Πήγε ο φίλος μου και το είδε στην έκθεση αυτοκινήτου και μου μετέφερε μόνο θετικά σχόλια για το αυτοκίνητο!!
Ωστόσο αρνητικά σχόλια είχε για την αντιπροσωπεία καθώς ακόμα περιμένει προσφορά γιατί δεν τους έχουν στείλει τους τιμοκαταλόγους από ό,τι του απάντησαν - είναι δυνατό με τις τιμές να έχουν ανακοινωθεί 10 ημέρες στα site και να μην έχουν τιμές στην αντιπροσωπεία???? Εκτός αν εννοούν τυχόν εμπορικές πολιτικές ανά έκδοση πχ καμία έκπτωση λανσαρίσματος αν και χλωμό το κόβω...... Ωραίο αυτοκίνητο - δύσκολη αντιπροσωπεία που βάζει σε σκέψεις τον φίλο για την περαιτέρω σχέση μαζί τους (service, εγγύηση κλπ)...

Το προβληματίζει ο συγκεκριμένος έμπορος ή η εισαγωγική εταιρεία (Συγγελίδης)?

Πάντως, γενικά ως εισαγωγική έχουν κάποια θεματάκια κατά την προσωπική μου άποψη.

Βασικά από την μόνη αντιπροσωπεία DS της Αθήνας έχει επικοινωνία και μέσω e-mail καθώς το κατάστημα είναι ακόμα υπό κατασκευή....
Πήρε προσφορά σήμερα τελικά - καμία έκπτωση στις τιμες που έχουν ήδη ανακοινωθεί συν 200€ πινακίδες, αλλά επιτόκιο 3,5% και 48 δόσεις....
Το δίλημμα του φίλου μου τώρα είναι για χειροκίνητο 1.5 diesel με τα 130 άλογα DS7 So Chic μεταλλικο με 37100€ ή Peugeot 3008 GT line με μεταλλικό και 33500€ (Τιμή με έκπτωση και προσφορά).
Προσωπικά με μια ακόμα έκπτωση 1300-1500€ θα πήγαινα στο DS7 αλλά όπως είναι οι προσφορές που έχει πάρει θα πήγαινα για το 3008 καθώς οι 3600€ διαφορά είναι αξιοσημείωτη....

Αν είναι οκ με τη υποστήριξη της DS αντιπροσωπείας, θα πήγαινα στο DS, είναι λίγο πιο ωραίο μέσα στη του ότι είναι πολύ ξεχωριστό

Ναι χειροκίνητα αμφότερα με τον ίδιο 1.5 diesel με τα 130 άλογα...
Ξέχασε να ρωτήσει αν τελικά έχει xenon φώτα ή αλογόνου το DS7,θα ρωτήσει και θα μάθουμε...
Αν μπορεί κάποιος επισκέπτης της έκθεσης στο ελληνικό ας το τσεκάρει ή ας ρωτήσει και ας μας το αναφέρει εδώ να κάνουμε cross-checking...

Έκανα test drive στην έκθεση το αυτόματο με τα 225 άλογα,μπορω να πω οτι εντυπωσιάστηκα και απο το μοτέρ και το αυτόματο κιβώτιο.

Αν εκανες μετά την Δύση του ηλίου, μήπως πρόσεξες τα φώτα κατά το test drive πως ήταν η ορατότητα;Έμοιαζαν με xenon ή αλογόνου;

Επίσκεψη σήμερα στην έκθεση .

Το μεγάλο 7 , έχει ατού . Επίσης εντυπωσίασε τον κόσμο που ήταν μαζεμένος γύρω γύρω , η κονσόλα εκεί να εμποδίζει και εδώ όπως στα αδέλφια του , αλλά λιγότερο γιατί είναι πιο χαμηλή , τα δέρματα ωραία .

Γενικά θα έχει το κοινό του , αλλά θέλει το 40άρι για να έχεις όσα θέλεις .

Βέβαια και ο ανταγωνισμός εκεί είναι ...

Εγώ πάντως δεν θα πήγαινα επουδενί σε χειροκίνητο με αυτό το εξαιρετικό 8ταχυτο!

Και μερικές photos απ'την έκθεση.

Το αμάξι έκανε καλή εντύπωση σε όλους . Το θέμα είναι ότι για να πάρεις το αμάξι με το αυτόματο ντίζελ και όπως του πρέπει από εξοπλισμό , πρέπει να ακουμπήσεις το 40άρι . Αυτά τα λεφτά πλέον το θεωρώ υπερβολή . Για μένα και για την σημερινή μου οπτική και ανάγκη . Την σημερινή μου οπτική , γιατί στο παρελθόν είχα υπερδιπλάσιας αξίας αμάξια , έστω και σαν εταιρικά .

Οπότε περί ορέξεως ουδείς λόγος , αφού ο καθένας μας αλλάζει τα θέλω του , σύμφωνα με την κάθε εποχή .

Το 1.5 ντίζελ μάνιουαλ στη μεσαία έκδοση με μόνο πρόσθετο τα φώτα LED είναι μια έκδοση που μου αρέσει και σε δεύτερη επιλογή το 1.2 γιατι πιστεύω οτι θα θέλει πολύ βενζίνη για να κινηθεί σωστά. Με ενδιαφέρει για ταξίδια περισσότερο και λίγο για κίνηση μέσα στην πόλη, αναλογία 30% πόλη και 70% ταξίδια. Θα σκεπτόμουνα το C5 AIR αλλά με αυτά που διαβάζω εκτός της εξωτερικής εμφάνισης πιστεύω οτι την διαφορά στα χρήματα την αξίζει η DS.

To έκανα test γύρω στις 6 που ειχε σκοτεινιασει, τα φώτα όταν έστριβα ακολουθούσαν την πορεία του αυτοκινήτου και ήταν led , όχι αλογόνου.

Ο χρήστης vasilis! έγραψε:
Εγώ πάντως δεν θα πήγαινα επουδενί σε χειροκίνητο με αυτό το εξαιρετικό 8ταχυτο!

Δεν υπάρχει κανένα λόγος και νόημα ύπαρξης του χειροκίνητου, ειδικά σε αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας και χρήσης. Το αυτόματο κιβώτιο είναι μακράν καλύτερο σε όλα!

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Εγώ πάντως δεν θα πήγαινα επουδενί σε χειροκίνητο με αυτό το εξαιρετικό 8ταχυτο!

Δεν υπάρχει κανένα λόγος και νόημα ύπαρξης του χειροκίνητου, ειδικά σε αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας και χρήσης. Το αυτόματο κιβώτιο είναι μακράν καλύτερο σε όλα!

Με αυτό τον τρόπο αποκλείεις αυτούς που δεν ενδιαφέρονται για το αυτόματο όπως εγώ ή δεν θέλουν να πληρώσουν τα 2000€ παραπάνω. Οσο καλύτερο και να πιστεύεις οτι είναι το αυτόματο υπάρχουν ακόμα κάποιοι ρομαντικοί......

Ο χρήστης islander έγραψε:

Με αυτό τον τρόπο αποκλείεις αυτούς που δεν ενδιαφέρονται για το αυτόματο όπως εγώ ή δεν θέλουν να πληρώσουν τα 2000€ παραπάνω. Οσο καλύτερο και να πιστεύεις οτι είναι το αυτόματο υπάρχουν ακόμα κάποιοι ρομαντικοί......

Συγνώμη εάν σε προσέβαλα!

Δεν αποκλείω κανέναν...απλά λέω την προσωπική μου άποψη. Ούτε το αλάθητο διεκδικώ, ούτε θέσφατο είναι η άποψή μου! Συνήθως όμως, σε αυτή την κατηγορία μόνο πλεονεκτήματα έχει το αυτόματο κιβώτιο.
Για το κόστος συμφωνώ, για αυτό θέλω να γίνουν στάνταρ, ώστε να μην το πληρώνουμε έξτρα (όπως στην Αμερική ή όπως έχουν κάνει κάποιες εταιρείες για κάποια μοντέλα τους).

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Με αυτό τον τρόπο αποκλείεις αυτούς που δεν ενδιαφέρονται για το αυτόματο όπως εγώ ή δεν θέλουν να πληρώσουν τα 2000€ παραπάνω. Οσο καλύτερο και να πιστεύεις οτι είναι το αυτόματο υπάρχουν ακόμα κάποιοι ρομαντικοί......

Συγνώμη εάν σε προσέβαλα!

Δεν αποκλείω κανέναν...απλά λέω την προσωπική μου άποψη. Ούτε το αλάθητο διεκδικώ, ούτε θέσφατο είναι η άποψή μου! Συνήθως όμως, σε αυτή την κατηγορία μόνο πλεονεκτήματα έχει το αυτόματο κιβώτιο.
Για το κόστος συμφωνώ, για αυτό θέλω να γίνουν στάνταρ, ώστε να μην το πληρώνουμε έξτρα (όπως στην Αμερική ή όπως έχουν κάνει κάποιες εταιρείες για κάποια μοντέλα τους).

Δεν υπάρχει θέμα προσβολής προς θεού Φάνη Απλά είμαι οπαδός ακόμα του μάνιουαλ και ανήκω ακόμα στους ρομαντικούς που όσο πάμε είμαστε ολο και λιγότεροι.

Τελικά επιβεβαιώθηκε με την αντιπροσωπεία για τα φώτα ότι είναι xenon (τουλάχιστον στην έκδοση So Chic που μάλλον θα κλείσει ο φίλος) και πως είναι λάθος και στο site και στα prospectus τα φώτα αλογόνου.... Ισως να είναι και στις χαμηλότερες εκδόσεις αλλα δεν ρώτησε γιατί δεν τον ενδιέφερε...

Ο χρήστης islander έγραψε:

Με αυτό τον τρόπο αποκλείεις αυτούς που δεν ενδιαφέρονται για το αυτόματο όπως εγώ ή δεν θέλουν να πληρώσουν τα 2000€ παραπάνω. Οσο καλύτερο και να πιστεύεις οτι είναι το αυτόματο υπάρχουν ακόμα κάποιοι ρομαντικοί......

Συγνώμη εάν σε προσέβαλα!

Δεν αποκλείω κανέναν...απλά λέω την προσωπική μου άποψη. Ούτε το αλάθητο διεκδικώ, ούτε θέσφατο είναι η άποψή μου! Συνήθως όμως, σε αυτή την κατηγορία μόνο πλεονεκτήματα έχει το αυτόματο κιβώτιο.
Για το κόστος συμφωνώ, για αυτό θέλω να γίνουν στάνταρ, ώστε να μην το πληρώνουμε έξτρα (όπως στην Αμερική ή όπως έχουν κάνει κάποιες εταιρείες για κάποια μοντέλα τους).

Δεν υπάρχει θέμα προσβολής προς θεού Φάνη Απλά είμαι οπαδός ακόμα του μάνιουαλ και ανήκω ακόμα στους ρομαντικούς που όσο πάμε είμαστε ολο και λιγότεροι.

Για να είμαι ειλικρινής κι εγώ, παρόλο που έχω αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο, θεωρώ ότι το μάνιουαλ είναι πλέον ένας αναχρονισμός στο χώρο του αυτοκινήτου, ο οποίος σε καμιαδυό δεκαετίες θα εξαφανισθεί όπως π.χ. το τσοκ.
Από τότε που εμφανίστηκε το πρώτο 6άρι υγρού τύπου DSG, όντας το πρώτο κιβώτιο (μετά ακολούθησαν κι άλλα είτε διπλού συμπλέκτη ειτε με μετατροπέα ροπής) που είχε ταχύτατες αλλαγές και καμία αρνητική επίπτωση σε επιδόσεις και κατανάλωση, θεωρώ ότι δεν υπάρχει πλέον κανένας λόγος να 'ανακατεύεις τη βενζίνη'.

Κι εγώ είμαι οπαδός του manual, αλλά για να είμαι ειλικρινής τα αυτόματα πλέον έχουν εξελιχθεί τόσο που είναι πολύ καλή επιλογή. Το μόνο θέμα είναι το έξτρα κόστος (σε πολλές περιπτώσεις αρκετό) που ανεβάζει πολύ την τιμή. Σιγά σιγά θα ισοσκελίζεται κι αυτή και σε λίγα χρόνια θα είναι στάνταρντ σε όλα τα αυτοκίνητα.