Posts made by 224-v

Παιδιά υπάρχει περίπτωση να χωρέσω και εγώ η έκλεισαν οι συμμετοχές????

Να προτιμήσετε Diesel και ένα αυτοκίνιτο για ευελιξία. Εγώ απο το focus έμεινα απόλυτα ευχαριστημένος 15δρχ/χλμ. με το Diesel 360δρχ/λιτρ.

Ενα μεγαλο μπραβο και ενα ευχαριστώ σε οσους δουλεψαν για την οργάνωση. Ο καιρος βοηθησε και ο σκοπος επετευχθει!!!!1( να τελειώσουν τα λάστιχα χωρις άλλες απώλειες ) Τελικά η πίστα ειναι πλέον πολύ κοντά μας 20' - 25' και αξίζει να την επισκεπτώμαστε πιο συχνά. Νέα συνάντηση ελπίζω στον Κισσό!!!!! Ο DAP ακούει?????!!!!!!

Θα πώ και εγώ την γνώμη μου αν και σε πολλά με έχουν καλύψει οι προηγούμενοι ιταλόφιλοι!!!!. Το 1987 έφερα αφορολόγητη την Lancia Prisma 1.6ie εναντι 1,900,000 δρχ και διέθεται υδραυλικο τιμώνι, air condition, κοτσαδορο, φυμε τζαμια, ηλεκτρικα παραθυρα εμπρος, φωτακια να σου λεει αν η πορτα εχει κλεισει καλά, αν το λαμπακι καηκε, συναγερμό κ.λ.π. Μηχανικά ειχε ψεκασμο πολλαπλών σημείων, το μοτερ του 125s με ιπποδύναμη 108 άλογα (δύο εκκεντροφόρους επι κεφαλής) και ροπή γύρο στο 14. Φίλος που αγόρασε εκείνη την εποχή το audi to 80 πλήρωσε 2,800,000, και μετά αρχισε να ΄προσθέτει εξτρα!!! και η ιπποδύναμη στα 75 άλογα!!! Δεν συζητάω για την οδική συμπεριφορά και τους χώρους Η επιλογή ήταν μονοδρομος νομίζω. Δεν το έχω μετανιώσει και το κυκλοφορώ ακόμη. Προσωπικά πιστεύω οτι τα γερμανικά δεν αξίζουν τα λεφτά που ζητάνε. Ειναι καλά σε μερικά πράγματα αλλά πολύ ακριβά. Με δεδομένο δε οτι θα το αλλάξει κάποιος σε 4 - 5 χρόνια δεν έχει νοημα η αγορά τους. Δηλαδή γιατι κάποιος να πάρει το νέο Golf και όχι την 147??. Για τα λάδια που λέτε αποτα αυτοκίνητα που έχω αυτή την στιγμή στην οικογένεια το Ibiza του 1987 1200κ.ε. 72 άλογα, χρειάζεται συμπλήρωμα (υδραυλικές βαλβίδες βλέπεις), Το Maserati, Lancia, Barchetta οχι.

Χρονια πολλά και με υγεία και ειρήνη για όλους τους ανθρώπους. Και ότι επιθυμήτε στην αγκαλιά σας ( αντε εστω στα χέρια σας να το βρείτε!!!!)

Σε συνέχεια του προαναφερθέντος ατυχήματος τα παιδιά μου, μου είπαν οτι τελικά δύο παιδιά πέθαναν και τα άλλα 3 ειναι σε αρκετά ασχημη κατάσταση ακόμη στο ΚΑΤ. Για το πώς έγινε τελικά είπαν οτι στην ευθεία της Κηφισίας δοκίμαζαν να δουν τι ΄κάνει το Τζιποειδές τραβόντας χειρόφρενο!!!!!!! Ηλικιακά ήταν γύρο στα 18 ετών. Ποιός Αλήθεια Φταίει????

Θα ήθελα να πω μερικά πράγματα για το συγκεκριμένο ατύχημα μια που έγινε έξω απο το σπίτι μου. Μόλις ειχα μπεί στο σπίτι μου και ακούω τον θόρυβο απο το κτύπημα και πετάγομαι έξω να δώ τι έγινε. Το τζιποειδές είχε αγκαλιάσει την κολώνα του τρόλευ αφου ειχε ανέβει την νησίδα που χωρίζει τον κυρίως δρόμο (Λεωφόρος Κηφησίας ) με τον παράδρομο στο ύψος της Φιλοθέης. Το παράξενο ειναι ότι χτύπησε με την πλευρά του οδηγού!!!!! Σε κολώνα που ηταν δεξιά του???. Το οδόστρωμα δεν ηταν την στιγμή του ατυχήματος βρεγμένο. Μετά απο λίγο άρχισε να ψιχαλίζει. Τηλεφώνησα αμέσως στο 100, το οποίον έφτασε σε 4 λεπτά. Απο το όχημα δεν υπήρχε καμία κίνηση επι 4-8 λεπτά. Αμεσα εφτασε και η πυροσβεστική η οποία ξεκίνησε να κόβει το αμάξωμα. Ο κόσμος γύρω άρχισε να μαζεύεται αλλά δεν μπορούσε να κάνει τίποτα άλλο απο το να περιμένει να ανοιξει το αμάξωμα. Σε 20 λεπτά κατόρθωσαν να ανοίξουν την μία πόρτα και έβγαλαν ένα παιδί που είχε τις αισθήσεις του. ΕΚΑΒ δεν είχε φτάσει ακόμη!!!!. Μετά από 30 –35 λεπτά έφτασε το πρώτο ΕΚΑΒ, μετά ήρθαν και τα υπόλοιπα με πολύ καθυστέρηση το τελευταίο ήρθε μετά απο μία ώρα!!!!!. Εν τωμεταξύ είχαν ερθει και άλλα περιπολικά ( ΤΟΤΑ) που άρχισαν να μετράν τα στοιχεία του ατυχήματος κ.λ.π. επίσεις ήρθε και μεγάλο όχημα της πυροσβεστικής με γερανό για να πάρει το όχημα. Δεν ξέρω πόσο σοβαρά ήταν χτυπημένα τα παιδιά αλλά ένα απο αυτά ήταν τελείως ακίνητο και τα ασθενοφόρα το πήραν τελευταίο. Το όχημα πρέπει να ήταν SUZUKI GRANDVITARA αλλά δεν παίρνω όρκο γιατί δεν κατέβηκα να πάω κοντά. Προσπαθούσα να καταλάβω την πορεία του οχήματος κυτόντας απο ψυλά αλλά δεν υπήρχαν ροδιές κάτω. Στο σημείο αυτό ο δρόμος είναι ευθεία για πάνω απο δύο χ.λ.μ. και δεν μπορώ να φανταστώ ένα λόγο για να φύγει κάποιος απο το δρόμο. Η κυκλοφορία δεν ήταν πολύ μεγάλη και ίσως για αυτό να ανέπτυξε μεγάλη ταχύτητα. Το όχημα στράβωσε σε απίθανο βαθμό και για αυτό οι πυροσβέστες έκαναν τόση ώρα να το ανοίξουν. Προσωπικά οδηγόντας τετρακίνητα τζίπ παντός τύπου απο το 1976 (NISSAN PATROL) RANGE ROVER 1980, TOYOTA LAND CRUISER 1982, LADA, RAV4, GRAND VITARA 2000cc 24v. κ.λ.π. δεν τα εμπιστεύωμαι για συμπεριφορά στο δρόμο αλλά και ουτε για να νοιώθω ασφαλείς. Δυστυχώς ατυχήματα σαν το προαναφερθεν επιβεβαιώνουν τη σκέψη μου, και δεν θα αγόράζα τέτοιο οχημα αν δεν το χρειαζόμουν για την δουλειά μου.

εδώ και πολλά χρόνια σε καταδ'ιωξη στην Εθνική οδό στο ύψος του Κάστρου νομίζω σκωτόθηκε μοτοσυκλετιστής απο πυροβολισμό των αστυνομικών που την έφαγε στην πλάτη!!!!. Το όλο σύστημα εκπαίδευσης φταίει, γιατι όταν στήνεις μπλόκο κάπου και φοβάσαι ότι κάποιος θα προσπαθήσει να την κοπανήσει φροντίζεις να έχεις τα μέσα να τον σταματήσεις χωρίς οπλοχρησία, π.χ. καρφιά κάτω στην άσφαλτο κ.λ.π.
Δυστυχώς αυτά τα πραγματα δεν εφαρμόζονται εδώ απο τους πιό πάνω και έτσι τα θύματα την πληρώνουν χωρίς δυνατότητα να διωρθωθεί το κακό και απο τις δύο πλευρές. Όμως όταν ακούω απο την τηλεόραση ότι πυροβόλησαν για εκφοβισμό και χτηπησαν κάποιον στο κεφάλι κατι δεν μου πάει καλά!!!

Χρόνια πολλά στους εορτάζοντες και ιδιαίτερα στον γείτωνα kook, και ότι επιθυμούν στο bucket του να βρεθούν.

Σας αναφέρω την δική μου περίπτωση γιατι αρχίζω νατ τρελλένωμαι με αυτά που ακούω. Προσωπικά λοιπόν τα τελευταία ΄2 χρόνια λόγω δουλειάς παώ απο την Κηφισίας (υψος Φιλοθέης) στα Α.Λιοσα. Χλμ. 17 περίπου. χρόνος με όποια ταρζανιά μπορεί να σκεφτεί κανείς 35 έως 50 λεπτά. Τώρα τα χλμ ειναι 15 και ο χρόνος 15 λεπτά (σίγουρα) το τίμημα 1.7 Ευρώ. με την χρήση e-pass.(friendly pass αν πρωτιμάτε). Εχω επιλέξει να τα πληρώνω τα χρήματα Δύο φορές την μέρα 3.4 Ευρώ. Εσείς τι θα κάνατε??. Πέραν αυτού η σύμβαση λεει οτι μόλις ο αναδοχος κερδίσει συγκεκριμένο ποσοστο στα κεφάλαια που έβαλε τότε παραδίδει το έργο. Εάν η πολιτεία (πέστε το κυβέρνηση) αποφασίσει να επιδωτήσει (πληρώσει με άλλα λόγια) το κάθε πέρασμα τότε θα το πάρει πιο γρήγορα το έργο και θα μπορεί να κάνει ανεξάρτητη τιμολογιακή πολιτική. Ψηφίστε λοιπόν αυτόν που νομίζεται οτι θα κάνει την σωστή κίνηση σε αυτο το θέμα κατα την γνώμη σας και έτσι θα έχεται την συνηδησή σας ησηχη ότι αγωνιστίκατε για κάτι πιό δίκαιο. Μόνο φροντίστε να ρωτήσεται του μελλοντικούς υποψήφιους για την θέση του κοματος τους και παράλληλα παρακολουθήστε και την μελλοντική στάση τους. Μόνο έτσι θα μπορείται να κρίνεται σωστά αυτούς που στέλνεται τη βουλή.

Παιδιά μην τρελλαινεστε, εγώ παρακολουθώ και διαβάζω τον Κ. Καβαθα απο την εποχή που έγραφε στο ΝΕΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, AUTO EXPRESS κ.λ.π. Σίγορα αυτά που γράφει με εκφράζουν σχεδόν απόλυτα. Για αυτό συνεχίζω να ανήκω στην σιωπηρή πληοψηφία, (κακώς ισως), αλλά οι υπωχρεώσεις δεν αφήνουν χρόνο. Ομως αν κάποια στιγμή αναγκαστεί να μην γράφει η να μην συμμετέχει στα αυτοκινητιστικά πράγματα σίγουρα κάποιος θα πάρει την θέση του. (Ουδείς αναντικατάστατος που λέει και η παρημία) Αλλωστε ανάλογα με την εποχή εμφανίζονται και οι ανάλογοι (λιγοι ισως) άνθρωποι που ξεχωρίζουν απο τους άλλους και δίνουν το παράδειγμα, στους πολλούς. Τον ζηλεύω γιατι τελικά έκανε αυτό που ήθελε σε μεγάλο βαθμό.

Στα χρόνια του 60 τα λεωφορία και τρολευ χρέωναν αλλο τιμημα για πατήσια ομώνια και άλλο για πατησια Ερυθρό. (λέμε τωρα !!!!!)

Διαβάζω μόνο Κυριακάτικες ( 2 ) και παρόλο αυτά γεμίζω χαρτι για πέταμα

Μία λύση ειναι να χρεώνουν λιγώτερο απο ένα σημείο και μετα π.χ. απο την δουκίσης πλακεντίας έτσι δεν λύνεται το πρόβλημα βέβαια αλλά γίνεται λίγο πιο δίκαιο χωρίς κόστος κατασκευαστικό.

Θα ήθελα να γράψω λίγες σκέψεις με σκοπό να πέσουν οι τόνοι για μερικά πράγματα που για μένα τουλάχιστον είναι αυτονόητα. Δεν είναι δυνατόν να παραβλέψουμε το γεγονός ότι η παγκόσμια οικονομία και τραπεζικό σύστημα ελέγχεται από συγκεκριμένη θρησκευτικά μειονότητα. Το γεγονός αυτό είναι αναμφισβήτητο και έγινε με την διαρκή και μακρόχρονη προσπάθεια από την συγκεκριμένη μειονότητα. Το γεγονός αυτό το πέτυχαν με θυσίες στον τρόπο ζωής και πειθαρχεία για την επιτυχία του σκοπού σε μεγάλη κλίμακα και σε παγκόσμιο επίπεδο. Το ίδιο έχουν πετύχει και στον τομέα του θεάματος και της ενημέρωσης. Φυσικά δεν είναι όλοι οι εβραίοι το θρήσκευμα υπεύθυνοι για τα παραπάνω όμως η πραγματικότητα είναι αυτή.
Προσωπικά πιστεύω ότι η ελευθερία του καθενός σταματά εκεί που αρχίζει η ελευθερία του άλλου. Όμως πιστεύω ότι τα όρια για αυτή την ελευθερία δεν είναι ίδια για όλους τους ανθρώπους.( εξαρτώνται και από το περιβάλλον που κάποιος μεγάλωσε). Πιστεύω ακράδαντα ότι υπάρχουν άνθρωποι οι οποίοι έχουν σκοπό της ζωής τους να επιβάλουν και σε εμάς, αλλά και σε άλλους λαούς τον δικό τους τρόπο ζωής, πιστεύοντας ότι αυτό είναι το σωστό για τον ανθρώπινο γένος γενικά. Τα μέσα που θα χρησιμοποιήσουν για να πετύχουν το σκοπό τους δεν θα είναι πάντα ηθικά η αποδεκτά τέλος πάντων από τους άλλους, αυτό όμως ελάχιστα τους απασχολεί. Ο Σκοπός Αγιάζει τα μέσα, πόσο μάλλον όταν έχουν όλο το χρόνο για να πετύχουν αυτό που θέλουν. Το πιο απλό μέσο ελέγχου είναι ο οικονομικός έλεγχος του κόσμου με το να τον έχουν χρεωμένο είτε σε ατομικό επίπεδο η σε κρατικό επίπεδο. Η ανθρώπινη αδυναμία για ικανοποίηση αναγκών απαραίτητων η όχι για επιβίωση η οποία δημιουργείται με την διαφήμιση είναι μεγάλος σύμμαχος για τέτοιους σκοπούς. Οι άνθρωποι η οι λαοί που θέλουν να είναι πραγματικά ελεύθεροι θα πρέπει να φροντίσουν να μην έχουν οικονομική εξάρτηση, ούτε να ακολουθούν πρακτική τέτοια που να υπερχρεώνονται σε άλλους (οργανισμούς η κράτη). Οι διοικούντες λοιπόν λαούς η κράτη οι οποίοι δεν φροντίζουν να απεξαρτούν τους λαούς τους και τα κράτη τους οικονομικά από τρίτους δεν πράττουν προς το συμφέρον αυτών των λαών. Δυστυχώς οι λαοί δεν εκτιμούν σωστά τις ενέργειες των κυβερνήσεων τους και έτσι καταλήγουν στο οικονομικό αδιέξοδο που τους οδηγούν οι διοικούντες οι οποίοι βεβαίως δεν πρόκειται να δώσουν ποτέ λόγο για αυτές τις πρακτικές τους καλυπτόμενοι από το γεγονός ότι πράττουν σύμφωνα με τις εντολές των εκλεκτόρων τους.
Παρασύρθηκα σε πολυλογία αλλά δεν γίνεται αλλιώς με τέτοια θέματα. Ο καθένας σε ατομικό επίπεδο πρέπει να φροντίζει να είναι ελεύθερος και να εκφράζει τη γνώμη χωρίς φόβο και πάθος. Ρατσισμός δεν είναι, να θέλω να ζω όπως εγώ νομίζω, και όχι όπως κάποιοι άλλοι προσπαθούν να μου επιβάλλουν. Αν νομίζει κάποιος ότι άλλα κράτη της Ευρώπης είναι ποιο φιλελεύθερα και πιο πολυπολιτισμικά και του αρέσει αυτό ας πάει να ζήσει εκεί να δει τι θα πει ρατσισμός με το γάντι. Προσωπικά ζώντας στη Σαουδική Αραβία για 12 χρόνια όπου υπήρχαν άνθρωποι από παντού να δουλεύουν κατάλαβα ποιοι λαοί Ευρωπαϊκοί είναι πραγματικά μη ρατσιστές και ποιοι το παίζουν έτσι. Σε εκείνη τη χώρα όταν έλεγες ότι ήσουν Έλληνας όλοι σε αγαπούσαν και προσπαθούσαν να σε εξυπηρετήσουν. Αυτό κάτι λέει για την εντύπωση που έχουν οι απλοί άνθρωποι για εμάς και που είναι η πλειοψηφία και που εκφράζουν αυθόρμητα αυτό που νοιώθουν και ξέρουν από τα πολύ παλιά χρόνια.

Επειδή δουλεύω στα Α. Λιοσα Στο στάδιο για την Πάλη και το Τζουντο, το αδιέξοδο θα ανοίξει αλλά λόγω έργων οδοποιίας μέχρι το στάδιο του Ακράτητου θα είναι δύσκολή η έξοδος στα Α. Λίοσα Μέχρι τον Απρίλιο. Ισως μπορείς να βγείς πριν τα διόδια εισόδου στην περιοχή του ΟΔΔΥ. Για είσοδο θα μπαίνει κανείς πάλι απο την περιοχή του ΟΔΔΥ η απο την Φυλής.

Ειχα νοικίασει Ford Focus Turodiesel στη Αυστρία εδώ και 2 χρόνια. Εκαψε 15 δρχ το χλμ. με αξία λιτρου 360 δρχ!!!!. Η ιπποδύναμη είταν αν δεν κάνω λάθος 90 άλογα αλλα είχε πολύ ροπή. Δεν με προβλημάτισε καθόλου σε προσπεράσματα και λοιπά.

Σε πρωινή εκπομπή ραδιοφώνου σήμερα (Καλαμήτσης στον Αντ1 ) αναγνώσθηκε επιστολή διαμαρτυρίας της Ελληνικής Ισραηλιτικής Κοινότητας προς το κέντρο Wisentall όπου πολύ ξεκάθαρα αναφέρει οτι οι Ελληνες εβραίοι το θρήσκευμα δεν συμερίζονται τα λεγομενά τους σε κανένα βαθμό. Επίσης ανεφέρθει ότι η εδώ Ισραηλινή Πρεσβεία οργανώνει τρόπο να βρούν καταλήμματα στην Αθήνα οι επισκέπτες εβραικής καταγωγής (σε κατοικίες ομοθρήσκων τους). Αυτές οι ενέργειες δείχνουν ότι το επίσημο κράτος του Ισραήλ 'δεν συφωνεί' με τις ανακοινώσεις του κέντρου Wisentall. Το κατα πόσο αυτό είναι ειλικρινές η όχι θα φανεί με το χρόνο.

Γιατι οταν μπαίνω και βλέπω κάποια πράγματα αλλά οχι όλα τα πρόσφατα, και μετα ξαναμπαίνοντας μου δείχνει όλα τα προηγούμενα (και αυτά τα θέματα που δεν επισκεύθηκα) ως διαβασμένα??? μήπως έχω κάνει κάτι λάθος???

Δεν άκουσα οτι πήγε κάποιος φυλακή για την υπόθεση των Ιμίων που κάποιος αποφάσισε να την αποσύρει απο το νήσί η για την περίπτωση που κάποιος την δίνει να την κουβαλάει κάποιος που δεν είναι Ελλην υποίκοος Προσωπικά φρωνώ ότι και στις δύο περιπτώσεις προσβάλλεται το σύμβολλο.