-
Είσαστε προς τον Όλυμπο εσείς και μεσολαβεί δίωρη απόσταση για μένα, αντε 1:45 για σένα
δεν είμαστε τόσο κοντά τελικά... προσοχή τις αγελαδίτσες στις στροφές, τα τσοπανόσκυλα, τη νεολαία με τα παπιά κλπ. κι εύχομαι ωραίες βόλτες. -
Είσαστε προς τον Όλυμπο εσείς και μεσολαβεί δίωρη απόσταση για μένα, αντε 1:45 για σένα
δεν είμαστε τόσο κοντά τελικά... προσοχή τις αγελαδίτσες στις στροφές, τα τσοπανόσκυλα, τη νεολαία με τα παπιά κλπ. κι εύχομαι ωραίες βόλτες.η αλήθεια είναι κοματάκι μακρια χαχαχαχα
-
Χμμμμμ
Acc έχει;
*Πιο όχι ποιο'
-
Χμμμμμ
Acc έχει;
*Πιο όχι ποιο'
Αυτό με το πιο-ποιο το έχω επισημάνει στον cirus, σαν το μόνο ψεγάδι στις αναρτήσεις του...
Αλλά μάλλον το συνεχίζει για γούρι
-
Χμμμμμ
cc έχει;
*ιο όχι ποιο'
Εμενα πάντως με διόρθωσες! Βγήκε και κάτι καλό από αυτό το forum.
-
Η πλάκα είναι ότι σε διόρθωσε ο ποιο ανορθογράφος ανθρωπος επί γης.... Μόνο στην Ελλάδα αυτά... Χαχαχαχα
-
Η πλάκα είναι ότι σε διόρθωσε ο ποιο ανορθογράφος ανθρωπος επί γης.... Μόνο στην Ελλάδα αυτά... Χαχαχαχα
Τρώω κάτι μικρό-δυσλεξικά κολλήματα.
Θα διορθώσουμε και τον Cirus τώρα και θα γίνει άνθρωπος. Θα πουλήσει και το Puma και θα πάρει Sandero LPG. Lap for the win!
-
Νεα πιο (με φαγατε ρε!!!!) φτηνή εκδοση του PUMA ST design:
λιγότερος εξοπλισμος και 1000 ευρω κάτω
Οι τιμές των νέων εκδόσεων του Ford Puma:
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 PS ST Design: 20.577 ευρώ
Ford Puma 1.5 EcoBlue 120 PS ST Design: 21.259 ευρώ -
Νεα πιο (με φαγατε ρε!!!!) φτηνή εκδοση του PUMA ST design:
λιγότερος εξοπλισμος και 1000 ευρω κάτω
Οι τιμές των νέων εκδόσεων του Ford Puma:
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 PS ST Design: 20.577 ευρώ
Ford Puma 1.5 EcoBlue 120 PS ST Design: 21.259 ευρώΤσάμπα πράμα!
-
Είδα σε άλλο νήμα τον @Cirus να αναφέρεται σε μικρά προβλήματα συναρμογής στο Puma του τα οποία ευτυχώς με 2-3 επισκέψεις στην αντιπροσωπεία διορθώθηκαν. Έχουν ξανά αναφερθεί αντίστοιχα και απο άλλους ιδιότητες χωρίς να λένε λεπτομέρειες. Θα μπορούσε κανείς να μας πει ποιά ήταν αυτά τα μικροπροβλήματα συναρμογής γιατί από την γενική εικόνα καταλαβαίνω ότι είναι φαινόμενο κοινό στα μοντέλα της Ford;
-
Προβληματικη συναρμογη υπαρχει στις πορτες οπου σε ενα δυο σημεια ακουμπαει ο καπλαμας της ταπετσαριας στην λαμαρινα με αποτελεσμα να υπαρχουν τριγμοι.
Επισης στο κατω μερος της κονσολας οπου ενα κομματι πλαστικο συντονιζει σχεδον σε ολους και χρειαζεται εσωτερικη μονωση και αναμεσα στα πλαστικα τμηματα .
Καποιοι τριγμοι επισης υπαρχουν στην αιωρουμενη οθόνη το οποιο ομως ειναι και λιγο αναμενομενο αφου η θερμοκρασια που αναπτυσετε εκει ειναι υψηλη.(και το πλαστικο καπακι δεν ειναι τέλειο)
Επισης εχουν αναφερθει ψιλο διαφορες σε αρμους.
Προσωπικα διαπιστωσα οτι το 80% του προβληματος ηταν στις μπροστινες πορτες.
Με αφορμη μια αναβαθμιση /αλλαγη ηχειων μπηκε μονωση dynamat στους καπλαμαδες καθως και ρικοφον και υφασματινη ταινια σε ολα τα σημεια που ακουμπουσαν στην λαμαρινα ...και το θεμα αποκατασταθηκε στο 100%.
-
Είδα σε άλλο νήμα τον @Cirus να αναφέρεται σε μικρά προβλήματα συναρμογής στο Puma του τα οποία ευτυχώς με 2-3 επισκέψεις στην αντιπροσωπεία διορθώθηκαν. Έχουν ξανά αναφερθεί αντίστοιχα και απο άλλους ιδιότητες χωρίς να λένε λεπτομέρειες. Θα μπορούσε κανείς να μας πει ποιά ήταν αυτά τα μικροπροβλήματα συναρμογής γιατί από την γενική εικόνα καταλαβαίνω ότι είναι φαινόμενο κοινό στα μοντέλα της Ford;
Σε μενα έχω γραψει αναλυτικά τι συνέβη. Αν πας μερικές σελιδες πίσω θα δεις.
Στα γρήγορα δεν πάταγε καλά μία φύσα και το CAM BUS του αυτοκινήτου δεν λειτουργούσε σωστά με αποτέλεσμα να λαμβάνω error για όλους τους αισθητήρες και να μην λειτουργούν ηλ παράθυρα και συναγερμός
το πήγα και μου έδωσαν αυτοκίνητο να κάνω την δουλειά μου και βρήκαν το πρόβλημα μετά από μια εβδομάδα όπου και το παρέλαβα
Το PUMA παράγεται στο εργοστάσιο της FORD στην Ρουμανία και έχουν αναφερθεί γενικά σε πολλούς κάποια μικροπροβλήματα συναρμογής. Όχι σε όλους αλλά σε πολλούς
Δεν νομίζω ότι έχουν πρόβλημα τα υπόλοιπα FORD σε αυτόν τον τομέα πχ το FIESTA κατασκευάζεται Γερμανία και δεν έχει παρατηρηθεί κάτι
Αλλά στο PUMA ναι έχουν παρατηρηθεί αρκετά τέτοια θέματα και είναι πολύ ποιο σύνηθες από το κανονικό
-
Με αφορμη μια αναβαθμιση /αλλαγη ηχειων μπηκε μονωση dynamat στους καπλαμαδες καθως και ρικοφον και υφασματινη ταινια σε ολα τα σημεια που ακουμπουσαν στην λαμαρινα ...και το θεμα αποκατασταθηκε στο 100%.
την καλύτερη δουλειά έκανες
κάποια στιγμή θα το πάω και γω
-
Εαν κανεις και την αναβαθμισμενη μονωση (dynamat στη λαμαρινα) το ++ κερδος θα ειναι και η ισχυρη ηχομονωση απο την κυλιση ...
-
-
@Cirus ή κάποιος άλλος αν γνωρίζει μπορεί να μας πει σε ποίο εργοστάσιο κατασκευάζονται τα Focus/Focus SW & Kuga; Ή τέλος πάντων ποιά μοντέλα της Ford κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Ρουμανίας;
-
@Cirus ή κάποιος άλλος αν γνωρίζει μπορεί να μας πει σε ποίο εργοστάσιο κατασκευάζονται τα Focus/Focus SW & Kuga; Ή τέλος πάντων ποιά μοντέλα της Ford κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Ρουμανίας;
απο επιβατικά στην ρουμανια μονο PUMA και ECOSPORT κατασκευαζονται
-
Kuga στην Ισπανια
Focus Fiesta Γερμανια
-
Η τιμή ειναι σωστή;
Επειδή το configurator έχει πάρα πολλές φορές λάθη και συνέχεια προσθαφερούν πράγματα κανένας δεν ξέρει με σιγουριά μόνο αν πάρεις προσφορά θα είσαι σίγουρος
-
Αν αυτό το render γίνει πραγματικότητα και βγει αυτή η LANCIA θα πρέπει να ψάξω να βρω να πουλήσω το PUMA xaxaxaxaxx Πλάκα κάνω βεβαια αλλά η DELTA στο δικό μου το μικρό το μυαλο είναι ΟΤΙ ομορφότερο υπήρξε ποτε και αυτό είναι πανέμορφο
σορυ PUMA αλλά αυτό είναι ο μεγαλος ΕΡΩΤΑΣ
Ford Puma 2019
