-
Χθες είχαν και τη 'μεγάλη' συγκέντρωση οι 'δεν πληρώνω'. Απο 1.000.000 που μας έλεγαν δεν πρέπει να ήταν ούτε 500, περισσότεροι απο τους οποίους ήταν της κερατέας...
Σοβαρούς συμμάχους βρήκαν. -
Η μονη επισημη ανακοινωση ειναι αυτο το δελτιο τυπου της εταιρειας.
Ας περιμενουμε και την επισημη ανακοινωση του ΣΔΟΕ και μετα ας (κατα)δικασουμε. -
προφανώς και υπάρχουν τιμολόγια για αγορά καυσίμου, αν έχεις φίλο κανέναν ΕΕ που τα περνάει ως έξοδα επιχείρησης θα στο επιβεβαιώσει
-
Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
προφανώς και υπάρχουν τιμολόγια για αγορά καυσίμου, αν έχεις φίλο κανέναν ΕΕ που τα περνάει ως έξοδα επιχείρησης θα στο επιβεβαιώσειΔεν υπάρχουν τιμολόγια για ποσά κάτω των 300 ευρώ. Μόνο σφραγισμένη απόδειξη.
Αυτές περνάνε στα έξοδα. -
Προσοχή, προσοχή, ακολουθεί σοβαρή ενημέρωση ....
-
Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
προφανώς και υπάρχουν τιμολόγια για αγορά καυσίμου, αν έχεις φίλο κανέναν ΕΕ που τα περνάει ως έξοδα επιχείρησης θα στο επιβεβαιώσειΜε τον νέο φορολογικό νόμο άλλαξαν πρόσφατα κάποια πράγματα. Με την ΠΟΛ1091/14-6-2010 και ως τα 300 ευρω, πλεον υποχρεούνται μόνο σε απόδειξη που υπεχει την θέση τιμολογίου. Στο πίσω μέρος αυτής, σφραγίδα και αρ.κυκλοφορίας οχήματος οπωσδήποτε.
-
Ο χρήστης taxidiwtis έγραψε:
Προσοχή, προσοχή, ακολουθεί σοβαρή ενημέρωση ....Νομιζω οτι ολα αυτα που γραφει μπαζουν απο παντου.
Κατ'αρχην ΠΩΣ και σε ΠΟΙΟΝ θα καταγγειλω ολες αυτες τις παραβασεις του νομου που αναφερει.
Η μηπως θα καθησω να περιμενω να ερθει το 100 ποιος ξερει απο που για να πω το προβλημα μου.
Αληθεια δεν ειδα καμια οδηγια,μιας και ολη αυτη την ωρα θα ειμαι μπροστα στο κουβουκλιο, πως θα αντιμετωπισω τα νευρα και τις φωνες οσων θα περιμενουν μετα απο μενα για να περασουν.Και στις τελευταιες συμβουλες ο (ανωνυμος) συντακτης μας συμβουλευει να βαλουμε και δικηγορο για τη δικη χωρις να μας λεει που θα βρουμε να πληρωσουμε την αμοιβη του.Δηλαδη για 3 ευρω να ξοδεψουμε μια τρακοσαρα.Καλοοο
-
Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Επίσης για τον πυργετό και την παρανομία ( ) των εργολάβων με τα όρια ύψους, υπάρχουν 3 απο αυτές τις κατασκευές στην παράκαμψη σε 3 διαφορετικά σημεία. Στα άκρα της παράκαμψης είναι προειδοποιητικές με αλυσίδες που κρέμονται και φυσικά τα φορτηγά μπορούν να τις περάσουν. Η κεντρική, όμως, είναι σταθερή και ο 'έξυπνος' οδηγός νταλίκας έχει φτιάξει δικό του δρόμο μέσα απο τα διπλανα χωράφια όπου κάνει την παράκαμψη (100 περίπου μέτρων) μέσα απο τις λάσπες και ξαναβγαίνει στο δρόμο, όταν έχει περάσει την κατασκευή...
Αυτός ο χωματατόδρομος-παράκαμψη της μεταλλικής κατασκευής είναι για την τοπική κυκλοφορία των τρακτέρ, των απορριματοφόρων κλπ. απλά οι νταλίκες το καταστρατηγούν και αυτό
-
Νέες αυξήσεις – φωτιά της τάξεως του 33% έρχονται από την ερχόμενη εβδομάδα στα διόδια της εταιρίας «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α. Ε.». Αν υπολογιστεί και η αύξηση στην τιμή των καυσίμων, τότε ο συνδυασμός γίνεται εκρηκτικός για όποιον κινείται με το αυτοκίνητό του στο εθνικό οδικό δίκτυο.
Η αύξηση των διοδίων έρχεται σε μια στιγμή που η τοπική κοινωνία ανέμενε μείωσή τους μετά τις αλλεπάλληλες (εβδομαδιαίες) δηλώσεις κυβερνητικών παραγόντων και ιδίως του υφυπουργού Υποδομών κ. Γιάννη Μαγκριώτη. Τελικά, τα διόδια όχι μόνο δεν μειώνονται - προς το παρόν τουλάχιστον - αλλά θα αυξηθούν ακόμη περισσότερο.
Προφανώς, ακόμη και αν τελικά επιτευχθεί συμφωνία μεταξύ κυβέρνησης και εταιριών αυτοκινητοδρόμων να γίνει μείωση, αυτή δεν θα υπολογιστεί στις σημερινές τιμές, αλλά στις νέες, τις αυξημένες. Κατά συνέπεια, η μείωση που εξαγγέλλει κάθε τόσο η κυβέρνηση πιθανόν να αποδειχθεί… αύξηση σε σχέση με τις ισχύουσες σήμερα τιμές ή έστω διατήρησή τους!
Σύμφωνα πάντως με όσα δήλωσε την περασμένη Τετάρτη στους βουλευτές του ΠΑΣΟΚ ο υπουργός Οικονομικών κ. Γιώργος Παπακωνσταντίνου, η κυβέρνηση εξετάζει πλέον την τιτλοποίηση των μελλοντικών εσόδων από τα διόδια, κάτι που καθιστά ακόμη πιο δύσκολη τη μείωση (ή σε κάθε περίπτωση μειώνει το εύρος της) στην τιμή των διοδίων.
ΑΠΟ 5 ΜΑΡΤΙΟΥ
Η «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου», όπως δήλωσε χθες στην «Ε» η διευθύντρια Επικοινωνίας κ. Ειρήνη Ζαβρίδου, απέστειλε επιστολή στο υπουργείο Υποδομών για να εγκρίνει την αύξηση κατά 33% στις τιμές σε όλους τους σταθμούς διοδίων. Η εταιρία ζητεί η αύξηση να ισχύσει από το Σάββατο 5 Μαρτίου 2011, σε μία εβδομάδα δηλαδή (τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας). Το υπουργείο Υποδομών έχει δικαίωμα να μην εγκρίνει αμέσως την αύξηση, ωστόσο για κάθε ημέρα μετά τις 5 Μαρτίου το Ελληνικό Δημόσιο θα αποζημιώνει την εταιρία για τα διαφυγόντα έσοδα.
Η αύξηση προβλέπεται στη Σύμβαση Παραχώρησης και κατά την κ. Ζαβρίδου είναι «η τελευταία μεγάλη αύξηση» ώστε το κόστος των διοδίων να διαμορφωθεί στα 4 λεπτά ανά χιλιόμετρο από 3 λεπτά που είναι σήμερα. Βάσει της Σύμβασης, αυξήσεις θα γίνονται κάθε χρόνο προκειμένου στις τιμές των διοδίων να «περνά» η ετήσια αύξηση του πληθωρισμού. Μόλις ολοκληρωθούν οι σήραγγες στα Τέμπη και τον Πλαταμώνα θα αυξηθούν οι τιμές στα διόδια Μακρυχωρίου και Λεπτοκαρυάς έτσι ώστε το κόστος ανά χιλιόμετρο να διαμορφωθεί στα 5 λεπτά (τότε θα υπάρξουν αναπροσαρμογές στις τιμές αφού όσοι οδηγοί διέρχονται από τη σήραγγα δεν θα πληρώνουν διόδια στον Πυργετό).
ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ
Γερό… πορτοφόλι θα χρειάζονται στο εξής οι οδηγοί στην εθνική οδό λόγω των αυξημένων διοδίων αλλά και της αύξησης στις τιμές των καυσίμων.
Με βάση την αύξηση του 33% οι τιμές των διοδίων για ένα ΙΧ (κατηγορία 2) θα διαμορφωθούν ως εξής:
-Πελασγία: από 2,6 ευρώ σε 3,45 ευρώ
-Μοσχοχώρι: από 2,9 ευρώ σε 3,85 ευρώ
-Πλευρικός Γυρτώνης: από 50 λεπτά σε 65 λεπτά
-Πλευρικός Μακρυχωρίου: από 80 λεπτά σε 1 ευρώ
-Μακρυχώρι: από 1 ευρώ σε 1,3 ευρώ
-Πυργετός: από 2,3 ευρώ σε 3,05 ευρώ
-Λεπτοκαρυά: από 3,1 ευρώ σε 4,1 ευρώ.
Ανάλογες αυξήσεις θα ισχύσουν και για τις υπόλοιπες κατηγορίες οχημάτων. Για παράδειγμα ο οδηγός ενός φορτηγού με περισσότερους από 4 άξονες θα πληρώνει 14,2 ευρώ μόνο στα διόδια Λεπτοκαρυάς, ενώ ο οδηγός μιας μηχανής θα πληρώνει 2,8 ευρώ στα διόδια Μοσχοχωρίου και Λεπτοκαρυάς.
Μ’ αυτά τα δεδομένα, ο οδηγός ενός ΙΧ θα πρέπει να πληρώσει 15,75 ευρώ για να διασχίσει την εθνική οδό στη ζώνη ευθύνης της «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου».
Αντίστοιχα, για να πάει κάποιος από τη Λάρισα στο Βόλο και να επιστρέψει θα χρειάζεται να πληρώσει 7,7 ευρώ μόνο για διόδια, ενώ στη διαδρομή Λάρισα-Πλαταμώνας με επιστροφή το κόστος των διοδίων θα ανέρχεται σε 8,7 ευρώ! Αν μάλιστα κάποιος θέλει να επισκεφθεί το Λιτόχωρο και να επιστρέψει στη Λάρισα τότε θα πρέπει να πληρώσει σχεδόν 16,9 ευρώ. Ενώ στη διαδρομή Λάρισα – Θεσσαλονίκη ο οδηγός ενός ΙΧ θα χρειάζεται 22,5 ευρώ μόνο για διόδια!πηγή : eleftheria.gr
-
Η αύξηση προβλέπεται στη Σύμβαση Παραχώρησης και κατά την κ. Ζαβρίδου είναι «η τελευταία μεγάλη αύξηση» ώστε το κόστος των διοδίων να διαμορφωθεί στα 4 λεπτά ανά χιλιόμετρο από 3 λεπτά που είναι σήμερα.
Η απόσταση Λάρισα - Κλειδι (που τελειωνει ο αυτοκ. Αιγαίου) ειναι περιπου 115 χιλιομετρα.
115 Χ 0,04= 4,6€
αυτοι (θα) ζητάνε: 1,3 + 3,05 + 4,1 = 8,45€ (και παιρνουν κι ενα ποσοστο απο τα Μαλγαρα)Μήπως κατι δεν υπολόγισαν σωστα, ή κάτι δεν κάνουν σωστά;
-
Ο χρήστης solonts έγραψε:
Νέες αυξήσεις – φωτιά της τάξεως του 33% έρχονται από την ερχόμενη εβδομάδα στα διόδια της εταιρίας «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α. Ε.». Αν υπολογιστεί και η αύξηση στην τιμή των καυσίμων, τότε ο συνδυασμός γίνεται εκρηκτικός για όποιον κινείται με το αυτοκίνητό του στο εθνικό οδικό δίκτυο.
Η αύξηση των διοδίων έρχεται σε μια στιγμή που η τοπική κοινωνία ανέμενε μείωσή τους μετά τις αλλεπάλληλες (εβδομαδιαίες) δηλώσεις κυβερνητικών παραγόντων και ιδίως του υφυπουργού Υποδομών κ. Γιάννη Μαγκριώτη. Τελικά, τα διόδια όχι μόνο δεν μειώνονται - προς το παρόν τουλάχιστον - αλλά θα αυξηθούν ακόμη περισσότερο.
Προφανώς, ακόμη και αν τελικά επιτευχθεί συμφωνία μεταξύ κυβέρνησης και εταιριών αυτοκινητοδρόμων να γίνει μείωση, αυτή δεν θα υπολογιστεί στις σημερινές τιμές, αλλά στις νέες, τις αυξημένες. Κατά συνέπεια, η μείωση που εξαγγέλλει κάθε τόσο η κυβέρνηση πιθανόν να αποδειχθεί… αύξηση σε σχέση με τις ισχύουσες σήμερα τιμές ή έστω διατήρησή τους!
Σύμφωνα πάντως με όσα δήλωσε την περασμένη Τετάρτη στους βουλευτές του ΠΑΣΟΚ ο υπουργός Οικονομικών κ. Γιώργος Παπακωνσταντίνου, η κυβέρνηση εξετάζει πλέον την τιτλοποίηση των μελλοντικών εσόδων από τα διόδια, κάτι που καθιστά ακόμη πιο δύσκολη τη μείωση (ή σε κάθε περίπτωση μειώνει το εύρος της) στην τιμή των διοδίων.
ΑΠΟ 5 ΜΑΡΤΙΟΥ
Η «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου», όπως δήλωσε χθες στην «Ε» η διευθύντρια Επικοινωνίας κ. Ειρήνη Ζαβρίδου, απέστειλε επιστολή στο υπουργείο Υποδομών για να εγκρίνει την αύξηση κατά 33% στις τιμές σε όλους τους σταθμούς διοδίων. Η εταιρία ζητεί η αύξηση να ισχύσει από το Σάββατο 5 Μαρτίου 2011, σε μία εβδομάδα δηλαδή (τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας). Το υπουργείο Υποδομών έχει δικαίωμα να μην εγκρίνει αμέσως την αύξηση, ωστόσο για κάθε ημέρα μετά τις 5 Μαρτίου το Ελληνικό Δημόσιο θα αποζημιώνει την εταιρία για τα διαφυγόντα έσοδα.
Η αύξηση προβλέπεται στη Σύμβαση Παραχώρησης και κατά την κ. Ζαβρίδου είναι «η τελευταία μεγάλη αύξηση» ώστε το κόστος των διοδίων να διαμορφωθεί στα 4 λεπτά ανά χιλιόμετρο από 3 λεπτά που είναι σήμερα. Βάσει της Σύμβασης, αυξήσεις θα γίνονται κάθε χρόνο προκειμένου στις τιμές των διοδίων να «περνά» η ετήσια αύξηση του πληθωρισμού. Μόλις ολοκληρωθούν οι σήραγγες στα Τέμπη και τον Πλαταμώνα θα αυξηθούν οι τιμές στα διόδια Μακρυχωρίου και Λεπτοκαρυάς έτσι ώστε το κόστος ανά χιλιόμετρο να διαμορφωθεί στα 5 λεπτά (τότε θα υπάρξουν αναπροσαρμογές στις τιμές αφού όσοι οδηγοί διέρχονται από τη σήραγγα δεν θα πληρώνουν διόδια στον Πυργετό).
ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ
Γερό… πορτοφόλι θα χρειάζονται στο εξής οι οδηγοί στην εθνική οδό λόγω των αυξημένων διοδίων αλλά και της αύξησης στις τιμές των καυσίμων.
Με βάση την αύξηση του 33% οι τιμές των διοδίων για ένα ΙΧ (κατηγορία 2) θα διαμορφωθούν ως εξής:
-Πελασγία: από 2,6 ευρώ σε 3,45 ευρώ
-Μοσχοχώρι: από 2,9 ευρώ σε 3,85 ευρώ
-Πλευρικός Γυρτώνης: από 50 λεπτά σε 65 λεπτά
-Πλευρικός Μακρυχωρίου: από 80 λεπτά σε 1 ευρώ
-Μακρυχώρι: από 1 ευρώ σε 1,3 ευρώ
-Πυργετός: από 2,3 ευρώ σε 3,05 ευρώ
-Λεπτοκαρυά: από 3,1 ευρώ σε 4,1 ευρώ.
Ανάλογες αυξήσεις θα ισχύσουν και για τις υπόλοιπες κατηγορίες οχημάτων. Για παράδειγμα ο οδηγός ενός φορτηγού με περισσότερους από 4 άξονες θα πληρώνει 14,2 ευρώ μόνο στα διόδια Λεπτοκαρυάς, ενώ ο οδηγός μιας μηχανής θα πληρώνει 2,8 ευρώ στα διόδια Μοσχοχωρίου και Λεπτοκαρυάς.
Μ’ αυτά τα δεδομένα, ο οδηγός ενός ΙΧ θα πρέπει να πληρώσει 15,75 ευρώ για να διασχίσει την εθνική οδό στη ζώνη ευθύνης της «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου».
Αντίστοιχα, για να πάει κάποιος από τη Λάρισα στο Βόλο και να επιστρέψει θα χρειάζεται να πληρώσει 7,7 ευρώ μόνο για διόδια, ενώ στη διαδρομή Λάρισα-Πλαταμώνας με επιστροφή το κόστος των διοδίων θα ανέρχεται σε 8,7 ευρώ! Αν μάλιστα κάποιος θέλει να επισκεφθεί το Λιτόχωρο και να επιστρέψει στη Λάρισα τότε θα πρέπει να πληρώσει σχεδόν 16,9 ευρώ. Ενώ στη διαδρομή Λάρισα – Θεσσαλονίκη ο οδηγός ενός ΙΧ θα χρειάζεται 22,5 ευρώ μόνο για διόδια!πηγή : eleftheria.gr
ετσι βεντζουζα να σας πανε ολους εδω τους υπερμαχους τον διοδιων,και των καλων μας εργολαβων.....και φυσικα εσεις να συνεχισετε να πληρωνεται,μην το ξεχασετε ετσι???
-
Ο χρήστης solonts έγραψε:
Η «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου», όπως δήλωσε χθες στην «Ε» η διευθύντρια Επικοινωνίας κ. Ειρήνη Ζαβρίδου, απέστειλε επιστολή στο υπουργείο Υποδομών για να εγκρίνει την αύξηση κατά 33% στις τιμές σε όλους τους σταθμούς διοδίων. Η εταιρία ζητεί η αύξηση να ισχύσει από το Σάββατο 5 Μαρτίου 2011, σε μία εβδομάδα δηλαδή (τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας).** Το υπουργείο Υποδομών έχει δικαίωμα να μην εγκρίνει αμέσως την αύξηση, ωστόσο για κάθε ημέρα μετά τις 5 Μαρτίου το Ελληνικό Δημόσιο θα αποζημιώνει την εταιρία για τα διαφυγόντα έσοδα.**
Τι πιο όμορφο.
-
-
δεν ειδα να απαντησει κανενας 'εξυπνος' αναφορικα για τις παραπανω αυξησεις..ελα ενας ενας να περνετε σειρα...
-
Όντως, θα 'ναι απασχολημένοι πανηγυρίζοντας. Πάρτε σειρά σειρά ρε παιδιά.
-
Το πιο πιθανο να κανουν και αυτους που πληρωναν μεχρι τωρα, να μην πληρωνουν πλεον.
-
Mα όχι, είναι προφανές πως αυτοί που πληρώνουν είναι οι λεφτάδες και τα κορόιδα. Άρα οι μεν πρώτοι δεν πρόκειται να έχουν πρόβλημα ποτέ, οι δε δεν πρόκειται να σταματήσουν να είναι κορόιδα. Άρα;
-
Make my day. [mod]
-
[edit mod]
A βρε Ντινάρα...
Τελικά εχεις δίκιο.
Αν δεν απαντηθει το ερωτημα μου σταματαω να πληρωνω κι εγω (οσα τελος παντων πλήρωνα )
Θα στειλω μαιλ να ρωτησω πως υπολογιζουν το χιλιομετροΟ χρήστης bebes έγραψε:
Η απόσταση Λάρισα - Κλειδι (που τελειωνει ο αυτοκ. Αιγαίου) ειναι περιπου 115 χιλιομετρα.
115 Χ 0,04= 4,6€
αυτοι (θα) ζητάνε: 1,3 + 3,05 + 4,1 = 8,45€ (και παιρνουν κι ενα ποσοστο απο τα Μαλγαρα)Μήπως κατι δεν υπολόγισαν σωστα, ή κάτι δεν κάνουν σωστά;
-
μα να μην γραψεις ακομα κανεις υπρμαχος τιποτα εδω?σθγη ιχθυος?
-Διοδια- ...δεν πληρωνω!!!
