@lap said in MERCEDES-BENZ FORUM:

Πάρε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο λέμε και ξεκόλλα με τα παλιοσίδερα

Έστω μια μεταχειρισμένη mercedes αφού δεν σου αρέσουν άλλες εταιρίες.

Αυτό είναι το μελλοντικό ερώτημα λαπ , ποιο από τα δύο είναι -θα είναι καλύτερο? Οι τιμές τους φαίνεται να κινούνται-θα κινούνται κοντά.
Μου αρέσουν οι πληθωρικές μιλφαρες τι να κάνουμε, όσο πιο πολλά προσόντα έχουν τόσο το καλύτερο :-).

@w202-amg said in MERCEDES-BENZ FORUM:

W221 s class airmatic vs w213 e class συμβατική ή αερανάρτηση.
Πιστεύετε - έχετε μπει πως η μεταγενέστερη Ε έκλεισε το gap σε τομείς όπως σασί - ανάρτηση από την παλαιότερη S class? Ψάχνω στοιχεία αλλά δεν βρίσκω κάτι ουσιώδες από το " πιο καινούργια υλικά και σχεδιασμός άρα καλύτερη η Ε".
Τι λέτε?

Στείλε PM σε Χ. Βαφειά στο ινσταγκραμ ή dpg7000, μπορεί και να απαντήσει, πιθανώς θα τις έχουν οδηγήσει. Ειδικά ο πρόεδρος είναι ορκισμένος μερσεντάκιας

@babisstinson said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@w202-amg said in MERCEDES-BENZ FORUM:

W221 s class airmatic vs w213 e class συμβατική ή αερανάρτηση.
Πιστεύετε - έχετε μπει πως η μεταγενέστερη Ε έκλεισε το gap σε τομείς όπως σασί - ανάρτηση από την παλαιότερη S class? Ψάχνω στοιχεία αλλά δεν βρίσκω κάτι ουσιώδες από το " πιο καινούργια υλικά και σχεδιασμός άρα καλύτερη η Ε".
Τι λέτε?

Στείλε PM σε Χ. Βαφειά στο ινσταγκραμ ή dpg7000, μπορεί και να απαντήσει, πιθανώς θα τις έχουν οδηγήσει. Ειδικά ο πρόεδρος είναι ορκισμένος μερσεντάκιας

Ο πρόεδρος θα τα έχει ξεπατωσει βλέπω να γίνομαι ο πρόεδρος των φτωχών μερκ🥹

@w202-amg said in MERCEDES-BENZ FORUM:

W221 s class airmatic vs w213 e class συμβατική ή αερανάρτηση.
Πιστεύετε - έχετε μπει πως η μεταγενέστερη Ε έκλεισε το gap σε τομείς όπως σασί - ανάρτηση από την παλαιότερη S class? Ψάχνω στοιχεία αλλά δεν βρίσκω κάτι ουσιώδες από το " πιο καινούργια υλικά και σχεδιασμός άρα καλύτερη η Ε".
Τι λέτε?

Αυτά είναι σοβαρά αυτοκίνητα και ασχέτως του τι λέει ο lap είναι σαφώς ανώτερα από νεότερα μικρά. Είναι όμως και πολύ πιο ακριβά στην συντήρηση από ένα νεότερο και μικρότερο (αν και η W213 είναι σχετικά νέα). Ειδικά η S Airmatic θα είναι φαρμακερή (η αεροανάρτηση έχει ακριβή συντήρηση και βλάβες) και θα έχει υψηλότερα πάγια λόγω μεγαλύτερων μοτέρ. Οπότε η λογική λέει E, αλλά καταλαβαίνω ότι η καρδιά μπορεί να λέει S. Όπως πάντα στα μεταχειρισμένα μετράει και σε τι κατάσταση θα βρεις το κάθε μοντέλο. Πάντως είναι κρίμα να τα ταλαιπωρείς σε χωματόδρομους, έχεις το Audi για αυτή τη δουλειά.

Το audi θα μείνει είμαστε ενθουσιασμένοι αμφότεροι Δία! Χειμώνα και γούστα αυτό θα κάνει τη δουλειά.
Πρέπει να πάρουμε ένα ακόμη εντός της επόμενης 3 ετίας Μαξ.
W213 ή w221 θα τα σκάσω για διαγνωστικό το οποίο απλά θα κοστίσει πολλαπλάσια από το vcds του αουντι. Το αουντι το συντηρώ στα πλαίσια autodoc αυτό διάγνωση και diy άλλωστε Μ αρέσει απίστευτα.Συνεργειο πάω σε ότι θέλει ανεβατορι μην σκοτωθώ , είμαι φοβητσιαρης. Αν περιμένω ανταλλακτικό δεν παίρνω από Ελλάδα αλλά απέξω πάντα υπάρχει άλλο αμάξι.
Δία μεταξύ τους τι λες? Προς το παρόν είναι σκόρπιες σκέψεις .

@w202-amg said in MERCEDES-BENZ FORUM:

Δία μεταξύ τους τι λες?

Δεν έχω προσωπική επαφή με κανένα οπότε η άποψή μου είναι καθαρά θεωρητική. Θα προτιμούσα την Ε λόγω κόστους συντήρησης και επειδή όπως και να το κάνουμε θα είναι πιο καινούριο αυτοκίνητο (όχι σαν μοντέλο, αλλά θα έχει λιγότερα χρόνια στο δρόμο). Βέβαια οι επιδόσεις και η αεροανάρτηση της S είναι δέλεαρ, αλλά έχουν και το αντίστοιχο οικονομικό τίμημα. Μια καλή μέση λύση θα ήταν μια Ε με μεγάλο μοτέρ, αλλά χωρίς αεροανάρτηση. Έτσι θα έχεις και επιδόσεις (και την μεταξένια λειτουργία και το γουργουρητό ενός εξακύλινδρου), αλλά χωρίς τα έξοδα και της S και της αεροανάρτησης.

@realzeus φυσικά δεν έχω αναφέρει το cls, είναι στο μυαλό αλλά εφόσον υπάρχει εκείνη τη στιγμή ...... Ίσως το ιδανικό μερκ μεταξύ ,e και s

@w202-amg said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@realzeus φυσικά δεν έχω αναφέρει το cls, είναι στο μυαλό αλλά εφόσον υπάρχει εκείνη τη στιγμή ...... Ίσως το ιδανικό μερκ μεταξύ ,e και s

Ωραίο κι αυτό, πιο σπορ γραμμή. Το θέμα είναι τι θα βρεις σε καλή κατάσταση. Καμιά φορά δεν διαλέγουμε το μοντέλο που ψάχνουμε, αλλά αυτό που βρίσκουμε σε καλή κατάσταση και τιμή.

@realzeus said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@w202-amg said in MERCEDES-BENZ FORUM:

Δία μεταξύ τους τι λες?

Δεν έχω προσωπική επαφή με κανένα οπότε η άποψή μου είναι καθαρά θεωρητική. Θα προτιμούσα την Ε λόγω κόστους συντήρησης και επειδή όπως και να το κάνουμε θα είναι πιο καινούριο αυτοκίνητο (όχι σαν μοντέλο, αλλά θα έχει λιγότερα χρόνια στο δρόμο). Βέβαια οι επιδόσεις και η αεροανάρτηση της S είναι δέλεαρ, αλλά έχουν και το αντίστοιχο οικονομικό τίμημα. Μια καλή μέση λύση θα ήταν μια Ε με μεγάλο μοτέρ, αλλά χωρίς αεροανάρτηση. Έτσι θα έχεις και επιδόσεις (και την μεταξένια λειτουργία και το γουργουρητό ενός εξακύλινδρου), αλλά χωρίς τα έξοδα και της S και της αεροανάρτησης.

Έχω φάει κόλλημα με την αερανάρτηση πλέον........ Η w213 έχει πολύ εξελιγμένη αερανάρτηση με 2 μπροστά 3 θαλάμους πίσω..... Πρέπει να είναι τοπ. Ότι αμάξι επιλεχθεί θα είναι με ορίζοντα μέχρι να σαπίσει!!! Θα ανοίξω τοπικ κάποια στιγμή έχω άφησε τον πατήρ με golf mk4 και ένα κουραστικό w203 sc ...... Σου έρχεται άλλο αμάξι στο μυαλό σαν το cls ,?

@realzeus said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@w202-amg said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@realzeus φυσικά δεν έχω αναφέρει το cls, είναι στο μυαλό αλλά εφόσον υπάρχει εκείνη τη στιγμή ...... Ίσως το ιδανικό μερκ μεταξύ ,e και s

Ωραίο κι αυτό, πιο σπορ γραμμή. Το θέμα είναι τι θα βρεις σε καλή κατάσταση. Καμιά φορά δεν διαλέγουμε το μοντέλο που ψάχνουμε, αλλά αυτό που βρίσκουμε σε καλή κατάσταση και τιμή.

Ήθελα cls 1ης γενιάς και κατέληξα με το allroad συμβιβαστώ και τον πατέρα και εμένα γιατί κακά τα ψέματα κάτω από 15κ όλα ήταν αφημένα και αισχρά κακομεταχείρισημένα εκτός από το θέμα με το γρανάζι.

@w202-amg said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@realzeus said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@w202-amg said in MERCEDES-BENZ FORUM:

Δία μεταξύ τους τι λες?

Δεν έχω προσωπική επαφή με κανένα οπότε η άποψή μου είναι καθαρά θεωρητική. Θα προτιμούσα την Ε λόγω κόστους συντήρησης και επειδή όπως και να το κάνουμε θα είναι πιο καινούριο αυτοκίνητο (όχι σαν μοντέλο, αλλά θα έχει λιγότερα χρόνια στο δρόμο). Βέβαια οι επιδόσεις και η αεροανάρτηση της S είναι δέλεαρ, αλλά έχουν και το αντίστοιχο οικονομικό τίμημα. Μια καλή μέση λύση θα ήταν μια Ε με μεγάλο μοτέρ, αλλά χωρίς αεροανάρτηση. Έτσι θα έχεις και επιδόσεις (και την μεταξένια λειτουργία και το γουργουρητό ενός εξακύλινδρου), αλλά χωρίς τα έξοδα και της S και της αεροανάρτησης.

Σου έρχεται άλλο αμάξι στο μυαλό σαν το cls ,?

Panamera

@tkin73 said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@w202-amg said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@realzeus said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@w202-amg said in MERCEDES-BENZ FORUM:

Δία μεταξύ τους τι λες?

Δεν έχω προσωπική επαφή με κανένα οπότε η άποψή μου είναι καθαρά θεωρητική. Θα προτιμούσα την Ε λόγω κόστους συντήρησης και επειδή όπως και να το κάνουμε θα είναι πιο καινούριο αυτοκίνητο (όχι σαν μοντέλο, αλλά θα έχει λιγότερα χρόνια στο δρόμο). Βέβαια οι επιδόσεις και η αεροανάρτηση της S είναι δέλεαρ, αλλά έχουν και το αντίστοιχο οικονομικό τίμημα. Μια καλή μέση λύση θα ήταν μια Ε με μεγάλο μοτέρ, αλλά χωρίς αεροανάρτηση. Έτσι θα έχεις και επιδόσεις (και την μεταξένια λειτουργία και το γουργουρητό ενός εξακύλινδρου), αλλά χωρίς τα έξοδα και της S και της αεροανάρτησης.

Σου έρχεται άλλο αμάξι στο μυαλό σαν το cls ,?

Panamera

Το σκέφτηκα φυσικά!!! Άσχημο -ιδιαιτερο αμάξι ..... λυπάμαι τόσα λεφτά καμμένα σε τεκμήρια αύριο μεθαύριο...... Ανάλογα αν υπάρξει ευκαιρία πιστεύω είναι πάνω από cls ξεκάθαρα!