@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το οδηγούσα ήρεμος και χωρίς το άγχος της φόρτισης και συνεχίζω έτσι...

Aφου δεν έχεις οδηγήσει ηλεκτρικό τι να συζητάμε?!?!

Άγχος φόρτισης δεν υπάρχει, εκτός εαν πηγαινοέρχεσαι Αθήνα - Θεσ/κη καθημερινά.

To βλέπω πόσο συχνά είναι τα σχέδια που καταστρώνετε για μία εκδρομούλα που είναι το μισό δοχείο του ντίζελ...

Συμμαχία Renault – Ford για φθηνά ηλεκτρικά μοντέλα για την Ευρώπη

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/symmachia-renault-ford-gia-fthina-ilektrika-montela-gia-tin-eyropi/

kicking the can down the road για 5 χρονια. Επισημη ανακοινωση απο τη νεα χρονια. Μπραβο στο σαιτ που εχει και hyperlink με την αρχικη πηγη.

https://www.caranddriver.gr/eidiseis/arthro/h_e_e_metaferei_tin_apagoreusi_ton_aytokiniton_me_mek_sto_2040-7848941/

Τέλεια, άλλα 5 σίγουρα χρόνια που θα κινούμαι τσάμπα με το EV.

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

To βλέπω πόσο συχνά είναι τα σχέδια που καταστρώνετε για μία εκδρομούλα που είναι το μισό δοχείο του ντίζελ...

Δεν καταστρώνουμε τίποτα - ειδικά εγώ που δεν έχω (δυστυχώς) ηλεκτρικό. Επίσης το έχουμε πει άπειρες φορες, το 80% του κόσμου κάνει το 90% των χιλιομέτρων του εντός αστικού ιστού - εκεί το ηλεκτρικό δεν έχει αντίπαλο. Τώρα, για το 1 ταξίδι τον χρόνο συζητάμε που θα χρειαστεί στάση 10' μεγαλύτερης διάρκειας από αυτή που θα έκανε κάποιος έτσι και αλλιως?

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Επίσης το έχουμε πει άπειρες φορες, το 80% του κόσμου κάνει το 90% των χιλιομέτρων του εντός αστικού ιστού - εκεί το ηλεκτρικό δεν έχει αντίπαλο.

Όμως που είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πόλης; Ένα e-Up ας πούμε που τα τελευταία κομμάτια όταν σταμάτησε η παραγωγή είχαν 19k;