-
Δεν ήξερα αν έπρεπε να βάλω την είδηση στη συζήτηση για τα κτίρια ή εδώ.
Νομίζω ότι δείχνει που πάει το πράγμα, αν εδραιωθεί τελικά η μπαταριοκίνηση... -
@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Δεν ήξερα αν έπρεπε να βάλω την είδηση στη συζήτηση για τα κτίρια ή εδώ.
Νομίζω ότι δείχνει που πάει το πράγμα, αν εδραιωθεί τελικά η μπαταριοκίνηση...Στις Οικοδομες παει αυτο. Ζαλιστηκες απο τα πολλα πολιτικα.
-
@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Δεν ήξερα αν έπρεπε να βάλω την είδηση στη συζήτηση για τα κτίρια ή εδώ.
Νομίζω ότι δείχνει που πάει το πράγμα, αν εδραιωθεί τελικά η μπαταριοκίνηση...Στις Οικοδομες παει αυτο. Ζαλιστηκες απο τα πολλα πολιτικα.
Σωστό. Αλλά στο άρθρο παρουσιάζουν σαν να είναι κάτι περιττό να υπάρξει τελικά υποσταθμος στις μεγάλες πολυκατοικίες, ενώ ο ΔΕΔΔΗΕ επιμένει κι η νομοθεσία δείχνει προς τα κει.
Έστω ότι με τα χρόνια έχουμε solid state χιλιάρες μπαταρίες, κι αναλογούν 2 αυτοκίνητα ανά διαμέρισμα, έχουν αναλογιστεί τι ανάγκες ενέργειας και ρεύματος ανά μονάδα χρόνου θέλουν;
Κι ένα κτίριο γίνεται για 50-100 χρόνια τουλάχιστον, πρέπει να βλέπουν μπροστά οι κατασκευαστές... Αυτό ήθελα να τονίσω. Όχι το τι βολεύει τους εμπόρους ακινήτων. -
@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Δεν ήξερα αν έπρεπε να βάλω την είδηση στη συζήτηση για τα κτίρια ή εδώ.
Νομίζω ότι δείχνει που πάει το πράγμα, αν εδραιωθεί τελικά η μπαταριοκίνηση...Στις Οικοδομες παει αυτο. Ζαλιστηκες απο τα πολλα πολιτικα.
Σωστό. Αλλά στο άρθρο παρουσιάζουν σαν να είναι κάτι περιττό να υπάρξει τελικά υποσταθμος στις μεγάλες πολυκατοικίες, ενώ ο ΔΕΔΔΗΕ επιμένει κι η νομοθεσία δείχνει προς τα κει.
Έστω ότι με τα χρόνια έχουμε solid state χιλιάρες μπαταρίες, κι αναλογούν 2 αυτοκίνητα ανά διαμέρισμα, έχουν αναλογιστεί τι ανάγκες ενέργειας και ρεύματος ανά μονάδα χρόνου θέλουν;
Κι ένα κτίριο γίνεται για 50-100 χρόνια τουλάχιστον, πρέπει να βλέπουν μπροστά οι κατασκευαστές... Αυτό ήθελα να τονίσω. Όχι το τι βολεύει τους εμπόρους ακινήτων.δεν προκειται ποτε να γινουν τα αυτοκινητα ηλεκτρικα οποτε δεν παιζει τετοιο σεναριο. στο ΛΑ κλαινε μαυρο δακρυ,
-
@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
https://www.plugshare.com/location/721705
τον πετυχα στο γκρουπακι της ηλεκτροκινησης. Φορτιστης σε ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ θεση με πολυ μικρη παρακαμψη απο την εγνατια οδο. 130kw (2 Χ 65). Αποτελει εναλλακτικη στον μονό 60αρη της shell στα νεα κερδυλλια και ετσι πλεον υπαρχουν 3 θεσεις DC φορτισης στο θεσσαλονικη - καβαλα. Πραγματικα εξαιρετικα νεα. Κερασακι στην τουρτα, οτι μπορεις να τον ενεργοποιησεις με την πιστωτικη σου καρτα, χωρις να εχεις την εφαρμογη της εταιρειας!
Aπορώ γιατί δεν μπορούν/ θέλουν να το υλοποιήσουν όλοι. Δεν θέλουμε ούτε προσφορές ούτε τυχερές σακούλες, ούτε να μαθαίνουμε τα τελευταία νέα του φυσικού αερίου Αττικής. Το μόνο που θέλουμε είναι αξιοπιστία και ευκολία πληρωμής
γιατι οι μανατζεραιοι τους πιστεουν οτι απαξ και κανεις account στην εφαρμογη τους, θα συνεχιζεις να φορτιζεις για παντα σε δικους τους φορτιστες. Μαλλον ξεχασαν ο,τι εμαθαν στα μαθηματα management περι των πλεονεκτηματων των frictionless transactions...
-
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
https://www.plugshare.com/location/721705
τον πετυχα στο γκρουπακι της ηλεκτροκινησης. Φορτιστης σε ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ θεση με πολυ μικρη παρακαμψη απο την εγνατια οδο. 130kw (2 Χ 65). Αποτελει εναλλακτικη στον μονό 60αρη της shell στα νεα κερδυλλια και ετσι πλεον υπαρχουν 3 θεσεις DC φορτισης στο θεσσαλονικη - καβαλα. Πραγματικα εξαιρετικα νεα. Κερασακι στην τουρτα, οτι μπορεις να τον ενεργοποιησεις με την πιστωτικη σου καρτα, χωρις να εχεις την εφαρμογη της εταιρειας!
Το κυνήγι του θησαυρού ….
Πραγματικά αδυνατώ να σκεφτώ ταξιδι ετσι !! -
@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
https://www.plugshare.com/location/721705
τον πετυχα στο γκρουπακι της ηλεκτροκινησης. Φορτιστης σε ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ θεση με πολυ μικρη παρακαμψη απο την εγνατια οδο. 130kw (2 Χ 65). Αποτελει εναλλακτικη στον μονό 60αρη της shell στα νεα κερδυλλια και ετσι πλεον υπαρχουν 3 θεσεις DC φορτισης στο θεσσαλονικη - καβαλα. Πραγματικα εξαιρετικα νεα. Κερασακι στην τουρτα, οτι μπορεις να τον ενεργοποιησεις με την πιστωτικη σου καρτα, χωρις να εχεις την εφαρμογη της εταιρειας!
Το κυνήγι του θησαυρού ….
Πραγματικά αδυνατώ να σκεφτώ ταξιδι ετσι !!για αυτο εχω παρει καρτουλες rfid απο ολους, εκτος απο ΔΕΗ, που δεν εχει.
-
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
https://www.plugshare.com/location/721705
τον πετυχα στο γκρουπακι της ηλεκτροκινησης. Φορτιστης σε ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ θεση με πολυ μικρη παρακαμψη απο την εγνατια οδο. 130kw (2 Χ 65). Αποτελει εναλλακτικη στον μονό 60αρη της shell στα νεα κερδυλλια και ετσι πλεον υπαρχουν 3 θεσεις DC φορτισης στο θεσσαλονικη - καβαλα. Πραγματικα εξαιρετικα νεα. Κερασακι στην τουρτα, οτι μπορεις να τον ενεργοποιησεις με την πιστωτικη σου καρτα, χωρις να εχεις την εφαρμογη της εταιρειας!
Το κυνήγι του θησαυρού ….
Πραγματικά αδυνατώ να σκεφτώ ταξιδι ετσι !!για αυτο εχω παρει καρτουλες rfid απο ολους, εκτος απο ΔΕΗ, που δεν εχει.
Και τις έχεις όλες φορτισμένες όμως…. Πεταμένα λεφτά.
Αν και το αστείο είναι ότι πρέπει να βγεις από το δρόμο να βρεις το φορτιστή -
@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
https://www.plugshare.com/location/721705
τον πετυχα στο γκρουπακι της ηλεκτροκινησης. Φορτιστης σε ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ θεση με πολυ μικρη παρακαμψη απο την εγνατια οδο. 130kw (2 Χ 65). Αποτελει εναλλακτικη στον μονό 60αρη της shell στα νεα κερδυλλια και ετσι πλεον υπαρχουν 3 θεσεις DC φορτισης στο θεσσαλονικη - καβαλα. Πραγματικα εξαιρετικα νεα. Κερασακι στην τουρτα, οτι μπορεις να τον ενεργοποιησεις με την πιστωτικη σου καρτα, χωρις να εχεις την εφαρμογη της εταιρειας!
Το κυνήγι του θησαυρού ….
Πραγματικά αδυνατώ να σκεφτώ ταξιδι ετσι !!για αυτο εχω παρει καρτουλες rfid απο ολους, εκτος απο ΔΕΗ, που δεν εχει.
Και τις έχεις όλες φορτισμένες όμως…. Πεταμένα λεφτά.
Αν και το αστείο είναι ότι πρέπει να βγεις από το δρόμο να βρεις το φορτιστήΔεν ειναι καθολου ετσι τα πραγματα οπως τα λες. Απο τις 4 εταιρειες που εχω εφαρμογες τους (chargespot, δεη, incharge, elpe) μονο η incharge σε "αναγκαζει" να εχεις ενα ποσο (εως 10 ευρω) παρκαρισμενο μεσα. Οι αλλες σε χρεωνουν την καθε φορτιση. Η δεη μονο σου ριχνει στην πιστωτικη σου καρτα, χρεωση 15 ευρω με το που αρχισεις την φορτιση και μετα επιστρεφει (ή χρεωνει) την διαφορα.
Σχετικα με το "Αν και το αστείο είναι ότι πρέπει να βγεις από το δρόμο να βρεις το φορτιστή", φανταζομαι οτι αναφερεσαι στον φορτιστη που ανεφερα στην εγνατια οδο. Στο συγκεκριμενο κομματι της εγνατιας δεν υπαρχει ΤΙΠΟΤΑ πανω στο δρομο. Ουτε σεα, ουτε παρκινγκ, ουτε βενζιναδικο. Ο φορτισης της shell στα νεα καρδυλλα που ανεφερα ειναι και απο τα λιγα βενζιναδικα που βρισκονται ΚΟΝΤΑ (και οχι πανω) στην εγνατια οδο.
-
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
για αυτο εχω παρει καρτουλες rfid απο ολους, εκτος απο ΔΕΗ, που δεν εχει.
Και τις έχεις όλες φορτισμένες όμως…. Πεταμένα λεφτά.
Αν και το αστείο είναι ότι πρέπει να βγεις από το δρόμο να βρεις το φορτιστήΔεν ειναι καθολου ετσι τα πραγματα οπως τα λες. Απο τις 4 εταιρειες που εχω εφαρμογες τους (chargespot, δεη, incharge, elpe) μονο η incharge σε "αναγκαζει" να εχεις ενα ποσο (εως 10 ευρω) παρκαρισμενο μεσα. Οι αλλες σε χρεωνουν την καθε φορτιση. Η δεη μονο σου ριχνει στην πιστωτικη σου καρτα, χρεωση 15 ευρω με το που αρχισεις την φορτιση και μετα επιστρεφει (ή χρεωνει) την διαφορα.
Ε τότε γιατί δεν σε χρεώνει απλά στην κάρτα; Συνήθως rfid αποθηκεύουν λεφτά.
Καλο που δεν δεσμυουον χρήματα αλλά είναι αχρείαστο να τις κουβαλάς κάθε φορά μαζί σου.Σχετικα με το "Αν και το αστείο είναι ότι πρέπει να βγεις από το δρόμο να βρεις το φορτιστή", φανταζομαι οτι αναφερεσαι στον φορτιστη που ανεφερα στην εγνατια οδο. Στο συγκεκριμενο κομματι της εγνατιας δεν υπαρχει ΤΙΠΟΤΑ πανω στο δρομο. Ουτε σεα, ουτε παρκινγκ, ουτε βενζιναδικο. Ο φορτισης της shell στα νεα καρδυλλα που ανεφερα ειναι και απο τα λιγα βενζιναδικα που βρισκονται ΚΟΝΤΑ (και οχι πανω) στην εγνατια οδο.
Η Εγνατία δεν έχει τίποτα αλλά αν είσαι με συμβατικό γεμίζεις τεμπη και την περνάς όλη χωρίς σκοτούρες.
-
@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
για αυτο εχω παρει καρτουλες rfid απο ολους, εκτος απο ΔΕΗ, που δεν εχει.
Και τις έχεις όλες φορτισμένες όμως…. Πεταμένα λεφτά.
Αν και το αστείο είναι ότι πρέπει να βγεις από το δρόμο να βρεις το φορτιστήΔεν ειναι καθολου ετσι τα πραγματα οπως τα λες. Απο τις 4 εταιρειες που εχω εφαρμογες τους (chargespot, δεη, incharge, elpe) μονο η incharge σε "αναγκαζει" να εχεις ενα ποσο (εως 10 ευρω) παρκαρισμενο μεσα. Οι αλλες σε χρεωνουν την καθε φορτιση. Η δεη μονο σου ριχνει στην πιστωτικη σου καρτα, χρεωση 15 ευρω με το που αρχισεις την φορτιση και μετα επιστρεφει (ή χρεωνει) την διαφορα.
Ε τότε γιατί δεν σε χρεώνει απλά στην κάρτα; Συνήθως rfid αποθηκεύουν λεφτά.
Καλο που δεν δεσμυουον χρήματα αλλά είναι αχρείαστο να τις κουβαλάς κάθε φορά μαζί σου.Οι καρτες rfid δεν ειναι τιποτα αλλο παρα ενας κωδικος αναγνωρισης σε φυσικη μορφη. Παραπεμπει στον λογαριασμο που εχεις φτιαξει στο app της εταιρειας. Δεν "αποθηκευονται" χρηματα εκει μεσα, απλα δεν χρειαζεται να κανεις την ενεργοποιηση του φορτιστη απο το κινητο.
Δεν τις κουβαλαω στην πλατη μου, μεσα στο ντουλαπακι τις εχω μονιμα και αναλογα με τον φορτιστη που σταματαω (συνηθως ελπε) παιρνω την καταλληλη.Σχετικα με το "Αν και το αστείο είναι ότι πρέπει να βγεις από το δρόμο να βρεις το φορτιστή", φανταζομαι οτι αναφερεσαι στον φορτιστη που ανεφερα στην εγνατια οδο. Στο συγκεκριμενο κομματι της εγνατιας δεν υπαρχει ΤΙΠΟΤΑ πανω στο δρομο. Ουτε σεα, ουτε παρκινγκ, ουτε βενζιναδικο. Ο φορτισης της shell στα νεα καρδυλλα που ανεφερα ειναι και απο τα λιγα βενζιναδικα που βρισκονται ΚΟΝΤΑ (και οχι πανω) στην εγνατια οδο.
Η Εγνατία δεν έχει τίποτα αλλά αν είσαι με συμβατικό γεμίζεις τεμπη και την περνάς όλη χωρίς σκοτούρες.
Τα εχουμε πει για την εμβελεια των ηλεκτρικων οχηματων. Στην εγνατια, για ενα σημαντικο τμημα του θεσσαλονικη - καβαλα, δεν εχει ουτε καν να σταματησεις να κατουρησεις. Απο εκει βγηκε το "ακατουρητος" μαλλον
Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
