@lap said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

Καλά ε!! Είναι εντυπωσιακό το γεγονός πως ο μάστορας κατά το offroading του πήγε και έπεσε πάνω στο off roading του γάτου. Δηλαδή από ολόκληρη τη χώρα έπεσε ο ένας πάνω στον άλλον την ίδια ώρα.

Παίξτε τζόκερ

Δεν έκανα offroading, οτοστόπ έκανα και με μαζέψανε. Μου άρεσε τόσο πολύ που το έκαμα φορές δύο..

@cybernaut ωραίο το ΤΤ... μετά τα χιόνια και τα SUV πιο πάνω θα περίμενα να βάλεις μια φωτογραφία με κατεβασμένη οροφή σε καμμιά ηλιόλουστη παραλία... έτσι για σπάσιμο!

@georgekn said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

@cybernaut ωραίο το ΤΤ... μετά τα χιόνια και τα SUV πιο πάνω θα περίμενα να βάλεις μια φωτογραφία με κατεβασμένη οροφή σε καμμιά ηλιόλουστη παραλία... έτσι για σπάσιμο!

Χαχα .

Μεσαία Τρίκαλα

Ρίζα

Καθώς ανέβαινα Τρίκαλα στις ανηφόρες το πλάκωσα λίγο και μόλις σταμάτησα μύριζε καμένο, θέλω να πιστεύω πως είναι λόγω καινουργίλας, καίγονταν τίποτα κεριά.

Τούμπανο το i30. Πολύ όμορφο.

Ευχαριστώ πολύ! Τώρα που το έχω μάθει και το αισθάνομαι δικό μου το έχω αγαπήσει, πάλί αυτό θα αγόραζα.

Έτσι βγαίνει το N Line;
Μου φαίνεται πολύ ποιο όμορφο το δικό σου με αυτά που βλέπω στο hyundai.gr.
Το δικό σου φαίνεται πολύ ποιο σπορ και επιθετικό.

Τελείως μαμά είναι, ίσως είναι το χρώμα, είναι καινούριο και δεν έχει κυκλοφορήσει πολύ.

Ωραιο πολυ ωραιο μπραβο

Μπράβο ρε φίλε. Άριστη επιλογή έκανες και το χρώμα τα σπάει.

Κούκλα το i30. Εγώ είχε λευκό στην αντιπροσωπεία το είδα μου άρεσε πολύ και το παρήγγειλα λευκό. Το είχα και απωθημένο μετά από μαύρο.

Ισχύει ότι ακόμα και στα N-line δεν έχει μπουτόν εκκίνησης, ηλεκτρικό χειρόφρενο και auto-hold;

Μπουτόν εκκίνησης δεν έχω και δε ξέρω αν μπαίνει και ως εξτρά.

Το ηλεκτρικό χειρόφρενο πάει πακέτο με auto hold με κουμπί και τα συρταράκια στην κονσόλα και τις ποτηροθήκες, ανεβάζει πολύ όμως τον χρόνο αναμονής.

Το δικό μου έχει κλασικό χειρόφρενο και έχει και autohold χωρίς κουμπί όμως, σε κρατάει στο ξεκίνημα από μόνο του.

Αυτό λέγεται hill assist.
Ίδια δουλειά ακριβώς κάνουν;

Το hill assist σε κρατάει λίγο πριν ξεκινήσεις,σε έδαφος με μικρή ανηφορική κλίση, λίγα sec 1-2 με το που αφήνεις το φρένο,για να μην τσουλήσεις πίσω.
Το auto hold, ανεξαρτήτως κλίσης,με το που σταματάς εντελώς φρενάροντας, σηκώνεις το πόδι σου και κρατάει το φρένο πατημένο,ως να ξαναπατήσεις γκάζι. Κυρίως είναι για αυτόματα.

@cybernaut said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

Αυτό λέγεται hill assist.
Ίδια δουλειά ακριβώς κάνουν;

Το hill assist βοηθάει σε απότομες κατοφέρειες. Κατεβαίνεις με σταθερή ταχύτητα, με απαίτηση χειρισμού μόνο στο τιμόνι. Το ενεργοποιείς εσύ.
Το auto hold ενεργοποιήτε αυτόματα και αποτρέπει να σε πάρει η κατηφόρα πισω, στο ξεκινημα, αν δεν ξέρεις να δουλέψεις το συμπλέχτη.

Πιο ωραίο από όσο μπορούσα να φανταστώ @georgemit εύγε! Ήσουν και σε ωραία διαδρομή.. φυσιολογικές οι μυρωδιές αν το πάτησες

@manast said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

@cybernaut said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

Αυτό λέγεται hill assist.
Ίδια δουλειά ακριβώς κάνουν;

Το hill assist βοηθάει σε απότομες κατοφέρειες. Κατεβαίνεις με σταθερή ταχύτητα, με απαίτηση χειρισμού μόνο στο τιμόνι. Το ενεργοποιείς εσύ.
Το auto hold ενεργοποιήτε αυτόματα και αποτρέπει να σε πάρει η κατηφόρα πισω, στο ξεκινημα, αν δεν ξέρεις να δουλέψεις το συμπλέχτη.

Edit. Λαθος μου. Μπέρδεψα το hill assist με το HDC.
Eχει δικιο ο panormus772