Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
Όσο περισσότερο μεγαλώνει το budget τόσο λιγότερες είναι οι επιλογές για τον υποψήφιο αγοραστή.

Σπύρο, εγώ πιστεύω το ακριβώς αντίθετο...όσο ανεβαίνει το budget οι επιλογές αυξάνονται, γιατί αρχίζουν να παίζουν περισσότερες μάρκες (π.χ. Land Rover, Jaguar) καθώς και μεγαλύτερη γκάμα από τους άλλους κατασκευαστές.

Φάνη κάνεις λάθος. Στα 20 - 30 μπορείς να δεις σχεδόν από κάθε εταιρεία στα μικρομεσαία suv κάποιες προτάσεις. Στα 30 -35 οι προτάσεις ελαττώνονται αισθητά. Στα 35 - 45 μένουν 3 ή 4 και στα λεφτά του φίλου μας 2- 3 . Για αυτό το λόγο εννοώ πως οι επιλογές μειώνονται. Θεωρώ ας πούμε πολύ ρηχή αντιμετώπιση να του παρουσιάζουμε ως άλλες καλύτερες επιλογές προτάσεις από άλλες κατηγορίες. Η κατηγορία δεν είναι απαραίτητα κάτι που επιλέγουμε λόγω μπάτζετ αλλά το μπάτζετ σε συνδυασμό με την κατηγορία που θέλουμε να κινηθούμε είναι πάντα το ζήτημα. Ο φίλος για τα δεδομένα της κατηγορίας έχει πιάσει ταβάνι.

Ο χρήστης gvard έγραψε:
Καλημέρα,

Σ αυτα τα λεφτα χτυπας giulia

Ήθελα SUV

Βέβαια Βασίλη δες τιμές του νέου επίσης Tiguan και θα δεις ότι με ακόμα λιγότερα λεφτά παίρνεις ακόμα καλύτερο σύνολο (4Χ4, 240 PS)

Καλύτερο 'σύνολο' εννοείς τον κινητήρα και το 4X4; Μήπως καλύτερα να έλεγες πως παίρνεις καλύτερο κινητήρα; Σύνολο για εμένα είναι και η εξωτερική εμφάνιση (όπου δεν μου αρέσει το στυλ τετράγωνου κουτιού) καθώς και η εσωτερική (αναλύω πιο κάτω).

Από εκεί και πέρα είναι πάντα θέμα γούστου, αλλά το 3008 (όπως και η Χ1 εν μέρει λόγω κόστους) δεν είναι οι 'λογικές' επιλογές αλλά προσωπικές επιλογές που εμπεριέχουν και μπολικη δόση κ@υλας!

Τι εννοείς δεν είναι οι 'λογικές' επιλογές; Λογική επιλογή θεωρείς το Tiguan όπου θα μπαίνω μέσα και δεν θα ξέρω αν κάθομαι σε Polo, Golf ή Tiguan (καθώς πάνω-κάτω έχουν το ίδιο εσωτερικό); Τον πιο πολύ χρόνο που θα περνάω με το αμάξι θα τον περνάω μέσα του, οπότε θέλω να βλέπω κάτι το οποίο θα με ευχαριστεί οπτικά πέραν από οδηγικά. Επίσης καθώς κατ'επιλογίν ήθελα αυτόματο, θα περνάω τον λιγότερο δυνατό χρόνο με τον εν λόγω μοχλό οπότε θέλω να δείχνει όσο το δυνατόν πιο όμορφος γίνεται (όπου όπως είπα και παλαιότερα τον συγκρίνω μόνο με του X6), οι υπόλοιποι αυτόματοι λεβιέδες νιώθω σαν να είναι επίτηδες άσχημοι σε σχέση με τους χειροκίνητους του αντίστοιχου μοντέλου.

Σαν σύνολο εννοώ μηχανικό λόγω περισσότερων ίππων και τετρακίνησης (και ανεξάρτητης ανάρτησης πίσω)

Σαν λογικές εννοώ την πιο προφανή για το μέσο κοινό επιλογή γι αυτό και έβαλα τα λέξη σε σε εισαγωγικά.

Προφανώς όταν αγοράζεις ένα αμάξι πρέπει να σου αρέσει και εμφανισιακά. Το ίδιο πιστεύω και πράττω και εγώ.

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
Φάνη κάνεις λάθος. Στα 20 - 30 μπορείς να δεις σχεδόν από κάθε εταιρεία στα μικρομεσαία suv κάποιες προτάσεις. Στα 30 -35 οι προτάσεις ελαττώνονται αισθητά. Στα 35 - 45 μένουν 3 ή 4 και στα λεφτά του φίλου μας 2- 3 . Για αυτό το λόγο εννοώ πως οι επιλογές μειώνονται. Θεωρώ ας πούμε πολύ ρηχή αντιμετώπιση να του παρουσιάζουμε ως άλλες καλύτερες επιλογές προτάσεις από άλλες κατηγορίες. Η κατηγορία δεν είναι απαραίτητα κάτι που επιλέγουμε λόγω μπάτζετ αλλά το μπάτζετ σε συνδυασμό με την κατηγορία που θέλουμε να κινηθούμε είναι πάντα το ζήτημα. Ο φίλος για τα δεδομένα της κατηγορίας έχει πιάσει ταβάνι.

Προφανώς ο Φάνης εννοεί ότι αθροιστικά οι επιλογές είναι περισσότερες όσο ανεβαίνει το budget, εσύ εννοείς ότι το κάθε price segment έχει λιγότερες επιλογές όσο πάμε προς τα πάνω. Και οι δύο έχετε δίκιο Αν και μάλλον τείνω να συμφωνήσω με την οπτική του segment, καθώς αν θέλεις/μπορείς να διαθέσεις τα λεφτά για το συγκεκριμένο segment (ας πούμε χοντρικά 40-60Κ€), τότε δύσκολα θα περιοριστείς ή/και συμβιβαστείς με κάτι από το πιο κάτω segment. Δηλαδή δεν θα βάλεις στην ίδια ζυγαριά την Χ3 με το Kodiaq, για να φέρω ένα χειροπιαστό παράδειγμα.

Για το θέμα αισθητικής, ομορφιάς, σχεδιασμού κλπ, καθείς με τα γούστα του, οπότε προφανώς ο φίλος έκανε την επιλογή που άρεσε σε αυτόν, και πέραν τούτου ουδέν. Και για να το πάμε πιο πέρα, κάποιος άλλος θα έλεγε ότι σε αυτό το price range θα προτιμούσε 1000 φορές μια εντελώς γυμνή X3, και κάποιος άλλος θα προτιμούσε να τερματίσει το κατάλογο σε ένα Kuga 2.0D 4x4 AT Vignale....

Σπύρο, εννοώ ακριβώς αυτό που είπε ο Αντώνης...ότι όσο ανεβαίνει το budget, ανεβαίνουν αθροιστικά οι επιλογές.

Στα €22-24k που είχα εγώ να διαθέσω είχα 4-5 επιλογές και τέλος....στα €50k υπάρχουν τουλάχιστον 20 επιλογές. Μπορείς να πάρεις Χ1 με πολύ εξοπλισμό, Χ3 βασική έκδοση, Kuga υπερεξοπλισμένο, Land Rover, Range Rover, Jaguar, RAV, 3008, 5008, Χ-Trail, Q2, Q3, Q5, Tiguan, Kodiaq με όλο τον κατάλογο των έξτρα κλπ. Υπάρχουν πάρα πολλές επιλογές και συνδυασμοί, που για εμένα γίνονται σπαζοκεφαλιά!

Σε αυτά τα χρηματα παιζει το νέο XC60, και ομορφο και καλοφτιαγμενο.

Ο χρήστης The Ace έγραψε:

Φάνη κάνεις λάθος. Στα 20 - 30 μπορείς να δεις σχεδόν από κάθε εταιρεία στα μικρομεσαία suv κάποιες προτάσεις. Στα 30 -35 οι προτάσεις ελαττώνονται αισθητά. Στα 35 - 45 μένουν 3 ή 4 και στα λεφτά του φίλου μας 2- 3 . Για αυτό το λόγο εννοώ πως οι επιλογές μειώνονται. Θεωρώ ας πούμε πολύ ρηχή αντιμετώπιση να του παρουσιάζουμε ως άλλες καλύτερες επιλογές προτάσεις από άλλες κατηγορίες. Η κατηγορία δεν είναι απαραίτητα κάτι που επιλέγουμε λόγω μπάτζετ αλλά το μπάτζετ σε συνδυασμό με την κατηγορία που θέλουμε να κινηθούμε είναι πάντα το ζήτημα. Ο φίλος για τα δεδομένα της κατηγορίας έχει πιάσει ταβάνι.

Προφανώς ο Φάνης εννοεί ότι αθροιστικά οι επιλογές είναι περισσότερες όσο ανεβαίνει το budget, εσύ εννοείς ότι το κάθε price segment έχει λιγότερες επιλογές όσο πάμε προς τα πάνω. Και οι δύο έχετε δίκιο Αν και μάλλον τείνω να συμφωνήσω με την οπτική του segment, καθώς αν θέλεις/μπορείς να διαθέσεις τα λεφτά για το συγκεκριμένο segment (ας πούμε χοντρικά 40-60Κ€), τότε δύσκολα θα περιοριστείς ή/και συμβιβαστείς με κάτι από το πιο κάτω segment. Δηλαδή δεν θα βάλεις στην ίδια ζυγαριά την Χ3 με το Kodiaq, για να φέρω ένα χειροπιαστό παράδειγμα.

Για το θέμα αισθητικής, ομορφιάς, σχεδιασμού κλπ, καθείς με τα γούστα του, οπότε προφανώς ο φίλος έκανε την επιλογή που άρεσε σε αυτόν, και πέραν τούτου ουδέν. Και για να το πάμε πιο πέρα, κάποιος άλλος θα έλεγε ότι σε αυτό το price range θα προτιμούσε 1000 φορές μια εντελώς γυμνή X3, και κάποιος άλλος θα προτιμούσε να τερματίσει το κατάλογο σε ένα Kuga 2.0D 4x4 AT Vignale....

Συμφωνώ απόλυτα και με τους δύο σας και με βόλεψε η παράθεση του Ασσου....

Επί της ουσίας θα ήθελα στον φίλο που το αγοράζει να του πω ΠΟΛΛΑ ΠΟΛΛΑ ΜΠΡΑΒΟ για το γεγονός ότι αγοράζει αυτό που του αρέσει εκείνου και δεν δίνει καμία σημασία στους απαίδευτους 9 ... Και βέβαια δεν έχει κανένα λόγο να απολογείται για συγκρίσεις με κινητήρες που κλέβουν και ρυπαίνουν , που κάνουν παράνομα τράστ και γενικά με κινητήρες αρχαίους , θορυβώδεις που παραμυθιάζουν τον κόσμο .

Μπορεί εμείς εδώ να είμαστε μπανανία και να δεχόμαστε αδιαμαρτύρητα τα σκουπίδια των αφεντικών , αλλά στην Αμερική τους τα γύρισαν πίσω διαλυμένα και θα τους πάρουν μερικά δις για αυτούς τους 'πράσινους' , προφανώς από το χρώμα των δολλαρίων που έκλεβαν , κινητήρες ....

Οσο για την αισθητική , σίγουρα το νέο Τιγκουάν είναι πολύ πιό όμορφο από το προηγούμενο , αλλά εκείνο αν ήταν ηθοποιός στην Παναγία των Παρισίων θα έπαιζε χαλαρά τον ρόλο του Κουάση...

Μερικοί επειδή μας την είπατε κιόλας , θα θέλαμε να σας πούμε ότι δεν μας νοιάζει που θέλετε να είστε στους απαίδευτους 9 . Μπορείτε όμως να μας κάνετε την χάρη και να τα λέτε με τους άλλους 8 στα δικά σας θέματα , ή τουλάχιστον να μην προκαλείτε με τέτοιες φράσεις τους ανθρώπους που θέλουν να κοινοποιήσουν την επιλογή τους και την χαρά τους ....

Αντε γιατί την άλλη φορά μου έγινε εμένα η παρατήρηση και δεν ήταν σωστή...

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
Σπύρο, εννοώ ακριβώς αυτό που είπε ο Αντώνης...ότι όσο ανεβαίνει το budget, ανεβαίνουν αθροιστικά οι επιλογές.

Στα €22-24k που είχα εγώ να διαθέσω είχα 4-5 επιλογές και τέλος....στα €50k υπάρχουν τουλάχιστον 20 επιλογές. Μπορείς να πάρεις Χ1 με πολύ εξοπλισμό, Χ3 βασική έκδοση, Kuga υπερεξοπλισμένο, Land Rover, Range Rover, Jaguar, RAV, 3008, 5008, Χ-Trail, Q2, Q3, Q5, Tiguan, Kodiaq με όλο τον κατάλογο των έξτρα κλπ. Υπάρχουν πάρα πολλές επιλογές και συνδυασμοί, που για εμένα γίνονται σπαζοκεφαλιά!

Είναι δυνατόν κάποιος να κοιτάει Range και Q2 ?

Το βασικότερο κριτήριο είναι το μέγεθος του αυτοκινήτου που θέλεις να πάρεις . Εκεί είναι οι επιλογές .

Αρα στο μέγεθος του 3008 , αν θέλεις τα πάντα θα τα χώσεις χοντρά . Κατά μέσο όρο αυτό θα συμβεί σε κάθε εταιρεία .

Αν θέλεις να πας σε μεγαλύτερο , τότε δεν θα το κοιτάξεις το 3008 και την Χ1 και τα υπόλοιπα .

Γενικά πάντως όσο ανεβαίνει το μπάτζετ μειώνεται η ποικιλία ....

Θα συμφωνήσω με τον criuser. Φάνη στην γκάμα των μικρομεσαίων suv που επέλεξες και σύμφωνα με το budget σου γράφεις πως οι επιλογές ήταν λίγες (βέβαια σε μικρό χρονικό διαστημα έχουν υπερδιπλασιαστεί). Επαναλαμβάνω πως στο άλλο άκρο της ίδιας κατηγορίας στα χρήματα οι επιλογές είναι ελάχιστες. Ούτε το χ3 ούτε το q2 δεν ανήκουν στην ίδια κατηγορία με το 3008. Επιπλέον να θυμίσω πως όσο πιο μεγάλες οι διαστάσεις ενός οχήματος τόσο μεγαλύτεροι οι περιορισμοί για το που και πως θα κινείται. Η εν λόγω κατηγορία του 3008 δείχνει να τα καταφέρνει καλά σε όλους τους τομείς για το 95% των κατόχων. Δεν παίρνει κάποιος απαραίτητα ένα τέτοιο αυτοκίνητο γιατί δεν του έφταναν τα ευρόπουλα για μεγαλύτερο...ή έχοντας εκκινήσει να αγοράσει ένα μικρό τζιπάκι τύπου τζίμνυ...

Ειδα προσφατα ένα καλα εξοπλισμενο και φτιαγμενο 3008 σε μαυρο και πραγματι ηταν εντυπωσιακο σαν φινίρισμα.

Ειδα προσφατα και ένα λευκο Μακαν Τούρμπο με σουπερ εξοπλισμο, μου εκανε εντυπωση πως καποιος αγορασε κατι τετοιο που το θεωρω τελειως ματαιο στην Ελλαδα και στους Ελληνικούς δρομους δεδομενης και της κρισης.

Criuser και Σπύρο....το ιδιο λέμε! ΑΘΡΟΙΣΤΙΚΑ μιλαώ για επιλογές, όχι για κατηγορία. Σαφώς και δεν έχει σχέση το Q2 με Range ή το Χ3 με το 3008. Απλά προσπαθώ να σας δώσω και την άλλη οπτική γωνία: Μπορεί κάποιος να κοιτάει μια κατηγορία (όπως π.χ εγώ και βλέπει σε αυτή την καηγορία τι αγοράζει με το budget του) ή μπορεί να λέει αντίστοιχα ότι έχω τόσο budget, τι αγοράζω? Και λέω ότι με €50.000 η ποικιλία σε SUV (ανεξαρτήτως segment) είναι μεγαλύτερη από ότι με €25.000, γιατί πολύ απλά τα €50κ περιλαμβάνουν και τις επιλογές των €25κ.

ΥΓ: Σπύρο δεν έχουν μεγαλώσει και πολύ οι επιλογές στα χρήματα που έδωσα...βασικά οι ίδιες είναι (+ το Kodiaq)....δεν έχει προστεθεί κάποιο άλλο.

ΥΓ2: Σταματάω εδώ, για να μην χαλάμε το θέμα και την χαρά του ανθρώπου που το παράγγειλε!! Εννοείται δεν παρεξηγώ και παρεξηγούμαι με κανέναν σας.

Μέσα από τις διαφωνίες προκύπτουν οι βελτιωμένες προτάσεις. Ένας μάλλον γενναίος (1 στους 10 γαρ...)συμφορουμίτης πήρε ένα αυτοκίνητο με τιμή ταβάνι στην κατηγορία του και μπαίνει στον κόπο όπως τόσοι άλλοι να μας ενημερώσει... Μετά τις ευχές άρχισαν οι υποσημειώσεις. Κάποιοι δε... έφτασαν να είναι έτοιμοι να βαρέσουν τα κεφάλια τους στον τοίχο μετα την επιλογή του ενώ λες και έψαχνε ακόμη τι να πάρει τον προέτρεψαν στη σύγκριση με άλλα. Φυσικά και δεν υπάρχει λόγος μέσα στο κατακαλόκαιρο να γεμίσει το ΚΑΤ από τραυματίες και μάλιστα για ένα τέτοιο λόγο. Φυσικά και δεν υπάρχει λόγος να εκνευριζόμαστε. Αρκεί να μην αφήνουμε οι απόψεις μας για κάποιους ανθρώπους ή για κάποιες φίρμες ή σχολές κατασκευαστών να εμποδίζουν την κρίση μας.

Μηπως τα παιρνεις κι απο τον νεο κατοχο? Γλιτσα ποστ καταφερες κι εγραψες.
Τον εκνευρισμο αρχικα που ειδες να μας πεις επισης. Μηπως τελικα εσυ εισαι εκνευρισμενος και γραφεις τετοια βαθυστοχαστα...ποστ σα το παραπανω?

Ο χρήστης gvard έγραψε:
Καλημέρα,

Σ αυτα τα λεφτα χτυπας giulia

Ήθελα SUV

Καλημερα και σ εσενα και καλοταξιδο!
Σεβαστο. Απλα εγω, επειδη δε γνωριζομαστε και διαδικτυακα τοσο, εχω πολυ συγκεκριμενες και αμετακινητες θεσεις απο προσωπικη εμπειρια για αυτες τις κατηγοριες οχηματων. Φυσικα και μου αρεσει το 3008 και το θεωρω οχημα ''πολυτελειας'' στη κατηγορια του. Αυτο βεβαια δε σημαινει οτι θα το αγοραζα ποτε ή οτι δε το θεωρω ''εξοργιστικα'' ακριβο γι αυτο που ειναι και προσφερει...

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Μηπως τα παιρνεις κι απο τον νεο κατοχο? Γλιτσα ποστ καταφερες κι εγραψες.
Τον εκνευρισμο αρχικα που ειδες να μας πεις επισης. Μηπως τελικα εσυ εισαι εκνευρισμενος και γραφεις τετοια βαθυστοχαστα...ποστ σα το παραπανω?

Σε ευχαριστώ φίλε νονέ για το σχόλιό σου. Μάλλον το παράκανα και να με συγχωρείς αλλά δεν είχα τέτοια πρόθεση. Προσωπικά θεωρώ πως το γλύψιμο είναι η μεγαλύτερη μορφή απάτης στην επικοινωνία μεταξύ των ανθρώπων. Επίσης να σου πω πως σπάνια εκνευρίζομαι.

Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί γινεται τόσο κουβέντα για το 3008 και έαν αξίζει να δώσει κάποιος 50.000.

Κάποιος που δεν χρειάζεται την τετρακίνηση, του αρέσει το 3008 , θέλει ισχυρό κινητήρα, πλήρη εξοπλισμό, μπορεί να χρειαστεί να τα δώσει τα 50+ για το 3008. Οσο περισσότερα λεφτά έχει κάποιος τόσο πιο ακομπλεξαριστά μπορεί να επιλέξει αυτό που θέλει τελικά. Όσοι τα έχουν οριακά πέφτουν εύκολα στην παγίδα να πάρω BMW η Mercedes.

Επειδή τα οδήγησα πρόσφατα και την δικίνητη X1 και το δικίνητο 3008 για αμοιγώς χρήση SUV, (χώροι , κίνηση σε εύκολο χώμα και αίσθηση ανωτερότητας λόγω ύψους και εσωτερικό να σου φιάχνει την διάθεση) το 3008 είναι σαφώς ανώτερο από την Χ1. Η Χ1 είναι καλυτερη στην άσφαλτο και στα στροφιλίκια, χωρίς να υστερεί πολύ όμως το κοφτερό 3008.

Το πιο μεγάλο ερωτηματικό για το 3008 είναι πόσο αξιόπιστο θα αποδειχθεί σε βάθος χρόνου και το αναφέρω λόγω κακού ιστορικού του προηγούμενου μοντέλου αλλά και εδώ είναι όπως τα αμοιβαία κεφάλαια η προηγούμενη απόδοση δεν εξασφαλίζει την μελλοντική.

Τέλος η δικιά μου αίσθηση είναι οτι η κατηγορία οχημάτων Χ1,Q3, GLA, 3008, Rav4, Tiguan, CRV προσπαθούν να τοποθετηθούν μεταξύ της compact SUV και της premium SUV χωρίς ομως να είναι πραγματικά premium τόσο στην μοναδικότητα των υλικών όσο και στις υπηρεσίεως premium -που δεν υπάρχουν.

Πραγματικό premium είναι πχ το Lexus NX 300h (δυστυχώς για φτωχότερο εξοπλισμό σε σχέση με το 3008 σου έρχεται στα 60.000 ), μπείτε στο εσωτερικό και μετά ξαναδείτε την ποιότητα των παραπάνω ώστε να καταλάβετε την διαφορά που υπάρχει μεταξύ ενος πραγματικά premium αυτοκινήτου και ενός αυτοκινήτου που κάποιος εκμεταλλευόμενος οτη η ίδια μαρκα φιάχνει premium αυτοκίνητα , προσπαθεί να περάσει σαν premium. Premium και πέντε χρόνια δωρεαν service (με την γυφτιά των αλλαγών ανα δυο έτη δεν ειναι premium)

Premium είναι το lexus που θα σου έρθει στο σπίτι σου με ένα ίδιο αυτοκίνητο με το δικό σου ο τεχνικός θα σε ακούσει προσεκτικά, θα σου δώσει το κινητό του να μιλάτε απευθείας μαζί, θα σου αφήσει το όχημα και όταν επιστρέψει το αυτοκίνητο θα σου εξηγήσει τι έλαβε χώρα.

Είναι αυτό που προσπαθεί να κάνει η Ford όχι με την ίδια επιτυχία με τα vignale , συγκρίνεται το δέρμα του vignale με οποιοδήποτε BMW X1 ή Audi Q3 και θα δείτε οτι υπάρχει διαφορά υπερ του vignale.

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:

Μηπως τα παιρνεις κι απο τον νεο κατοχο? Γλιτσα ποστ καταφερες κι εγραψες.
Τον εκνευρισμο αρχικα που ειδες να μας πεις επισης. Μηπως τελικα εσυ εισαι εκνευρισμενος και γραφεις τετοια βαθυστοχαστα...ποστ σα το παραπανω?

Σε ευχαριστώ φίλε νονέ για το σχόλιό σου. Μάλλον το παράκανα και να με συγχωρείς αλλά δεν είχα τέτοια πρόθεση. Προσωπικά θεωρώ πως το γλύψιμο είναι η μεγαλύτερη μορφή απάτης στην επικοινωνία μεταξύ των ανθρώπων. Επίσης να σου πω πως σπάνια εκνευρίζομαι.

Ολα καλα λοιπον.

Ο χρήστης george1977 έγραψε:
Premium είναι το lexus που θα σου έρθει στο σπίτι σου με ένα ίδιο αυτοκίνητο με το δικό σου ο τεχνικός θα σε ακούσει προσεκτικά, θα σου δώσει το κινητό του να μιλάτε απευθείας μαζί, θα σου αφήσει το όχημα και όταν επιστρέψει το αυτοκίνητο θα σου εξηγήσει τι έλαβε χώρα.

+1.000!!!

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Premium είναι το lexus που θα σου έρθει στο σπίτι σου με ένα ίδιο αυτοκίνητο με το δικό σου ο τεχνικός θα σε ακούσει προσεκτικά, θα σου δώσει το κινητό του να μιλάτε απευθείας μαζί, θα σου αφήσει το όχημα και όταν επιστρέψει το αυτοκίνητο θα σου εξηγήσει τι έλαβε χώρα.

+1.000!!!

Ανάλογες υπηρεσίε μέσα στην τιμή έχει και η Ford sta Vignale.

Έχει αγοράσει κανείς το τρικύλινδρο 3008 με τον 1.2 Pure Tech 130 ίππων;

Στον αυτοκινητόδρομο, σε ταχύτητες ταξιδιού, έχει θόρυβο ή κραδασμούς, λόγω του τρικύλινδρου κινητήρα;