Νέα τιμή - 7500 ευρώ !!!

Νέα τιμή και photos...

CITROEN C4 Coupe 1.6 έκδοση VTS, full extra (εργοστασιακά ενεργά φώτα bi-XENON με σύστημα πλύσης, αυτόματος διζωνικός κλιματισμός, αισθητήρες βροχής-φώτων-παρκαρίσματος, 6 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτροχρωματικός καθρέπτης, ηλεκτρικοί θερμαινόμενοι καθρέπτες ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι, υδραυλικό τιμόνι, κεντρικό κλείδωμα, Ιmmobilizer, ABS με EBD, ESP, Cruise Control, Trip Computer, δερμάτινο τιμόνι, καθίσματα alcantara, pedal αλουμινίου, ζάντες 17'' εργοστασιακές, είσοδος ΜΡ3 κ.α.) συν εργοστασιακή αεροτομή, εξάτμιση, φυμέ τζάμια. Άριστη κατάσταση, καινούρια λάστιχα Continental Sport Contact 3, service book, πρώτο χέρι

http://www.mynextcar.gr/autos/show/1311 ... 6_VTS.html

Φυλάσσεται σε κλειστό γκαράζ από την πρώτη μέρα.

Τιμή : 7.500 ευρώ

CITROEN C4 Coupe 1.6 έκδοση VTS, full extra (εργοστασιακά ενεργά φώτα bi-XENON με σύστημα πλύσης, αυτόματος διζωνικός κλιματισμός, αισθητήρες βροχής-φώτων-παρκαρίσματος, 6 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτροχρωματικός καθρέπτης, ηλεκτρικοί θερμαινόμενοι καθρέπτες ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι, υδραυλικό τιμόνι, κεντρικό κλείδωμα, Ιmmobilizer, ABS με EBD, ESP, Cruise Control, Trip Computer, δερμάτινο τιμόνι, καθίσματα alcantara, pedal αλουμινίου, ζάντες 17'' εργοστασιακές, είσοδος ΜΡ3 κ.α.) συν εργοστασιακή αεροτομή, εξάτμιση, φυμέ τζάμια. Άριστη κατάσταση, καινούρια λάστιχα Continental Sport Contact 3, service book, πρώτο χέρι

http://www.mynextcar.gr/autos/show/1311 ... 6_VTS.html

Φυλάσσεται σε κλειστό γκαράζ από την πρώτη μέρα.

Τιμή : 7.500 ευρώ

Με τα Michelin ήμουν (και ακόμα είμαι) πολύ ευχαριστημένος. Ουτε το ESP μπαίνει συχνά και το αμάξι κρατάει πολύ καλά. Όμως είμαι της άποψης να μην γίνει καραφλό ώστε να το αλλάξω. Μετά από 3,5 χρόνια και 42.000 χλμ πιστεύω πως ήρθε η ώρα του (δεν θέλω να τα αλλάξω και καλοκαίρι)
Το θέμα είναι ότι αφένός είναι λίγο πιο ακριβά (έρχονται 860 ευρώ), αφετέρου έλεγα να δοκιμάσω τα TOYO, όπου έχω διαβάσει πολύ καλές κριτικές.
To πρόβλημα είναι ότι μάλλον θα κρατήσω την εργοστασιακή διάσταση, μιας και η 225/45/17 θέλει πλάτος ζάντας 7'', ενώ η δική μου έχει πλάτος 6,5'' (νομίζω...)
Και μιας και ανεβήκαμε ψηλά, είμαι ανοιχτός και σε άλλες προτάσεις...

Φοράω τα Michelin PE2, εργοστασιακά 205/50/17 και ήρθε το πλήρωμα του χρόνου ώστε να αλλαχτούν. Είχα κατά νου τα Toyo T1-R, αλλά με γνώμονα το ότι η συγκεκριμένη διάσταση είναι πανάκριβη (800 ευρά η τετράδα) σκέφτομαι και τα Proxes 4 σε 225/45/17 (τα οποία έρχονται 700 ευρώ).
Γνώμες; Να αλλάξω διαστάσεις ή να παραμείνω στα εργοστασιακά νούμερα, οπότε και στο T1-R;
Σκέφτομαι βασικά το κοπάνημα, μιας και το C4 ήδη 'κοπανάει'αρκετά... (αν και η διαφορά στη διάμετρο είναι μόλις 3 mm).
Στο http://www.1010tires.com' target='_blank' target='_blank' target='_blank βλέπω ότι αμφότερα (και ειδικά το Proxes 4) συγκεντρώνουν αρκετά υψηλή βαθμολογία

Δεν θυμάμαι τι πλάτος είναι η μαμά Resolfen που φοράω (6,5 ή 7 ??). Οπότε, αν ξέρει κάποιος ας με βοηθήσει (γιατί ίσως και το όλο ερώτημα που έθεσα να μην υφίσταται...)

edit
Ψάχνοντας είδα ότι είναι (μάλλον) 6,5'', οπότε ξεχνάω τα Proxes 4 και πάω για τα T1-R (?)

Ευχαριστώ άπαντες...

Το έχω στο πρόγραμμα από εβδομάδα...

Αυτό ακριβώς θέλω να μάθω...
Ποιος αντιπροσωπεύει τα Seiko στην Ελλάδα. Ή αν υπάρχει κάποιο κατάστημα που θα το πάω και θα το στείλει εκείνος με τη σειρά του στην αντιπροσωπεία...

Εκτός αν το πάω σε ένα οποιοδήποτε κατάστημα που πουλά ρολόγια

Έχω το εξής :

Το θέμα είναι ότι έχει γδαρθεί αρκετά η στεφάνη και θέλω να την αλλάξω. Ξέρει κανείς που να το πάω;

Το είδα live στο Παρίσι...

Το πίσω μέρος μου άρεσε πολύ, μπροστά σαν να βλέπεις το 207 (δεν με χαλάει κι ιδιαίτερα αυτό...).
Το εσωτερικό του πολύ όμορφο (χωρίς να είναι κάτι το κραχτό) και φαίνεται αρκετά ποιοτικό...