Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
Μου αρέσει που συγκρίνεις αυτοκίνητο 110.000Ε με κάποιο 60.000Ε.Η κουβέντα δεν έχει νόημα.
Ευτυχώς που η Mercedes δίνει 30 χρόνια οδική βοήθεια....
Βοηθάει παρα πολύ....
Φυσικά κ δεν έχει νόημα αφου η λέχους τολμά κ βάζει ρολογάκια κ κόρνες απο σταρλετάκια σε αμάξια 60000Ε (πάραπάνω δεν κάνει το LS,110000E περίπου;)
Τέλος εδω λοιπόν,πειτε ότι θέλετε αλλα αφήστε τους ανθρώπους να εκφράσουν ελέυθερα τη γνώμη τους...
Εγώ ειδες, είπα mondeo....
Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
Το δε Βέκτρα, δεν άξιζε σχόλιο ούτε καινούριο
Φυσικά,τι άλλο θα έλεγες;
Άλλωστε τόσα χρόνια εδώ μέσα τον έχεις μάθει τον Krus....
Τελικά είδες κανένα Lexus από κοντά ή ακόμα κρίνεις την ποιότητα από τις φώτο;;;
Ναι αλλα ξέρεις τι έγινε; μπήκα σε μια GL450 κ μετα είδα έναν οικογενειακό φίλο που έχει RX350 κ εσκασα στα γέλια! Σα μινιατούρα είναι!!! Κ μετα ξέρεις τι έγινε; μου πάτησε κόρνα! Ξέρεις όμως τί μου πέφτει περίεργο; εσυ κ ο krus δεν μπορείτε να δείτε το ρολογάκι ή την κόρνα απο το σταρλετ που τολμάει και τα βάζει σε πανάκριβα αυτοκίνητα;;;
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
quote]
Το δε Βέκτρα, δεν άξιζε σχόλιο ούτε καινούριο
Φυσικά,τι άλλο θα έλεγες;
Το Βεκτρα είναι ένα αυτοκίνητο που στην έκδοση GTS κ με τη 18άρα είναι κουκλί (το αμάξι πραγματικά θυμίζει κουπέ),έχει κορυφαία ποιότητα κατασκευης, πολύ καλό εξοπλισμο,οδηγικά είναι ουδέτερο,ο 1.8 ecotec είναι ένας αξιοπρεπέστατος κινητήρας και -κυρίως- δεν έχει αυτή την εσάνς ροκφόρ που έχει ο κουραμπιές (το πασσάτ)..
Ετσι λοιπόν εγώ θα προτείνω το .... Mondeo !!!!!
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
@Κrusenstern: Αν δεν ξέρει η καντιλακ απο ξυλο,δερμα και πολυτέλεια,ποιος ξέρει; η λεχους;
Οφτόπικ, αλλά...
Εκτός του ότι μια Κάντιλακ δεν υπερτερεί σε πολυτέλεια μιας Λέξους, σε ΟΛΑ τα υπόλοιπα είναι ξεκάθαρα πίσω. Σε ποιότητα κατασκευής και συναρμογής δε, η Λέξους είναι Νο1 παγκοσμίως αυτή τη στιγμή, χωρίς αυτό να μειώνει σε τίποτα τους άλλους. Απλώς, οι Ιάπωνες τα κατάφεραν καλύτερα.
Καλό για όλους τους 'luxury' κατασκευαστές είναι αυτό. Πάντα πρέπει κάποιος να ξεφεύγει μπροστά, για να προσπαθούν να βελτιώνονται οι υπόλοιποι
Εγω μια φορα το 80's ψηφιακό ρολογάκι του Starlet που είδα στο LS δεν το έχω δει σε καμία Cadillac ουτε σε Mercedes. Και φυσικά και διατηρώ τις παραπάνω απόψεις περι ''γνωστες του αντικειμένου''. Το έχω ξαναπει και έχω δεχτεί αντιδράσεις αλλα τουλάχιστον στην αυτοκίνηση όταν μια εταιρεια έχει ιστορία,έχει και μέλλον...
K@@λα !!!!
Άντε ρε Αμερικανάκια,γυρίστε στην εποχη που είχατε τα μπεμπεδακια και τα μερσεντάκια για τρυπιους τενεκέδες!!!!
Παιδια οι αμερικάνοι δεν νομίζω να πεσουν στην παγίδα των 20 τελευταίων προβληματικών χρόνων.
Νομίζω οτι άρχισαν πλέον να θυμούνται τα ένδοξα χρόνια του american dream...!
@Κrusenstern: Αν δεν ξέρει η καντιλακ απο ξυλο,δερμα και πολυτέλεια,ποιος ξέρει; η λεχους;
Ο χρήστης vargas έγραψε:
eklphktiko to corsa opc, alla kamia sxesh me clio rs k type r.Poly anwtera se aisthish kai prosfysh ta dyo. Etsi apla gia na mhn xehniomaste...
K γ να μήν ξεχνιόμαστε,σκέψου τί ωραία προσφυση θα είχαν αυτα τα δύο αν ο κινητήρας τους είχε την εκρηκτικότητα κ απέδιδε τη ροπή του Corsa!
Ο χρήστης Kid έγραψε:
Σωστά, εξάλλου το πάτωμα του Corsa είναι Punto.
Για ρίξε μια ματιά στα αυτοκινητιστικα ημερολόγια κ δες ποιός έβγαλε αυτή την πλατφόρμα πρώτος και ποιός την έδωσε σε ποιόν;;;
Η Φίατ το μόνο που έδωσε ήταν το τιμόνι...
Κ το αποκορύφωμα; Το σχεδιασμό τον έκανε 'δώρο' ο Τζουτζάρο πακέτο με το σχεδιασμό της Μπρέρα...που κ αυτη σε πάτωμα της GM στηρίζεται...
Καμία μερτσέντες δεν είναι ξερή ή κούτσουρο ειδικά όταν την ανάρτηση την βάζει ο ίδιος ο κατασκευαστής!!!!
Άσε που άν της βάλεις κ το advanced agility control (την ενεργητική ανάρτηση δλδ) ουσιατικά το αυτοκίνητο προσαρμόζεται σε κάθε κατάσταση αυτόματα....
Tα VaG χρέπια σας τα φτύσανε με το γατι....
Ενω ένα Agila κομμάτιασε τη γάτα χωρις να το καταλάβει ο ιδιοκτήτης κ το πήγε στο συνεργείο μετα απο μερες επειδη έσταζαν υγρα (το αίμα της γάτας) και επειδη σάπισε και άρχισε να βρωμάει!!!!!!!!!!
ΟPELάρες ρε !!!!!
Ο χρήστης tazio έγραψε:
....
Τέτοια αμάξια όχι ντρεπόμαστε αλλα ΧΑΙΡΟΜΑΣΤΕ που είναι απίστευτες Κ@ΥΛΕΣ!!!! Τί να την κάνεις την τεχνολογία; Είχες 6000κεκ,400 άλογα κ (κυρίως)ροπή στο ΘΕΟ!!!!! Αυτά ηταν τα χρυσά αυτοκινητα της Αμερικής που μετα αυτοί οι αργοκίνητοι τα έκαναν γιαπωνέζικα και τα ξεφτίλισαν....
Πως τα έκαναν αργοκίνητα και τα ξεφτίλισαν;
Απλά τα έγραψαν όλα στα παλια τους τα παπούτσια και προσπαθούσαν να πετύχουν χαμηλές καταναλωσεις απο του ίδιους τεραστιους κινητήρες χωρίς τεχνολογικές καινοτομίες.Απλά έκοβαν δύναμη.... Μετά επήλθε η παρακμή κ στο ντιζάιν κ στην ποιότητα κατασκευής και ήρθαμε στο σημερινό αμερικάνικο αυτοκίνητο που κατα κανόνα φοράει μεγάλο αλλα με χαμηλή απόδοση κινητηρα,είναι σχεδιασμένο σαν (προηγούμενο) Ιμπρεζα και στο εσωτερικό έχει παντού άσχημα φτηνα πλαστικά... Κατα τη γνώμη μου αυτό έγινε όταν μετα την ενεργειακή κρίση κ κατα τη δειάρκεια των 80's κ 90's τα άσχημα φτηνιάρικα γιαπωνέζικα ήταν αυτά που ''μιλούσαν '' στον αμερικάνο οδηγό μαζι με τις πιασάρικες καμπάνιες. Έτσι οι αμερικάνικες εταιρείες προσπαθώντας να αντιμετωπίσουν τις χαμηλές πωλήσεις προσπάθησαν να ''προσαρμοστούν'' στη νεα τάξη των πραγμάτων με τον δικό τους τρόπο and so it's going on....
Ευτυχώς τώρα που αρχίζει και υπάρχει επάνοδος...Ίδωμεν...
Ο χρήστης 993cc έγραψε:
Παραδοσιακά αμερικάνικα muscle cars! Χοντροκομμένα και με αρχαία τεχνολογία (ακόμα και στην εποχή τους)? Εικόνισμα οι Πινινφαρίνα, Τζουτζάρο και πιο μετά Κάλουμ, Ντόνκερφολκε κλπ?
Ναι αλλά ΚΑΤΙ με τραβάει ανεξήγητα σ'αυτά τα κατασκευάσματα....ίσως οι παλιές αμερικάνικες road movies
Τέτοια αμάξια όχι ντρεπόμαστε αλλα ΧΑΙΡΟΜΑΣΤΕ που είναι απίστευτες Κ@ΥΛΕΣ!!!! Τί να την κάνεις την τεχνολογία; Είχες 6000κεκ,400 άλογα κ (κυρίως)ροπή στο ΘΕΟ!!!!! Πείτε μου Ευρωπαϊκό που είχε τόση δύναμη (προ ενεργειακής κρίσης,να εξηγούμαστε...) και τέτοια εμφάνιση θα-σας-@@μησω-όλους και τέτοιο ήχο; Αυτά ηταν τα χρυσά αυτοκινητα της Αμερικής που μετα αυτοί οι αργοκίνητοι τα έκαναν γιαπωνέζικα και τα ξεφτίλισαν....
Τις προάλλες μου ηρθε αυτο το e-mail και μιας και βρήκα σχετικό θέμα το παραθέτω εδώ:
'' *ΠΡΟΣΟΧΗ!!!
Από την ομάδα του Beppe Grillo ξεκινάει μία καινούρια πρωτοβουλία……(η προηγούμενη ήταν για το κόστος των επαναφορτιζόμενων τηλεφωνικών καρτών…….με καταπληκτικά αποτελέσματα !!!!!!!!!!) η δοκιμή δεν κοστίζει τίποτα…!!!
ΠΩΣ ΝΑ ΕΧΟΥΜΕ ΤΗΝ ΒΕΝΖΙΝΗ ΣΤΗ ΜΙΣΗ ΤΙΜΗ?
Και στην περίπτωση που δεν έχεις αυτοκίνητο, σε παρακαλούμε να προωθήσεις το μήνυμα σε φίλους σου.
Βενζίνη στη μισή τιμή? Ας κάνουμε κάτι.
Μάθαμε για μία κοινή ενέργεια που μπορούμε να ασκήσουμε πίεση στις μεγάλες εταιρείες πετρελαίου.
Ακούμε τον τελευταίο καιρό ότι η βενζίνη θα αυξηθεί ακόμα περισσότερο και θα φτάσει έως 1,50 ευρώ το λίτρο.
ΜΑΖΙ μπορούμε να μειώσουμε την τιμή κινούμενοι μαζί με εξυπνάδα και αλληλεγγύη.
Μα πως?
Το σύνθημα είναι: «Χτυπήστε το πορτοφόλι των εταιρειών βενζίνης και αφήστε τους μόνους τους».
Σκεφτήκαμε να ορίσουμε μία συγκεκριμένη μέρα που δεν θα αγοράζαμε βενζίνη, πράγμα που έκανε τις εταιρείες να γελάσουν, γιατί ξέρουν πολύ καλά ότι τα ρεζερβουάρ θα ήταν γεμάτα από την προηγούμενη ημέρα.
Η επόμενη σκέψη δεν νομίζω να τους κάνει να γελάσουν τόσο..!
Οι ιδιοκτήτες πετρελαιοπηγών και ο OPEC μας έκανε να πιστέψουμε ότι η τιμή του 0,95 και 1 ευρώ για κάθε λίτρο είναι μία καλή τιμή, μα εμείς θα τους πείσουμε ότι υπάρχουν και τιμές πιο λογικές.
Οι καταναλωτές μπορούνε να επηρεάσουν σημαντικά τις πολιτικές των εταιρειών:
Πρέπει απλώς να χρησιμοποιήσουμε την δύναμη που έχουμε.
Η πρόταση είναι να μην καταναλώσουμε βενζίνη από τις δύο μεγαλύτερες εταιρείες του κόσμου την SHELL και την ESSO μέχρι το τέλος του χρόνου, που ούτως ή άλλως είναι μία εταιρεία.
Εάν δεν πουλήσουν καθόλου βενζίνη (ή πουλήσουν πολύ λιγότερη) θα αναγκαστούν να μειώσουν τις τιμές.
Και όταν αυτές οι δύο εταιρείες μειώσουν τις τιμές οι υπόλοιπες θα προσαρμοστούν.
Για να τα καταφέρουμε πρέπει να είμαστε εκατομμύρια οι ΟΧΙ πελάτες της SHELL και της ESSO σε όλο τον κόσμο.
Αυτό το μήνυμα προέρχεται από την Γαλλία και στάλθηκε από περίπου τριάντα άτομα, αν αυτοί το προωθήσουν σε δέκα φίλους αμέσως γίνονται τριακόσια και αν αυτοί κάνουν το ίδιο θα γίνουν τρεις χιλιάδες, κ.ο.κ.
Αν κινηθούμε γρήγορα θα καταφέρουμε να φτάσουμε αριθμούς πολύ μεγάλους και ικανοποιητικούς, γι’ αυτό στείλε το μήνυμα σε δέκα φίλους σου ζητώντας τους να το προωθήσουν με τον ίδιο τρόπο.
Κάνοντας το αυτό, το βέβαιο είναι ότι δεν έχουμε τίποτα να χάσουμε, δεν είναι έτσι?
Ποιος ενδιαφέρεται για τα κουπόνια και τα μικρό δωράκια που κατά καιρούς μας κάνουν αυτές οι εταιρείες?
Κουράγιο, ας κινηθούμε!!! * ''
Σχολιάστε....
E όχι! Μην δώσεις τόσα λεφτα να πάρεις μπροστινοκίνητο TετράγωνοΤενεκέ!!!
Απ'οτι ακούγεται η συμπεριφορά του είναι ρυθμισμένη έτσι ωστε να είναι φιλικό στον οδηγο και επίσης μουριάζει μπροστα...
Σίγουρα η 320 θα σου φανεί αργή αλλα είναι τέλεια!!!! Κ SLK θα έλεγα αλλα ξεπερνάει τα 50 αν δεν κάνω λάθος....
Ο χρήστης Wagner669 έγραψε:
Για μουλαρι μιλαμε, το οποιο ως συνηθως ειναι οπως-οπως φτιαγμενο.
Δεν θα βγει στην παραγωγη ετσι!!!
Ε ναι ρε παιδια! Αυτή είναι σαν αυτα τα πατατακια που είναι κυματιστα !!!!
Κ εμένα σαν ''δοκιμη'' της μακριαααααας S-Class μου φαίνεται...
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Σήμερα έπεσε στα χέρια μου το Autobild που είχε την 8C. Πέρα από τους παπάδες που γράφουν για την 8C (ο Σου-Χου συγκεκριμένα , δεν ήξερα ότι το περιοδικό είχε σχέση με 4Τ) λένε διάφορα όμορφα περί Alfa.
Ότι σε 159, Brera κλπ το βάρος θα μειωθεί φέτος κατά 45 κιλά και του χρόνου μέχρι 85... και ότι ο στόχος είναι τα 1.300 κιλά για την 1,8 (διαστημικό νούμερο μου φαίνεται - κομμένα τα ζυμαρικά).
Λέει για τους κινητήρες turbo αλλά όχι κάτι συγκεκριμένο για την Junior.@nasos: φαντάζομαι η Junior 1,8 να παίζει κάπου λίγο πάνω από 1.200 κιλά. Η ερώτηση σεξουαλικού περιεχομένου έχει να κάνει με την GTA...
Αν είναι δηλαδή 1.100 κιλά το πολύ με 265 άλογα τι παπάδες θα κάνει αυτό το πράμα...?
Aν εννοείς την 149 GTA,ελπίζουμε τα καλύτερα !!!! Άντε γιατι μας έχουνε πρήξει με αυτό το...κεφτεS3 !!!!
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Άκρα είναι η αντίδρασή σου λέγοντας μου να βάλουμε 14αρια με κλέμπερ.
Είχα βάλει ρε σύ!!! Αντε καλά, ας βάλει 12άρα... διμπούλονη
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Καλά, κλασσική αντίδραση... πάμε στα άκρα. Τότε ρε συ ας βάλει 22 ιντσών, να 'χει και bling-bling το αμάξι. YO.
Εντάξει ρε drdino. Και γω απλά είπα οτι μου αρέσει πάρα πολύ η 18άρα.. Κ δεν πάμε καθόλου στα άκρα...
Σωστό αυτό που είπες για το κόστος των ελαστικών αλλα-το είπα παραπάνω- μπρος στα κάλλη... δεν θα πάει να πάρει Αygo ή Ατος...
Θα πάει να πάρει ένα αυτοκίνητο κάποιου κόστους και επίσης ένα αυτοκίνητο το οποίο θα πρέπει να είναι καλάισθητο και ενδιαφέρον εμφανισιακά...
Η όπελ την έκανε τη..ζημιά με τον απίστευτο σχεδιασμο που καίει καρδιές και εμένα προσωπικά μου λέει τρελά η 18άρα (υπαρξιακό κ αυτο: είναι όλες κ@υλες!)
Γιατί λοιπόν να στείλουμε στο πύρ το εξώτερον μια τέτοια γνώμη.
@ Στην τελική ο κατασκευαστής τις δίνει,δεν τις δινει ο mastromitsos performance! Κ Το αυτοκίνητο δεν έιναι κάν το αναιμικό ατμοσφαιρικό 1,6. Είναι ένα αυτοκίνητο με 180 άλογα και σχεδόν 24 κιλά ροπής...
Εγώ π.χ το κορσα το πήρα με τη 16άρα γιατί πήρα το ατμοσφ. 1.4. Αν είχα πάρει π.χ. το GSi φυσικά και θα είχα βάλει τη 17άρα που -τονίζω- τη δίνει ο κατασκευαστής!!!
Ε να μην είναι;;;
Ας βάλει τότε μια 14άρα με τάσι (γιατι η αλουμινένια ζάντα μπορεί να ''πληγωθει'' στο πεζοδρόμιο) και Hankook 165/70/14 να λύσει το θέμα της πανάκριβης αλλαγής των ContiSportContact 3 235/40/18 !
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Εννοείται το Astra TT!!!!** Κ μάλιστα να του πείς να βάλει και 18άρες!** Παιδιά ότι κ να λέμε το αμάξι είναι Έ ρ ω τ ας!!! Κ ο κινητήρας του είναι πραγματικά φοβερός! Ομαλότατος με μεγάλα αποθέματα ισχύος και λογική κατανάλωση... Συνδύασε το και με το πλαίσιο ΙDSplus και θα είσαι κύριος! Επίσης ποιοτικά πιστεύω πως είναι κ εκεί κορυφαίο με τις πολλές επιλογές που έχεις σε ταπετσαρίες και χρώματα...
Και γιατί να το κάνει αυτό ακριβώς;
Γιατι όλες οι 18άρες που διαθέτει η όπελ για το twintop είναι Κ Ο Υ Κ Λ Ε Σ !!!! Επίσης είναι και πάνφθηνες...
Εντάξει επιβαρύνεται λιιιιγο η κατανάλωση και οι επιδόσεις αλλα μπροστα στα κάλλη....
Πίστεψέ με στο δρόμο ούτε που φαίνεται οτι φοράει 18άρες.Μιλάμε για απίστευτη ποιότητα κύλησης....
Καλορίζικο το Corsaκι !!!
Πήγαινέ το ένα ταξίδι που να περιλαμβάνει εθνική και στριφτερα κομμάτια για να το δείς -και να το εκτιμήσεις- σε ποικίλλες καταστάσεις!!!!
Κ πάλι καλοτάξιδο!!!!
