Λαπ ΚΕΝΤΡΟ ΠΟΛΗΣ είναι η κίνηση που κάνω. Μισή ώρα με 40 λεπτά για 8 χλμ.

Και είναι καινούργιο, χειμώνας και καίει 7 λίτρα.

Το αιρκρος για ίδιες διαδρομές είναι 1 λίτρο κάτω.

Πιστεύω ότι το 3008 θα πέσει μισό λίτρο όταν περάσει τα 15000 χλμ.

Αλλά σε αυτοκινητόδρομο και εκτός πόλης το 6 για να το περάσεις πρέπει να τρέχεις με ταχύτητες αυτόφωρου...

Σε επαρχιακό παράδειγμα Χαλκίδα - Κύμη είμαι κάτω από 5 λίτρα, αν δεν πλακώνομαι στα προσπεράσματα κάτω από 4,5.

Τι διαστρέβλωση είναι αυτή που κάνεις σε ότι λέμε...

Μήπως γιατί οδηγώ παρόμοιο αυτοκίνητο αρκετά συχνά;

Μέσα στο κέντρο είδα 10 λίτρα. Απλά μετά βγαίνεις σε ανοιχτό δρόμο και ρίχνεις τη μέση κατανάλωση στο 7

Μήπως γιατί το οδηγώ συνέχεια ?

@criuser said in DS7 CROSSBACK:

Μήπως γιατί το οδηγώ συνέχεια ?

Α ΧΑ!!!!!

Έπεσες στην παγίδα!!!!!

Ρε συ, δωσ' στο στο παιδί!!!!! Φαταουλα!

Μιλάω για το αιρκρος βρε

Πάω για καφέ...

Καλησπέρα παιδιά. Επειδή μου αρέσει η ανανεωμένη έκδοση του DS7 και δεν μπορώ να προσεγγίσω τα phev, ενώ βενζίνη δεν υπάρχει, μπορώ να ρωτήσω αν τελικά αξίζει η αγορά του DS7 1.5 diesel; Μιλάμε για την βασική έκδοση, η οποία με καλύπτει απόλυτα (άλλωστε δεν της λείπει και τίποτα,) με απαλλαγή από τέλος ταξινόμησης λόγω τριτεκνίας και επιπλέον επιδότηση ανταλλαγής 2500€ που μου δίνουν. Ευχαριστώ προκαταβολικά για όποια βοήθεια μου προσφέρετε.

@jordi said in DS7 CROSSBACK:

Καλησπέρα παιδιά. Επειδή μου αρέσει η ανανεωμένη έκδοση του DS7 και δεν μπορώ να προσεγγίσω τα phev, ενώ βενζίνη δεν υπάρχει, μπορώ να ρωτήσω αν τελικά αξίζει η αγορά του DS7 1.5 diesel; Μιλάμε για την βασική έκδοση, η οποία με καλύπτει απόλυτα (άλλωστε δεν της λείπει και τίποτα,) με απαλλαγή από τέλος ταξινόμησης λόγω τριτεκνίας και επιπλέον επιδότηση ανταλλαγής 2500€ που μου δίνουν. Ευχαριστώ προκαταβολικά για όποια βοήθεια μου προσφέρετε.

Πόσο σου κοστίζει κλειδί με την απαλλαγή;

Τιμή καταλόγου με χρώμα crystal pearl 46200€. Χωρίς τα σχεικά έξοδα πινακίδων, κλπ. Τιμή που μου δώσαν εμένα μετα από όλες τις απαλλαγες, με το κλειδί στο χέρι, 34600€.

Αν κάτι σου αρέσει το παίρνεις.

Το ντίζελ έχει το θέμα του δοχείου αντμπλού, που δεν σε απασχολεί καθόλου για 5 χρόνια ή 100000 χλμ και σε απασχολεί λίγο για τα επόμενα 3 χρόνια και μέχρι τα 150000.

Μέχρι τότε θα καις λίγο και φτηνά και θα χαίρεσαι...

@jordi said in DS7 CROSSBACK:

Τιμή καταλόγου με χρώμα crystal pearl 46200€. Χωρίς τα σχεικά έξοδα πινακίδων, κλπ. Τιμή που μου δώσαν εμένα μετα από όλες τις απαλλαγες, με το κλειδί στο χέρι, 34600€.

46200 και ακόμα και 35κ που θα κάψεις και τα προνόμια/απαλλαγές που δικαιούσαι, είναι απλά για γέλια για τη φακλάνα με ρόδες.

@jordi said in DS7 CROSSBACK:

Καλησπέρα παιδιά. Επειδή μου αρέσει η ανανεωμένη έκδοση του DS7 και δεν μπορώ να προσεγγίσω τα phev, ενώ βενζίνη δεν υπάρχει, μπορώ να ρωτήσω αν τελικά αξίζει η αγορά του DS7 1.5 diesel; Μιλάμε για την βασική έκδοση, η οποία με καλύπτει απόλυτα (άλλωστε δεν της λείπει και τίποτα,) με απαλλαγή από τέλος ταξινόμησης λόγω τριτεκνίας και επιπλέον επιδότηση ανταλλαγής 2500€ που μου δίνουν. Ευχαριστώ προκαταβολικά για όποια βοήθεια μου προσφέρετε.

Αν το χρησιμοποιείς και για ταξιδακια το diesel εξακολουθεί να είναι η καλύτερη λύση μέχρι να έρθει το υδρογόνο, δηλαδή 10χρονια και βάλε. Αν πήζεις κάθε μέρα στην κίνηση και δουλεύεις Σύνταγμα και το θες για μοναδικό αυτοκίνητο, ίσως να πιεστείς για PHEV καλύτερα.

Στα Φεβ δεν αξίζει η τριτεκνία γιατί έχουν μικρό ΤΤ, ενώ τα ηλεκτρικά έχουν μηδενικό.

Μια χαρά κοιτάει το ντίζελ.

@jordi said in DS7 CROSSBACK:

Καλησπέρα παιδιά. Επειδή μου αρέσει η ανανεωμένη έκδοση του DS7 και δεν μπορώ να προσεγγίσω τα phev, ενώ βενζίνη δεν υπάρχει, μπορώ να ρωτήσω αν τελικά αξίζει η αγορά του DS7 1.5 diesel; Μιλάμε για την βασική έκδοση, η οποία με καλύπτει απόλυτα (άλλωστε δεν της λείπει και τίποτα,) με απαλλαγή από τέλος ταξινόμησης λόγω τριτεκνίας και επιπλέον επιδότηση ανταλλαγής 2500€ που μου δίνουν. Ευχαριστώ προκαταβολικά για όποια βοήθεια μου προσφέρετε.

απαπαπαπα
το ειχα οδηγησει πριν παρω το δικο μου #gallochrepo

καλυτερα 3008 αλλα ακομη καλυτερα μακρυα απο γαλλικουρες, 3 παιδια εχεις....

@mastoras78 said in DS7 CROSSBACK:

@jordi said in DS7 CROSSBACK:

Τιμή καταλόγου με χρώμα crystal pearl 46200€. Χωρίς τα σχεικά έξοδα πινακίδων, κλπ. Τιμή που μου δώσαν εμένα μετα από όλες τις απαλλαγες, με το κλειδί στο χέρι, 34600€.

46200 και ακόμα και 35κ που θα κάψεις και τα προνόμια/απαλλαγές που δικαιούσαι, είναι απλά για γέλια για τη φακλάνα με ρόδες.

Πολύ αυστηρό σε βρίσκω φίλε μου, αλλά σεβαστή η άποψή σου και σε ευχαριστώ.

@dublin said in DS7 CROSSBACK:

@jordi said in DS7 CROSSBACK:

Καλησπέρα παιδιά. Επειδή μου αρέσει η ανανεωμένη έκδοση του DS7 και δεν μπορώ να προσεγγίσω τα phev, ενώ βενζίνη δεν υπάρχει, μπορώ να ρωτήσω αν τελικά αξίζει η αγορά του DS7 1.5 diesel; Μιλάμε για την βασική έκδοση, η οποία με καλύπτει απόλυτα (άλλωστε δεν της λείπει και τίποτα,) με απαλλαγή από τέλος ταξινόμησης λόγω τριτεκνίας και επιπλέον επιδότηση ανταλλαγής 2500€ που μου δίνουν. Ευχαριστώ προκαταβολικά για όποια βοήθεια μου προσφέρετε.

Αν το χρησιμοποιείς και για ταξιδακια το diesel εξακολουθεί να είναι η καλύτερη λύση μέχρι να έρθει το υδρογόνο, δηλαδή 10χρονια και βάλε. Αν πήζεις κάθε μέρα στην κίνηση και δουλεύεις Σύνταγμα και το θες για μοναδικό αυτοκίνητο, ίσως να πιεστείς για PHEV καλύτερα.

Μένω επαρχία και η αλήθεια είναι ότι δεν κάνω τόσα πολλά χιλιόμετρα για diesel, αλλά τα PHEV έχουν πολύ μικρό τέλος ταξινόμησης και υψηλή αρχική τιμή, οπότε δεν μπορώ να τα φτάσω με τίποτα.

@gatoz said in DS7 CROSSBACK:

@jordi said in DS7 CROSSBACK:

Καλησπέρα παιδιά. Επειδή μου αρέσει η ανανεωμένη έκδοση του DS7 και δεν μπορώ να προσεγγίσω τα phev, ενώ βενζίνη δεν υπάρχει, μπορώ να ρωτήσω αν τελικά αξίζει η αγορά του DS7 1.5 diesel; Μιλάμε για την βασική έκδοση, η οποία με καλύπτει απόλυτα (άλλωστε δεν της λείπει και τίποτα,) με απαλλαγή από τέλος ταξινόμησης λόγω τριτεκνίας και επιπλέον επιδότηση ανταλλαγής 2500€ που μου δίνουν. Ευχαριστώ προκαταβολικά για όποια βοήθεια μου προσφέρετε.

απαπαπαπα
το ειχα οδηγησει πριν παρω το δικο μου #gallochrepo

καλυτερα 3008 αλλα ακομη καλυτερα μακρυα απο γαλλικουρες, 3 παιδια εχεις....

Χαχαχαχαχαχα, ωραίος ο γάτος. Σεβαστή η άποψή σου, αλλά το 3008 δεν με "τραβάει"

5008 ;
Δεν ξέρω πόσο σου βγαίνει μετά τις απαλλαγες με τον diesel σε σχέση με το DS7.

Είναι πιο κατάλληλο νομίζω για 3 παιδιά.

Πολύ "φρου φρου και αρώματα " το ds.
Πέραν του design δεν νομίζω ότι έχει να προσφέρει κάτι παραπάνω από το ξαδερφάκι του το c5.
Αν διαβάσεις το νήμα από την αρχή θα δεις το ξενερωμα του φίλου με το ds που έχει αλλάξει το μισό αμάξι στην εγγύηση και πάλι κάποια προβλήματα επιμένουν.

@jordi said in DS7 CROSSBACK:

@mastoras78 said in DS7 CROSSBACK:

@jordi said in DS7 CROSSBACK:

Τιμή καταλόγου με χρώμα crystal pearl 46200€. Χωρίς τα σχεικά έξοδα πινακίδων, κλπ. Τιμή που μου δώσαν εμένα μετα από όλες τις απαλλαγες, με το κλειδί στο χέρι, 34600€.

46200 και ακόμα και 35κ που θα κάψεις και τα προνόμια/απαλλαγές που δικαιούσαι, είναι απλά για γέλια για τη φακλάνα με ρόδες.

Πολύ αυστηρό σε βρίσκω φίλε μου, αλλά σεβαστή η άποψή σου και σε ευχαριστώ.

Μην τον ακούς.
Πάσχει από οξεία και δυστυχώς ανίατη βιταρίαση με τετρακίνηση