Ως γνωστόν μας αρέσει να παραμυθιαζόμαστε σαν λαός. Πάμε και ψωνίζουμε από τους τύπους στις κεντρικές λεωφόρους με τις μεγάλες τζαμαρίες που δεν έχουν τίποτα πάνω από 100 χιλ. χλμ Ενώ κατά τα άλλα είμαστε μάγκες και δεν μας πιάνουν και κορόιδα.. όπως είπε και ο φίλος από πάνω αρκεί να μην είμαστε από αυτούς που ανακάλυψαν εκ των υστέρων και πολύ αργά ότι η 'ευκαιρία' είναι στην πραγματικότητα ημιθανές. Πίκρα .. Οι υπόλοιποι θα θάβουν το μοντέλο-μάρκα πως ζητάει τόσα από τόσο... νωρίς ή/και έχει αλλάξει τα μισά πάνελ το κατά τα άλλα αγρατζούνιστο!

Μια χάρα απόλυτα φυσιολογικά είναι τα 150000. Δεν λιώνει το αυτοκίνητο στα 6ψήφια χιλιόμετρα. Αν το 'χει προσέξει πάρτο και κάνε και τη διαφορά με το 3.

εννοειται οτι θα το ψαξει αναλυτικα πριν τουλαχιστον σε 1-2 συνεργεια εμπιστοσυνης

Εγω επιμενω οτι για το focus και το leon μην πας σε ατμοσφαιρα.. κανε αυτη την χαρη στον εαυτο σου και κοιτα καποιο τουρμπο . ατμοσφαιρα 1.6 120 αλογα ειναι το δικο μου που ειναι 250κιλα και βαλε ελαφρυτερο απο το λεον ειναι οριακη η ιπποδυναμη του ... Τα αμαξια πλεον ειναι βαρια , μην σκεφτεσαι τις ιπποδυναμεις της εποχης των γονιων μας ως αρκετες.
ακομη και το 1.2tsi θα ειναι μαλλον αξιοπρεπες /εγω θα προτεινα το 1.4 . Τσεκαρε το απο ολες τις μερες και κανε του και ενα σερβισ . Επισης το leon εχει βγει γενικως πολυ αξιοπιστο (εννοω σε δεικτες αξιοπιστιας παγκοσμιως, οχι το δικο μου)

Για τα 150.000 : ειναι σιγουρα μετα την μεση της ζωης των πιο πολλων αυτοκινητων παντως. και το μονο προβληματικο ειναι οτι για καποιο λογο μερικοι απο καποια χλμ και πανω δεν προσεχουν με τον ιδιο τροπο το αμαξι

Ε τότε απλά δεν πας για μτχ..
Πρέπει κάποτε να δεχτούμε το γεγονός πως τα 150 χιλ. είναι φυσιολογικά για αυτοκίνητα κατηγορίας Α-Β-C 6-7 ετών. Τα λιγότερα είναι είτε λαχείο (που πρέπει να αποδεικνύεται) είτε γυρισμένα. Δεν μπορώ να βλέπω να ψάχνουν για ι.χ 7ετίας με 80000 χλμ. Τα οποία τελικά 'βρίσκουν' μόνο σε μάντρες...

Υπάρχουν αμάξια 10ετιας και με 20 χιλιάδες πραγματικά χιλιόμετρα. Απλά δεν είναι όλα αυτά τα εισαγωγής ντίζελ των μαντραδων

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Υπάρχουν αλλά τα περισσότερα είναι τύπου κουπέ κλπ. Αν βρεις κατηγορίας Golf-Focus 10ετίας από φίλους και συγγενείς με 20000 προχώρα!

Κι εγώ είχα αμάξι 7 ετίας με 38.000 χλμ, γίνονται αυτά

-Βέβαια όταν μου το τράκαραν και βγήκε off οριστικα, η ασφαλιστικη μου εδωσε αποζημιωση με βαση το μεσο ορο τιμης στο car.gr που τα περισσότερα είχαν 120.000χλμ +. Οταν επεμεινα οτι το δικο μου ειναι αχρησιμοποιητο μπροστα στα χρεπια που πουλιουνται στο car.gr η απαντηση ηταν 'ναι αλλα ειναι 7ετιας κι αυτος ειναι ο μεσος ορος, δε φταιμε εμεις αν δε το χρησιμοποιουσατε. Αν θελετε παμε δικαστικα και θα πληρωθειτε σε 2 χρονια κανενα 500αρικο παραπανω'. Οποτε καλυτερα να το λιωνεις στα χιλιομετρα -

Παντως, καλυτερα να εχει χιλιομετρα και να ειναι σωστα συντηρημενο παρα να ειναι ακουνητο και να χει να αλλαξει λαδια κατι χρονια, κανοντας τα λιγα χιλιομετρα του ασυντηρητο. Παιζουν αρκετα τετοια, γνωστος μου ειχε Civic που εκανε μονο 2-3000 χλμ το χρονο με τα ιδια λαδια επι 3 χρονια - για φιλτρα δε συζηταμε καν. Τελικα εμαθα οτι το πουλησε για 'κελεπουρι με λιγα χιλιομετρα' κανοντας αλλαγη λαδια-φιλτρα λιγες μερες πριν το δωσει.

Εμένα το focus 10ετιας έχει 75 χιλιάδες. Και ένα φιλαράκι μου έχει punto του '07 με 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Υπάρχουν τέτοια αυτοκίνητα, απλά θέλουν ψάξιμο.

Το mazda που λες έχει κάνει σε 9 περίπου χρόνια 150κ χλμ, δηλαδή 16666 χλμ το χρόνο. Αυτά τα χλμ δεν γίνονται μέσα στην κίνηση της πόλης. Αν είναι σωστά συντηρημένο είναι σε καλύτερη κατάσταση από κάτι άλλα με πραγματικά 80κ χλμ μόνο μέσα στην πόλη.
Επίσης είναι και Mazda, οπότε τα χλμ που έχει πάνω του δεν είναι αποτρεπτικός παράγοντας.

@ P@ulet. Γράφαμε ακριβώς την ίδια στιγμή, δεν είναι μπηχτή για σένα.

Εγω θα επαιρνα το mazda.. εφοσον ειναι του 'κυκλου' σου αυτοκινητο,με καλη φημη αξιοπιστιας και με αληθινα χιλιομετρα το χτυπας!

Ο χρήστης conkal έγραψε:
Ο 1600 fsi με τα 115 άλογα ειναι τοσο αργος που θα κλαψεις...

Μην παραπληροφορεις αμα δε ξερεις γιατι εκτειθεσαι. Δεν μπηκε ποτε στο leon ο 1.6fsi με τα 115.
Σαν 1.6 βαλανε μονο τον παλιο 8βαλβιδο

Στάλθηκε απο s4 με tapa

Ετσι κι αλλιως παντως τραγικο αργο ή αργο δεν ηταν το golf 1.6 fsi. Απλα δεν ηταν tsi. Θεματα με λαδακι παντως ειχε..

Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:

Ο 1600 fsi με τα 115 άλογα ειναι τοσο αργος που θα κλαψεις...

Μην παραπληροφορεις αμα δε ξερεις γιατι εκτειθεσαι. Δεν μπηκε ποτε στο leon ο 1.6fsi με τα 115.
Σαν 1.6 βαλανε μονο τον παλιο 8βαλβιδο

Στάλθηκε απο s4 με tapa

Ωπα... εχω οδηγησει το golf της κοπελας μου με τον 1,6 fsi . Για να τον αναφερουν υπεθεσα οτι ειναι ο ιδιος. Ειναι ψοφιος στο γκολφ μεχρις δακρυων αυτο ξερω.. (ΟΚ διορθωνω για να μην με φατε... απο το 1.8 του λεον που ειχα συνηθησει εκανα ταξιδι με τον 1.6fsi και μου φανηκε αστεια αργος. προσωπικη αποψη μου διορθωστε με αν θελετε)

Αν δεν ειναι ουτε καν αυτος τοτε μακρυα μακρυα μακρυα.... θα το διορθωσω αν θες αλλα το ιδιο μου κανει τι 100 τι 115 ειναι πολυ λιγα για τα 1350-1400 κιλα του λεον

Πληροφοριακα ο 1.6fsi με τα 115 εχει βγει απο τους πλεον αξιοπιστους και στο vw club υπαρχουν μελη που εχουν ξεπερασει τα 250.000χλμ χωρις προβληματα.
Αυτος που εκαιγε φουλ λαδι ηταν ο 1.4fsi με τα 90 αλογα.
Εγω στα μολις 54.000χλμ που εχω με το δικο μου απο το 2006 που το αγορασα ποτε δεν εκαψε ή ελειψε λαδι απο αλλαγη σε αλλαγη.
Στο leon εχουν μπει διαφοροι κινητηρες αλλα ο 1.6fsi το ξαναλεω δεν εχει μπει. Ο απλος 1.6 8v που ειχε ηταν και αυτος απο τους πλεον αξιοπιστους

Στάλθηκε απο s4 με tapa

+1 για τον 1.4 fsi.. οντως ηταν εντονοτερο το προβλημα με τα λαδια σ αυτον.. αλλα εχω ακουσει-διαβασει και για καμποσες περιπτωσεις με τον 1.6 και οντως τον θεωρω ,εκτος αυτου, αξιοπιστο.

Εγω μεσα απο το vw club οι περιπτωσεις καψιματος εστιαζονται στον 1.4fsi με τα 90 αλογα και στον 1.8tsi με τα 160

Στάλθηκε απο s4 με tapa

2 γνωστοί με Golf, ο ένας με τον 1.4 και ο άλλος με τον 1.6 fsi, έχουν μεγάλα ζητήματα με κατανάλωση λαδιού.
Στη φάση που κάνουν κόντρα ποιος καίει λιγότερο λάδι από ότι βενζίνη ( ο 1.6 καίει λιγότερο). Ο 1.6 δεν τον έχει αφήσει ποτέ, σε αντίθεση με τον 1.4 που έχει κάνει κανά δύο αφήματα (ευτυχώς όχι στη μέση του πουθενά).

O 1,6 με τα 100 αλογα και 8βαλβιδος μπαινει στο λεον. Ειναι καλο μοτερ. Καιει τα παντα.. Περνει αεριο ευκολα με κιτ των 500€ θεμα με λαδια κλπα δν εχει , υραβαει απο ρελαντι καλα σε σχεση με το 16βαλβιδο που εχει θεμα στα χαμηλα. Εγω το εχω κανει αρκετα χλμ αλλα με α3 μκ2..εχει σχετικα κοντο σασμαν παιδια 5ταχ.το βοηθαει γενικα, αλλα χωρις κατεβασμα προσπεραση δν κανεις..
Υ.γ εχω γκολφ τσι με τα 122