@manle said in Alfa Romeo Tonale:

Συγγνώμη δεν ήμουν ξεκάθαρος. Την έκδοση sprint/ti την βρίσκεις από 25.000€. Την veloce από 27.000€. Άρα σε αυτά μαζί με εκτελωνισμούς και έξοδα φτάνει τα 28-30k. Την Plugin hybrid την βρίσκεις από 30.000€ και με το μισό τελωνείο. Δεν σας φαίνονται χαμηλές οι τιμές; Ή τις θεωρείτε φυσιολογικές καθώς στο εξωτερικό έπαιζε ούτως ή άλλως 5000 περίπου φθηνότερη;

1. To phev εχει ακόμα χαμηλότερο τελωνείο, 25% (όχι 50%).

2. Λογικές τιμές για Άλφα ρομέο, χάνουν απίστευτα σε σχέση με την αρχική τιμή και επίσης επειδή δεν πουλάει κάνουν μεγάλες εκπτώσεις.

@fanis75 said in Alfa Romeo Tonale:

To phev εχει ακόμα χαμηλότερο τελωνείο, 25% (όχι 50%).

Λογικές τιμές για Άλφα ρομέο, χάνουν απίστευτα σε σχέση με την αρχική τιμή και επίσης επειδή δεν πουλάει κάνουν μεγάλες εκπτώσεις.

Ναι εννοούσα σε σχέση με το Mild hybrid.
Αξίζει να πάω σε αγορά από Γερμανία/Ιταλία σε αυτά τα λεφτά ή να πάω σε καινούργιο με 36.000;

Επίσης η εγγύηση θα ισχύει κανονικά στην Ελλάδα έτσι;

Γνώμη μου , νόημα σε τονάλε εισαγωγής έχει η phev έκδοση που βρίσκεις από 33 εώς 36 , καλά δείγματα (θεωρητικά πάντα) , οπότε + 2,5Κ το τέλος + 2Κ λοιπά έξοδα , με κάτω από 40Κ έχεις πολύ καλό αυτοκίνητο.

Εδώ θέλει μία προσοχή όμως , τα παραπάνω οχήματα έχουν συνήθως ημερομηνία κυκλοφορίας τέλος 22 και Ά εξάμηνο 23, άρα είναι τα πρώτα πρώτα δείγματα μίας "δύσκολης" τεχνολογίας και πιθανότατα είναι πρώην τεστ ντράϊβ. Βεβαιώσου, οπωσδήποτε αν ισχύει η εργοστασιακή 4ετής εγγύησή τους και όχι απλά η 12μηνη του Γερμανού μαντρά.

(τα παραπάνω από χάζι σε αγγελίες , όχι κάποια ιδιαίτερη γνώση).

Τη δίνουν πλεόν φθηνά και καινούργια Ελλάδα την 160αρα , δε θα έπαιρνα το ρίσκο για σχετικά μικρή διαφορά στα χρήματα.

Συμφωνώ 100% με τον civil.

Σύμφωνώ και εγώ εν μέρει. Απλά νιώθω πως με το που κάνω τα πρώτα χιλιόμετρα θα χάσω αυτά τα 6-7.000€ διαφορά που έχουν.

Που αν ισχύει η εγγύηση στην Ελλάδα και βρω μοντέλο του 24 με λίγα χιλιόμετρα δεν πιστεύω πως αξίζει η αγορά καινούργιου.

@manle said in Alfa Romeo Tonale:

Που αν ισχύει η εγγύηση στην Ελλάδα και βρω μοντέλο του 24 με λίγα χιλιόμετρα δεν πιστεύω πως αξίζει η αγορά καινούργιου.

Θα πρέπει να σιγουρευτείς για 2 πράγματα:

1. Εαν ισχύει ή όχι η εγγύηση (είναι Πανευρωπαϊκή?)
2. Το τελικο κόστος, όχι στο περίπου. Γιατι εαν έχεις 2-3 στοιχεία εξοπλισμού που αυξάνουν πολύ την ΛΤΠΦ, εύκολα τα 30Κ θα γίνουν 33Κ λόγω φόρων.

Επίσης, θα σου έλεγα να πας και σε 1-2 αντιπροσωπείες να ρωτήσεις τελική τιμή. Με τέτοιες πωλήσεις (πάτος, π.χ. 5μηνο 2025 - 96 αμάξια σε σχέση με τα 1.190 Χ1 ή τα 1.500 chr), πιστεύω ότι θα κάνουν κάποια καλή έκπτωση.

Σε Ιταλία , κοίτα να είναι αυτοκίνητο spoticar ( το εγκεκριμένο πρόγραμμα στελάντις) και ακόμα καλύτερα , μέσα από τη σελίδα της αλφα , βρες τους αντιπροσώπους και ψάξε απευθείας στη σελίδα τους τα usato . Φήμες λένε ότι καλύτερα βόρεια , Μιλάνο - Τορίνο παρά νότια.

Επίσης μειονέκτημα είναι ότι οι περισσότεροι διαμεσολαβητές εισαγόμενων δουλεύουν Γερμανία και λοιπές χώρες , Ιταλία δε ξέρω ποιοι δουλεύουν.

Προσοχή, όπως έγραψε και ο Φάνης , σε πακέτα εξοπλισμού και χρώματα που η αλφα εδώ χρέωνε υπερβολικά. Πλέον , και Ελλάδα, η sprint , πήρε στοιχεία εξοπλισμού της ti , η τιμή της είναι καλή ( όσο μπορεί).

Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις. Έχετε δίκιο με το κομμάτι του τελωνείου και των έξτρα. Δυστυχώς θέλει πολύ ψάξιμο και εκτελωνιστή πάνω από το κεφάλι σου για να είσαι σίγουρος και να δεις τι αξίζει στην τελική.

@manle said in Alfa Romeo Tonale:

Συγγνώμη δεν ήμουν ξεκάθαρος. Την έκδοση sprint/ti την βρίσκεις από 25.000€. Την veloce από 27.000€. Άρα σε αυτά μαζί με εκτελωνισμούς και έξοδα φτάνει τα 28-30k. Την Plugin hybrid την βρίσκεις από 30.000€ και με το μισό τελωνείο. Δεν σας φαίνονται χαμηλές οι τιμές; Ή τις θεωρείτε φυσιολογικές καθώς στο εξωτερικό έπαιζε ούτως ή άλλως 5000 περίπου φθηνότερη;

*Επίσης μιλάμε για αυτοκίνητα του 23-24 με κάτω από 25.000 χιλιόμετρα.

Αν συνυπολογίσεις τη μαφίας της ιταλικής αγοράς το τεράστιο τελωνείο που υπολογίζεται με βάση την ΛΤΠΦ στην Ελλάδα και όχι στην Ιταλία, το κόστος εκτελωνισμούς, έκδοσης πινακίδων και μεταφοράς θα δεις οτι στην Ελλάδα είναι τσάμπα

@civil357 said in Alfa Romeo Tonale:

Γνώμη μου , νόημα σε τονάλε εισαγωγής έχει η phev έκδοση που βρίσκεις από 33 εώς 36 , καλά δείγματα (θεωρητικά πάντα) , οπότε + 2,5Κ το τέλος + 2Κ λοιπά έξοδα , με κάτω από 40Κ έχεις πολύ καλό αυτοκίνητο.

Εδώ θέλει μία προσοχή όμως , τα παραπάνω οχήματα έχουν συνήθως ημερομηνία κυκλοφορίας τέλος 22 και Ά εξάμηνο 23, άρα είναι τα πρώτα πρώτα δείγματα μίας "δύσκολης" τεχνολογίας και πιθανότατα είναι πρώην τεστ ντράϊβ. Βεβαιώσου, οπωσδήποτε αν ισχύει η εργοστασιακή 4ετής εγγύησή τους και όχι απλά η 12μηνη του Γερμανού μαντρά.

(τα παραπάνω από χάζι σε αγγελίες , όχι κάποια ιδιαίτερη γνώση).

Τη δίνουν πλεόν φθηνά και καινούργια Ελλάδα την 160αρα , δε θα έπαιρνα το ρίσκο για σχετικά μικρή διαφορά στα χρήματα.

Έχεις υπό υπολογίσει σε μεγάλο βαθμό τα κόστη εισαγωγής

@red_monster said in Alfa Romeo Tonale:

@civil357 said in Alfa Romeo Tonale:

Γνώμη μου , νόημα σε τονάλε εισαγωγής έχει η phev έκδοση που βρίσκεις από 33 εώς 36 , καλά δείγματα (θεωρητικά πάντα) , οπότε + 2,5Κ το τέλος + 2Κ λοιπά έξοδα , με κάτω από 40Κ έχεις πολύ καλό αυτοκίνητο.

Εδώ θέλει μία προσοχή όμως , τα παραπάνω οχήματα έχουν συνήθως ημερομηνία κυκλοφορίας τέλος 22 και Ά εξάμηνο 23, άρα είναι τα πρώτα πρώτα δείγματα μίας "δύσκολης" τεχνολογίας και πιθανότατα είναι πρώην τεστ ντράϊβ. Βεβαιώσου, οπωσδήποτε αν ισχύει η εργοστασιακή 4ετής εγγύησή τους και όχι απλά η 12μηνη του Γερμανού μαντρά.

(τα παραπάνω από χάζι σε αγγελίες , όχι κάποια ιδιαίτερη γνώση).

Τη δίνουν πλεόν φθηνά και καινούργια Ελλάδα την 160αρα , δε θα έπαιρνα το ρίσκο για σχετικά μικρή διαφορά στα χρήματα.

Έχεις υπό υπολογίσει σε μεγάλο βαθμό τα κόστη εισαγωγής

Γνωρίζεις πόσο περίπου μπορεί να βγαίνουν;

@manle said in Alfa Romeo Tonale:

@red_monster said in Alfa Romeo Tonale:

@civil357 said in Alfa Romeo Tonale:

Γνώμη μου , νόημα σε τονάλε εισαγωγής έχει η phev έκδοση που βρίσκεις από 33 εώς 36 , καλά δείγματα (θεωρητικά πάντα) , οπότε + 2,5Κ το τέλος + 2Κ λοιπά έξοδα , με κάτω από 40Κ έχεις πολύ καλό αυτοκίνητο.

Εδώ θέλει μία προσοχή όμως , τα παραπάνω οχήματα έχουν συνήθως ημερομηνία κυκλοφορίας τέλος 22 και Ά εξάμηνο 23, άρα είναι τα πρώτα πρώτα δείγματα μίας "δύσκολης" τεχνολογίας και πιθανότατα είναι πρώην τεστ ντράϊβ. Βεβαιώσου, οπωσδήποτε αν ισχύει η εργοστασιακή 4ετής εγγύησή τους και όχι απλά η 12μηνη του Γερμανού μαντρά.

(τα παραπάνω από χάζι σε αγγελίες , όχι κάποια ιδιαίτερη γνώση).

Τη δίνουν πλεόν φθηνά και καινούργια Ελλάδα την 160αρα , δε θα έπαιρνα το ρίσκο για σχετικά μικρή διαφορά στα χρήματα.

Έχεις υπό υπολογίσει σε μεγάλο βαθμό τα κόστη εισαγωγής

Γνωρίζεις πόσο περίπου μπορεί να βγαίνουν;

Ξέρεις πόσο είναι η ΛΤΠΦ της συγκεκριμένης έκδοσης ; Πρόσθετα στοιχεία εξοπλισμού (πχ ηλιοροφή, αυτόματο κιβώτιο κλπ) αυξάνουν τη ΛΤΠΦ.
Τι euro είναι ;
CO2 ?
Πόσα χιλιόμετρα έχει και ποιανού έτους ;

@red_monster said in Alfa Romeo Tonale:

@manle said in Alfa Romeo Tonale:

@red_monster said in Alfa Romeo Tonale:

@civil357 said in Alfa Romeo Tonale:

Γνώμη μου , νόημα σε τονάλε εισαγωγής έχει η phev έκδοση που βρίσκεις από 33 εώς 36 , καλά δείγματα (θεωρητικά πάντα) , οπότε + 2,5Κ το τέλος + 2Κ λοιπά έξοδα , με κάτω από 40Κ έχεις πολύ καλό αυτοκίνητο.

Εδώ θέλει μία προσοχή όμως , τα παραπάνω οχήματα έχουν συνήθως ημερομηνία κυκλοφορίας τέλος 22 και Ά εξάμηνο 23, άρα είναι τα πρώτα πρώτα δείγματα μίας "δύσκολης" τεχνολογίας και πιθανότατα είναι πρώην τεστ ντράϊβ. Βεβαιώσου, οπωσδήποτε αν ισχύει η εργοστασιακή 4ετής εγγύησή τους και όχι απλά η 12μηνη του Γερμανού μαντρά.

(τα παραπάνω από χάζι σε αγγελίες , όχι κάποια ιδιαίτερη γνώση).

Τη δίνουν πλεόν φθηνά και καινούργια Ελλάδα την 160αρα , δε θα έπαιρνα το ρίσκο για σχετικά μικρή διαφορά στα χρήματα.

Έχεις υπό υπολογίσει σε μεγάλο βαθμό τα κόστη εισαγωγής

Γνωρίζεις πόσο περίπου μπορεί να βγαίνουν;

Ξέρεις πόσο είναι η ΛΤΠΦ της συγκεκριμένης έκδοσης ; Πρόσθετα στοιχεία εξοπλισμού (πχ ηλιοροφή, αυτόματο κιβώτιο κλπ) αυξάνουν τη ΛΤΠΦ.
Τι euro είναι ;
CO2 ?
Πόσα χιλιόμετρα έχει και ποιανού έτους ;

Τα γνωρίζω όλα εκτός από ΛΤΠΦ την οποία υπολογίζω στο περίπου. Εμένα μου βγαίνουν περίπου στα 3 χιλιάρικα για τα Mild Hybrid.

@manle said in Alfa Romeo Tonale:

@red_monster said in Alfa Romeo Tonale:

@manle said in Alfa Romeo Tonale:

@red_monster said in Alfa Romeo Tonale:

@civil357 said in Alfa Romeo Tonale:

Γνώμη μου , νόημα σε τονάλε εισαγωγής έχει η phev έκδοση που βρίσκεις από 33 εώς 36 , καλά δείγματα (θεωρητικά πάντα) , οπότε + 2,5Κ το τέλος + 2Κ λοιπά έξοδα , με κάτω από 40Κ έχεις πολύ καλό αυτοκίνητο.

Εδώ θέλει μία προσοχή όμως , τα παραπάνω οχήματα έχουν συνήθως ημερομηνία κυκλοφορίας τέλος 22 και Ά εξάμηνο 23, άρα είναι τα πρώτα πρώτα δείγματα μίας "δύσκολης" τεχνολογίας και πιθανότατα είναι πρώην τεστ ντράϊβ. Βεβαιώσου, οπωσδήποτε αν ισχύει η εργοστασιακή 4ετής εγγύησή τους και όχι απλά η 12μηνη του Γερμανού μαντρά.

(τα παραπάνω από χάζι σε αγγελίες , όχι κάποια ιδιαίτερη γνώση).

Τη δίνουν πλεόν φθηνά και καινούργια Ελλάδα την 160αρα , δε θα έπαιρνα το ρίσκο για σχετικά μικρή διαφορά στα χρήματα.

Έχεις υπό υπολογίσει σε μεγάλο βαθμό τα κόστη εισαγωγής

Γνωρίζεις πόσο περίπου μπορεί να βγαίνουν;

Ξέρεις πόσο είναι η ΛΤΠΦ της συγκεκριμένης έκδοσης ; Πρόσθετα στοιχεία εξοπλισμού (πχ ηλιοροφή, αυτόματο κιβώτιο κλπ) αυξάνουν τη ΛΤΠΦ.
Τι euro είναι ;
CO2 ?
Πόσα χιλιόμετρα έχει και ποιανού έτους ;

Τα γνωρίζω όλα εκτός από ΛΤΠΦ την οποία υπολογίζω στο περίπου. Εμένα μου βγαίνουν περίπου στα 3 χιλιάρικα για τα Mild Hybrid.

Με 139,0 gr/km ? Διαισθητικά μου φαίνονται λίγα τα 3k αλλά αν εσένα σου αρκεί το "στο περίπου" εμένα μου περιττεύει

@red_monster said in Alfa Romeo Tonale:

@manle said in Alfa Romeo Tonale:

@red_monster said in Alfa Romeo Tonale:

@manle said in Alfa Romeo Tonale:

@red_monster said in Alfa Romeo Tonale:

@civil357 said in Alfa Romeo Tonale:

Γνώμη μου , νόημα σε τονάλε εισαγωγής έχει η phev έκδοση που βρίσκεις από 33 εώς 36 , καλά δείγματα (θεωρητικά πάντα) , οπότε + 2,5Κ το τέλος + 2Κ λοιπά έξοδα , με κάτω από 40Κ έχεις πολύ καλό αυτοκίνητο.

Εδώ θέλει μία προσοχή όμως , τα παραπάνω οχήματα έχουν συνήθως ημερομηνία κυκλοφορίας τέλος 22 και Ά εξάμηνο 23, άρα είναι τα πρώτα πρώτα δείγματα μίας "δύσκολης" τεχνολογίας και πιθανότατα είναι πρώην τεστ ντράϊβ. Βεβαιώσου, οπωσδήποτε αν ισχύει η εργοστασιακή 4ετής εγγύησή τους και όχι απλά η 12μηνη του Γερμανού μαντρά.

(τα παραπάνω από χάζι σε αγγελίες , όχι κάποια ιδιαίτερη γνώση).

Τη δίνουν πλεόν φθηνά και καινούργια Ελλάδα την 160αρα , δε θα έπαιρνα το ρίσκο για σχετικά μικρή διαφορά στα χρήματα.

Έχεις υπό υπολογίσει σε μεγάλο βαθμό τα κόστη εισαγωγής

Γνωρίζεις πόσο περίπου μπορεί να βγαίνουν;

Ξέρεις πόσο είναι η ΛΤΠΦ της συγκεκριμένης έκδοσης ; Πρόσθετα στοιχεία εξοπλισμού (πχ ηλιοροφή, αυτόματο κιβώτιο κλπ) αυξάνουν τη ΛΤΠΦ.
Τι euro είναι ;
CO2 ?
Πόσα χιλιόμετρα έχει και ποιανού έτους ;

Τα γνωρίζω όλα εκτός από ΛΤΠΦ την οποία υπολογίζω στο περίπου. Εμένα μου βγαίνουν περίπου στα 3 χιλιάρικα για τα Mild Hybrid.

Με 139,0 gr/km ? Διαισθητικά μου φαίνονται λίγα τα 3k αλλά αν εσένα σου αρκεί το "στο περίπου" εμένα μου περιττεύει

Από την κουβέντα μας και απ' όσα έχω πει παραπάνω που κατάλαβες ότι μου αρκεί για να σου περισσέψει εσένα; Δεν καταλαβαίνω γιατί μερικοί προσπαθείτε να το παίξετε κάποιοι χωρίς λόγο.

με 36.000 ευρώ παίρνεις την καινούργια από Ελλάδα. Πολύ fair τιμή για ένα από τα πιο όμορφα της κατηγορίας (εξωτερικά και εσωτερικά) με αρκετά καλή οδική συμπεριφορά.
Το Xc40 θα σου φανεί αδιάφορο. Το Χ1 πολύ καλό αλλά πλέον με μια διαφορά 6-7000 ευρώ που δεν τα λες και λίγα

@manle said in Alfa Romeo Tonale:

@red_monster said in Alfa Romeo Tonale:

@manle said in Alfa Romeo Tonale:

@red_monster said in Alfa Romeo Tonale:

@manle said in Alfa Romeo Tonale:

@red_monster said in Alfa Romeo Tonale:

@civil357 said in Alfa Romeo Tonale:

Γνώμη μου , νόημα σε τονάλε εισαγωγής έχει η phev έκδοση που βρίσκεις από 33 εώς 36 , καλά δείγματα (θεωρητικά πάντα) , οπότε + 2,5Κ το τέλος + 2Κ λοιπά έξοδα , με κάτω από 40Κ έχεις πολύ καλό αυτοκίνητο.

Εδώ θέλει μία προσοχή όμως , τα παραπάνω οχήματα έχουν συνήθως ημερομηνία κυκλοφορίας τέλος 22 και Ά εξάμηνο 23, άρα είναι τα πρώτα πρώτα δείγματα μίας "δύσκολης" τεχνολογίας και πιθανότατα είναι πρώην τεστ ντράϊβ. Βεβαιώσου, οπωσδήποτε αν ισχύει η εργοστασιακή 4ετής εγγύησή τους και όχι απλά η 12μηνη του Γερμανού μαντρά.

(τα παραπάνω από χάζι σε αγγελίες , όχι κάποια ιδιαίτερη γνώση).

Τη δίνουν πλεόν φθηνά και καινούργια Ελλάδα την 160αρα , δε θα έπαιρνα το ρίσκο για σχετικά μικρή διαφορά στα χρήματα.

Έχεις υπό υπολογίσει σε μεγάλο βαθμό τα κόστη εισαγωγής

Γνωρίζεις πόσο περίπου μπορεί να βγαίνουν;

Ξέρεις πόσο είναι η ΛΤΠΦ της συγκεκριμένης έκδοσης ; Πρόσθετα στοιχεία εξοπλισμού (πχ ηλιοροφή, αυτόματο κιβώτιο κλπ) αυξάνουν τη ΛΤΠΦ.
Τι euro είναι ;
CO2 ?
Πόσα χιλιόμετρα έχει και ποιανού έτους ;

Τα γνωρίζω όλα εκτός από ΛΤΠΦ την οποία υπολογίζω στο περίπου. Εμένα μου βγαίνουν περίπου στα 3 χιλιάρικα για τα Mild Hybrid.

Με 139,0 gr/km ? Διαισθητικά μου φαίνονται λίγα τα 3k αλλά αν εσένα σου αρκεί το "στο περίπου" εμένα μου περιττεύει

Από την κουβέντα μας και απ' όσα έχω πει παραπάνω που κατάλαβες ότι μου αρκεί για να σου περισσέψει εσένα; Δεν καταλαβαίνω γιατί μερικοί προσπαθείτε να το παίξετε κάποιοι χωρίς λόγο.

Βρε μάνα μου σου εξήγησα ότι το κόστος εκτελωνισμού εξαρτάται πρωτίστως από την ΛΤΠΦ του συγκεκριμένου πακέτου εξοπλισμού/έκδοσης. Σε ρώτησα πόσο είναι και μου είπες οτι την υπολογίζεις στο περίπου ! Με περίπου ΛΤΠΦ έχεις και περίπου κόστος εισαγωγής !

@red_monster said in Alfa Romeo Tonale:

@civil357 said in Alfa Romeo Tonale:

Γνώμη μου , νόημα σε τονάλε εισαγωγής έχει η phev έκδοση που βρίσκεις από 33 εώς 36 , καλά δείγματα (θεωρητικά πάντα) , οπότε + 2,5Κ το τέλος + 2Κ λοιπά έξοδα , με κάτω από 40Κ έχεις πολύ καλό αυτοκίνητο.

Εδώ θέλει μία προσοχή όμως , τα παραπάνω οχήματα έχουν συνήθως ημερομηνία κυκλοφορίας τέλος 22 και Ά εξάμηνο 23, άρα είναι τα πρώτα πρώτα δείγματα μίας "δύσκολης" τεχνολογίας και πιθανότατα είναι πρώην τεστ ντράϊβ. Βεβαιώσου, οπωσδήποτε αν ισχύει η εργοστασιακή 4ετής εγγύησή τους και όχι απλά η 12μηνη του Γερμανού μαντρά.

(τα παραπάνω από χάζι σε αγγελίες , όχι κάποια ιδιαίτερη γνώση).

Τη δίνουν πλεόν φθηνά και καινούργια Ελλάδα την 160αρα , δε θα έπαιρνα το ρίσκο για σχετικά μικρή διαφορά στα χρήματα.

Έχεις υπό υπολογίσει σε μεγάλο βαθμό τα κόστη εισαγωγής

Γιατί;;;
Η phev , έχει λιανική τιμή 45.000 η veloce επί 0,7 μείωση λόγω διετίας , επί συντελεστή ρύπων 0,3 αυτό ισούται με 9450

Όμως είναι μπριζατο , οπότε όλο αυτό θα πάρει το 1/4 άρα 2300.

Που διαφωνείς;

Λάθος μου, νόμιζα ότι μιλάς για την μισό υβριδική