random όπως σε έχω δει απο τα γραφόμενα σου εδώ θα σου συνταγογραφούσα μια 3200 GT
1.coupe
2.Μούρη τρελή - γκ-παγίδα
3.Ήχος - βρωμόγκαζο
4.turbo + Κυβικά
5.v8

περιμένω απάντηση να δω τι θα πεις

Ο χρήστης Random1 έγραψε:
EΓΩ ΣΥΜΦΩΝΩ ΜΕ ΤΟΝ MIRAGE K TON PAI MEI Κ ΕΝΑ αλλο φιλο που μιλησε για την ευχαριστηση που σου αφηνει ενα αμαξι οταν το οδηγας..

1. το 407 κουπε ειχε 6 αρι χειροκινητο

5.ΠΑΠΑΡΙΕΣ ΚΑΙ ΣΥΓΚΡΙΣΕΙΣ ΤΥΠΟΥ συγκρινω το 1007 με α class Κλπ δε στεκουν..δεν ειπαμε ρε τσογλανια για συγκριση επι παντος επιστητου..ΜΙΛΑΜΕ για το 407 και οχι για κοντρα των γερμανων με γαλλους...

Mάλλον εγώ είμαι ο 'άλλος' φίλος.

1. Συνήθως το 3lt είναι με αυτόματο (υπάρχει και με manual)
2. Λίγο ήρεμα με τους χαρακτηρισμούς. Η -υπενθυμιστική- σύγκριση έγινε σε συνέχεια προηγούμενου σχολίου που θεωρούσε defacto τα καλά οδικά χαρακτηριστικά αφού το αυτοκίνητο είναι της τάδε (ΜΒ στην περίπτωση μας) μάρκας. Σε αυτόν τον κόσμο.... nothing should be taken for granted

εχω παρατηρησει εδω και αρκετο καιρο οτι ειστε φοβερα αντιμερσεντακηδες.θεωρειτε καποιον κομπλεξικο και μικροτσουτσουνο αν επιλεξει μια clk.αναρωτιεμαι γιατι.οσο για τον σοβαρο τυπο δεν θυμαμαι ποτε σε κανενα συγκριτικο τεστ σοβαρου περιοδικου να υπερτερουν τα πεζω σε σχεση με μερσεντες.το οτι τα αγοραζουν τοσοι πολλοι δεν εχει σχεση με κομπλεξισμο.κομπλεξισμος ειναι να νομιζετε τετοιο πραγμα.εχει σχεση οτι ειναι ανωτερα σε ποιοτητα.
κοιτατε μονο σε ποσα δευτερολεπτα πιανει τα 100 και τι κοντερ εχει.οι κλασσικες καγκουριες.δεν κοιτατε την ανεση,τη ποιοτητα της μηχανης,τη ποιοτητα του εσωτερικου χωρου,την ανθεκτικοτητα του κινητηρα.το οτι επιλεγουν τοσοι πολλοι να παρουν μια μερσεντες δεν εχει καμια σχεση με κομπλεξ.το παιρνουν γιατι το θεωρουν πιο αξιοπιστο αμαξι.
ας βγει ενα τεστ μεταξυ 407,clk320 και να δειτε τη διαφορα.
ξερω οτι θα μου πειτε οτι λεω μπουρδες και δεν εχω ιδεα για το τι λεω.δικαιωμα σας.

Πάντως το να μήν αγοράζεις mercedes επειδή αγοράζουν όλοι είναι εξ'ίσου κομπλεξική συμπεριφορά με το να αγοράζεις mercedes λόγω του όνόματος.

Ο χρήστης kasel έγραψε:
εχω παρατηρησει εδω και αρκετο καιρο οτι ειστε φοβερα αντιμερσεντακηδες.θεωρειτε καποιον κομπλεξικο και μικροτσουτσουνο αν επιλεξει μια clk.αναρωτιεμαι γιατι.οσο για τον σοβαρο τυπο δεν θυμαμαι ποτε σε κανενα συγκριτικο τεστ σοβαρου περιοδικου να υπερτερουν τα πεζω σε σχεση με μερσεντες.το οτι τα αγοραζουν τοσοι πολλοι δεν εχει σχεση με κομπλεξισμο.κομπλεξισμος ειναι να νομιζετε τετοιο πραγμα.εχει σχεση οτι ειναι ανωτερα σε ποιοτητα.
κοιτατε μονο σε ποσα δευτερολεπτα πιανει τα 100 και τι κοντερ εχει.οι κλασσικες καγκουριες.δεν κοιτατε την ανεση,τη ποιοτητα της μηχανης,τη ποιοτητα του εσωτερικου χωρου,την ανθεκτικοτητα του κινητηρα.το οτι επιλεγουν τοσοι πολλοι να παρουν μια μερσεντες δεν εχει καμια σχεση με κομπλεξ.το παιρνουν γιατι το θεωρουν πιο αξιοπιστο αμαξι.
ας βγει ενα τεστ μεταξυ 407,clk320 και να δειτε τη διαφορα.
ξερω οτι θα μου πειτε οτι λεω μπουρδες και δεν εχω ιδεα για το τι λεω.δικαιωμα σας.

Δεν ξέρω αν αναφέρεσαι σε μένα, αλλά οφείλω να σε πληροφορήσω ότι δεν έχω κανένα πρόβλημα με τις Μερσεντές. Με τη συμπεριφορά τους στο δρόμο και τα 'αναίσθητα τιμόνια' έχω πρόβλημα. Τι να κάνουμε, δεν θέλουν όλοι ταξιδευτή αποστάσεων, πράγμα το οποίο ξέρουν να κάνουν καλά οι Merc. Κάποιοι ενδιαφέρονται και για άλλα πράγματα.

Για αξιοπιστία, ειδικά οι μικρές και ειδικά τα χειροκίνητα κιβώτια, άστο καλύτερα. Πριν 20 χρόνια, θα σου έλεγα ΟΚ.

Πάντως το να μήν αγοράζεις mercedes επειδή αγοράζουν όλοι είναι εξ'ίσου κομπλεξική συμπεριφορά με το να αγοράζεις mercedes λόγω του όνόματος.

Όπως το θέτεις λοιπόν, υπάρχουν 2 είδη κομπλεξικών, ένα πολυπληθές και ένα με λίγα μέλη. Ε, προτιμώ να ανήκω στο ολιγομελές κλαμπ

Προς αποφυγή κάθε παρεξήγησης, δηλώνω δημόσια (ωχ! ) ότι μια 190Ε 2.0 δεν θα με χαλούσε καθόλου Για πιο σύγχρονη όμως, με τίποτα.-

Ο χρήστης kasel έγραψε:
...οσο για τον σοβαρο τυπο δεν θυμαμαι ποτε σε κανενα συγκριτικο τεστ σοβαρου περιοδικου να υπερτερουν τα πεζω σε σχεση με μερσεντες...

Όταν πρωτοβγήκε το 406 Coupe, είχε συγκριτικό με την CLK (3.0 lt vs 200 Compressor). Ήταν στους 4Τ, ούτε και θυμάμαι τεύχος. Το 406 συνολικά ήταν καλύτερο.

Για μοτέρ ας μην το συζητήσουμε τα PSA μοτέρ είναι πραγματικά σκυλιά. Για τα υπόλοιπα σε πληροφορώ οτι το 406 coupe θεωρείται αξιόπιστο μοντέλο μάλιστα το Top Gear το συνιστούσε για αγορά ως μεταχειρισμένο όχι μόνο για την εμφανιση του αλλά και για την καλή του αξιοπιστία, την οδική συμπεριφορά τους χώρους και βέβαια την τιμή του ( η απώλεια μεταπωλητικής αξίας λόγω ονόματος που λέγαμε ). Αν μπορείς να συμβιβαστείς με την απώλεια χρημάτων ( εγώ μπορώ αν πάρω κάτι που μου αρέσει πραγματικά ) και με το οτι θα έχεις ίδιο μοχλοδιακόπτη και χειριστήρια κλιματισμού με ταπεινά 407 1.8 το 407 αποτελεί μια πάρα πολύ καλή αγορά.
Όσο για τις Merc κανένα πρόβλημα με τα αστεράτα αμάξια αλλά δεν είναι μόνο αυτά καλά και αξιόπιστα ( βασικά αξιόπιστα ήταν κάποτε ) αμάξια.
Μεταξύ BMW 330 και 407 δεν ξέρω πάντως ποιο θα διάλεγα τελικά

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Μεταξύ BMW 330 και 407 δεν ξέρω πάντως ποιο θα διάλεγα τελικά

330, εύκολα κιόλας! Θα είναι πολύ ακριβότερη όμως.

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Όπως το θέτεις λοιπόν, υπάρχουν 2 είδη κομπλεξικών, ένα πολυπληθές και ένα με λίγα μέλη. Ε, προτιμώ να ανήκω στο ολιγομελές κλαμπ

Ε τότε είσαι 2 φορές κομπλεξικός

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Όπως το θέτεις λοιπόν, υπάρχουν 2 είδη κομπλεξικών, ένα πολυπληθές και ένα με λίγα μέλη. Ε, προτιμώ να ανήκω στο ολιγομελές κλαμπ

Ε τότε είσαι 2 φορές κομπλεξικός

αξιοπιστο και δικαιο τεστ.3λιτρο πεζω με 1800αρι μερσεντες.ε φυσικα θα βγει καλυτερο το 3λιτρο.

Ο χρήστης kasel έγραψε:
αξιοπιστο και δικαιο τεστ.3λιτρο πεζω με 1800αρι μερσεντες.ε φυσικα θα βγει καλυτερο το 3λιτρο.

Αν η Merc ζητάει λεφτά τρίλιτρου για... 1800, ας πρόσεχε. Είπαμε, να πληρώνεις παραπάνω κάποια (ποιά??? τέσπα...) πράγματα, αλλά όχι κι έτσι.

Πιο φτηνό ;;;

με πλήρη εξοπλισμό έχει 47Κ το 407 3.0V6 ....

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Είπαμε, να πληρώνεις παραπάνω κάποια (ποιά??? τέσπα...) πράγματα, αλλά όχι κι έτσι.

Η clk και η σειρά 3 είναι πισωκίνητες και έχουν πολύ καλύτερη κατανομή βάρους απο το όλα-μπροστά 407.

Για κάποιους ασήμαντη λεπτομέρεια για άλλους πολύ σημαντική.

Το συγκεκριμένο το έφερα σαν παράδειγμα (αν και είναι το σημαντικότερο κατα τη γνώμη μου). Σε επιμέρους τομείς κάθε ένα απο τα 3 αυτοκίνητα μπορεί να έχει υπερ και κατά.

Στο 407 εκτός απο την τιμή δεν βλέπω κάτι άλλο, χωρίς αυτό να σημαίνει πως δεν είναι καλό αυτοκίνητο για τα λεφτά του, εγω θα το σκεφτόμουνα για το 3.0 σε σχέση με CLK200/320.

Ο χρήστης kasel έγραψε:
αξιοπιστο και δικαιο τεστ.3λιτρο πεζω με 1800αρι μερσεντες.ε φυσικα θα βγει καλυτερο το 3λιτρο.

όταν είσαι 'πρίμιουμ' θα πρέπει να τα αντιμετωπίζεις αυτά

Ενώ τρίλιτρη Merc με 60Κ ευρώ είναι δίκαιο να συγκριθεί με κάποιο που κοστίζει 40;

Αφού το '1800άρι' της Merc κοστίζει τόσο που κοστίζει, ας πρόσεχε.

Ας μην γράψουμε για 1600άρια 'πρίμιουμ'

μερικα στοιχεια:

peugeut 407 coupe 3.0
2946ccm
211 PS,155 KW
0-100:8,4 sec
Vmax:243km/h
Nm pro 1/min:290/3750
10,2l/100km

CLK280
2996ccm
231PS,170KW
0-100:7,4 sec
Vmax:250km/h
Nm pro 1/min:300/2500-5000
9,2l/100km

ε φυσικο τοτε που το μερσεντες ειναι ακριβοτερο,αφου προσφερει και πιο μεγαλους χωρους,και πιο ανετη οδηγηση,και πιο δυνατο και αξιοπιστο κινητηρα και λιγοτερη καταναλωση.

Μόνο που οι βασικές εκδόσεις έχουν διαφορά 15.000 ευρώ, ή περίπου 34% πιο ακριβή η Merc από το 407.

Οι διαφορές στις επιδόσεις και την ισχύ είναι αρκετά μικρότερες. Αν βάλουμε και προαιρετικό εξοπλισμό...

Ο χρήστης lkar έγραψε:

αξιοπιστο και δικαιο τεστ.3λιτρο πεζω με 1800αρι μερσεντες.ε φυσικα θα βγει καλυτερο το 3λιτρο.

όταν είσαι 'πρίμιουμ' θα πρέπει να τα αντιμετωπίζεις αυτά

Ενώ τρίλιτρη Merc με 60Κ ευρώ είναι δίκαιο να συγκριθεί με κάποιο που κοστίζει 40;

Αφού το '1800άρι' της Merc κοστίζει τόσο που κοστίζει, ας πρόσεχε.

Ας μην γράψουμε για 1600άρια 'πρίμιουμ'

PREMIUM ALERT

Ο χρήστης lkar έγραψε:

αξιοπιστο και δικαιο τεστ.3λιτρο πεζω με 1800αρι μερσεντες.ε φυσικα θα βγει καλυτερο το 3λιτρο.

όταν είσαι 'πρίμιουμ' θα πρέπει να τα αντιμετωπίζεις αυτά

Ενώ τρίλιτρη Merc με 60Κ ευρώ είναι δίκαιο να συγκριθεί με κάποιο που κοστίζει 40;

Αφού το '1800άρι' της Merc κοστίζει τόσο που κοστίζει, ας πρόσεχε.

**Ας μην γράψουμε για 1600άρια 'πρίμιουμ' **:lipsealed:

Όντως ας μη γράψουμε!

Πάντως πιστεύω πως η τιμή του είναι καλή (όχι πολύ καλή αλλά ούτε κ τσουχτερή)

Πάντα συμπαθούσα τη 'γαλλική σχολή' κ μακάρι να πάει καλά το τουτού αυτό

Σημασία έχει ότι το αυτοκίνητο κυριαρχεί στο δρόμο. Είναι αδύνατο να το δεις και να μην το σχολιάσεις. Και δεν νομίζω κάποιος να το θεωρήσει άσχημο...