Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    ΑΓΟΡΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ - ALFA ROMEO GT 2.0 JTS???(βοήθεια!!)
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. ΑΓΟΡΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ - ALFA ROMEO GT 2.0 JTS???(βοήθεια!!)
    • 1
    • 2
    • 7
    • 8
    • 9
    • 10
    • 11
    • 15
    • 16
    • 9 / 16
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    57
    319
    2358
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • K
      kid last edited by

      Βοήθησε με, τι σχέση έχει το Fiesta ST με την GT & το Α3?

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • E
        eddie_147 last edited by

        Μικρέ άστα σάπια.

        Eddie, οι χεράδες του Drive φταίνε που το Α3 με 50 άλογα λιγότερα + τετρακίνηση είναι πιο γρήγορο από την GT.

        Απάντησα σε αυτό. Σου απέδειξα ότι οι 'χεράδες' είναι for the putz kavala και εσύ τώρα σφυρίζεις κλέφτικα. **Καληνύχτα και περαστικά σου και τα χέρια κούνατα εκεί που ξέρεις...**Δεν στο λέω αυτό νταϊλίστικα αλλά απλά για να ξέρεις πότε σε παίρνει να ειρωνευτείς και πότε όχι. Και όταν πας να μου υπερασπιστείς το Drive λυπάμαι αλλά δεν σε παίρνει.
        Ξύσου λίγο ακόμα, μπορεί να σου ρθει έμπνευση για κάτι πιο έξυπνο.

        @jim. Δεν μου απάντησες. Είχες ποτέ 147;
        Εγώ σου ξαναλέω ότι έχω οδηγήσει Cooper. Ειλικρινά μου άρεσε σαν οδήγηση αλλά βρήκα 2 βασικότατα αρνητικά

        1. Αν και μικρό αμάξι δείχνει το βάρος του. Εννοώ στα λίγα χλμ νιώθεις ότι τραβάς βάρος δυσανάλογο με τον όγκο του.
        2. Στα πολλά δεν ένιωθα τόσο ασφαλής όσο με την 147 μου. Αν και βαρύ (1) δεν είχε το πάτημα της 147 ιδιαίτερα σε καμπές. Σε κλειστό στροφιλίκι φαντάζομαι λόγω μεταξονίου θα είναι καλύτερα αλλά και εκεί το βάρος του δεν θα του επιτρέπει πολλά.
          Ααα τονίζω ότι αναφέρομαι στο παλιό. Για το καινούριο που έχει και άλλο μοτέρ δεν ξέρω.
        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • K
          kostis20 last edited by

          Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
          kostis τι χρώμα είναι........? Έτσι για να ξέρουμε.

          Η Gallardo?? Κιτρινη φυσικα..

          Αυτή ακριβώς είναι η διαφορά... ότι εγώ πέρασα απίστευτα χαλαρά όπως και κάθε φορά που δεν έχω αμάξια στο συγκεκριμένο σημείο (με κατεύθυνση από Κορωπί προς Βάρη στο τούνελ που κατηφορίζει λίγο και στρίβει αριστερά. Δοκίμασε να το πας μια φορά... Και αν σε πιάσει κόκκινο (που δεν το βλέπεις και από ιδιαίτερα μακρυά) τότε μιλάμε και για τα φρένα...

          Ρε Edie,και με Veyron να ημουνα δε θα πηγαινα με 160 στη Βαρης Κορωπιου!Ειδικα μεσα στο Τουνελ!Το θεωρω πολυ επικινδυνο με τοσα φαναρια ,πεζους ,μαγαζια...μηχανακια ,φορτηγα ,λακουβες και φρεατια!
          Δε το καταλαβαινω αυτο που λες ,οτι σου κανω πλακα...Δηλαδη το θεωρεις απιθανο ο αλλος να εκοψε μολις ειδε στο κοντερ 150 στο συγκεκριμενο δρομο??Και εγω θα εκοβα και ας με περνουσε ο αλλος..

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • M
            morpheus last edited by

            Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
            jim147 το νούμερο στο nick σου από που προκύπτει; Ρωτάω επειδή από αυτά που έγραψες τώρα καταλαβαίνω ότι δεν έχεις μπει ούτε καν μέσα σε 147...

            Είναι αρχικά και σημαίνει: Jerk In Malfunctioned 147 (το 147 είναι οι μέρες που έμεινε η Alfa στο συνεργείο μέχρι να την πουλήσω).

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • E
              eddie_147 last edited by

              Το έχουμε ξεσκίσει το θέμα. Απλά σε ενημερώνω ότι το παληκάρι είχε σκυλιάσει να με περάσει από 2 φανάρια πριν (έφευγε τέζα σε κάθε φανάρι, ε δεν μπορεί θα είχε και τη γιαγιά του μέσα και πήγαινε χαλαρά).
              Καταλαβαίνω ότι μέρος αυτής της 'άνεσης' οφείλεται και στα 17' που φοράει το δικό μου αλλά επ' ουδενί δεν είδα ανώτερο το πλαίσιο και το στήσιμο του mini.

              EDIT: jim λυπάμαι που είχες μια τέτοια εμπειρία. Γράψου στο club του Nikos120... Τώρα καταλαβαίνω και το υπόβαθρο των παρατηρήσεων σου.
              Και μένα με έκοψε ένας καθηγητής στη σχολή και όπου σταθώ και βρεθώ τον στολίζω κανονικότατα και με επιχειρήματα. Σε νιώθω.

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • M
                morpheus last edited by

                Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
                Το έχουμε ξεσκίσει το θέμα. Απλά σε ενημερώνω ότι το παληκάρι είχε σκυλιάσει να με περάσει από 2 φανάρια πριν (έφευγε τέζα σε κάθε φανάρι, ε δεν μπορεί θα είχε και τη γιαγιά του μέσα και πήγαινε χαλαρά).
                Καταλαβαίνω ότι μέρος αυτής της 'άνεσης' οφείλεται και στα 17' που φοράει το δικό μου αλλά επ' ουδενί δεν είδα ανώτερο το πλαίσιο και το στήσιμο του mini.

                Στο μόνο που συμφωνούμε είναι στο ότι το mini στα πολλά είναι πιο νευρικό απο 147 λόγω κοντού μετξονίου.
                Στα υπόλοιπα είσαι λάθος (ή απλά μπορώ να πω και εγώ πως δεν έχεις μπεί ποτέ σε mini )... αλλά τα του mini ας τα συζητήσουμε στο αντίστοιχο θρεντ και όχι εδώ.

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • K
                  kid last edited by

                  Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
                  Μικρέ άστα σάπια.

                  Eddie, οι χεράδες του Drive φταίνε που το Α3 με 50 άλογα λιγότερα + τετρακίνηση είναι πιο γρήγορο από την GT.

                  Απάντησα σε αυτό. Σου απέδειξα ότι οι 'χεράδες' είναι for the putz kavala και εσύ τώρα σφυρίζεις κλέφτικα. **Καληνύχτα και περαστικά σου και τα χέρια κούνατα εκεί που ξέρεις...**Δεν στο λέω αυτό νταϊλίστικα αλλά απλά για να ξέρεις πότε σε παίρνει να ειρωνευτείς και πότε όχι. Και όταν πας να μου υπερασπιστείς το Drive λυπάμαι αλλά δεν σε παίρνει.
                  Ξύσου λίγο ακόμα, μπορεί να σου ρθει έμπνευση για κάτι πιο έξυπνο..

                  Καλά, αυτό που λες δεν έχει καν νόημα. Θεωρείς δηλαδή ότι η GT με τα επιπλέον άλογα είναι τόσο πιο δύστροπη από το Α3 και πρέπει να την οδηγήσει κάποιος υπερχεράς για να γράψει καλύτερο χρόνο από ένα Α3 με 50 άλογα λιγότερα? Δηλαδή, έλεος...

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • K
                    kostis20 last edited by

                    EDDIE_147
                    Ok ,ας συμφωνησουμε οτι διαφωνουμε .Απλα εχουμε διαφορετικες αποψεις.
                    Δε μπορω να εξηγησω αλλιως τι εννοω.

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • E
                      eddie_147 last edited by

                      Kid εξακολουθείς να μην μου απαντάς. Άστο.
                      kostis let's call it a truce...

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • K
                        kostis20 last edited by

                        EDDIE_147
                        Eλα ρε EDDIE,δεν εχουμε και πολεμο!
                        Αναψαν λιγο τα αιματα...

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • K
                          krusenstern last edited by

                          Για 2η φορά: ο άνθρωπος ζήτησε βοήθεια. Αν νομίζετε ότι τον βοηθάτε έτσι, συνεχίστε.

                          (μέχρι να πάρω φόρα )

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • E
                            eddie_147 last edited by

                            Είπαμε να πάρει το Α3.

                            Ένας καφενές χρειάζεται και εδώ για να στρώσει το forum...

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • B
                              babbis last edited by

                              Kostis, kid, nikos120 και λοιποί!

                              Καταλάβετε ότι δεν υπάρχει υπέρτατη αλήθεια ούτε στο πιο είναι πιο ποιοτικό, ούτε στο πιο έχει καλύτερο χ χαρακτηριστικό, ούτε στο ποιο είναι καλύτερο συνολικά.

                              Ο άνθρωπος ζήτησε άποψη για την GT. Έγραψα εγώ την άποψή μου, γράψατε κι εσείς την δικιά σας. Και αυτοί που μας διαβάζουν έχουν την ευφυία να καταλάβουν όχι ποιος έχει δίκιο, αλλά τις διαφερετικές προσσεγίσεις στο θέμα αυτοκίνηση που μπορεί να έχουν διαφορετικοί άνθρωποι

                              Δεν έχει νόημα το quote-άρισμα επιχείρημα προς επιχείρημα του άλλου και ο νυν-υπερ πάντων ο αγών να αποδείξουμε ότι έχουμε δίκιο! ούτε η καπίλευση την αντικειμενικότητας για το εαυτό μας. (τι να κάνουμε ρε Νίκο που σε μένα σαν αγοραστή μου φάνηκαν το ίδιο ποιοτικά τα Α3-GT, και που του κουνιάδος μου η 147 είναι βράχος αξιοπιστίας και δεν κάνει κιχ?).

                              η πλάκα είναι ότι εγω ως alfista τα έβγαλα ισοδύναμα! Και 'υποκειμενικά' προτίμησα την GT για δικούς μου λόγους που ανέφερα!

                              Δεν καταλαβαίνω για ποιό λόγο τρώγεστε να αποδείξετε ότι σίγουρα το Α3 είναι καλύτερο της GT, λες και θα κερδίσετε κάτι από αυτό και κουράζετε και τον κόσμο άδικα?

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • E
                                eddie_147 last edited by

                                Παραβιάστηκε η εκεχειρία...

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • K
                                  kostis20 last edited by

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • T
                                    techadmin admin last edited by

                                    Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
                                    Για 2η φορά: ο άνθρωπος ζήτησε βοήθεια. Αν νομίζετε ότι τον βοηθάτε έτσι, συνεχίστε.

                                    (μέχρι να πάρω φόρα )

                                    Δεν ξεκλειδώνεις καλύτερα το 'Θάψτε το αυτοκίνητο του άλλου ατιμωρητί;'

                                    Αλήθεια, γιατί ο Κούκος βιάστηκε να το κλειδώσει 'δημοκρατικότατα' όταν το έκανα Bump; Είχε πολύ γέλιο.

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • K
                                      kouk last edited by

                                      Ο χρήστης kyan έγραψε:

                                      Για 2η φορά: ο άνθρωπος ζήτησε βοήθεια. Αν νομίζετε ότι τον βοηθάτε έτσι, συνεχίστε.

                                      (μέχρι να πάρω φόρα )

                                      Δεν ξεκλειδώνεις καλύτερα το 'Θάψτε το αυτοκίνητο του άλλου ατιμωρητί;'

                                      Αλήθεια, γιατί ο Κούκος βιάστηκε να το κλειδώσει 'δημοκρατικότατα' όταν το έκανα Bump; Είχε πολύ γέλιο.

                                      Γιατί, ποιός λέει ότι έχουμε δημοκρατία?

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • Q
                                        qsisvts last edited by

                                        σχετικα με 'πραγματα' που διαβαζα πιο πριν...
                                        ποιος λεει οτι oi fsi δεν ειναι πολυστροφοι γιατι τελευταια φορα που κοιταξα ο κοφτης μου ηταν στις 7000 οι αλφα φτανουν 7000??οσο για τη ροπη ας μην το θιξουμε...
                                        οσο για το πλαισιο των 147/156 ειναι για πεταμα οχι μονο απο αποψη ασφαλειας αλλα και ακαμψιας μιας και μιλαμε για σπορ οδηγηση και αυτο φαινεται απο το ποσο γρηγορα στριβουν και οχι μονο απο την 'σπορ αισθηση' που μπορει να δωσει ενα επικοινωνιακο τιμονι το ιδιο ισχυει και για τις 'ψαγμενες' αναρτησεις μιας και τελικα δεν κανουν και τιποτα...
                                        οσο για καποιον που ελεγε οτι εκανε 0-100 9,1 με mini cooper επειδη με το παλιο μου c2 vts ειχα πατησει απειρα τετοια παλια και καινουρια τον βεβαιωνω οτι 9,1 δεν εχει,αλλιως το c2 εχει κι αυτο 8,3 μιλαμε για 9,5 στην καλυτερη με καρφωτες και σπασιμο κιβωτιου

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • Q
                                          qsisvts last edited by

                                          το πλαισιο των 156 147 ηταν πολυ καλο αλλα για τοτε που βγηκε για να μην παρεξηγουμαι αλλα πλεον πρεπει να καταργηθει..και αν ηταν τοσο φοβερο η 147 gta δε θα εβγαινε με μη απενεργοποιουμενο esp...αυτο και μονο δειχει την εμιστοσυνη που ειχαν οι μηχανικοι στο συνολο που δημιουργησαν προφανως απο ασχημες εμπειριες απο τη 156 gta

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • T
                                            tm last edited by

                                            Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
                                            το πλαισιο των 156 147 ηταν πολυ καλο αλλα για τοτε που βγηκε για να μην παρεξηγουμαι αλλα πλεον πρεπει να καταργηθει..και αν ηταν τοσο φοβερο η 147 gta δε θα εβγαινε με μη απενεργοποιουμενο esp...αυτο και μονο δειχει την εμιστοσυνη που ειχαν οι μηχανικοι στο συνολο που δημιουργησαν προφανως απο ασχημες εμπειριες απο τη 156 gta

                                            να υποθεσω οτι ησουν παρων οταν παρθηκε η αποφαση?

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 7
                                            • 8
                                            • 9
                                            • 10
                                            • 11
                                            • 15
                                            • 16
                                            • 9 / 16
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr