Ο χρήστης IOANNISTSA έγραψε:
ΕΦΚ και ο ΦΠΑ υπολογίζονται επί της εργοστασιακής αξίας του αυτοκίνητου.

Παράδειγμα ένα RX8 έχει τιμή 28000 ενώ η εργοστασιακή του τιμή κυμαίνεται στις 17000 (περίπου).

Ο ΕΦΚ είναι 17000 * 12 %=2040 και ο ΦΠΑ είναι 17000*19%=3230

Thnx Ioannitsa.
Oποτε αν αγορασω ενα Ford Fiesta 1.6 στα 15800 , θα πρεπει να ξερω την εργοστασιακη του τιμη.
Αρα εργοστασικη τιμη * 20% = ΕΦΚ
ΕΦΚ/2= ειναι τα λεφτα που γλιτωνω ..
Σωστα?

Ο χρήστης manos89 έγραψε:

ΕΦΚ και ο ΦΠΑ υπολογίζονται επί της εργοστασιακής αξίας του αυτοκίνητου.

Παράδειγμα ένα RX8 έχει τιμή 28000 ενώ η εργοστασιακή του τιμή κυμαίνεται στις 17000 (περίπου).

Ο ΕΦΚ είναι 17000 * 12 %=2040 και ο ΦΠΑ είναι 17000*19%=3230

Thnx Ioannitsa.
Oποτε αν αγορασω ενα Ford Fiesta 1.6 στα 15800 , θα πρεπει να ξερω την εργοστασιακη του τιμη.
Αρα εργοστασικη τιμη * 20% = ΕΦΚ
ΕΦΚ/2= ειναι τα λεφτα που γλιτωνω ..
Σωστα?

O Ε(ιδικός) Φ(όρος) Κ(ατανάλωσης) για τα 1.600 είναι 20% επί της εργοστασιακής. Άρα θα πρέπει να ξέρεις την εργοστασιακή για να υπολογίσεις την έκπτωση

Soc

Thnx Ioannitsa.
Oποτε αν αγορασω ενα Ford Fiesta 1.6 στα 15800 , θα πρεπει να ξερω την εργοστασιακη του τιμη.
Αρα εργοστασικη τιμη * 20% = ΕΦΚ
ΕΦΚ/2= ειναι τα λεφτα που γλιτωνω ..
Σωστα?[/quote]

Εφόσον η τιμή του αυτοκινήτου είναι 15.800 και ο Ε(ιδικός) Φ(όρος) Κ(ατανάλωσης) για τα 1.600 είναι 20% επί της εργοστασιακής, τότε το ποσό του ΕΦΚ είναι 2,65Κ περίπου (13,15 + 2,65 = 15,8).
Άρα η έκπτωση θα είναι 2,65/2=1.325 ευρώ.

οποτε αν εχω καταλαβει καλα στο δικο σου παραδειγμα εχουμε:
εργοστασιακη τιμη = τιμη αγορας/1,20 = 13,167 €
δηλαδη ΕΦΚ = 15.800-13.167=2.633 €
κερδιζεις δηλαδη 2.633/2 = 1,316,50 € συμπεριλαμβανομενου ΦΠΑ ...
αν τα καταλαβα καλα βεβαια...

Ο χρήστης Night Rider έγραψε:

Thnx Ioannitsa.
Oποτε αν αγορασω ενα Ford Fiesta 1.6 στα 15800 , θα πρεπει να ξερω την εργοστασιακη του τιμη.
Αρα εργοστασικη τιμη * 20% = ΕΦΚ
ΕΦΚ/2= ειναι τα λεφτα που γλιτωνω ..
Σωστα?

Εφόσον η τιμή του αυτοκινήτου είναι 15.800 και ο Ε(ιδικός) Φ(όρος) Κ(ατανάλωσης) για τα 1.600 είναι 20% επί της εργοστασιακής, τότε το ποσό του ΕΦΚ είναι 2,65Κ περίπου (13,15 + 2,65 = 15,8).
Άρα η έκπτωση θα είναι 2,65/2=1.325 ευρώ.

οποτε αν εχω καταλαβει καλα στο δικο σου παραδειγμα εχουμε:
εργοστασιακη τιμη = τιμη αγορας/1,20 = 13,167 €
δηλαδη ΕΦΚ = 15.800-13.167=2.633 €
κερδιζεις δηλαδη 2.633/2 = 1,316,50 € συμπεριλαμβανομενου ΦΠΑ ...
αν τα καταλαβα καλα βεβαια...

Ο πιο πάνω υπολογισμός μου είναι λάθος (γιαυτό διόρθωσα και το post μου).
Στην τελική τιμή του αυτοκινήτου περιλαμβάνονται και τα ΦΠΑ και κέρδος αντιπροσώπου. Οπότε ο υπολογισμός της τελικής έκπτωσης μπορεί να γίνει μόνο αν είναι γνωστή η εργοστασιακή αξία, πολλαπλασιαζόμενη με το ανάλογο του κυβισμού ποσοστό.

Soc

Υπάρχουν πολλές απόψεις για το πώς θα αντιμετοπιστεί η διεθνή κρίση, ειδικά ανάμεσα στην Αμερική και στην Ευρώπη....

Αυτό που δεν κάνει ΚΑΝΕΝΑΣ μα ΚΑΝΕΝΑΣ είναι πολιτικές τόνοσης των εισαγωγών......

Τα έσοδα του κράτους απο τους διάφορους φόρους στα αυτοκίνητα είναι τεράστια και αν δεν κάνω λάθος φτάνουν το 10% του ΑΕΠ περίπου. Αν δεν πωλούνται αυτοκίνητα δεν μπαίνουν στα ταμεία του κράτους ΦΠΑ και ΕΤΤ. Δίνοντας ως κίνητρο το μισό ΕΤΤ και τονώνοντας την αγορά και τους εμπόρους σημαίνει ότι το κράτος κερδίζει το ΦΠΑ και 1/2 ΕΤΤ που πιθανώς να τα είχε τελείως χαμένα σε αντίθετη περίπτωση.

Nα θαυμάσω κυβερνητική οξυδέρκεια. !! Μπράβο σας ρε σεις. Να σας κάνουν ένα Nomination για το επόμενο Nobel Οικονομικών.... Πέφτουν οι αγορές εισαγόμενων προΪόντων και τις πριμοδοτούμε. Οϋτε εγχώρια βιομηχανία να τα παρήγαγε αυτά τα αυτοκίνητα δεν θα έκαναν έτσι. Σίγουρα γιατί αυτό το μπουρδελοκράτος έχει σαμποτάρει όλες τις προσπαθειες ανάπτυξης εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας έστω συναρμολόγησης. Τη στιγμη που η γείτων Τουρκια έχει καμμία δεκαριά μάρκες που συναρμολογεί Renault, Fiat, Toyota, Hyundai και δε συμμαζεύεται.

Kαι είναι τελείως για φτύσιμο αυτά τα κυβερνητικά άτομα (μην τους χαρακτηρίσω κάπως αλλιώς...) γιατί με τη μείωση ΕΦΚ εξυπηρετούνται τα μεγάλα κυβικά και τα πιο ρυπογόνα οχήματα. Αν είχαν λίγο μυαλό θα έκαναν κάτι μακροπρόθεσμο δίνοντας μεγάλη μείωση στα χαμηλής περιβαλλοντικής επιβάρυνσης και λιγότερο ενεργοβόρα οχήματα και όχι αδιακρίτως.

ΦΤΟΥ ΦΤΟΥ ΣΑΙΝΙΑ βρήκατε τη λύση για την κρίση. Δεν τους δίνουμε στον Ομπάμα να σώσουν και την Αμερική...

το μέτρο αυτό δε θα το πάρει το κράτος για να δώσει φτηνά δίλιτρα στο λαό και στους ίδιους...
η κατάσταση με τους αντιπροσώπους είναι τραγική, σκεφτείτε πόσοι άνθρωποι δουλεύουν στο χώρο, όταν η αγορά είναι -40% θα αρχίσουν οι απολύσεις...
όσο για τα μικρά αυτοκίνητα πόσα ακόμα κίνητρα να δοθούν?? έχουμε νομίζω από τις μικρότερες τιμές στα αυτοκίνητα κάτω των 1400..

edit: όσο για την ιστορία με τους ρύπους και τα γραμμάρια CO2, τη θεωρώ σα μια ακόμα μόδα στα πλαίσια της θεωρίας του θερμοκηπίου (????) ώστε να πουλήσουν οι μεγαλοεθνικές και τα ισχυρά κράτη νέα προιόντα (νέα υβριδικά συστήματα, νέοι downsized κινητήρες, νέα συστήματα φωτοβολταικών και αιολικής ενέργειας , νέα εργοστάσια πυρηνικής ενέργειας κτλ)..

αλήθεια ποιος κουτός και αφελής πιστεύει ότι αγοράζοντας ένα prius σώζει τον πλανήτη επειδή απελευθερώνει 50 λιγότερα γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ που μια αγελάδα απελευθερώνει κατά μέσο όρο κάθε χρόνο 100kg CH4 = 2300kg CO2 που αντιστοιχούν σε 12500 χιλιόμετρα που διανύθηκαν από ένα αυτοκίνητο με μέση κατανάλωση 8lt (190 gr CO2/km)??????
και υπάρχουν άλλες 1.5 δισεκατομμύριο αγελάδες.... τα συμπεράσματα δικά σας...

Ο χρήστης saxo_1100 έγραψε:
το μέτρο αυτό δε θα το πάρει το κράτος για να δώσει φτηνά δίλιτρα στο λαό και στους ίδιους...
η κατάσταση με τους αντιπροσώπους είναι τραγική, σκεφτείτε πόσοι άνθρωποι δουλεύουν στο χώρο, όταν η αγορά είναι -40% θα αρχίσουν οι απολύσεις...
όσο για τα μικρά αυτοκίνητα πόσα ακόμα κίνητρα να δοθούν?? έχουμε νομίζω από τις μικρότερες τιμές στα αυτοκίνητα κάτω των 1400..

edit: όσο για την ιστορία με τους ρύπους και τα γραμμάρια CO2, τη θεωρώ σα μια ακόμα μόδα στα πλαίσια της θεωρίας του θερμοκηπίου (????) ώστε να πουλήσουν οι μεγαλοεθνικές και τα ισχυρά κράτη νέα προιόντα (νέα υβριδικά συστήματα, νέοι downsized κινητήρες, νέα συστήματα φωτοβολταικών και αιολικής ενέργειας , νέα εργοστάσια πυρηνικής ενέργειας κτλ)..

αλήθεια ποιος κουτός και αφελής πιστεύει ότι αγοράζοντας ένα prius σώζει τον πλανήτη επειδή απελευθερώνει 50 λιγότερα γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ που μια αγελάδα απελευθερώνει κατά μέσο όρο κάθε χρόνο 100kg CH4 = 2300kg CO2 που αντιστοιχούν σε 12500 χιλιόμετρα που διανύθηκαν από ένα αυτοκίνητο με μέση κατανάλωση 8lt (190 gr CO2/km)??????
και υπάρχουν άλλες 1.5 δισεκατομμύριο αγελάδες.... τα συμπεράσματα δικά σας...

Το συμπέρασμα:
Φάτε κρέας γιατί καιγόμαστε!!!

Καποιος ειπε οτι το κανουν για να παρουν νεα αυτοκινητα οι 300.

http://www.e-tipos.com/newsitem?id=82871

Σαν να εχει δικιο...

Ο χρήστης nrg_polini έγραψε:
Καποιος ειπε οτι το κανουν για να παρουν νεα αυτοκινητα οι 300.

http://www.e-tipos.com/newsitem?id=82871

Σαν να εχει δικιο...

περιεργως δεν εχει σχεση το ενα με το αλλο διοτι μαλλον θα αγορασουν υβριδικα που ετσι και αλλιως δεν εχουν ΕΦΚ

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Καποιος ειπε οτι το κανουν για να παρουν νεα αυτοκινητα οι 300.

http://www.e-tipos.com/newsitem?id=82871

Σαν να εχει δικιο...

περιεργως δεν εχει σχεση το ενα με το αλλο διοτι μαλλον θα αγορασουν υβριδικα που ετσι και αλλιως δεν εχουν ΕΦΚ

Τι υβριδικά; Λέξους;; Να το χέσω. Ας πάρουν όλοι Prius και Civic.

Και γιατί παρακαλώ να μην ισχύσει και για τις παραγγελείες που θα γίνουν από την εφαρμογή του μέτρου και μετά? Δηλ. όσοι προτιμήσουν να παραγγείλουν το αυτοκίνητο όπως το θέλουν, και να μην πάρουν ό,τι υπάρχει στοκαρισμένο ήδη, είναι κορόϊδα.... Καλάαααα να τα βάλουν εκεί που ξέρουν τα στόκ αν ισχύσει κάτι τέτοιο. Ακούς εκεί επιλεκτική εφαρμογή του μέτρου..........

Ο χρήστης travelman έγραψε:

Γιατί να τονόσει την αγορά αυτοκινήτου, τι έχει να κερδίσει η Ελληνική Οικονομία στην δεινή θέση που είναι ;
Για να φύγει και άλλο 'συνάλλαγμα' 'έξω ;

+άπειρο

+άπειρο και από μένα.
Είναι 1000φορές λογικότερο και σωστότερο να επιδοτηθεί η οικοδομική δραστηριότητα με χαμηλότοκα δάνεια μείωση του ΦΠΑ κ.λ.π.

Ο χρήστης soch έγραψε:

Δεν θαναι η πρώτη φορά. Μήπως δεν επιδοτούνται όσοι καλλιεργούν π.χ. βαμβάκι που δεν πρόκειται να πουληθεί? Η φρούτα? **Μήπως δεν την βγάζουν καθαρή με την περαίωση όσοι δεν έχουν και τόσο 'καθαρά' φορολογικά? **Μορφή επιδότησης δεν είναι και αυτή?
Σε αυτά όλα δεν πρέπει να ισχύει το 'έλεος'???

Μερικά πράγματα καλύτερα να τα λέμε με τ' όνομά τους. Δεν πρόκειται για 'επιδότηση' όταν τους τα σκας κανονικά και με το νόμο για να μη μπορούν να σου τσεκάρουν τα βιβλία. Για νόμιμη μίζα πρόκειται.

Οι μαντραδες ειναι full απο στοκαρισμενα αυτοκινητα τα οποια εχουν πληρωσει η εχουν λαβει χρηματοδοτηση. Σε αυτους εφοσον εχουν εκτελωνησει τα οχηματα το κρατος τι θα κανει? Θα τους γυρισει λεφτα πισω?

Μετα το 4μηνο δηλαδη τι θα εχει αλλαξει? θα βαρανε κανονι οι μαντραδες αλλα με λιγοτερους γερανους εξω απο τις μαντρες μιας και θα εχουν μαζεψει περισσοτερα λεφτα πριν φυγουν.

Επισης τη μειωση θα τη καρπωθουν οι αντιπροσωποι και θα περασουν στο κοσμο ψιχουλα.
Ή μηπως θα βγει η VW να δωσει CIF τιμες καθε μοντελου και νεο τιμοκαταλογο πριν και μετα την αλλαγη.

Ας μειωσει λιγο αναλογικα για ολους και για παντα τα τελη ταξινομισης να τελειωνουμε.

Διαβασα κ εγω οτι γραφτηκε στο internet κ οτι εχετε πει ολοι παραπανω.Πιστευω οτι το μετρο ειναι καλο, αν εφαρμοστει.Το κρατος χανει απο τους φορους που θα επαιρνε.
Αλλα αν το σκεφτειται καλυτερα θα κερδισει αν αυξηθουν οι παραγγελειες.Οποτε μια η αλλη για αυτο.Τωρα εμεις οτι μπορουμε να γλιτωσουμε ειναι καλο.Θα εφαρμοστει (αν ποτε) σε ολα τα αυτοκινητα και σε αυτα που δεν εχουν περασει τελωνειο.Σκεφτηκαν να το κανουν μονο για αυτα που ειναι σε stock αλλα η Ε.Ε. απαντησε οτι δεν ειναι σωστο κ οτι θεωρει διακριτική μεταχείριση σε βάρος όσων θα έκαναν τωρα εισαγωγη.Επικοινωνησα με τον πωλητη γιατι εχω παραγγειλει κ εγω αυτοκινητο το οποιο περιμενω σε δυο με δυομιση μηνες κ μου ειπε οτι εφοσον δεν εχει περασει τελωνειο κ μπει σε εφαρμογη ο νομος φυσικα κ θα υσχισει κ για μενα.Εξαλλου διαβασα καπου οτι οι αντιπροσωπειες στις παραγγελειες εχουν καπου γραμμενο ανοιχτη τιμη λογω αναμονης εκτελωνισμου ή κατι τετοιο.Ποσοι εξαλλου περιμεναν πολυ καιρο ενα αυτοκινητο κ οταν ηρθε τους ειπαν για αυξηση?Γιατι να μην ισχυσει κ για οσους εχουν ηδη κανει παραγγελειες.Εγω προσωπικα σκεφτομαι αν ειναι κοντα η παραδοση του αυτοκινητου μου με τιν εφαρμογη του νομου να τους ζητησω να το κρατησουν στο τελωνειο, εφοσον δεν μιλαμε για μηνες, μεχρι να γινει η μειωσει.Αυτα απο μενα.

Μακάρι να είναι έτσι όπως τα λές, αλλά μέχρι να γίνει επίσιμη ανακοίνωση επιφυλλάσομαι... στο Ελλαδιστάν ζούμε.