Ο χρήστης SkylineGT-R έγραψε:
Ενα συγχρονο μονοθεσιο με 800 αλογα και 800 κιλα

Δεν τα ξέρεις καλά μάστορα. 750 άλογα (+ το ΚΕΡΣ) και 642 κιλά με οδηγό, υγρά κλπ ένα φετινό μονοθέσιο. Άντε βάλε άλλα 50 κιλά καύσιμο (70 λίτρα) και είσαι ντάξει!

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Golf MK2 900ΗΡ, 0-270 Km/h σε 8,7 sec. Η επιλογή μου σε αυτά τα γκάζια, και από τιμή 5 φορές κάτω από το Ντάτσουν. Και με 4 πόρτες αν θέλουμε.

Youtube Video

8,7 για το 0-270; Το Alpha Omega GT-R ετρεξε ηδη 8,6 0-174 μιλια την ωρα.... Αρα εχασες. Ασε που το γκολφ δεν εχει τον εξοπλισμο του GT-R, σπαρτιατικο ειναι. Επισης δεν εχει τελικη. Το GT-R ηδη αγγιξε τα 378. Αστο λεμε δεν το 'χεις...

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Golf MK2 900ΗΡ, 0-270 Km/h σε 8,7 sec. Η επιλογή μου σε αυτά τα γκάζια, και από τιμή 5 φορές κάτω από το Ντάτσουν. Και με 4 πόρτες αν θέλουμε.

Youtube Video

8,7 για το 0-270; Το Alpha Omega GT-R ετρεξε ηδη 8,6 0-174 μιλια την ωρα.... Αρα εχασες. Ασε που το γκολφ δεν εχει τον εξοπλισμο του GT-R, σπαρτιατικο ειναι. Επισης δεν εχει τελικη. Το GT-R ηδη αγγιξε τα 378. Αστο λεμε δεν το 'χεις...

Να σου πω, τώρα που τα ξαναλέπω, διαπιστώνω ότι πράγματι έσφαλλα και στις επιδόσεις και στον εξοπλισμό. Βέβαια το ατού των 4 πορτών για τη Γκόλφω παραμένει.

Και στην τιμή αγοράς, να του δώσουμε και εκεί ένα μικρό προβάδισμα γιατί εδώ τα λέμε όλα.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Ενα συγχρονο μονοθεσιο με 800 αλογα και 800 κιλα

Δεν τα ξέρεις καλά μάστορα. 750 άλογα (+ το ΚΕΡΣ) και 642 κιλά με οδηγό, υγρά κλπ ένα φετινό μονοθέσιο. Άντε βάλε άλλα 50 κιλά καύσιμο (70 λίτρα) και είσαι ντάξει!

Μονο αλλα 50 κιλα καυσιμο παιρνει; Σιγουρα; Εστω, παμε χονδρικα στα 700 κιλα και 800 αλογα... Σχεδον 0,9 κιλα ανα ιππο. Στα ιδια με το ντατσουν εισαι μαστορα.

Ξεκόλλα με αυτές τις ηλίθιες κόντρες, άκου κει 'έχασες' :yterical:

Ο χρήστης Sinanai έγραψε:

Σκαιλαιντζιτιάρ, πόσω χρονώ είσαι;

78

Σ' αυτήν την ηλικία, λοιπόν, είναι λογικό που 'χεις ξεμωραθεί.

Αστα αυτα και παραδεξου οτι το φορουμ εχει ζωντανεψει εξαιτιας μου.... Ηταν σχεδον νεκρο....

Νεκρό δεν ήταν αλλά μια έλλειψη σε κλόουν την είχαμε

Ο χρήστης nass έγραψε:
Νεκρό δεν ήταν αλλά μια έλλειψη σε κλόουν την είχαμε

Μπααα, υπάρχουν 1-2 καλύτεροι

Ο χρήστης kpsig έγραψε:

Νεκρό δεν ήταν αλλά μια έλλειψη σε κλόουν την είχαμε

Μπααα, υπάρχουν 1-2 καλύτεροι

Ποιοι;

Κοίτα που αγχώνεται μη χάσει και την πρωτιά!

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Κοίτα που αγχώνεται μη χάσει και την πρωτιά!

Eτσι ειναι, η εισαι κοντρακιας η δεν εισαι

Εσυ εισαι ο μεγαλυτερος, μην αγχωνεσαι!!!

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Ο χρήστης SkylineGT-R έγραψε:
Οπως ειδατε το μονοθεσιο χρειαστηκε ακριβως 10 δευτερολεπτα για να παει απο σταση στα 285.... 0-300 θελει τουλαχιστον 11 δευτερολεπτα. Το Ντατσουν παλι χρειαστηκε 10 δευτερολεπτα για το 0-280, αλλα ειπαμε το συγκεκριμενο αποδιδει 1500 ιππους μονο. Τωρα θα δοκιμαστει και θα μετρηθει ενα πολυ ισχυροτερο.

Εγώ άμα φάω βηρυλλάνιο και κλάσω πάντως θα πάω πιο γρήγορα...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Εσυ εισαι ο μεγαλυτερος, μην αγχωνεσαι!!!

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Καλυτερα πρωτος στο χωριο παρα δευτερος στη Ρωμη!

Όλοι οι δρόμοι οδηγούν στη Ρώμη! Να και ο πρώτος που αυτοαποκαλείται κλόουν και διεκδικεί και πρωτιά! Ρε τι άλλο θα δούμε...

Youtube Video

Ο χρήστης SkylineGT-R έγραψε:

12,112,3

Φυσικα και το 12,1 ειναι οριακα πιο γρηγορο απο το 12,3 αλλα δεδομενου οτι αυτο ειναι ενα Αλφα 12+ 1500 ιππων και οχι ενα Αλφα Ωμεγα 2000 ιππων, το μονοθεσιο δεν εχει καμια ελπιδα στην ευθεια. Επισης και αλλοι βελτιωτικοι οικοι εχουν φτασει τα 1700+ αλογα επομενως το μονοθεσιο δε μπορει πλεον ΣΕ ΕΥΘΕΙΑ να σταθει απεναντι στο ντατσουν. Τελος... Α και για να μη χαιρεται κανεις και να νομιζει οτι σε στεγνο, ενα συγχρονο μονοθεσιο περιπου 800 ιππων εχει ελπιδες, εχω και βιντεο με Ferrari F1 που εχει καλυτερο 0-100 κατα 0,6 δευτερολεπτα αλλα και παλι μετα τα 280 ψοφαει οποτε το 0-300 θελει πανω απο 11 δευτερολεπτα...

Θέμα ρυθμίσεων είναι στα μονοθέσια της F1. Πιστεύεις πως** αν θελήσουν** να τα κάνουν ρουκέτες για μία ευθεία θα βρεθεί αυτοκίνητο που θα τα περάσει;

Ακομα και με βγαλμενη την αεροτομη πανω απο 400 δεν πανε πλεον. Παλια που ηταν πιο ισχυρα επιασαν 415 περιπου (BAR Honda) αλλα οσο μειωνεται η ισχυς θα πεφτει και η μεγιστη ταχυτητα.... Για να περασουν τη Veyron Super Sport, οχι απλα πρεπει να βγαλουν την αεροτομη αλλα πρεπει να αυξησουν κι αλλο την ιπποδυναμη.

Συμφωνώ για αυτό αν πρόσεξες έγραψα 'αν θελήσουν'

E με το ΑΝ δε γινεται κουβεντα.... Αν η Νισαν ηθελε θα τουρμπιζε το V8 του ΤΙΤΑΝ και θα πηγαινε για 1000 αλογα μαμα....