-
Σε καποιο σημειο του βιντεο πεφτει σε μια μεγαλη λακουβα. Αλλα παρα το οτι κουνιεται πανω κατω αυτο εννοω οτι δεν καταλαβαινει απο λακουβες εντος ασφαλτου και ειναι ξεκουραστο.
Πηγαινεις κανονικα με τη ταχυτητα που κινουνται ολα τα αυτοκινητα, αλλα μολις συναντας λακουβες δεν αφηνεις το ποδι απο το γκαζι ουτε φρεναρεις. Βουταει στην λακουβα και περα απο την κινηση δεν περνουν στη καμπινα χτυπηματα.
Στα απλα αυτοκινητα και αφηνεις το ποδι απο το γκαζι και πατας φρενο το οποιο σε μια μεγαλη διαδρομη ειναι κουραστικο οταν γινεται συνεχως. Αν δεν το κανεις ακουγονται γκαπ γκουπ απο την αναρτηση ακομα και σε καλα αυτοκινητα και αγχωνεσαι για τις οποιες ζημιες στην αναρτηση και στο αμαξωμα.
Δηλαδη αν τρεχεις με μεσαιες ταχυτητες κανεις πιο ανεμελο ταξιδι με τετοιο οχημα παρα με τα πολυ καλυτερα αλλα απλα αυτοκινητα.
-
Suzuki Jimny Does A Mean Shimmy Due To Automatic Braking Fault
https://www.motor1.com/news/298310/suzu ... e-aTPl5e0k -
Το διαφορικο του αυτοκινητου ειναι της αϊσιν με κωδικο tj 2
http://www.aisin-ai.co.jp/english/products/tf.html
Εδω, οι νεα διπλη βαση του κιβωτιου οι οποια μειωνει ακομα περισσοτερο τις δονησεις στον επιλογεα
https://udn.webcartop.jp/wp-content/upl ... echa14.jpg -
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kos ... ebsite-rss
γατος νιντς δις μπαντλυ
μολις ανοιξει προπαραγγελια θα μου παρω κριστμας δωρο -
Τι ακριβώς θέλεις; Το διθέσιο αγρίμι των 660 κυβικών;
-
Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Τι ακριβώς θέλεις; Το διθέσιο αγρίμι των 660 κυβικών;ιν πικαπιερα ουι τραστ...
γατος γκοουζ γουάιλντ.. -
Πάρε Όσκαρ Ουάιλντ να στανιάρεις!
-
Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Πάρε Όσκαρ Ουάιλντ να στανιάρεις!δεν εχουν αδεια για επαγγελματικα καρντια μου...
-
https://www.carscoops.com/2019/01/new-s ... ree-years/
-
Πήγα σήμερα σε ντηλερ της Suzuki και με ενημέρωσε ότι με παραγγελία σήμερα η παράδωση για Jimny 1.5 GLX A/T υπολογίζεται για Οκτώβριο το νωρίτερο
-
Ε μα το καθυστερείς κι εσύ! Πριν μας είχες πει για Μάρτιο/Απρίλιο αν θυμάμαι καλά και περιμέναμε review
Για ρίξε καμιά παραγγελία να κινείται το νήμα! -
Εντάξει δεν περίμενε κανείς και κάτι διαφορετικό, έχει μεγάλη πλάκα ομως πως παλεύει οδηγός με το τιμόνι.
Δείτε την προσπάθεια του στο 0:20 και μετά αυτή στο 0:50
Ξεκινά να το κρατά σωστά όπως προστάζει η αγωνιστική οδήγηση και ... καταλήγει σαν να μανουβραρει τρακτέρ η JCB [emoji23][emoji23][emoji23]Sent from my PRO 6 Plus using Tapatalk
-
Γιατί στα 76 συμπεριφέρεται πιο σωστά (οπτικά) και στα λιγότερα είναι ατσούμπαλο μήπως κάνουν άτσαλες κινήσεις για πλάκα , πάντως αφού δεν το τούμπαραν περνάει πανηγυρικά τη δοκιμασία !
-
Ιδιοσυχνοτητα αναρτησης. Σε ολα τα αυτοκινητα υπαρχει αλλα ενταξει εδω λογω της μαλακης αναρτησης εμφανιζεται εντονα.
-
Το βλέπω πλέον καθημερινά στο δρόμο. Πουλάει αρκετά.
Αλλά, αλλά, εμένα στο μάτι μου φαίνεται πολύ παλιό σχεδιαστικά.
Σαν να επέστρεψε σχεδιαστικά η Suzuki στο 1986, στο Samurai.
-
Ο σκοπός αυτός ήταν, ένα μίνι G Class.
-
Χθες, που πήγα λόγω καθαρής Δευτέρας σε εξορμήσεις στην φύση και με τον φόβο να μην κολλήσω και χτυπήσω, το πώς επιθυμούσα ένα jimny δεν λέγεται.
-
Νομίζω ότι ένα άλλο αυτοκίνητο που τα συνδυάζει όλα θα ήταν καλύτερη λύση.
Για μένα το Duster 4χ4 είναι η χρυσή τομή για κάποιον που θέλει να τα συνδυάσει όλα και δεν θέλει να έχει δύο ή και τρία αυτοκίνητα.Το Jimny σε off-road είναι κορυφαίο, αλλά στα υπόλοιπα πάσχει. Ακόμη και μέσα στην πόλη είναι κουραστικό και δεν βολεύει σε κάποιες καταστάσεις π.χ. δίθυρο με ανύπαρκτο χώρο αποσκευών.
-
Ο χρήστης MONMAN2 έγραψε:
Γιατί στα 76 συμπεριφέρεται πιο σωστά (οπτικά) και στα λιγότερα είναι ατσούμπαλο μήπως κάνουν άτσαλες κινήσεις για πλάκα , πάντως αφού δεν το τούμπαραν περνάει πανηγυρικά τη δοκιμασία !Εγώ εντυπωσιάστηκα πάντως. Με το προηγούμενο θα είχε πάρει 4-5 τούμπες θεωρώ. Σίγουρα περνάει τη δοκιμασία!!!
-
Κάτι παίζει με το Jimny.
Έχει ανοίξει το καλοκαίρι και δεν έχω δει ούτε ένα νοικιάρικο. Δεν έχω ακούσει κανένα να έχει αγοράσει. 2-3 έχω δει και μόνο σε ιδιώτες.
Υπάρχει έλειψη 'στόκ' ?
Έχει ακριβύνει?Και τα 2?
Κάτι άλλο?
Suzuki Jimny IV (2018)
