Ενα δικό μου κριτήριο που ταιριάζει με το νόημα του παραπάνω ποστ είναι η απλότητα γιαυτό πήρα και την πιο φθηνή έκδοση του yaris cross .

Ενα παράδειγμα για να καταλάβετε
η οθόνη του είναι για την μουσική τις κλήσεις το android auto
αν χαλάσει σε 10 χρόνια το αυτοκίνητο θα συνεχίσει να λειτουργεί απλά δεν θα εχεις μουσική
και θα αγοράσεις τότε απο το ali μια οθόνη με super android με 149 € που δεν θα χρειάζεται κωδικοποίηση.

ΑΠΛΟΤΗΤΑ και φιλικότητα στο DIY

@cirus said in Διαδικασία/Κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου:

Η αλήθεια είναι ότι εχει περάσει μια κουλτούρα του στυλ τα VFM και αυτά που καίνε το λιγότερο είναι τα καλύτερα αμαξια και εξυπνη αγορά και όλα τα υπόλοιπα είναι μαπα και πετας τα χρήματα σου !!!!

Δεν ξέρω πως έχουμε φτασει σε αυτό

Νομίζω έχουμε φτάσει σε αυτό το σημείο, γιατί ο πληθωρισμός έχει φτάσει στο άπειρο, οι μισθοί παραμένουν στα ίδια και πλέον το αυτοκίνητο το ίδιο έχει γίνει άπιαστο αγαθό για μεγάλο μέρος του πληθυσμού. Ακόμα και το πιο φθηνό είναι πλέον πολύ ακριβό. Μιλάμε για τα 35άρια των τέσλα σα να ναι δίφραγκα.
Κάποτε ο οικογενειάρχης έλεγε με 15κ παίρνω ένα τίμιο αυτοκινητάκι, με 20 ένα καλό, με 25 κάνω και οτ κέφι μου. Τώρα λες με 30 παίρνω μια μλκία που δεν καλύπτει καν τις ανάγκες μου, αλλά τι να κάνω (και που να τα βρω βεβαίως).

@xenos said in Διαδικασία/Κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου:

@cirus said in Διαδικασία/Κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου:

Η αλήθεια είναι ότι εχει περάσει μια κουλτούρα του στυλ τα VFM και αυτά που καίνε το λιγότερο είναι τα καλύτερα αμαξια και εξυπνη αγορά και όλα τα υπόλοιπα είναι μαπα και πετας τα χρήματα σου !!!!

Δεν ξέρω πως έχουμε φτασει σε αυτό

Νομίζω έχουμε φτάσει σε αυτό το σημείο, γιατί ο πληθωρισμός έχει φτάσει στο άπειρο, οι μισθοί παραμένουν στα ίδια και πλέον το αυτοκίνητο το ίδιο έχει γίνει άπιαστο αγαθό για μεγάλο μέρος του πληθυσμού. Ακόμα και το πιο φθηνό είναι πλέον πολύ ακριβό. Μιλάμε για τα 35άρια των τέσλα σα να ναι δίφραγκα.
Κάποτε ο οικογενειάρχης έλεγε με 15κ παίρνω ένα τίμιο αυτοκινητάκι, με 20 ένα καλό, με 25 κάνω και οτ κέφι μου. Τώρα λες με 30 παίρνω μια μλκία που δεν καλύπτει καν τις ανάγκες μου, αλλά τι να κάνω (και που να τα βρω βεβαίως).

Αυτό που λες είναι απόλυτα σωστό και σεβαστό.

ομως εγώ δεν μιλώ για αυτό. Δεν καταλαβαίνω γιατι θεωρουνται τα καλύτερα αμάξια από όλους. Οτι δεν εχουμε χρήματα να παρουμε κάτι άλλο δεν είναι λόγος να θεωρούμε τα φτηνα και VFM καλά και τα άλλα υπερκοστολογημένα και για κορόιδα και να υπάρχει μια απαξίωση

και γω δεν μπορώ να πάρω πολύ ακριβα αμάξια των 100000 ή ακόμα πιο ακριβα όπως Ferrari ή κάτι εξωπραγματικό για εκατομυριούχους δεν λέω ποτε κανενα από αυτά χαζομάρα

@cirus said in Διαδικασία/Κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου:

@xenos said in Διαδικασία/Κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου:

@cirus said in Διαδικασία/Κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου:

Η αλήθεια είναι ότι εχει περάσει μια κουλτούρα του στυλ τα VFM και αυτά που καίνε το λιγότερο είναι τα καλύτερα αμαξια και εξυπνη αγορά και όλα τα υπόλοιπα είναι μαπα και πετας τα χρήματα σου !!!!

Δεν ξέρω πως έχουμε φτασει σε αυτό

Νομίζω έχουμε φτάσει σε αυτό το σημείο, γιατί ο πληθωρισμός έχει φτάσει στο άπειρο, οι μισθοί παραμένουν στα ίδια και πλέον το αυτοκίνητο το ίδιο έχει γίνει άπιαστο αγαθό για μεγάλο μέρος του πληθυσμού. Ακόμα και το πιο φθηνό είναι πλέον πολύ ακριβό. Μιλάμε για τα 35άρια των τέσλα σα να ναι δίφραγκα.
Κάποτε ο οικογενειάρχης έλεγε με 15κ παίρνω ένα τίμιο αυτοκινητάκι, με 20 ένα καλό, με 25 κάνω και οτ κέφι μου. Τώρα λες με 30 παίρνω μια μλκία που δεν καλύπτει καν τις ανάγκες μου, αλλά τι να κάνω (και που να τα βρω βεβαίως).

Αυτό που λες είναι απόλυτα σωστό και σεβαστό.

ομως εγώ δεν μιλώ για αυτό. Δεν καταλαβαίνω γιατι θεωρουνται τα καλύτερα αμάξια από όλους. Οτι δεν εχουμε χρήματα να παρουμε κάτι άλλο δεν είναι λόγος να θεωρούμε τα φτηνα και VFM καλά και τα άλλα υπερκοστολογημένα και για κορόιδα και να υπάρχει μια απαξίωση

και γω δεν μπορώ να πάρω πολύ ακριβα αμάξια των 100000 ή ακόμα πιο ακριβα όπως Ferrari ή κάτι εξωπραγματικό για εκατομυριούχους δεν λέω ποτε κανενα από αυτά χαζομάρα

Σωστό.

Το θέμα δεν είναι ότι τα αυτοκίνητα είναι ακριβά.

Είναι ότι εμείς δεν έχουμε τα λεφτά.

@criuser said in Διαδικασία/Κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου:

@cirus said in Διαδικασία/Κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου:

@xenos said in Διαδικασία/Κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου:

@cirus said in Διαδικασία/Κριτήρια αγοράς αυτοκινήτου:

Η αλήθεια είναι ότι εχει περάσει μια κουλτούρα του στυλ τα VFM και αυτά που καίνε το λιγότερο είναι τα καλύτερα αμαξια και εξυπνη αγορά και όλα τα υπόλοιπα είναι μαπα και πετας τα χρήματα σου !!!!

Δεν ξέρω πως έχουμε φτασει σε αυτό

Νομίζω έχουμε φτάσει σε αυτό το σημείο, γιατί ο πληθωρισμός έχει φτάσει στο άπειρο, οι μισθοί παραμένουν στα ίδια και πλέον το αυτοκίνητο το ίδιο έχει γίνει άπιαστο αγαθό για μεγάλο μέρος του πληθυσμού. Ακόμα και το πιο φθηνό είναι πλέον πολύ ακριβό. Μιλάμε για τα 35άρια των τέσλα σα να ναι δίφραγκα.
Κάποτε ο οικογενειάρχης έλεγε με 15κ παίρνω ένα τίμιο αυτοκινητάκι, με 20 ένα καλό, με 25 κάνω και οτ κέφι μου. Τώρα λες με 30 παίρνω μια μλκία που δεν καλύπτει καν τις ανάγκες μου, αλλά τι να κάνω (και που να τα βρω βεβαίως).

Αυτό που λες είναι απόλυτα σωστό και σεβαστό.

ομως εγώ δεν μιλώ για αυτό. Δεν καταλαβαίνω γιατι θεωρουνται τα καλύτερα αμάξια από όλους. Οτι δεν εχουμε χρήματα να παρουμε κάτι άλλο δεν είναι λόγος να θεωρούμε τα φτηνα και VFM καλά και τα άλλα υπερκοστολογημένα και για κορόιδα και να υπάρχει μια απαξίωση

και γω δεν μπορώ να πάρω πολύ ακριβα αμάξια των 100000 ή ακόμα πιο ακριβα όπως Ferrari ή κάτι εξωπραγματικό για εκατομυριούχους δεν λέω ποτε κανενα από αυτά χαζομάρα

Σωστό.

Το θέμα δεν είναι ότι τα αυτοκίνητα είναι ακριβά.

Είναι ότι εμείς δεν έχουμε τα λεφτά.

Κατα το γνωστό κ@λοι υπάρχουν.... λεφτά δεν υπάρχουν!