kataskeyastes-kai-montela/skoda-enyaq-ilektriko-suv?page=2  εδω είναι που ισχυρίζεσαι ότι σε 2-3 χρόνια θα αγοράσεις skoda ENYAQ με 15000 ευρω και οι περισσοτεροι θέλουμε να κλάψουμε από τα γέλια.

Η λογική σου είναι ισοπεδωτική, θυμίζει το 'μαζί τα φάγαμε'. Όχι, δεν είναι όλα θολά. Κι αν δεν μπορούμε να γνωρίζουμε ακριβώς τι θα γίνει, βλέπουμε την πορεία των πραγμάτων και κρίνουμε.

Επί του πρακτέου:

Διαφωνείς ότι δε 5 χρόνια, η υβριδική Corolla θα πιάνει σημαντικά μεγαλύτερο ποσοστό τής αρχικής της τιμής από το Tuscon των 9 λίτρων;

Διαφωνείς ότι σε 10 χρόνια η πρώτη θα έχει αγοραστικό κοινό, τη στιγμή που το δεύτερο θα αντιμετωπίζεται όπως το Grand Vitara μου: ζήτημα αν θα πιάσει το 1/16 τής αρχικής τιμής του.

Η δική μου λογική ειναι η δική μου λογική και είπα ότι σέβομαι την αντιθετη γνώμη και την δική σου λογική.

Η δική σου αντιθέτως ειναι ισοπεδωτική που απορρίπτεις οτιδήποτε αντίθετο με την δική σου γνωμη.

Επι του πρακτέου:

Διαφωνώ τελείως, πιστεύω ότι και τα 2 θα έχουν μεγαλη απώλεια με την μικρότερη να είναι της corrolla λόγω απλά της ελληνικής αγορας και το ονομα της TOYOTA σαν αξιοπιστη μάρκα τίποτα παραπάνω ούτε κάποια τεραστια διαφορα επι τοις εκατο της αξίας τους.

Εκει και αν διαφωνω. Σε 10 χρόνια και τα 2 τεραστια πτώση σε τιμη θα έχουν. Το corolla με 10 χρόνια μπαταρίες (πολύ παλιας τεχνολογίας για τότε που είναι στο ΄τέλος της ζωής τους και θα θέλουν αλλαγμα) κανενας δεν θα το θέλει.

Βεβαια το δικό μου μυαλο μπορεί να καταλάβει ότι τα παραπάνω είναι απλά εικασίες και τίποτα παραπάνω. Ελπίζω να το καταλάβεις και εσυ. Μπορεί να έχουμε και οι 2 άδικο. Ουτε εσύ το ξέρεις ούτε εγώ.

Το χειρότερο είναι ο ΦΠ που δίνεις από την τσέπη σου 440 κάθε χρόνο στα πρώτα 5 έτη, δηλ. σύνολο 2.200 στην 5ετία.Κι αυτό που το κάνει χειρότερο είναι ότι είναι ένας παγιωμένος φόρος,που πάντα υπάρχει το ενδεχόμενο και να τον αυξήσουν,οπότε οι υπολογισμοί σου σαν ετήσιο έξοδο που βγαίνει από το παντελόνι,μπορεί να πάνε περίπατο.

Συμφωνω απόλυτα ετσι είναι.

Για μενα το τεκμήριο είναι κλάιν μπορούσα να δικαιολογήσω οποιοδήποτε αμαξι.

Ο λόγος που δεν αγορασα το HYUNDAI i30N (2000cc) και πήγα στο Puma ST (1500cc) ήταν κυρίως αυτός

Ηλίθιος φόρος που δεν ξέρεις ποτε θα τον αυξήσουν κιολας.λες και τα 2000 κυβικά είναι πολυτέλεια. Τραγικο

Συντώμως εχεις ένα αυτοκίνητο (TUCSON) που σου αρέσει και σε καλύπτει απόλυτα απλά καίει παραπάνω αλλά μπορείς να το συντηρήσεις.

Εχεις και ενα δεύτερο (COROLLA) που καίει λιγότερο δεν σου πολυαρέσει αλλά σου αρέσει που είναι τόσο οικονομικό και σε καλύπτει επίσης.

Εγω δεν βλέπω καν δίλημμα. Το TUCSON είναι πολύ καλύτερο σε όλα πλην της οικονομίας και εφόσον αρέσει και μπορείς να το συντηρεις βουρ στον πατσα ειναι η γνώμη μου. Επίσης η τιμη του TUCSON γενικότερα στην κατηγορία του είναι πολύ καλή με πολύ καλό εξοπλισμο. Τέλος να πω ότι και εγω το βρίσκω πολύ όμορφο το tucson , αν έψαχνα C-SUV με ανεση αυτό και το επερχόμενο KIA SPORTAGE θα ήταν στις πρώτες επιλογές μου. Αν δεν βιάζεσαι πολυ κοίτα και το νεο sportage που θα έρθει σύντομα. Είναι στο ίδιο πάτωμα με Tucson με διαφορετική σχεδίαση και είναι και αυτό πανεμορφο κατα την ταπεινη μου άποψη

ΥΓ. Στο test drive συμφωνω απόλυτα όπως είπαν και ποιο πριν από μενα. Επίσης αν μπορείς να τα οδηγήσεις και τα 2 σε εθνική πάνω από 120 γιατι για το corolla έχω ακούσει για πολύ αεροδυναμικό θόρυβο να δεις αν σε ενοχλεί.

Συγγνώμη, αλλά η λογική του Cirus είναι τελείως παράλογη. Τι πάει να πει 'όλα θα είναι απαξιωμένα'; Διαφαίνονται κάποιες σαφέστατες τάσεις στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, που μας δείχνουν προς τα πού πάει το πράγμα. Αυτό ΔΕΝ είναι υπό αμφισβήτηση. Αυτό που παίζεται είναι το πόσο γρήγορα θα γίνουν αυτές οι μεταβολές, τίποτα άλλο.

Δίλημμα φορουμίστα: Hummer 6.000 κυβικά ή υβριδικό Fiat Panda με φυσικό αέριο; Πάρε ό,τι θες, έτσι κι αλλιώς σε λίγα χρόνια, όλα απαξιωμένα θα είναι.

ΥΓ. Μου φαίνεται ότι ψάχνεις δικαιολογία για να πάρεις το Tuscon. Κάποιον να σου δώσει αυτή την ελάχιστη ώθηση που χρειάζεται για να μπεις στην αντιπροσωπεία. Αν είναι έτσι, μην το κουράζεις το ζήτημα. Ούτε να μας βάζεις να γράφουμε χωρίς να υπάρχει αντίκρισμα. Πήγαινε πάρτο και YOLO!

επειδη σέβομαι την αποψη σου θα απαντήσω συντομα.

Οτι αυτοκίνητο 5ετιας και να κοιτάξεις στο μέλλον θα ειναι απαξιωμένο.

Το οτ το μέλον είναι ηλεκτρικο το γνωρίζουμε. Οπως γνωρίζουμε και ότι οι μπαταρίες θα είναιπολύ αποδοτικότερες, ελαφρύτερες κτλ κτλ.

Ξέρουμε επίσης ότι τα υβριδικά είναι απλά το ενδιαμεσο στάδιο μεχρ να βελτιωθουν τα παραπάν και να αποκτηθούν από τις χώρες καταλληλες υποδομες για φορτιστές παντού.

Μονο τα παραπάνω ξέρουμε. Το ποσο θα υποτιμηθούν τα αυτοκίνητα από πιθανούς αγοραστες που γράφεις και βγάζεις και συμπεράσματα πάνω σε αυτό είναι γιατι απλά ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΕΙΣ. Ουτε εσυ, ουτε εγώ ούτε κανενας.

Η αγορά είναι προσφορά και ζήτηση. Ξέρεις εσυ ποσο θα είναι η τιμή της βενζίνης. Ξέρεις ποσο θα υπάρχει αγορα για αυτούς που Δεν γουσταρουν τα ηλεκτρικά, ξέρεις αν ο πιθανος αγοραστηςαυτοκινήτου πει ξερω γω σιγα μην πάρω μεταχειρισμένο ηλεκτρικο που σε λίγο δεν θα υπάρχουν καν υβριδικά. Ξερεις υπάρχουν αλλα 1000 πράγματα που δεν ξέρουμε για να βγάλουμε συμπερασματα.

Σε μια εξίσωση πρέπει να έχεις 1 αγνωστο και τις υπολοιπες σταθερες γνωστες για να την λύσεις. Εδώ έχεις πάρα πολλούς αγνώστους και βάζεις τιμές από το μυαλό σου για να λύσεις μια εξίσωση που δεν γίνεται να λυθεί.

Τιποτα δεν ξέρεις. Οχι εσυ προσωπικά αλιμονο δεν επιτιθεμαι. Κανένας δεν ξέρει

Εχεις την γνώμη σου και είναι σεβαστη. Το ίδιο έχω και εγω. Με βαση την δική μου γνώμη τα παλιότερα μεταχειρισμένα θα συνεχίσουν να έχουν ζήτηση και θα απαξιωθούν όλα αναλογικά. Οπότε πάρε αυτό που γουστάρεις και σε 5-10 χρόνια πάρε κάτι άλλο που θα είναι τότε καλύτερο.

Αν περιμένεις 4 χρόνια για φθηνό ηλεκτρικό που θα κοστίζει 25 χιλιάρικα και διανύει 400χλμ γιατί να μην περιμένεις 8 ωστε να αγοράσεις το αντίστοιχο με 20 χιλιάρικα και 800 χλμ αυτονομίας; Μήπως να περιμένουμε 12 που θα πηγαίνουν και μόνα τους;

Με αυτό το σκεπτικό δεν αγοράζεις ποτέ τίποτα.

Αγοράζεις αυτοκίνητο σήμερα βάσει των αναγκών σου. Υπάρχουν λύσεις.

Συμφωνώ απόλυτα.

Χαζομάρα είναι να μιλάς με σιγουριά για το τι θα γίνει σε 5 χρόνια και να βγάζεις και συμπεράσματα

Αναμονή για τις ανάγκες σου κάνεις το πολύ για ένα χρόνο.

Ευχαριστούμε πολύ για τις εντυπώσεις, να το καταευχαριστηθείτε και κυριως ο μικρούλης που το διαλεξε χαχαχαχ.

Η σωστή οπτική για μένα είναι να μην σκέφτεσαι το 2026 ή το 2030 γιατί θα πέσεις έξω στις προβλέψεις σου και ότι και να πάρεις το ίδιο απαρχαιωμένο θα θεωρείται.

Πάρε με βάση το σήμερα. Μια Χαρά αυτοκίνητο είναι το TUCSON με λίγο παραπάνω κατανάλωση 9 λίτρα από ότι ο ανταγωνισμός αλλά όχι και κάτι τρελό αναλογιζόμενος ότι είναι ένα μεγάλο SUV. Αν το κυκλοφορείς πόλη θα καίει και λιγότερο έξαλλου.

Αν θες την καλύτερη οικονομία πας σε TOYOTA αλλά αυτό είναι μονο 1 παράγοντας από 100 που υπάρχουν και κοιτάμε σε ένα αυτοκίνητο.

Δεν έχεις κάνει τον κόπο να γράψεις τις ανάγκες σου οπότε δεν σου προτείνω τίποτα, αν κάνεις τον κόπο και γράψεις μπορείς να πάρεις πολλές γνώμες και να το σκεφτείς.

καλορίζικο , καλοταξιδο να είναι. Πολύ όμορφο και εφόσον υπήρχε ετοιμοπαράδοτο και με καλό εξοπλισμο οπως γράφεις εκανες πολύ καλή επιλογή. Απροβλημάτιστα χιλιομετρα εύχομαι.

Οντως ο  Δημητρης έχει αμαξάρα (FOCUS). Βασικά όλα τα Ford είναι οδηγοκεντρικά. Αν σε ενδιαφέρει να έχεις καλό κινητήρα αψογο τιμόνι να μπαίνει στις στροφές κατευθήνσου προς το οβαλ σχήμα θα σε ευχαριστήσει και δεν θα χάσεις.

Αν όμως έχουν σημασία για σένα η συναρμογή και τα ποιοτικά πλαστικά και θες ξεχωριστό εσωτερικό, premium κτλ, απλά κοίτα κάπου αλλού θα βρεις πολύ καλύτερα.

Εγω που εχω το puma τα ίδια και χειρότερα είναι τα πλαστικα και η συναρμογη αστεία. Αλλά για μένα δεν έχει πολύ σημασία έχω άλλες προτερεότητες και με ικανοποιεί οδηγικά πλήρως οπότε του συνχωρώ κάποια πράγματα.

Ολοι οι κατασκευαστες έχουν χτυπητές αδυναμίες έναντι του ανταγωνισμού και ισχυρά χαρτιά αντίστοιχα. Αναλόγως τις προτεραιότητες σου πράτεις.

Αν θες οδηγική απόλαυση, κινητήρα, κρατήματα σε στροφές, μεγάλη εγγύηση, καλό επιτόκιο αγορας τότε σίγουρα η FORD πρέπει να είναι στην λίστα σου όποια και κατηγορία και αν κοιτας.

Παρήγγειλα το mhev βενζίνη 125  ST line X με το αυτόματο κιβώτιο powershift, σε solar silver. Γλυκιά αναμονή μέχρι τον Σεπτέμβρη, οπότε και θα γράψω αναλυτικό review.

ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ φίλε μου άντε να πληθαίνουμε . Αναμένουμε εντυπώσεις μόλις παραλάβεις

Αν ήταν να επιλέξεις ανάμεσα σε puma,2008 & moka τι θα είχες ως πρώτη επιλογή?

καλύτερα να πας να τα οδηγήσειις μόνος σου και τα 3 και να πάρεις εσυ την απόφαση.

και τα 3 είναι πολυ καλές επιλογες αλλα ότι και να σου πούμε εμείς η δικη σου γνωμη μπορεί να είναι διαφορετική

PUMA το ποιο σπορ απο όλη την κατηγορία, καλό τιμόνι, μεγαλος χώρος αποσκευών, μικρός χώρος πίσω επιβατών, μέτριας ποιοτητας πλαστικά και συναρμογή

2008 ποιο premium αν πάρεις τα έξτρα πάει ψηλα σε τιμη, τους μεγαλύτερους χώρους από τα 3 ποιο μακρύ, τα ποιο ποιοτικά πλαστικά, πολλή καλή οδηγική συμπεριφορα (και σπορτιφ λιγάκι και ανετο)

ΜΟΚΚΑ αυτό δεν το έχω δει από κοντα ούτε το έχω οδηγήσει για να έχω άποψη καλύτερα διάβασε τα σχόλια των παιδιών που έκαναν τον κόπο και το οδηγησαν.

Ξαναλέω όμως ότι το σωστό είναι να πας ο ιδιος να τα δεις και να τα οδηγήσεις.

Χαχαχαχαχαχαχαχα

Εχω φιλική οικογένεια. 1.96 μπαμπάς, 1.90 μαμά, 2.02 ο 16χρονος γιος και 1. 75 η 12χρονη κόρη. Σκεφτονατια και για σκύλο. Να δω τι αυτοκινητο θα εχιυν.

κάτι σε SCANIA

Που να δεις φιλαράκια που χω. Δίμετροι και άνω. Κάτι παπούτσια να δεις. Τους βάζω να πλένουν τις οροφές από τα αμάξια. Το πιο αστείο είναι να τους δεις στα νέα peugoet. Μιλάμε πέφτω από τα γέλια.... Διπλωμένοι στα δύο κάθονται. Κάτι άλλες φίλες 1.80 κάτι.

Ήρεμα ρε παιδια. Οντως τι πίνατε μικρά;

Αστα 1,95, ο ενας , ο αλλος 1,93 ο τριτος 2,05 ο αλλος σου λέει τα παιδιά μου είναι 13 και ειναι 1,80 δεν χωρανε πίσω

Ε που να χωρέσετε όλοι αφου είστε γίγαντες.

Σε λίγο θα μας γραψουν δεν χωραει πίσω το κατοικίδιο μας η χελώνα που είναι 150 κιλα ελεος χαχαχχαχαχαχαχχα

ΥΓ Προφανώς κάνω απλά πλακίτσα μην παρεξηγηθεί κανενας αδίκως

οπωσδηποτε test drive με το 1.98. εγω που ειμαι 1.93, εχω μιση παλαμη περιθωριο απο τον ουρανο (με το καθισμα στην πιο χαμηλη ρυθμιση).

Ρε μαλάκες βαλθήκατε να μας κάνετε να αισθανόμαστε νάνοι

αι σιχτιρ να πουμε όλοι ντερέκια είστε.

χαχαχαχαχαχαχ

Πρέπει να βρω άλλη χώρα, Νορβηγία γίναμε να πουμε

Καλησπέρες, σαν κάποιος που το γλυκοκοιταζει εδω και ενα 4μηνο το ST-Line 155 mHEV ή το Focus ST-Line X 155 mHEV(θελω cockpit οθονη ο μιζερος :D) θα ηθελα καποιες απαντησεις απο κανα γνωστη ,που το εχει ψαξει περισσοτερο!

Καπου διαβασα οτι οι εκδοσεις τωρα μετα το 2021 ερχονται σχετικα ποιο αδειες απο του 2020, αληθευει? Και αν καποιος το γνωριζει, τι ακριβως? (Καλα δεν ζηταω καταλογο, απλα αν καποιος ξερει κατι παραπανω).

Γιατι αν ειναι ετσι, να κοιταξω και τα μεταχειρισμενα απευθειας απο Ford , γιατι 22.000ε αντι για 27000ε (με χρωμα εκτος του blue blazer) 4-5 χιλιαρικα κατω, δεν ειναι και λιγα για μεταχειρισμενα με 3000-5000 χιλιομετρα στο ST-Line X 155 mHEV, (Καλα τωρα τι αλλο παιζει με αυτα δεν γνωριζω ) ειδικα αν εχουν παραπανω πραγματα μεσα που θα εκαναν την τιμη στο 2021 να ξεφυγει και παμε σε Kuga μετα, δηλαδη, αν ειναι να παρουμε ST-LINE X σε τιμη ST-LINE να το δω ποιο ζεστα ρε παιδι μου.

Παραδειγμα μου φαινεται παραξενο που η καμερα οπισθοπορειας εν ετη 2021 ειναι 'extra' σε οποιοδηποτε μοντελο Puma.

Και για αυτους που το αγορασαν , ισως τους λιγο ποιο 'γεματους', ανθρωπους απο θεμα γενικου χωρου οδηγου, βολευεστε?

Σαν 1.98 μοσχαρος, ειναι ο λογος που διαγραφω πολλα μοντελα απο την λιστα να κοιταξω για αμαξι και δεν εχω παει για κανα μικρο-hatchback και ψηλοντραπηκα να κατσω μεσα στις βιτρινας οταν πηγα στην Ford περισσοτερο απο οτι επρεπε με Covid κτλ, δεν μπορεσα να παρω πληρη εικονα, παραδειγμα το πλατος μου φανηκε καπως πιεστικο.

Ευχαριστω και sorry αν κουρασα αλλα δεν ρεει το παραδακι και ειναι δυσκολη αποφαση να παρεις αμαξι οταν φοβασαι να εχεις χρεος να τρεχει και τα βλεπεις ολα σαν ψειρας, οποτε και το τελευταιο χιλιαρικο, μετραει δυστυχως.

Καλησπέρα,

Ο εξοπλισμός σε ST-LINE περιλαμβάνει τα εξής:

https://www.ford.gr/cars/new-puma/models-specs/st-line

Οι εκδόσεις έρχονται με λιγότερα πράγματα είναι αλήθεια. Αλλά γενικά είναι κυρίως λεπτομέρειες (κατι διακριτικά ST LINE καταργήθηκαν, λειτουργία μασαζ στα καθίσματα κτλ) Δεν τα ξέρω αναλυτικά γιατί εγώ πήγαινα από την αρχή για το ST και κοίταγα τον δικό του εξοπλισμό , θα σου γράψουν κάποιοι άλλοι εδω που τα ξέρουν καλύτερα από μένα. Επίσης υπα΄ρχουν πολλοί κάτοχοι όλων των εκδόσεων και ετών στο facebook puma club hellas. Εκεί θα πάρεις σίγουρα απαντήσεις για το εξοπλισμό αν ρωτήσεις

Δεν νομίζω ότι θα έχεις πρόβλημα στο να κάτσεις μπροστά παρά το ύψος σου (με τέρμα κάτω τη ρυθμιση ύψους του καθίσματος) αλλά είναι απαραίτητο να πας για test drive να δεις μόνος σου. Δεν γίνεται να στο απαντήσει κανένας άλλος αυτό. Ξέρω ότι δεν χωράς πίσω σίγουρα. Είναι από τα B-SUV με το μικρότερο χώρο πίσω. Έχει βέβαια τεράστιο χώρο αποσκευών (για την κατηγορία του) αλλά πίσω είναι για αναστήματα το πολύ μέχρι 1,85