Είδα ένα χθες σρο δρόμο!!!!!!!!! Με Ελληνικές πινακίδες!!!!!!!

Είχα δει άλλο ένα όταν είχε βγει με Γερμανικές...

Νομίζω ότι δεν πούλησε και τόσο πολύ, γιατί ήταν πανάκριβο και είχε αρκετούς συμβιβασμούς (ελλείψεις εξοπλισμού, μειωμένη ηχομόνωση, κτλ) για να κρατηθεί το βάρος χαμηλά...

Να χτυπησει το Prius με τόσο μικρό μοντέλο; Μόνο αν βγάλει υβριδικό Golf αλλά δε θέλω να σκεφτώ πόσο θα κάνει...

Ουτε σαν θεμα δεν περπαταει! Θα συμφωνησω με τον markvag οτι μαλλον ο λογος που δεν πουλησε ηταν οι αρκετες παραχωρησεις εξοπλισμου σε συνδυασμο με την οχι χαμηλη τιμη.

Νομιζα και εγω οτι θα ηταν ενα μοντελο με πολλες αξιωσεις. Δεν μπορω μαλιστα να καταλαβω γιατι την λογικη της Toyota με το Prius: Χμ, αναπτυσουμε κορυφαια τεχνολογια εξοικονομησης καυσιμου με υβριδικο κινητηρα, τελεια για ενα αυτοκινητο πολης (επειδη νομιζω πως σχεδον ολοι συμφωνουμε οτι σε αυτοκινητοδρομους ενα ντιζελ μπορει να ειναι πιο οικονομικο). Ας το βαλουμε τωρα σε ενα αυτοκινητο μηκους 4,45μ, 1350 κιλων! Γιατι?

Θυμαμαι το Audi A2 3L που μου ειχε κανει εντυπωση. Αλουμινενιο πλαισιο και χωρος αποσκευων μεγαλυτερος του Α3, οπως ολα τα Α2, αλλα περαν αυτου πολλες διαφορες απο τα υπολοιπα αδελφακια του:

• Cx = 0,25
• κινητηρα 1.2TDI 60 ιππων
• ρεζερβουαρ καυσιμου 21 λιτρων
• ελαστικα 145/80/14
• βαρος 855 κιλων

Νικησε και στο EcoRun to 2005 με καταναλωση 2.62λτ/100κμ.

@andya3
@lap
σας βρήκα κοινό θέμα για να ειρηνεύσετε
γερμανική τεχνολογία και χαμηλή κατανάλωση
το καλλίτερο τεχνικό βίντεο για το lupo 3L με πολλές (και άγνωστες) λεπτομέρειες

Youtube Video

Το έχω αναλύσει πολύ καιρό πριν. Τι νόμιζες;;;

εγω θυμαμαι και το fox

@atari70 said in VW Lupo 3L TDI:

εγω θυμαμαι και το fox

Το Fox φόραγε και αυτό οικονομικούς κινητήρες ντίζελ αλλα τα 3λιτρα/100 χλμ δεν τα έπιανε γιατί
ουτε αλουμινένιες πόρτες φτερά καπό του έβαλαν
ουτε την αεροδυναμική του lupo είχε
ουτε έβαλαν το ημιαυτόματο σασμάν που έκανε σε χαμηλές στροφές τις αλλαγές .

άλλο επίπεδο οικονομίας το Lupo ... Lapίσιο !