Ο χρήστης nonos έγραψε:
Προφανως και οχι αλλα μου αρκει που κανουν τις περισσοτερες μαλακιες (μαζι και τα σμαρτοειδη) πανω στο δρομο...

και νόμιζα ότι είμαι ο μονος που το έχει παρατηρήσει

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
σε αυτούς με τις διάφορες 116, 118 , 316 κλπ τι τους πούλησαν??

Hatchback, Sedan ή Coupe...αναλόγως αμαξώματος.

Ο χρήστης Nozomi έγραψε:
Επίσης θεωρώ γελοίους κάποιους Μπεμβεδάκηδες που έχουν 316i, 318i (άντε 320i) και τους βλέπεις καμαρωτούς-καμαρωτούς νομίζοντας ότι ανέβηκαν 'επίπεδο' και κοινωνική τάξη...

Πως εννοεις καμαρωτους; Δλδ πως καθονται;

Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Σαν οδηγοί 316.

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

σε αυτούς με τις διάφορες 116, 118 , 316 κλπ τι τους πούλησαν??

Hatchback, Sedan ή Coupe...αναλόγως αμαξώματος.

wrong...
οι γερμαναράδες τους πούλησαν πτώματα (που ούτε κατά διάνοια δεν θα τολμούσαν να παρουσιάσουν στην αγορά τους) για σπορ αυτοκίνητα... οι περισσότερες ζ4 2.0 δεν έχουν διακριτικά...
και δεν φτάνει που είναι πιο αργές και από τον χάρο, καίνε και τους πολ/στες σαν στραγγάλια...

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Σαν οδηγοί 316.

Δηλαδή?

Πως κάθονται αυτοί βρε παιδάκι μου, αυτό προσπαθώ να καταλάβω.

Δεν κάθονται κάπως ιδιαίτερα, απλώς υπάρχει αυτό το meme στον Αγγλικό ειδικό τύπο, πως οι οδηγοί BMW οδηγούν άσχημα και έχουν ύφος (πιθανότατα από κάποια κοινωνική μερίδα με BMW leasing που έβγαλε αυτό το κακό όνομα). Το στερεότυπο αυτό αναπαράγεται και εδώ εν είδη πιθηκισμού, σα να λέμε 'βούτηρο στο ψωμί', αγγλική έκφραση που χάνεται στη μετάφρα.

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Σαν οδηγοί 316.

Δηλαδή?

Πως κάθονται αυτοί βρε παιδάκι μου, αυτό προσπαθώ να καταλάβω.

Χαβαλέ κάνω προσωπικά

Sent from my MB860 using Tapatalk

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Σαν οδηγοί 316.

Δηλαδή?

Πως κάθονται αυτοί βρε παιδάκι μου, αυτό προσπαθώ να καταλάβω.

Καθονται διπλα σου για καφε και το μονο που κανουν ειναι να εξυμνουν ποσο γαματοι εχουν γινει τωρα που εχουν την μπεμπα.

Αν αρχιζες να το κανεις εσυ πχ αυτο οπως το κανουν αυτοι οι αλλοι θα ειχες ενα μαυρισμενο ματι σιγουρα απο εμενα, υποθετω κι ενα δευτερο απο κανεναν αλλον...

Τι να πω...
Γαμάτοι λόγο μπέμπας... μόνο μια έγκυο (που έχει γαμ... - γιατί ο κρίνος μας τελείωσε) μπορώ να σκεφτώ που περιμένει κοριτσάκι.

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Δεν κάθονται κάπως ιδιαίτερα, απλώς υπάρχει αυτό το meme στον Αγγλικό ειδικό τύπο, πως οι οδηγοί BMW οδηγούν άσχημα και έχουν ύφος (πιθανότατα από κάποια κοινωνική μερίδα με BMW leasing που έβγαλε αυτό το κακό όνομα). Το στερεότυπο αυτό αναπαράγεται και εδώ εν είδη πιθηκισμού, σα να λέμε 'βούτηρο στο ψωμί', αγγλική έκφραση που χάνεται στη μετάφρα.

Δεν έχουν έρθει στην Ελλάδα να δούνε τους Έλληνες οδηγούς που οδηγούν ΓΕΝΙΚΩΣ άσχημα ανεξαρτήτως αυτοκινήτου...

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Δεν κάθονται κάπως ιδιαίτερα, απλώς υπάρχει αυτό το meme στον Αγγλικό ειδικό τύπο, πως οι οδηγοί BMW οδηγούν άσχημα και έχουν ύφος (πιθανότατα από κάποια κοινωνική μερίδα με BMW leasing που έβγαλε αυτό το κακό όνομα). Το στερεότυπο αυτό αναπαράγεται και εδώ εν είδη πιθηκισμού, σα να λέμε 'βούτηρο στο ψωμί', αγγλική έκφραση που χάνεται στη μετάφρα.

Δεν έχουν έρθει στην Ελλάδα να δούνε τους Έλληνες οδηγούς που οδηγούν ΓΕΝΙΚΩΣ άσχημα ανεξαρτήτως αυτοκινήτου...

Ακριβώς .

γενικά οι άγγλοι θεωρούν τους οδηγούς γερμανικών αυτοκινήτων μαλακες, εξού και το παρακάτω meme από το sniff petrol

Με συνοπτικες διαδικασιες, το τετραπλο τεστ των 4τροχων, μεταξυ των δυο Bmw (116i, 118i) της Giulietta 170, και του Α3 sportback 125, και edit ...
Θετικη επισημανση, που αφορα τις Bmw, με την οποια και συμφωνω απολυτως, μετα και απο καλη οδηγικη επαφη με 118i χειροκινητη, ειναι η προτιμηση ουσιαστικα μιας 116i (μεταξυ των δυο Bmw) , και εφοσον 'περισσευουν' λεφτα, επιλογη του εξτρα καταπληκτικου αυτοματου κιβωτιου 8σχεσεων της ZF. (κοστους 2,100ευρω περιπου)
H 118i παροτι πιο γρηγορη στις μετρησεις επιδοσεων, δεν ειναι ιδιατερα πιο γρηγορη, ειδικα στην αισθηση, ωστε να την επιλεξεις τελικα.
Επιπλεον στις χαμηλομεσαιες, κατα την εκτιμηση μου, η 'μικρη' ειναι πιο ελαστικη, απο την 118i, αρα και με πιο ευκολα αξιοποιησημη την δυναμη της, στις καθημερινες, εντος πολης μετακινησεις.
H oυσιαστικη διαφορα, σε οτι αφορα τα χαρακτηριστικα λειτουργιας των δυο κινητηρων, εμφανιζεται γυρω στις 4,000σαλ και πανω, οπου ευλογα ο 170αρης της Bmw ειναι πιο ισχυρος, οχι ομως σε τετοιο επιπεδο, που να δικαιολογει και την διαφορα των 34-35ιππων, απο το μικροτερο συνολο.
Τελος για οσους ΔΕΝ εχουν παθος/κολλημα/εξαρτηση, με τα χειροκινητα κιβωτια, το 8αρι της Bmw, μεταμορφωνει την 1, σε ενα compact cruiser, με ποιοτικα χαρακτηριστικα λειτουργιας, παρομοια με αυτα μιας πανακριβης ραφιναρισμενης λιμουζινας.
Ναι, ειναι τοσο καλο και ταιριαστο, αυτο το κιβωτιο στην 'μικρη' 1....

Γρηγόρη μήπως θα σου ήταν εύκολο να παραθέσεις μετρήσεις για τις 116 και 118; Επίσης ποια κιβώτια φορούσαν;

ΥΓ: Τελικά την 118 ή την Τζουλιέτα προτίμησαν;

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
ΥΓ: Τελικά την 118 ή την Τζουλιέτα προτίμησαν;

Tι ερωτήσεις είναι αυτές? Μα πόσο άσχετος είσαι?
Μα φυσικά Golf 160άρι με DSG πάντα.

Μάθε μπαλίτσα αγόρι μου διαβάζοντας κανά περιοδικό

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Γρηγόρη μήπως θα σου ήταν εύκολο να παραθέσεις μετρήσεις για τις 116 και 118; Επίσης ποια κιβώτια φορούσαν;

ΥΓ: Τελικά την 118 ή την Τζουλιέτα προτίμησαν;

Eιναι και οι δυο αυτοματες, δυστυχως...

Edit: επισης οσοι προλαβαν-προλαβαν, παρτε το τρεχον τευχος, αν θελετε νουμερα...

Με Αυτό το αναιμικο μοτέρ με Αυτό το κάκιστο τιμόνι και με Αυτό το κουκουρουκου μπροστινό βγάζουν 2τερο το αουδι ;;;
Είναι τιμη που στέκεται δίπλα τους ;;; Τι λένε ρε οι μπακλαμαδες ;;;;

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
Με Αυτό το αναιμικο μοτέρ με Αυτό το κάκιστο τιμόνι και με Αυτό το κουκουρουκου μπροστινό βγάζουν 2τερο το αουδι ;;;
Είναι τιμη που στέκεται δίπλα τους ;;; Τι λένε ρε οι μπακλαμαδες ;;;;

Edit: οσοι προλαβαν-προλαβαν...Παρτε το περιοδικο, να βγαλετε, μονοι σας ο καθενας το δικο του συμπερασμα...