Ο χρήστης GREY έγραψε:

Όντως το δικυλινδρο ρίχνει στο tsαi?

μπα. κάποιες ρεπρίζ χάνει, κάποιες πέρνει γιατί απλά έχει θεόκοντο 6αρι σασμαν σε σχέση με το θεόμακρο 5αρι που εχει ο 1.2 tsi. Οπότε στις ρεπριζ των περιοδικών οι κινητήρες δουλευουν σε τελείως διαφορετικές στροφές. O 1.2 tsi 105 τρώει ξύλο μόνο από τον 1.0 ecoboost 100 (στα ίσα αφού έχουν παραπλήσιες σχεσεις ταχυτήτων). Ο δικύλινδρος της φιατ κ ο τρικύλινδρος της ρενώ είναι πολύ πίσω σε επιδόσεις από αυτούς του δυο (κ ο twinair κ σε κατανάλωση).

Το σιβίκ 1.8 πόσο κάνει, έχει μεγάλη διαφορά από το 1.4?

Προσπάθησε να δεις και κάτι σε πετρέλαιο, και να το οδηγήσεις κυρίως για να δεις αν σου κάνει. Η βενζίνα στα καθημερινά αμαξάκια αργοπεθαίνει, και τα 16.000 χλμ. είναι αρκετά για να δεις όφελος από το καύσιμο. Εκτός αν αλλάζεις αμάξι κάθε 4 χρόνια.

Βασικά,το Honda έχει άλλα 70 λίτρα από'κάτω' μαζί με τη ρεζέρβα ανάγκης!!

Από την προσωπική μου εμπειρία το αυτοκίνητο που υπερκάλυψε τις ανάγκες της δικής μου 3μελους οικογένειας είναι με διαφορά το VW touran (από €19.350).
Υπάρχει στην οικογένεια το 1,2tsi tredline με τους 105 ίππους αγορασμένο αρχές του 2011 με κανένα απολύτως πρόβλημα έως σήμερα (45.000χλμ).Συγκριτικά με τα αυτοκίνητα που έχω οδηγήσει:
1.OPEL ASTRA h STATION VAGON Το TOURAN είναι κλάσεις ανώτερο σε επιδόσεις, χώρους και πρακτικότητα, άνεση επιβατών σε ταξίδι, κίνηση στην πόλη. Η κατανάλωση και των δυο είναι παραπλήσια σε γρήγορη οδήγηση.
2.Fiat bravo t-jet 120ps 2008.Πολύ καλό αυτοκίνητο αλλά όχι για 4μελή οικογένεια. Έλλειψη επαρκή χώρου για τους πίσω επιβάτες,σκληρές αναρτήσεις,άβολη θέση οδήγησης αν το ύψος σου είναι πάνω από 1,80μ.Καλές επιδόσεις παραπλήσιες με το touran 1,2tsi (γρηγορότερο το fiat)
3.VW golf 2009.Μικρότερος χώρος αποσκευών από το bravo,ελάχιστα μεγαλύτερο χώρο για τους πίσω επιβάτες,πιο μαλακό σε ταξίδι. Πολύ αργό (έχουμε το απλό 1,4).Παραπλήσιο και το ford focus 1,6 mont 08,με σαφώς καλύτερες επιδόσεις από το golf.
Κατά την άποψη μου μην δίνεις πολύ βαρύτητα στις τυποποιημένες μετρήσεις του χώρου αποσκευών. Ουσιαστική διαφορά μεταξύ 380 και 410 λίτρων ας πούμε, δεν θα δεις. Επίσης θα πρέπει να συνυπολογίσεις ότι όσο τα παιδιά μεγαλώνουν θα αυξάνονται και οι απαιτήσεις σε χώρο.(κάποτε ταξίδευα άνετα με corsa και punto ενώ τώρα σχεδόν δεν χωράμε στο bravo το καλοκαίρι).
Φαντάσου το civic (και όλα τα ατμοσφαιρικά μικρομεσαία) με 4 επιβάτες και τις αποσκευές τους να προσπαθεί να προσπεράσει γρήγορα και με ασφάλεια οποιοδήποτε όχημα κινείται με 120 χιλιόμετρα αξιοποιώντας 100 ατμοσφαιρικά άλογα..χλωμό το βλέπω,(το έχω ζήσει με ASTRA 1,4 5θ & kia ceed 1,4 5θ).
Καλύτερα να περιμένεις λίγο, αν μπορείς να συγκεντρώσεις επιπλέον χρήματα, προκειμένου να πάρεις ένα πραγματικό οικογενειακό αλλιώς θα κάνεις έναν μεγάλο συμβιβασμό.

όσο τα παιδιά μεγαλώνουν θα αυξάνονται και οι απαιτήσεις σε χώρο

Εμένα μου συνέβη το ακριβώς αντίθετο. Όταν ήταν βρέφη είχα ανάγκη από τεράστιο χώρο για τα διάφορα τζάτζαλα που κουβάλαγα μαζί (κούνιες, μπιμπερά, μπλέντερ, πάνες κ.τ.λ.) σε σημείο που τιγκάριζε το πορτμπαγκάζ και ορισμένες φορές σε κοινές εξορμήσεις στο χωριό φόρτωνα και μερικά στον πατέρα μου.Τώρα που είναι 11 και 7 πηγαίνω όπου θέλω μόνο με τα απαραίτητα.

Άλλο τώρα. Μπορεί κάποιος να βάλει το χρόνο για π.χ. 80-110 με τρίτη και 100-120 με τέταρτη για το Σίβικ και τα άλλα?

Ο χρήστης dstou έγραψε:

όσο τα παιδιά μεγαλώνουν θα αυξάνονται και οι απαιτήσεις σε χώρο

Εμένα μου συνέβη το ακριβώς αντίθετο. Όταν ήταν βρέφη είχα ανάγκη από τεράστιο χώρο για τα διάφορα τζάτζαλα που κουβάλαγα μαζί (κούνιες, μπιμπερά,** μπλέντερ**, πάνες κ.τ.λ.) σε σημείο που τιγκάριζε το πορτμπαγκάζ και ορισμένες φορές σε κοινές εξορμήσεις στο χωριό φόρτωνα και μερικά στον πατέρα μου.Τώρα που είναι 11 και 7 πηγαίνω όπου θέλω μόνο με τα απαραίτητα.

Άλλο τώρα. Μπορεί κάποιος να βάλει το χρόνο για π.χ. 80-110 με τρίτη και 100-120 με τέταρτη για το Σίβικ και τα άλλα?

Αφού δεν έπαιρνες και το ψυγείο Δημήτρη, πάλι καλά.

Κοίτα, βασικά είναι θέμα ανθρώπου. Εμείς έχουμε συνηθίσει να κουβαλάμε μαζί ένα σκασμό πράματα, ακόμα και για το πιο απλό ταξίδι. Λογικό είναι να δίνουμε μεγάλη βαρύτητα στον διαθέσιμο χώρο του πορτμπαγκάζ, θέλουμε να είναι προδιαγραφών μικρασιατικής καταστροφής όπως λέει η γυναίκα μου.

Ο χρήστης sakisart έγραψε:
το civic 1.4 η sport ¨εκδοση έχει 15600 με την έκπτωση και έχει τον πλουσιότερο εξοπλισμό.Η ποιότητα κατασκευής είναι πολύ καλύτερη από άλλες εταιρίες,αν μπειτε μέσα θα καταλάβετε,μπαμ κάνει.Οι αναρτήσεις επίσης απορροφάνε τα πάντα,πολύ καλά κρατήματα,οι χώροι πολύ μεγάλοι 407 χωρος αποσκευων.
Ενδεικτικά η sport έκδοση έχει κάμερα οπισθοπορείας,αυτόματα φώτα-υαλοκαθαριστήρες,start-stop,cruise control,κλιματιστικό,ηλεκτρικοί αναδιπλώμενοι καθρέπτες(και απο το κλειδί),συναγερμό,δερμάτινο τιμόνι-λεβιές,lcd οθόνη πληροφοριών,econ mode,ημιμπάκετ θέσεις,17άρες ζάντες αλουμινίου,usb,aux,μεταλλικό χρώμα χωρίς χρέωση,3 πριζάκια ακομη και στο χώρο αποσκευών για ψυγειάκι,υποβραχιόνιο με ποτηροθήκες,6άρι σασμαν κ.α
Αυτον το εξοπλισμό με αυτά τα χρήματα δεν τα έχει καμιά εταιρία.

Αν 1ο μελημα σου δεν είναι οι επιδόσεις και θέλεις ένα ποιοτικό αμάξι με χωρους καλή οδικη συμπεριφορά και πάρα πολύ πλούσιο εξοπλισμό που θα σε διευκολίνει είναι ό.τι πρέπει.

Γνώμη μου δες τι σ'ενδιαφέρει πραγματικά και ποιο σου αρέσει περισσότερο και μην ακους τον καθένα γιατί το κάθε άτομο βλέπει απο τη σκοπιά του το τι θέλει και τι τον εξυπηρετεί.

Με τέτοιο εξοπλισμό και την αξιοπιστία της honda θα το προτιμούσα. Τα 100 άλογα δε βάζουν φωτιά στην άσφαλτο αλλά νομίζω πως το 6άρι σασμάν θα βοηθάει στις επιδόσεις. Σε βενζίνη τούρμπο δε θα το επέλεγα.

Ο χρήστης dstou έγραψε:
προδιαγραφών μικρασιατικής καταστροφής όπως λέει η γυναίκα μου.

Θυμάμαι την φάτσα μιας κοπελιάς μου όταν έσκασα με ένα μικρό σακ βουαγιάζ για ταξίδι 10 ημερών... Εκείνη φυσικά πήρε το μισό της σπίτι. Κάτι ήξερα που δεν πήρα πολλά για να χωρέσουν όλα στο πορτ μπαγκάζ.

Τα 100 άλογα δε βάζουν φωτιά στην άσφαλτο αλλά νομίζω πως το 6άρι σασμάν θα βοηθάει στις επιδόσεις.

Ούτε στον εχθρό μου τόσο αργό αυτοκίνητο σήμερα...

Το πρόβλημα των χώρων είναι έντονο για μένα κυρίως το καλοκαίρι,όποτε τύχει να πάω για camping και τότε δανείζομαι το TOURAN. Τον υπόλοιπο χρόνο το bravo με καλύπτει,αλλά είμαστε μια 3μελή οικογένεια και η κόρη μου είναι πια 15 ετών. Σε μακρινά ταξίδια με 4ο ενήλικα επιβάτη και αποσκευές τα πράγματα ζορίζουν όλες τι εποχές στο θέμα των χώρων και της άνεσης.

Φιλε μου αμα εχεις καταληξει στο civic, κανε τη χαρη στον εαυτο σου και παρε το 1,8, που φοραει κατ'ομολογια των κατοχων εδω στο φορουμ ενα κινητηρα που εχει αρκετα χαμηλη καταναλωση ενω δεν του λειπει η δυναμη οταν χρειαστει. Μπορεις να το βρεις στο ανω ακρο του προΰπολογισμού σου.. http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3286129/

η και το προηγουμενο μοντελο στο οποιο ισως να παιρνει κ λιγο παζαρι αφου θα θελει να ξεστοκαρει ο εμπορος.. http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3104662/

Αν εννοεις απο τις τιμες καταλογου, πολλοι αντιπροσωποι βγαζουν προσφορες για διαφορους λογους, αν κατι μεινει για καιρο απουλητο πχ, ή για να δημιουργησει 'ρευμα' ενα νεο μοντελο και να πουλησει πολυ στην αρχη... Η δευτερη περιπτωση που σου εβαλα παραπανω ειναι καθαρα επειδη του εχει μεινει απουλητο ενω εχει ηδη βγει το νεο μοντελο, για το πρωτο στα ιδια λεφτα μου εκανε κι εμενα εντυπωση αλλα δεν ειναι απιθανο να μη φευγει κι αυτο ευκολα με τις πωλησεις των βενζινοκινητων να εχουν μειωθει κατα πολυ...

Κανε μια χαρη στον εαυτο σου και την οικογενεια σου και παρε αμαξι μεχρι 1600 κ.εκ. Φοβαμαι οτι τα 1800αρια -που εχει πολλα Γερμανικα απο αυτα που θελουν να πιασουν- ειναι τα επομενα που θα πεσουν στην μεγγενη. βεβαια να πω την αμαρτια μου το καινουργιο 1.8 civic στην τιμη αυτη μου αρεσει ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ. Ειναι ενα απιστευτα ποιοτικο αμαξι, φτιαγμενο απο μια μαρκα που επιμενει να φτιαχνει πλαισια μονο για τον εαυτο της!

Δικες μου προτασεις!

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4190730/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2272375/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4318332/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3434800/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3813285/ -Αν σε παιρνει η τιμη, φοβεροι χωροι, εξαιρετικη εμφανιση-
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2207805/ - εξαιρετικο, παζαρεψε το μιας και αλλαζει μοντελο-
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2817190/ - εξαιρετικο, παζαρεψε το μιας και αλλαζει μοντελο-
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4309833/ -ολοκαινουργιο, κουκλα, καλοι χωροι-
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3727472/ -θα το παζαρευα, μιας και ερχεται το facelift-
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3856691/- εξαιρετικο αμαξι-
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4292953/ -αν σε παιρνει ειναι πολυ ωραιο αμαξι-
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3876599/ -εγω αυτο θα επαιρνα τωρα, οπως ειναι, μαυρο εξω, κοκκινο μεσα, οι ρεπριζ του τσακιζουν κοκαλλα -!

Καλες επιλογες.

Προσοχη επειδη προτεινω diesel δεν σημαινει οτι αποκλειω τα βενζινοκινητα απλα για χρηστικοτητα εγω προτιμω τα diesel. Παλι diesel θα επαιρνα με λιγα λογια.

Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Φιλε μου αμα εχεις καταληξει στο civic, κανε τη χαρη στον εαυτο σου και παρε το 1,8, που φοραει κατ'ομολογια των κατοχων εδω στο φορουμ ενα κινητηρα που εχει αρκετα χαμηλη καταναλωση ενω δεν του λειπει η δυναμη οταν χρειαστει. Μπορεις να το βρεις στο ανω ακρο του προΰπολογισμού σου.. http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3286129/

η και το προηγουμενο μοντελο στο οποιο ισως να παιρνει κ λιγο παζαρι αφου θα θελει να ξεστοκαρει ο εμπορος.. http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3104662/

η τιμη παντως για το καινουργιο 1800αρι ειναι παρα πολυ καλη

συμφωνω για το Σιβικ, να δεν αλλαξει κατι φορολογικα και το αντεχει καποιος το τεκμηριο των 1800 ειναι κουκλα!

Ο χρήστης sham έγραψε:

Φιλε μου αμα εχεις καταληξει στο civic, κανε τη χαρη στον εαυτο σου και παρε το 1,8, που φοραει κατ'ομολογια των κατοχων εδω στο φορουμ ενα κινητηρα που εχει αρκετα χαμηλη καταναλωση ενω δεν του λειπει η δυναμη οταν χρειαστει. Μπορεις να το βρεις στο ανω ακρο του προΰπολογισμού σου.. http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3286129/

η και το προηγουμενο μοντελο στο οποιο ισως να παιρνει κ λιγο παζαρι αφου θα θελει να ξεστοκαρει ο εμπορος.. http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3104662/

η τιμη παντως για το καινουργιο 1800αρι ειναι παρα πολυ καλη

το αμαξι εδω ειναι του 2012(ΜΥ2012),οχι του 2013 για το μαυρο που λέει ο έμπορας και η έκδοση comfort ειναι η απλή γι'αυτό είναι φθηνό και χωρίς έξοδα πινακιδων κτλ.Τόσο έχει.Η comfort στο 1.4 εχει με εκπτώσεις 14000 περίπου αλλά γνωμη μου καλύτερα η sport έκδοση που έχει τα πάντα η στο 1.4 ή στο 1.8 ή στο diesel

Ο χρήστης sakisart έγραψε:

Φιλε μου αμα εχεις καταληξει στο civic, κανε τη χαρη στον εαυτο σου και παρε το 1,8, που φοραει κατ'ομολογια των κατοχων εδω στο φορουμ ενα κινητηρα που εχει αρκετα χαμηλη καταναλωση ενω δεν του λειπει η δυναμη οταν χρειαστει. Μπορεις να το βρεις στο ανω ακρο του προΰπολογισμού σου.. http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3286129/

η και το προηγουμενο μοντελο στο οποιο ισως να παιρνει κ λιγο παζαρι αφου θα θελει να ξεστοκαρει ο εμπορος.. http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3104662/

η τιμη παντως για το καινουργιο 1800αρι ειναι παρα πολυ καλη

το αμαξι εδω ειναι του 2012(ΜΥ2012),οχι του 2013 για το μαυρο που λέει ο έμπορας και η έκδοση comfort ειναι η απλή γι'αυτό είναι φθηνό και χωρίς έξοδα πινακιδων κτλ.Τόσο έχει.Η comfort στο 1.4 εχει με εκπτώσεις 14000 περίπου αλλά γνωμη μου καλύτερα η sport έκδοση που έχει τα πάντα η στο 1.4 ή στο 1.8 ή στο diesel

Λοιπον τυχαίνει να έχω δυο αυτόκινητα ένα reno clio 2008 ripcurl 100hp turbo και το civic 1.4 sport
Ναι μεν το ρενο καθοτι turbo και ελαφρύ είναι γρηγορότερο αλλά μονο εκεί.Ούτε σε φρένα ούτε σε καράτημα στο δρόμο,ούτε σε εργονομία,ούτε σε αναρτήσεις δε το πιάνει.Να πούμε ότι το 6άρι του honda είναι κοντό και δε το κρεμάει το αμάξι.
Βεβαια επειδή οδήγησα και το civic diesel εκεί είναι το απόλυτο 30 κιλά ροπή και 3.6 κατανάλωση αλλά ακριβό αν δε κάνεις πολλά χιλιόμετρα.

Ο χρήστης stam7 έγραψε:

Φιλε μου αμα εχεις καταληξει στο civic, κανε τη χαρη στον εαυτο σου και παρε το 1,8, που φοραει κατ'ομολογια των κατοχων εδω στο φορουμ ενα κινητηρα που εχει αρκετα χαμηλη καταναλωση ενω δεν του λειπει η δυναμη οταν χρειαστει. Μπορεις να το βρεις στο ανω ακρο του προΰπολογισμού σου.. http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3286129/

η και το προηγουμενο μοντελο στο οποιο ισως να παιρνει κ λιγο παζαρι αφου θα θελει να ξεστοκαρει ο εμπορος.. http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3104662/

η τιμη παντως για το καινουργιο 1800αρι ειναι παρα πολυ καλη

Ρώτησα και πρόκειται για το μοντελο του 2011 και βασικα με τους τρελούς που μας κυβερνανε τα φοβάμαι λίγο τα 1.800.

Σας ευχαριστώ ολους για τις προτάσεις Σας και που μπαίνετε στον κοπο να μου προτείνετε τόσο αμαξια.
Βέβαια αυτό που καταλαβαίνω ότι ο καθενας μας έχει τα δικά του στανταρ και προτιμησεις.
Στους δύσκολους καιρούς που ζουμε είναι δύσκολο να διαθέσουμε μεγάλα ποσά και να αποκτήσουμε το τέλειο αυτοκίνητο, οπότε λιγο εως πολύ ολοι μας κάνουμε κάποιους συμβιβασμους.

Κυβικα 1800 και άνω τα απορρίπτω διότι φοβάμαι πολύ ότι σε λίγο θα πληρώνουν και αυτά φόρο (συν τα τεκμηρια)
Τα diesel δεν τα απορρίπτω, αρκει να βρω κάποιο που να μου αρέσει και να ειναι στα χρήματα που διαθέτω.
Στο civic όμως από υπολογισμούς που έκανα μαζί με πωλητη θα κάνω μετά από 7 χρόνια περίπου, έχοντας κερδίσει σε επιδόσεις και έχοντας δωσει προκαταβολικά χρήματα.
Για μενα το ιδιανικο θα ήταν μια giuletta ή ένα Insigna, αλλά ξεφεύγουν σε χρήματα και διαστασεις, γεγονος που θα κανει την καθημερινη του χρήση (ζω στην Αθήνα) πιο δυσκολη. Για αυτό στράφηκα στην μικρότερη κατηγορία.

Καταρχήν νομιζω ότι θα συμφωνήσουμε ολοι ότι το αμάξι που θα αγοράσουμε πρέπει να μας κάνει κλικ, να το γουστάρουμε και εμφανισιακά. Και μέχρι στιγμής το civic εμφανισιακά προσωπικά μου άρεσει.
Επίσης σε αξιοποιστία, χώρους, εξοπλισμο και άνεση δεν το συζητάμε νομιζω είναι κορυφή.
Από όσα λέτε και διαβάζω πάσχει στις επιδόσεις και στα ρεπριζ, αλλά από την άλλη θα συμφωνήσετε ότι η ποιότητα και ασφάλεια της οδήγησης εξαρτάται ΚΑΙ από την κύλιση, τα κρατήματα στις στροφές, τις αναρτήσεις, τα φρενα και την παθητική ασφάλεια. Σε αυτά δε νομιζω ότι έχει κάποιος να του προσάψει κάτι.
Με τα ως άνω δεδομένα συν τον σουπερ εξοπλισμό του και την εγγύηση Honda μέχρι στιγμης είναι πρώτο στις προτιμήσεις μου και με κάνουν να παραβλεπω τις οχι τοσο καλές επιδόσεις του και τα όχι καλά ρεπριζ που δεν θα μου χρειαστουν και καθημερινα κιόλας.
Το να στραφώ π.χ σε renaut ή skoda που μου λέτε μερικοί αντι της honda είναι εκτός της φιλοσοφίας μου και δε νομιζω οτι θα το κάνω.
Πήρα τηλέφωνο και για test drive και αναμένω.

Εντάξει, μή το πολυσκέφτεσαι. Και εγώ της ίδιας γνώμης με εσένα είμαι. Καλορίζικο το Civic