-
Αγαπητοι συμφορουμιστες,ψαχνω ενα μικρομεσαιο και ανετο αυτοκινητο για οικογενειακη και αστικη χρηση.Η αγορα θα γινει περιπου στο δευτερο μισο του 2009 οπου και αναμενω καλυτερες τιμες ή εστω προσφορες με δωρεαν service.
Με ενδιαφερει πολυ η ανεση,δηλαδη δεν με χαλαει να ειναι βαρκα το οχημα αφου θα κανει ισως και 100% αστικες διαδρομες με μικρη ταχυτητα, και φυσικα αποκλειονται δίπορτα,κουπέ,χαμηλάντζες κτλ
Εκει που εχω κολλησει λιγο (μεταξυ αλλων) ειναι στο μεγεθος,σιγουρα δεν θελω κατι πολυ μικρο (toyota IQ κτλ) αλλα τα γουστα φτανουν μεχρι και το νεο megane που ειναι μαλλον μεγαλουτσικο για τον σκοπο που προοριζεται
Νομιζω οτι ψαχνω κατι σαν το KIA picanto 1.400 , τι λετε;
-
Αγαπητοι συμφορουμιστες,ψαχνω ενα μικρομεσαιο και ανετο αυτοκινητο για οικογενειακη και αστικη χρηση.Η αγορα θα γινει περιπου στο δευτερο μισο του 2009 οπου και αναμενω καλυτερες τιμες ή εστω προσφορες με δωρεαν service.
Με ενδιαφερει πολυ η ανεση,δηλαδη δεν με χαλαει να ειναι βαρκα το οχημα αφου θα κανει ισως και 100% αστικες διαδρομες με μικρη ταχυτητα, και φυσικα αποκλειονται δίπορτα,κουπέ,χαμηλάντζες κτλ
Εκει που εχω κολλησει λιγο (μεταξυ αλλων) ειναι στο μεγεθος,σιγουρα δεν θελω κατι πολυ μικρο (toyota IQ κτλ) αλλα τα γουστα φτανουν μεχρι και το νεο megane που ειναι μαλλον μεγαλουτσικο για τον σκοπο που προοριζεται
Νομιζω οτι ψαχνω κατι σαν το KIA picanto 1.400 , τι λετε;
-
Αγαπητοι συμφορουμιστες,ψαχνω ενα μικρομεσαιο και ανετο αυτοκινητο για οικογενειακη και αστικη χρηση.Η αγορα θα γινει περιπου στο δευτερο μισο του 2009 οπου και αναμενω καλυτερες τιμες ή εστω προσφορες με δωρεαν service.
Με ενδιαφερει πολυ η ανεση,δηλαδη δεν με χαλαει να ειναι βαρκα το οχημα αφου θα κανει ισως και 100% αστικες διαδρομες με μικρη ταχυτητα, και φυσικα αποκλειονται δίπορτα,κουπέ,χαμηλάντζες κτλ
Εκει που εχω κολλησει λιγο (μεταξυ αλλων) ειναι στο μεγεθος,σιγουρα δεν θελω κατι πολυ μικρο (toyota IQ κτλ) αλλα τα γουστα φτανουν μεχρι και το νεο megane που ειναι μαλλον μεγαλουτσικο για τον σκοπο που προοριζεται
Νομιζω οτι ψαχνω κατι σαν το KIA picanto 1.400 , τι λετε;
-
βασικά στα μικρομεσαία η άνεση είναι πάντα λίγο περιορισμένη... πες περισσότερες πληροφορίοες... budget, κυβικά κλπ κλπ γιατί στην κατηγορία αυτή γίνεται χαμός...
-
Το budget δεν εχει παρει ακομα μορφη, σιγουρα παντως με ενδιαφερει το value for money και σιγουρα θα ειναι κατω απο 19.000 τελική.
Τα κυβικα απο 1.3 εως 1.6 (αυτο δεν ειναι σαφες,I know),σιγουρα οχι καποιο ψοφαλογο παντως. -
Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Αγαπητοι συμφορουμιστες,ψαχνω ενα μικρομεσαιο και ανετο αυτοκινητο για οικογενειακη και αστικη χρηση.Η αγορα θα γινει περιπου στο δευτερο μισο του 2009 οπου και αναμενω καλυτερες τιμες ή εστω προσφορες με δωρεαν service.Με ενδιαφερει πολυ η ανεση,δηλαδη δεν με χαλαει να ειναι βαρκα το οχημα
I30, που είναι και της μόδας!
Το Tiida είναι πλέον κλασσική αξία, αλλά δεν ανέφερες τίποτα για πολυτέλεια, μπορεί να είσαι πιο διακριτικός τύπος.
-
Βασικά στα λεφτά αυτά πολύ value for money είναι το BRAVO....και το Ι30 χαρακτηρίζεται απο αυτό και σου μένουν και λεφτά...το MEGANE είναι επίσης καλή επίλογή και κατα πάσα οπιθανότητα το ποσό αρκεί για τους νέους τούρμπο κινητήρες με αρκετά εξτρά....SEAT LEON αν και λίγο πίσω σχεδθιαστικά....το νέο MAZDA 3 πολύ καλή επιλογή
πάντως αν θεωρείς πρωταρχικό άνεση και ποιότητα σε αυτά τα λεφτά και έχεις και οικογένεια το DELTA νομίζω είναι το καλύτερο...
στα λεφτά αυτά οι επι΄λογές είναι πολλές...και πάς και σε άλλη κατηγορία αν θές...
-
δε ξερω πόσο άνετο είναι στο δρόμο πάντως για το μεγεθός του κορυφαίους χώρους έχει το honda jazz.. και πολύ οικονομικό.
ίσως και το tida.. αν δε σε πειράζει που είναι άσχημο..
-
To i30 εχει θορυβώδη κινητηρα;Φαινεται καλο παντως.
Το bravo ενδιαφερουσα προταση.
Το megane με turbo ποτε αναμένεται και ποσες προσδοκιες πρεπει να εχουμε απο αυτο;
To Delta το φοβαμαι οτι μονο για κοτετσι θα το ζητανε αν ποτε αποφασισω να το πουλησω,δεν κρινω ειναι δικαιο ή οχι,αλλα αυτη ειναι η πραγματικοτητα,αλλα και σε διαστασεις νομιζω ξεφευγει.
To honda jazz με απωθει εμφανισιακα.
Α δεν σας ειπα,θελουμε και WAF αν και αυτο το κανονιζουμε με ενα ωραιο χρωματακι, κανα καλο καλυμα στα καθισματα κτλ
-
Στα χρήματα που διαθέτεις, 'μαγικό χαλί' δεν υπάρχει δυστυχώς.
Εγώ προτείνω Ford Fiesta που είναι καλό ποιοτικά και πιο μαλακό στην ανάρτηση από το Mazda 2.
Αν ψάξεις πάντως σε αντιπροσωπείες VW θα βρεις μάλλον κάποιο στοκαρισμένο Golf V TSI 122 Trendline με 65άρι προφίλ ελαστικού που πάει αρκετά καλά στο θέμα λακούβα και έχει καλή τιμή. -
Ο χρήστης Neos έγραψε:
Εγώ προτείνω Ford Fiesta που είναι καλό ποιοτικά και πιο μαλακό στην ανάρτηση από το Mazda 2.
Αν ψάξεις πάντως σε αντιπροσωπείες VW θα βρεις μάλλον κάποιο στοκαρισμένο Golf V TSI 122 Trendline με 65άρι προφίλ ελαστικού που πάει αρκετά καλά στο θέμα λακούβα και έχει καλή τιμή.Τι τιμη δηλαδη θα επρεπε να περιμενω;
-
Ο χρήστης stred έγραψε:
ίσως και το tida.. αν δε σε πειράζει που είναι άσχημο..
Καλα ρε συ αυτο δεν ειναι απλως ασχημο, ειναι top of the top
-
Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Εγώ προτείνω Ford Fiesta που είναι καλό ποιοτικά και πιο μαλακό στην ανάρτηση από το Mazda 2.
Αν ψάξεις πάντως σε αντιπροσωπείες VW θα βρεις μάλλον κάποιο στοκαρισμένο Golf V TSI 122 Trendline με 65άρι προφίλ ελαστικού που πάει αρκετά καλά στο θέμα λακούβα και έχει καλή τιμή.Τι τιμη δηλαδη θα επρεπε να περιμενω;
Με τέλη ταξινόμησης, μεταλλικό χρώμα και δώρο αισθητήρες παρκαρίσματος και συναγερμό όπως κάνουν όλοι, το Trendline 122 έβγαινε κάπου 18.000 ευρώ.
-
Μήπως μια C4 αυτόματη 1.6; Αν έχει κρατήσει έστω και την μισή άνεση της Xsara, θα είσαι σχεδόν άρχοντας (σχεδόν, γιατί δεν θα έχεις Xsara προφανώς... ).
-
στην κατηγορία των μικρομεσαίων δεν μπορεί να είναι άνετο αν δεν είναι ψοράλογο γιατί πώς θα βγουν τα άλογα στο δρόμο με mcpherson και ημιάκαμπτο? ....με σκληρά ελατήρια και χαμήλωμα... οπότε αν θες άνεση και ταχύτητα ανεβαίνεις υποχρεωτικά segment και πας σε πολλαπλούς...
πάντως το προηγούμενο golf ήταν πολύ άνετο... ακόμα και το gt 170 άνετο... πιστεύω το ίδιο να ισχύει και για το καινούριο... το golf VI 122 5d στη φτηνότερη έκδοση είναι μέσα στο budget...
-
Ψήφος και από μένα στο ι30 καθώς θεωρώ πως υπερκαλύπτει τις απαιτήσεις σου και σου μένουν και 5 χιλιάρικα για την πάρτη σου. Ο κινητήρας που ρώτησες ακούγετε από τις 4000 στροφές πιο έντονα αλλά όχι να σου παίρνει και τα αυτιά. Οδήγησέ το και θα δεις και μόνος σου
-
To πιο ολοκληρωμένο, άνετο μικρομεσαίο είναι το Golf VI 122. Είναι ποιοτικό, γρήγορο, με καλή συμπεριφορά και εξοπλισμό και είναι και άνετο και με καλή μεταπώληση που από ότι φαίνεται σε ενδιαφέρει. Βέβαια αν δεν σε ενδιαφέρουν τόσο οι επιδόσεις, η οδηγική απόλαυση και η μεταπώληση πολύ 'άνετη' και οικονομική επιλογή είναι το i30 όπως είπαν και οι συμφουρομίτες.
-
'Άνετο' και 'μικρομεσαίο' είπε ο άνθρωπος ρε παιδιά!
Γ Α Λ Λ Ι Κ Ο δηλαδή ψάχνει!
Καλέ μου άνθρωπε η λύση έχει 3 ονόματα: PEUGEOT 308, CITROEN C4, RENAULT Megane.
Απ΄ αυτά το ποιο value for money είναι το Citroen.
-
Ανετη και μαλιστα πααααρα πολυ ειναι και η δελτα....
Και επιδη μιλατε παρα πολυ για μεταπωλητικη αξια...οπως παει η κριση σε 2 χρονια κανενα μα κανενα αυτοκινητο δεν θα την εχει...
Φιλε tiger ενα πραδειγμα θα σου πω...η honda εχει μταπωλητικη αξια???ναι θα μου πεις...
εγω θα διαφωνησω διοτι αν ο αντιπροσωπος της honda σου το αγοραζει 11000 αλλα ολοι οι αλλοι κατω απο 8000 που βλεπεις την μεταπωλητικη αξια τελικα??? μονο στον εμπορα που σου το πουλησε?
το παραδειγμα ειναι απο φιλο που ηθελε να αλλαξει το civic sedan 2005 που εχει...
11000 λοιπον ο εμπορος honda - mitsubishi στη ροδο
8000 ο εμπορος της kia - mercedes
7000 ο εμπορος WV - audi - seat - toyota -
Σε οτι αφορα το νεο megane:
'Την άνοιξη του 2009 αναμένεται ένας νέος κινητήρας TCe 130 χαμηλών ρύπων, 1.4 lt με ισχύ 130 ίππων'
Που προβλέπεται να κινηθει τιμολογιακά;Ακριβότερα από το 1.600 ή οχι;
Ψάχνω μικρομεσαίο και άνετο
